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一种电流模DC-DC芯片中低延时电流比较器的设计 被引量:1
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作者 吴勃庆 薛晓磊 陈锡明 《通信电源技术》 2017年第4期96-97,共2页
文中设计了一种应用于电流模DC-DC芯片的低延时电流比较器。其主要作用是将电感的峰值电流与所需电流进行比较,输出控制信号,以达到调节输出电压的目的。利用0.35μm BCD工艺HSPICE模型参数对该电流比较器的性能进行仿真模拟,结果表明... 文中设计了一种应用于电流模DC-DC芯片的低延时电流比较器。其主要作用是将电感的峰值电流与所需电流进行比较,输出控制信号,以达到调节输出电压的目的。利用0.35μm BCD工艺HSPICE模型参数对该电流比较器的性能进行仿真模拟,结果表明该电流比较器的功耗为100μW,延迟时间最小为11 ns,满足设计要求,并提高了芯片性能。 展开更多
关键词 dc-dc 电流模 电流比较器
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电流模PWM降压DC_DC片内补偿电路的设计实现 被引量:8
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作者 代国定 徐洋 +1 位作者 李卫敏 胡波 《电子器件》 CAS 2010年第1期53-57,共5页
对单片电流模降压DC_DC的内部电流环与电压环的稳定性进行了分析研究,分别采用分段线性斜坡补偿与内置频率补偿技术,有效消除环路亚谐波振荡并克服了稳定性对输出负载以及误差放大器增益的依赖,提高了芯片的瞬态响应速度及输出带负载能... 对单片电流模降压DC_DC的内部电流环与电压环的稳定性进行了分析研究,分别采用分段线性斜坡补偿与内置频率补偿技术,有效消除环路亚谐波振荡并克服了稳定性对输出负载以及误差放大器增益的依赖,提高了芯片的瞬态响应速度及输出带负载能力。采用TSMC0.25μmBCD工艺设计实现了一款高电压电流模PWM降压型的DC_DC芯片,spectre仿真结果表明,输出电流可达2A,其线性调整率和负载调整率均小于0.3%,输出电压对负载1A时的阶跃响应时间小于70μs。 展开更多
关键词 降压型dc_dc 电流模PWM 分段线性斜坡补偿 频率补偿 环路增益
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一种平均电流控制型开关调节系统的建模 被引量:3
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作者 徐洪韬 《电子设计工程》 2013年第7期112-114,共3页
文中对BUCK型DC_DC变换器进行了系统建模。为了得到包含平均电流调节开关控制方式的双环控制系统的简化模型,提出了一种电流环闭环传递函数的近似函数,并分别对电流控制器,电流补偿网络和功率级进行了建模,采用Mathcad进行仿真,得到系... 文中对BUCK型DC_DC变换器进行了系统建模。为了得到包含平均电流调节开关控制方式的双环控制系统的简化模型,提出了一种电流环闭环传递函数的近似函数,并分别对电流控制器,电流补偿网络和功率级进行了建模,采用Mathcad进行仿真,得到系统相位裕度达到54°的结果。 展开更多
关键词 BUCK型dcdc 平均电流控制 建模分析 相位裕度
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双直流输入BLDCM驱动系统及其控制
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作者 葛佳隆 张宇翔 +2 位作者 刘金达 李盼菲 郭敏 《微电机》 北大核心 2019年第9期62-67,共6页
提出一种两路直流电源供电的无刷直流电机(BLDCM)驱动电路结构,其中双Buck结构的DC_DC变换器用于稳定母线电压,减小单个输入电源的电压,同时起到升压作用;PWM_ON_PWM调制信号由霍尔传感器信号和反电动势过零点信号相结合产生,用于控制... 提出一种两路直流电源供电的无刷直流电机(BLDCM)驱动电路结构,其中双Buck结构的DC_DC变换器用于稳定母线电压,减小单个输入电源的电压,同时起到升压作用;PWM_ON_PWM调制信号由霍尔传感器信号和反电动势过零点信号相结合产生,用于控制三相桥结构的BLDCM驱动器,能有效减小转矩脉动。使用Simulink仿真工具对双电源输入的DC-DC变换器进行了仿真,验证了DC_DC变换器的可行性,并搭建了整体驱动电路进行实验,生成了标准的PWM_ON_PWM调制信号。 展开更多
关键词 无刷直流电机 dc_dc变换器 霍尔传感器 反电动势 PWM_ON_PWM调制
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DC_DC变换器使用双因子随机调制技术的系统仿真
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作者 王斌 谢清 王颢雄 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期120-122,共3页
随机调制技术作为一种新型的控制技术能够改善电磁兼容性.因其开关函数的随机化特性,将引起系统控制的特殊性,需要对电力电子系统采用这种控制技术进行系统仿真研究.提供了DC_DC变换器使用双因子随机调制技术的系统性能的仿真研究及其WE... 随机调制技术作为一种新型的控制技术能够改善电磁兼容性.因其开关函数的随机化特性,将引起系统控制的特殊性,需要对电力电子系统采用这种控制技术进行系统仿真研究.提供了DC_DC变换器使用双因子随机调制技术的系统性能的仿真研究及其WELCH谱估计特性分析,仿真过程通过SIMUUNK实现. 展开更多
关键词 dc_dc变换器 直流变换器 随机调制 计算机仿真
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电动汽车中基于双能量源的电机驱动与制动研究
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作者 胡超 丁石川 程明 《微电机》 2015年第5期52-56,69,共6页
在分析电动汽车车载条件下,基于双能量源的永磁同步电机系统在驱动与制动能量回收过程中的若干特性。与普通电驱动系统的区别在于,该双能量源系统由超级电容和动力电池组合而成,因此双能源的组成拓扑结构和功率分配方案就直接影响到电... 在分析电动汽车车载条件下,基于双能量源的永磁同步电机系统在驱动与制动能量回收过程中的若干特性。与普通电驱动系统的区别在于,该双能量源系统由超级电容和动力电池组合而成,因此双能源的组成拓扑结构和功率分配方案就直接影响到电机驱动和制动的特性。通过给出的组合方式和控制策略,该系统可有效地实现电动汽车加速与制动时为电机提供加速能量以及高效回收电机制动能量,并能够做到能量在超级电容和动力电池的合理分配。仿真结果验证了该系统的可行性与有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 能量回收 动力电池 超级电容 双能量源 双向dc_dc电路
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