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直流区域配电系统配置与结构研究 被引量：4
1
作者 丁若星 《船电技术》 2020年第S01期67-73,共7页
针对舰船综合电力系统中的直流区域配电系统,以典型结构为基础,从DC/DC变流器、DC/AC逆变器等主要变流设备的配置原则和配电区域划分原则、容量扩展后的网络结构、不同类别负载的供电方案等方面进行了分析对比,讨论了直流区域配电系统... 针对舰船综合电力系统中的直流区域配电系统,以典型结构为基础,从DC/DC变流器、DC/AC逆变器等主要变流设备的配置原则和配电区域划分原则、容量扩展后的网络结构、不同类别负载的供电方案等方面进行了分析对比,讨论了直流区域配电系统配置和结构的优化方向及不同方案的适用性,为大容量直流区域配电系统设计提供支撑和参考。 展开更多
关键词 综合电力 直流区域配电 配置原则 网络结构 配电模式
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考虑电动机启动的舰船直流区域配电系统最大供电能力计算与分析 被引量：13
2
作者 肖晗 叶志浩 纪锋 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第18期5228-5237,共10页
根据舰船综合电力系统采用直流区域配电的新特点,以电动机安全启动为目标,提出基于逆变器负载率的直流区域配电系统(DC zonal electrical distribution system,DC-ZEDS)负荷一次转供最大供电能力(total supply capability,TSC)模型,通... 根据舰船综合电力系统采用直流区域配电的新特点,以电动机安全启动为目标,提出基于逆变器负载率的直流区域配电系统(DC zonal electrical distribution system,DC-ZEDS)负荷一次转供最大供电能力(total supply capability,TSC)模型,通过引入虚拟联络矩阵和综合负荷转移矩阵的概念推导负荷二次转供矩阵的表达式,并给出逆变器最大负载率的解析表达式。然后,根据DC-ZEDS的结构特殊性,建立基于逆变器过载约束的负荷二次转供TSC模型。最后,分别计算逆变器安全运行和区域内直接联络逆变器过载两种状态DC-ZEDS的负荷一次转供TSC及逆变器的最大负载率向量,分析负荷一次转供后逆变器过载的可能,进一步通过解析法和模型法求得负荷二次转供TSC,并根据逆变器负载率之间允许差额的不同给出几组不同的逆变器最大负载率向量,解决DC-ZEDS因电动机启动可能造成的切负荷问题,并给出该情况下DC-ZEDS的安全运行边界,为舰船综合电力系统安全预防控制提供研究基础。 展开更多
关键词 电动机启动 直流区域配电系统 逆变器负载率 负荷一次转供 负荷二次转供 最大供电能力
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直流区域配电系统母线电压等级问题研究 被引量：4
3
作者 范学鑫 谢桢 +2 位作者 肖飞 王瑞田 杨国润 《电器与能效管理技术》 2018年第12期30-35,共6页
为了分析论证提高综合电力系统直流区域配电分系统母线电压等级的可行性,采用对比研究方式,将设置电压等级为710 V的传统方案和设置电压等级为1 000 V的新方案进行优缺点对比。最后,基于理论分析、仿真和试验结果,验证了1 000 V新方案... 为了分析论证提高综合电力系统直流区域配电分系统母线电压等级的可行性,采用对比研究方式,将设置电压等级为710 V的传统方案和设置电压等级为1 000 V的新方案进行优缺点对比。最后,基于理论分析、仿真和试验结果,验证了1 000 V新方案具有更明显的优势。 展开更多
关键词 综合电力系统 直流区域配电系统 变流器 逆变器 直流母线电压等级
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