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直流/交流电压下锥形绝缘子表面电荷积聚特性
被引量：
12
1
作者
李大雨
侯易岑
+1 位作者
张贵新
刘伟
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1086-1092,共7页
为了对比研究气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)中盆式绝缘子在直流和交流电压下的电荷积聚特性,设计了一种纯环氧材料的缩比锥形绝缘子,通过表面电位测量和反演算法得到绝缘子表面电荷分布,对比分析了交流和直流电压下电荷积聚机理和变化...
为了对比研究气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)中盆式绝缘子在直流和交流电压下的电荷积聚特性,设计了一种纯环氧材料的缩比锥形绝缘子,通过表面电位测量和反演算法得到绝缘子表面电荷分布,对比分析了交流和直流电压下电荷积聚机理和变化规律;同时提出了一种交流电压截断时刻相位的提取方法,把表面电荷宏观的测量结果和微观的放电过程结合起来分析,得到了交流电压作用下绝缘子表面电荷随放电发展的变化过程。研究表明:在同轴电极结构下,直流电压作用下锥形绝缘子表面电荷积聚主要由体电流引起,交流电压下电荷积聚由局部放电引起。直流电压下"基本模式"的电荷极性与所加电压极性相同,电荷面密度主要受电压幅值和作用时间的影响;交流电压作用下电荷极性与电压截断时的相位时刻有关,其密度受电荷反复中和的影响,其值比直流下约小2～3个数量级。
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关键词
直流/交流电压
锥形绝缘子
表面电荷
积聚机理
电压截断相位
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职称材料
带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器
被引量：
9
2
作者
曾汉超
许俊阳
陈道炼
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期1783-1792,共10页
提出一种带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器,并深入分析研究这种变换器的电路拓扑、具有恒流充放电的类整流单极性移相控制策略、稳态原理、输入二倍频电流纹波抑制等关键技术,获得重要结论。该电路拓扑由输入二倍频电流...
提出一种带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器,并深入分析研究这种变换器的电路拓扑、具有恒流充放电的类整流单极性移相控制策略、稳态原理、输入二倍频电流纹波抑制等关键技术,获得重要结论。该电路拓扑由输入二倍频电流纹波抑制电路和单级充放电高频环节DC-AC变换电路级联构成,该控制策略是通过双向整流电路将高频变压器的正弦脉宽脉位调制波整流成输出正半周或负半周的正弦脉宽调制(SPWM)波,并实现蓄电池的恒流充放电,输入二倍频电流纹波抑制电路是在蓄电池和输入滤波电容之间串联一个L_rC_r并联谐振电路。研制的样机实验结果表明,该变换器具有高频隔离、单级双向充放电、变换效率高、充放电电流纹波小等优点。
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关键词
蓄电池充放电
单级
dc
-
ac
变换
高频环节
低频纹波抑制
类整流单极性移相控制
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职称材料
电动汽车充电设施建设分析及总结
被引量：
1
3
作者
张炜桀
《建筑电气》
2022年第10期21-24,共4页
通过对电动汽车发展前景的分析,阐述电动汽车充电基础设施的建设需求。针对新建建筑中不同建筑主体和老旧小区的特点及需求分别对其充电设施的建设和车位改造进行探讨和总结,并说明充电站不同运营模式的特点及适用范围。
关键词
充电桩
充电站
电动汽车
改造车位
快慢充
经济效益
负荷分析
换电技术
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职称材料
一种带耦合电感和充电泵的单级式高增益光伏微逆变器拓扑
4
作者
赵犇
马瑞卿
+1 位作者
皇甫宜耿
Alexander Abramovitz
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期67-72,共6页
传统的双级式微逆变器通常由一级具有最大功率点跟踪功能的高增益DC-DC变换器和一级全桥逆变器串级组成。单级式微逆变器可以在一级功率拓扑中实现上述功能,因而具有结构简单、器件少的优势。然而,单级式拓扑在高增益升压、功率解耦方...
传统的双级式微逆变器通常由一级具有最大功率点跟踪功能的高增益DC-DC变换器和一级全桥逆变器串级组成。单级式微逆变器可以在一级功率拓扑中实现上述功能,因而具有结构简单、器件少的优势。然而,单级式拓扑在高增益升压、功率解耦方面给设计工作带来了挑战。提出一种带耦合电感和充电泵的单级式高增益微逆变器拓扑,引入耦合电感和充电泵实现高电压增益;利用Boost变换器与全桥逆变器共用开关管实现单级式拓扑;同时保留了高压直流母线,从而可以减小解耦电容容值。仿真和实验结果验证了该拓扑具有较高的电压增益、较小的解耦电容、高质量的正弦输出、以及较高的变换效率。
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关键词
单级式
高增益
微逆变器
耦合电感
充电泵
功率解耦
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职称材料
电动汽车V2G关键技术研究及应用进展
被引量：
13
5
作者
蔡黎
高乐
+1 位作者
徐青山
张卫国
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期87-89,共3页
综述电动汽车的汽车到电网(V2G)技术发展,分析原理并阐述V2G的研究进展。介绍充放电控制结构模型、有序控制算法和双向直流电(DC)-交流电(AC)变流器核心部件等关键技术,结合国内V2G应用实例,展望V2G技术的发展。
关键词
电动汽车
汽车到电网(V2G)
有序控制
充放电
双向
dc
-
ac
变流器
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职称材料
题名
直流/交流电压下锥形绝缘子表面电荷积聚特性
被引量：
12
1
作者
李大雨
侯易岑
张贵新
刘伟
机构
清华大学电机工程与应用电子技术系
国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1086-1092,共7页
基金
国家重点研发计划(2017YFB0902500)
国家电网公司总部科技项目(环保型管道输电关键技术)~~
文摘
为了对比研究气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)中盆式绝缘子在直流和交流电压下的电荷积聚特性,设计了一种纯环氧材料的缩比锥形绝缘子,通过表面电位测量和反演算法得到绝缘子表面电荷分布,对比分析了交流和直流电压下电荷积聚机理和变化规律;同时提出了一种交流电压截断时刻相位的提取方法,把表面电荷宏观的测量结果和微观的放电过程结合起来分析,得到了交流电压作用下绝缘子表面电荷随放电发展的变化过程。研究表明:在同轴电极结构下,直流电压作用下锥形绝缘子表面电荷积聚主要由体电流引起,交流电压下电荷积聚由局部放电引起。直流电压下"基本模式"的电荷极性与所加电压极性相同,电荷面密度主要受电压幅值和作用时间的影响;交流电压作用下电荷极性与电压截断时的相位时刻有关,其密度受电荷反复中和的影响,其值比直流下约小2～3个数量级。
关键词
直流/交流电压
锥形绝缘子
表面电荷
积聚机理
电压截断相位
Keywords
dc
/
ac
voltage
cone-shape
insulator
surf
ac
e
charge
ac
cumulation
mechanism
voltage
truncation
phase
分类号
TM216 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器
被引量：
9
2
作者
曾汉超
许俊阳
陈道炼
机构
福州大学福建省新能源发电与电能变换重点实验室
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期1783-1792,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目资助(51537001)
文摘
提出一种带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器,并深入分析研究这种变换器的电路拓扑、具有恒流充放电的类整流单极性移相控制策略、稳态原理、输入二倍频电流纹波抑制等关键技术,获得重要结论。该电路拓扑由输入二倍频电流纹波抑制电路和单级充放电高频环节DC-AC变换电路级联构成,该控制策略是通过双向整流电路将高频变压器的正弦脉宽脉位调制波整流成输出正半周或负半周的正弦脉宽调制(SPWM)波,并实现蓄电池的恒流充放电,输入二倍频电流纹波抑制电路是在蓄电池和输入滤波电容之间串联一个L_rC_r并联谐振电路。研制的样机实验结果表明,该变换器具有高频隔离、单级双向充放电、变换效率高、充放电电流纹波小等优点。
关键词
蓄电池充放电
单级
dc
-
ac
变换
高频环节
低频纹波抑制
类整流单极性移相控制
Keywords
Battery
charge
/dis
charge
single-stage
dc
-
ac
converter
high-frequency
link
lowfrequency
harmonic
suppression
analogous-rectifying
unipolar
phase-shifted
control
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
电动汽车充电设施建设分析及总结
被引量：
1
3
作者
张炜桀
机构
广州市设计院集团有限公司
出处
《建筑电气》
2022年第10期21-24,共4页
文摘
通过对电动汽车发展前景的分析,阐述电动汽车充电基础设施的建设需求。针对新建建筑中不同建筑主体和老旧小区的特点及需求分别对其充电设施的建设和车位改造进行探讨和总结,并说明充电站不同运营模式的特点及适用范围。
关键词
充电桩
充电站
电动汽车
改造车位
快慢充
经济效益
负荷分析
换电技术
Keywords
charging
piles
charging
station
electric
vehicle
parking
sp
ac
e
reconstruction
dc
&
ac
charge
economic
benefit
load
analysis
battery
swapping
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
一种带耦合电感和充电泵的单级式高增益光伏微逆变器拓扑
4
作者
赵犇
马瑞卿
皇甫宜耿
Alexander Abramovitz
机构
西北工业大学自动化学院
Department of Electrical and Electronic Engineering
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期67-72,共6页
基金
教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20126102120050)资助
文摘
传统的双级式微逆变器通常由一级具有最大功率点跟踪功能的高增益DC-DC变换器和一级全桥逆变器串级组成。单级式微逆变器可以在一级功率拓扑中实现上述功能,因而具有结构简单、器件少的优势。然而,单级式拓扑在高增益升压、功率解耦方面给设计工作带来了挑战。提出一种带耦合电感和充电泵的单级式高增益微逆变器拓扑,引入耦合电感和充电泵实现高电压增益;利用Boost变换器与全桥逆变器共用开关管实现单级式拓扑;同时保留了高压直流母线,从而可以减小解耦电容容值。仿真和实验结果验证了该拓扑具有较高的电压增益、较小的解耦电容、高质量的正弦输出、以及较高的变换效率。
关键词
单级式
高增益
微逆变器
耦合电感
充电泵
功率解耦
Keywords
cap
ac
itance,
charge
pump
circuits,
computer
simulation,
control＇,
dc
-
ac
converters,
efficiency,
electricconverters,
experiments,
inductance,
logic
circuits,
schematicsingle
stage,
highdiagrams,
switching
frequency,
topology,gain,
micro-inverter,
tapped
inductor,
charge
pump,
power
decoupling
分类号
TM464 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
电动汽车V2G关键技术研究及应用进展
被引量：
13
5
作者
蔡黎
高乐
徐青山
张卫国
机构
重庆三峡学院电气工程系
东南大学电气工程学院
国网南瑞科技股份有限公司
出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期87-89,共3页
基金
国家自然科学基金(51877044)
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0822)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN2019012).
文摘
综述电动汽车的汽车到电网(V2G)技术发展,分析原理并阐述V2G的研究进展。介绍充放电控制结构模型、有序控制算法和双向直流电(DC)-交流电(AC)变流器核心部件等关键技术,结合国内V2G应用实例,展望V2G技术的发展。
关键词
电动汽车
汽车到电网(V2G)
有序控制
充放电
双向
dc
-
ac
变流器
Keywords
electric
vehicle
vehicle-to-grid(V2G)
ordered
control
charge
-dis
charge
bidirectional
dc
-
ac
converter
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直流/交流电压下锥形绝缘子表面电荷积聚特性
李大雨
侯易岑
张贵新
刘伟
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
下载PDF
职称材料
2
带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器
曾汉超
许俊阳
陈道炼
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
9
下载PDF
职称材料
3
电动汽车充电设施建设分析及总结
张炜桀
《建筑电气》
2022
1
下载PDF
职称材料
4
一种带耦合电感和充电泵的单级式高增益光伏微逆变器拓扑
赵犇
马瑞卿
皇甫宜耿
Alexander Abramovitz
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
下载PDF
职称材料
5
电动汽车V2G关键技术研究及应用进展
蔡黎
高乐
徐青山
张卫国
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2020
13
下载PDF
职称材料
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