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题名汽车用DP800双相钢点焊工艺窗口和接头性能
被引量：1
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作者
孙希庆
高朝乾
张武
计遥遥
刘东亚
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机构
浙江吉利汽车研究院有限公司
马鞍山钢铁股份有限公司技术中心
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出处
《电焊机》
2017年第12期59-62,共4页
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文摘
开展2.0 mm厚DP800双相钢的电阻点焊试验,测试DP800双相钢点焊工艺窗口,研究焊接电流、焊接时间、电极压力对焊点拉剪力的影响规律,并观察接头不同区域的微观组织。结果表明,DP800高强钢焊接性较好,点焊工艺窗口满足工业应用要求;随着焊接电流和焊接时间的增加,焊点直径和拉剪力先增加后趋于平稳;随着电极压力的增加,点焊直径和拉剪力先增加后减小;焊点热影响晶粒细小,由马氏体组织构成;焊核为典型的柱状晶,显微组织为马氏体和少量的贝氏体。
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关键词
dp800双相钢
点焊
工艺窗口
接头性能
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Keywords
dp800 dual-phase steel
spot welding
parameter window
weld joint property
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分类号
TG457.11
[金属学及工艺—焊接]
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题名汽车用DP800双相钢板V形弯曲的回弹研究
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作者
李平
杨钒
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机构
绵阳职业技术学院机电工程系
绵阳师范学院机电工程学院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第1期103-105,共3页
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基金
四川省高等职业教育创新发展行动计划资助项目(2017XM2-25).
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文摘
DP800双相钢是目前广泛应用于汽车制造的一种新型高强钢。本文主要研究了DP800钢板V形弯曲时,两个关键工艺参数(凸模圆角半径和弯曲角度)对试件回弹的影响。测量并求得了不同工艺参数时试件回弹角的大小,并以此为基础得到了较好的工艺参数以及回弹角的变化函数。
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关键词
dp800双相钢
V形弯曲
回弹研究
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Keywords
dp800 dual phase steel
V bending
springback research
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分类号
TG386.31
[金属学及工艺—金属压力加工]
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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