2P DC 1500 V框架隔离开关设计

1

作者 黄银芳 蒋顾平 《现代建筑电气》 2024年第5期21-25,共5页

2P DC 1500 V框架隔离开关适用于光伏、储能系统。这类产品相比老产品而言更具成本上的优势。产品主要的设计改进点为:修改机构连杆加大开距;主弧触头、窄缝灭弧技术通过临界电流试验;电场磁场的仿真设计专用灭弧以及绝缘技术保证灭弧... 2P DC 1500 V框架隔离开关适用于光伏、储能系统。这类产品相比老产品而言更具成本上的优势。产品主要的设计改进点为:修改机构连杆加大开距;主弧触头、窄缝灭弧技术通过临界电流试验;电场磁场的仿真设计专用灭弧以及绝缘技术保证灭弧可靠通过电寿命试验。经试验验证,2P DC 1500 V框架隔离开关符合标准要求。 展开更多

关键词 2P dc1500 V 框架 隔离开关

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城市轨道交通供电智能运维系统研究 被引量：1

2

作者 郭昇彦 《科技创新与应用》 2023年第36期99-102,共4页

随着城市轨道交通线网规模扩大,运营风险逐渐增大,检修维护成本日益提高。随着物联网、大数据、云计算和智能决策与智能控制等技术的出现,推动轨道交通行业智能化、智慧化发展,进一步提升轨道交通运营安全、提高运营效率、优化运营管理... 随着城市轨道交通线网规模扩大,运营风险逐渐增大,检修维护成本日益提高。随着物联网、大数据、云计算和智能决策与智能控制等技术的出现,推动轨道交通行业智能化、智慧化发展,进一步提升轨道交通运营安全、提高运营效率、优化运营管理、改善服务质量等,是目前行业内普遍关注的技术热点。城市轨道交通供电系统通过在一次设备上加装智能监控设备、传感器等在线监控装置,能够及时获取牵引变电所设备的状态量并实现快速预警,建立城市轨道交通供电智能运维系统。智能运维能够有助于提高城轨供电系统的运行效率,使牵引供电系统的稳定性、安全性和经济性得到提升,该文选用城轨变电所的部分重要设备进行在线监测,描述其健康状态,研究包括110 kV GIS、油浸式变压器、35 kV GIS、DC1500 V开关柜、干式变压器和整流器等关键设备的监测方案,搭建城市轨道交通供电系统智能运维系统架构网络图,为城轨供电系统的智能运维建设提供参考。 展开更多

关键词 110 kV GIS 变压器 35 kV GIS dc1500 V开关柜 整流器 在线监测

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四号线DC1500 V开关保护定值匹配浅析

3

作者 蒋小聪 曾玉晶 肖德将 《机电信息》 2020年第18期27-27,29,共2页

四号线开通运营至今已将近10年,投入运行的车辆由最初的2列增加到现在的大小交路的23列(16+7),乘客也由寥寥可数到目前需要在新造—黄村段开行小交路才能有效疏导局部大客流。随着牵引负荷的增大,DC1500 V开关柜电流也在增加,特别是线... 四号线开通运营至今已将近10年,投入运行的车辆由最初的2列增加到现在的大小交路的23列(16+7),乘客也由寥寥可数到目前需要在新造—黄村段开行小交路才能有效疏导局部大客流。随着牵引负荷的增大,DC1500 V开关柜电流也在增加,特别是线网发生过多次DC1500 V开关因保护定值与负荷不匹配误跳闸事件,故有必要对四号线DC1500 V开关柜保护定值匹配性进行分析。现从实际运行数据入手,结合保护整定值,分析定值匹配情况,提出了确保DC1500 V开关可靠安全供电的建议,为四号线地铁供电系统的持续、稳定运行提供了一定的参考。 展开更多

关键词 dc1500 V开关 运行 保护定值 匹配

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浅析地铁DC1 500 V系统双边联跳原理

4

作者 吴章辉 《技术与市场》 2014年第6期61-61,63,共2页

就地铁DC1500 V系统双边联跳原理结合一定的研究背景,对双边联跳的一些方案作了详细的分析,最后探讨并总结了双边联跳中的一些误动作的成因以及处理方案。

关键词 dc1500 V系统 双边联跳 地铁 原理

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直流1500V接触轨系统的安全防护 被引量：11

5

作者 于松伟 周菁 +2 位作者 韩连祥 张维 王凯建 《都市快轨交通》 2010年第1期5-10,共6页

论述直流1500V接触轨系统的安全性,包括系统安全、设备安全、人身安全。通过故障模式后果分析法,对1500V接触轨系统的可靠性进行分析。在对国内外相关规范要求分析的基础上,认为不管是直接接触防护还是间接接触防护,对于人身安全防护标... 论述直流1500V接触轨系统的安全性,包括系统安全、设备安全、人身安全。通过故障模式后果分析法,对1500V接触轨系统的可靠性进行分析。在对国内外相关规范要求分析的基础上,认为不管是直接接触防护还是间接接触防护,对于人身安全防护标准而言,直流1500V接触轨系统与直流750V接触轨系统是一致的。同时,就涉及1500V接触轨设备自身安全的绝缘距离和爬电距离提出技术要求。阐述直流1500V接触轨系统的安全防护策略,并相应采取一系列安全防护措施。 展开更多

关键词 城市轨道交通 直流1500V接触轨 安全防护

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基于电弧磁流体仿真的DC 1500V两极塑壳断路器气道优化设计 被引量：4

6

作者 陈默 陆宁懿 翟国富 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期2222-2232,共11页

该文开发了用于DC 1500V光伏和储能系统的新一代两极直流塑壳断路器样机。通过DC 1500V/15 kA,时间常数10 ms的短路分断实验发现,电弧电压快速升至350 V是提升断路器限流和分断性能的关键。为了加快初始燃弧阶段电弧运动速度使弧压快速... 该文开发了用于DC 1500V光伏和储能系统的新一代两极直流塑壳断路器样机。通过DC 1500V/15 kA,时间常数10 ms的短路分断实验发现,电弧电压快速升至350 V是提升断路器限流和分断性能的关键。为了加快初始燃弧阶段电弧运动速度使弧压快速上升,建立了断路器触头区域的二维局部电弧磁流体仿真模型,通过分析灭弧室温度、压力分布和气流速度变化曲线,明确了初始样机中电弧运动停滞的机理,并以此为依据提出了参差栅片排布和添加导流锥的气道优化设计方案。使用优化后的样机进行分断实验,比较优化前后的电压变化曲线和电弧运动高速摄像,验证了优化方案的有效性,对于DC 1500V两极直流塑壳的设计开发具有很强的实践指导意义。 展开更多

关键词 光伏 储能 dc 1500V 直流塑壳断路器 电弧 磁流体动力学 计算流体动力学

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浅谈哈尔滨地铁正线接触网悬挂方案 被引量：5

7

作者 陈玲 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第7期64-67,共4页

研究目的:通过全面的经济、技术比选,确定哈尔滨地铁正线接触网的悬挂方案,提高工程质量,节省工程投资。研究方法:通过校验隧道结构尺寸,确定方案的可行性;通过经济、技术比较,确定适合本工程的接触网悬挂方案。研究结果:本工程正线全... 研究目的:通过全面的经济、技术比选,确定哈尔滨地铁正线接触网的悬挂方案,提高工程质量,节省工程投资。研究方法:通过校验隧道结构尺寸,确定方案的可行性;通过经济、技术比较,确定适合本工程的接触网悬挂方案。研究结果:本工程正线全部为地下线,架空刚性悬挂从悬挂结构、电能损耗、维护维修以及投资方面均占有较明显的优势,各项技术性能满足工程需要。架空刚性悬挂在本工程中采用可以很好的发挥其结构简单、少维护的优势。研究结论:根据研究的结果,推荐哈尔滨地铁一期工程正线采用DC 1 500 V架空刚性悬挂。随着地铁工程技术的不断发展,接触网悬挂形式也在不断的改进和完善,根据不同工程的具体情况和条件,选择相应的接触网悬挂形式,才是提高工程质量降低工程投资的关键。 展开更多

关键词 既有“7381”隧道 dc1500V 架空接触网 柔性悬挂 刚性悬挂

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DC1500V三轨工程应用关键技术探讨 被引量：7

8

作者 李金华 《电气化铁道》 2006年第3期34-36,39,共4页

广州地铁四号线正线采用DC1500V第三轨供电方式,车辆段采用DC1500V架空接触网供电方式,在车辆段出入段线设置网轨转换段。本文阐述了DC1500V第三轨供电系统安全性设计、跨距布置原则、端部弯头技术、网轨转换技术等工程应用关键问题,与... 广州地铁四号线正线采用DC1500V第三轨供电方式,车辆段采用DC1500V架空接触网供电方式,在车辆段出入段线设置网轨转换段。本文阐述了DC1500V第三轨供电系统安全性设计、跨距布置原则、端部弯头技术、网轨转换技术等工程应用关键问题,与国内同行共同探讨及研究。 展开更多

关键词 dc 1 500V第三轨 工程应用 关键技术

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1500 V锂离子电池簇电场分布仿真及绝缘风险分析

9

作者 牛腾腾 黄人杰 +2 位作者 渠展展 惠东 杨颖 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期377-384,I0031,共9页

锂离子电池储能在辅助可再生能源并网、电网调频和调峰等方面发挥重要作用。提高锂离子电池储能系统直流侧电压等级,有利于储能系统的降本增效,却对电池系统绝缘性能产生了更高的要求。该文对锂离子电池簇在直流1500 V下场强分布进行了... 锂离子电池储能在辅助可再生能源并网、电网调频和调峰等方面发挥重要作用。提高锂离子电池储能系统直流侧电压等级,有利于储能系统的降本增效,却对电池系统绝缘性能产生了更高的要求。该文对锂离子电池簇在直流1500 V下场强分布进行了仿真计算,并考虑了绝缘结构胶中不同规格气泡缺陷的影响。由于存在共模干扰的影响,该文对直流电压、共模电压叠加下电池簇场强分布进行了仿真计算,结果表明:1500 V直流电压下场强最大值出现在外绝缘膜和绝缘罩交界处,贯穿型气泡缺陷使局部场强最大值增大130.6%,考虑共模电压影响后一个周期内场强最大值增幅约为86%,且场强最大值点由外绝缘膜转移至空气中。该文构建的跨越4个数量级的大跨度几何尺寸(10^(1)~10^(-3)m)电池系统电场仿真模型首次建立了储能电池簇中各电池单体金属壳体表面的电场分布,首次将共模干扰引入电池单体电场分析,提出了通过降低电池系统对地寄生电容从而抑制共模干扰、增加单体电池边角处绝缘强度从而减小最大电场强度的方法,解决了高压电池系统在共模干扰下电场分布畸变、绝缘风险增大的问题,为高压电池系统绝缘设计提供理论支撑。 展开更多

关键词 锂离子电池 储能系统 气泡缺陷 直流1500 V 共模电压

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深圳地铁3号线牵引供电授流制式适应性分析 被引量：6

10

作者 刘卡丁 徐光强 杨波 《都市快轨交通》 2010年第1期15-17,共3页

对深圳地铁3号线采用直流1500V接触轨系统进行工程适应性分析,包括技术性能、工程投资和运营维护费用;阐述全线采用直流1500V接触轨系统在设计、建设、运营和社会方面的主要特点,对城市轨道交通牵引供电制式选择提出建议。

关键词 深圳地铁3号线 牵引供电 授流制式 接触轨 直流1500V

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城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会纪实 被引量：4

11

作者 贾颖绚 《都市快轨交通》 2010年第1期1-4,共4页

对"城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会"进行特别报道。研讨会达成的主要共识有:各种牵引网供电制式在技术上都是成熟的,不同城市及线路应根据自身特点选用相应的供电制式;直流1500V与750V接触轨的电气安全防护要求相... 对"城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会"进行特别报道。研讨会达成的主要共识有:各种牵引网供电制式在技术上都是成熟的,不同城市及线路应根据自身特点选用相应的供电制式;直流1500V与750V接触轨的电气安全防护要求相同;直流1500V的接触轨系统在完善管理措施后,其安全运营是有保障的。 展开更多

关键词 城市轨道交通 直流牵引网 供电制式 直流1500V 接触轨 接触网

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城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理

12

作者 李响 熊鑫 霍东旭 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第5期0206-0209,共4页

城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统包含变配电所、供电线路、分区开关等多部分结构,其职责以向列车提供牵引动力为主,在现代城市轨道交通系统中占据重要地位。文章对城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理进行了详细研究与总... 城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统包含变配电所、供电线路、分区开关等多部分结构,其职责以向列车提供牵引动力为主,在现代城市轨道交通系统中占据重要地位。文章对城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理进行了详细研究与总结,并提出了一系列改进措施。通过分析牵引供电系统常见的线路故障、绝缘故障和设备故障,我们探讨了相应的处理方法和流程。旨在提高城市轨道交通系统的运行可靠性和安全性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 dc1500V直流 故障处理

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DC1500V地铁隔离开关柜结构布置与安装关键技术研究

13

作者 仲俊峰 《中国设备工程》 2024年第16期261-263,共3页

随着城市轨道交通的快速发展,地铁供电系统的安全性和可靠性成为关注的焦点。隔离开关柜作为供电系统中的重要设备,其结构布置和安装技术的合理性直接影响整个系统的运行稳定性。然而,目前关于隔离开关柜的研究主要集中在设备本身的性... 随着城市轨道交通的快速发展,地铁供电系统的安全性和可靠性成为关注的焦点。隔离开关柜作为供电系统中的重要设备,其结构布置和安装技术的合理性直接影响整个系统的运行稳定性。然而,目前关于隔离开关柜的研究主要集中在设备本身的性能和特点上,对其结构布置和安装技术的研究相对较少。本文旨在研究DC1500V地铁隔离开关柜的结构布置与安装关键技术,以提高其安装质量和运行稳定性。 展开更多

关键词 dc1500V地铁 隔离开关柜 结构布置 安装关键技术

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地铁DC1500V系统运营维护中线路测试失败故障处理及原因分析

14

作者 刘兴国 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第8期0078-0081,共4页

列车安全可靠运行是城市轨道交通系统存在的最大价值,而为其提供动力的供电系统的安全可靠运行是首要前提。供电系统的安全可靠是地铁系统正常运行的必要前提,供电系统一旦发生故障,不仅会造成列车运营中断,而且还会危及乘客生命安全和... 列车安全可靠运行是城市轨道交通系统存在的最大价值,而为其提供动力的供电系统的安全可靠运行是首要前提。供电系统的安全可靠是地铁系统正常运行的必要前提,供电系统一旦发生故障,不仅会造成列车运营中断,而且还会危及乘客生命安全和造成财产的损失。直流1500V设备故障又是地铁供电系统的易发故障。从供电专业的角度,对直流1500V开关柜的线路测试失败原因进行分析,论述故障处理和方法。 展开更多

关键词 地铁 dc1500V开关柜 故障处置 原因分析 线路测试

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直流1500V接触轨系统创新设计 被引量：4

15

作者 徐光强 江安 曹小相 《都市快轨交通》 2010年第1期18-20,共3页

在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触... 在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触轨系统的高架及地面区段进行分析和研究,包括综合防雷保护、紧急停电按钮(EPB)控制系统、接触轨带电显示装置、滑触线系统、新型材质防护罩、新型接地短路装置,阐述相关设计原理和系统构成,以指导相关产品的设计和研制。工程实践证明,这些创新设计与研究满足工程需求,取得较好的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 深圳地铁3号线 直流1500V 接触轨系统 滑触线 紧急停电按钮 综合防雷

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对市域线牵引供电制式的探讨 被引量：2

16

作者 吕文博 靳佩跃 左超 《电气化铁道》 2020年第S01期64-67,72,共5页

随着国家“新基建”战略规划启动,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、西南等地区已明确重点建设发展市域(郊)线。我国先后完成了北京新机场线、广佛线、杭州16号线等工程,分别应用了DC 1500 V、AC 27.5 kV牵引供电制式。本文将从技术经济... 随着国家“新基建”战略规划启动,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、西南等地区已明确重点建设发展市域(郊)线。我国先后完成了北京新机场线、广佛线、杭州16号线等工程,分别应用了DC 1500 V、AC 27.5 kV牵引供电制式。本文将从技术经济方面总结以往工程经验,探索新型牵引供电制式在市域线的可行性,为下一阶段市域线应用大规模建设提供参考。 展开更多

关键词 市域线 AC 27.5 kV dc 1500 V dc 3000 V 专用回流轨

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广州地铁3号线DC 1500V牵引系统热过负荷保护定值调整优化 被引量：4

17

作者 刘俊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第6期113-115,118,共4页

针对广州地铁3号线DC 1 500V牵引系统2次热过负荷保护跳闸现象,结合热过负荷保护原理,对高列车密度、超大客流量、多列车同时起动情况下的热过负荷保护定值进行了深入分析和现场测试,提出了定值调整方案,取得了较好的应用效果。

关键词 广州地铁 dc 1 500V牵引系统 热过负荷保护 定值调整

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DC 1500V接触轨应用的若干关键技术 被引量：4

18

作者 于喆 李业强 《电气化铁道》 2010年第5期46-48,共3页

对DC 1 500 V接触轨授流方式设计方案进行分析,并针对该项技术在城市轨道交通工程中的应用,重点对几项关键技术进行论述,提出了相应的技术要点和建议。

关键词 城市轨道交通 dc1500V牵引供电系统 接触轨 授流方式 关键技术

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时间常数对DC 1500 V分断特性的影响研究 被引量：2

19

作者 向洪岗 于贻鹏 张亚欣 《电器与能效管理技术》 2019年第1期12-14,共3页

通过等效电路和方程,建立了电流过峰值后的熄弧模型。结合DC 1 500 V样机的部分试验数据,研究了不同时间常数和预期短路电流下,电流过峰值后的熄弧时间。结果表明:相同的时间常数下,在一定范围内增大预期短路电流,电流过峰值后的熄弧时... 通过等效电路和方程,建立了电流过峰值后的熄弧模型。结合DC 1 500 V样机的部分试验数据,研究了不同时间常数和预期短路电流下,电流过峰值后的熄弧时间。结果表明:相同的时间常数下,在一定范围内增大预期短路电流,电流过峰值后的熄弧时间反而缩短;相同的预期短路电流下,时间常数越小,电弧电压越高,电流过峰值后的熄弧时间越短。 展开更多

关键词 dc1500V 时间常数 熄弧时间 直流分断技术 断路器

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DC 1500 V直进变频空调在城市轨道交通车辆上的应用 被引量：3

20

作者 李宝泉 张显辉 +3 位作者 岳小鹤 曹春伟 唐立国 张淑环 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期158-161,共4页

以节能降耗为目标,依托新一代地铁B型车项目,采用DC1500V直进变频空调对城市轨道交通车辆空调供电方式进行了优化,并与传统空调在整车减重和节能方面进行了对比分析。结果表明,DC1500V直进变频供电方案降低了空调机组重量和能耗,减少了... 以节能降耗为目标,依托新一代地铁B型车项目,采用DC1500V直进变频空调对城市轨道交通车辆空调供电方式进行了优化,并与传统空调在整车减重和节能方面进行了对比分析。结果表明,DC1500V直进变频供电方案降低了空调机组重量和能耗,减少了列车全寿命周期成本,将会产生良好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆 dc1500V直进变频空调

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