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基于ABAQUS的构架疲劳强度高效分析方法与可视化研究
1
作者 高瑞 米彩盈 《机车电传动》 2024年第3期99-107,共9页
对CAE软件进行后处理二次开发是评估铁道车辆焊接构架疲劳强度的一种高效方法。文章以ABAQUS为平台,采用Python语言和ABAQUS/GUI工具包开发构架疲劳强度评估程序,对结果文件中的数据进行快速提取与处理,建立母材与焊缝局部坐标系,基于DV... 对CAE软件进行后处理二次开发是评估铁道车辆焊接构架疲劳强度的一种高效方法。文章以ABAQUS为平台,采用Python语言和ABAQUS/GUI工具包开发构架疲劳强度评估程序,对结果文件中的数据进行快速提取与处理,建立母材与焊缝局部坐标系,基于DVS1612标准获得评估点在局部坐标系下的综合材料利用度并写入结果文件,实现构架疲劳强度快速分析与可视化。该方法为评估构架疲劳强度提供一种高效、可行的方法,也为ABAQUS后处理二次开发在其他领域的应用提供指导和参考。 展开更多
关键词 ABAQUS二次开发 PYTHON 构架 疲劳强度 dvs1612标准 可视化
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转向架构架局部结构优化与轻量化研究
2
作者 刘博 《电子乐园》 2019年第28期416-416,共1页
目前,我国经济在快速发展,社会在不断进步,我国的地铁行业发展十分迅速,降低结构的应力集中效应、改变结构几何形状 和减小结构几何尺寸是实现转向架焊接构架轻量化和提高疲劳强度的有效途径。文章以某转向架构架结构为例,基于 DVS1612... 目前,我国经济在快速发展,社会在不断进步,我国的地铁行业发展十分迅速,降低结构的应力集中效应、改变结构几何形状 和减小结构几何尺寸是实现转向架焊接构架轻量化和提高疲劳强度的有效途径。文章以某转向架构架结构为例,基于 DVS1612 标准的结构 疲劳强度评估方法和规定的焊接接头质量等级,采用对结构高应力集中效应区域进行局部焊接接头优化和局部结构形状优化,将焊接构架 抗侧滚扭杆安装座与侧梁下盖板连接焊缝的疲劳强度材料利用度由大于 1.773 分别降低到 0.704 和 0.871,同时实现了侧梁下盖板、辅助纵 梁内外立板板厚的减小以及横梁钢管壁厚的减小,满足疲劳强度的前提下,实现了构架轻量化与局部结构优化的目标。 展开更多
关键词 转向架 焊接构架 疲劳强度 dvs1612标准 轻量化 结构局部优化 有限元模型
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