提出了一种基于前馈控制的双有源桥DAB(dual active bridge)变换器的控制策略,并通过小信号模型分析了DAB变换器的输出阻抗及其对电路动态特性的影响。DAB变换器的输出阻抗不仅取决于输出电容,还与控制回路的增益有关。由于传输延迟和...提出了一种基于前馈控制的双有源桥DAB(dual active bridge)变换器的控制策略,并通过小信号模型分析了DAB变换器的输出阻抗及其对电路动态特性的影响。DAB变换器的输出阻抗不仅取决于输出电容,还与控制回路的增益有关。由于传输延迟和零阶保持器的存在,控制回路的交叉频率和增益不能选得过高。如果输出电容非常低,变换器无法实现快速动态响应。为了提高动态性能,根据期望的输出电流,提出了一种新的前馈控制策略。前馈路径只与负载电流有关,而对于输出电压是独立的,且前馈控制在实时计算中易于实现。这种具有前馈控制策略的闭环增益与单电压闭环控制的比较结果表明,采用前馈控制的控制回路具有较好的动态性能。最后,搭建了1 kW的实验样机,验证了所提控制策略的有效性。展开更多
介绍了数字音频广播(DAB)发射系统的结构及发射原理,并根据欧洲电信标准协会(ETSI)提出的ETSI EN 300 401标准,提出了一种发射系统编码方案。该方案基于普通PC机,利用C++语言完成了快速信息通道编码、信号群传输接口帧合成与发送,并将...介绍了数字音频广播(DAB)发射系统的结构及发射原理,并根据欧洲电信标准协会(ETSI)提出的ETSI EN 300 401标准,提出了一种发射系统编码方案。该方案基于普通PC机,利用C++语言完成了快速信息通道编码、信号群传输接口帧合成与发送,并将它们综合组成一套DAB发射软件。实际测试表明,该软件能够完成DAB发送工作,并可与其他配套软件一起组建一个实时现场的DAB广播发射系统。展开更多
城市交通问题日趋严重,交通信息化服务成为了智能交通领域又一热点。基于浮动车(floating car data FCD)和DAB(digital audio broadcasting)的交通信息采集与服务系统,对交通信息数据源、数据处理及信息解码分发至终端等方面进行了研究...城市交通问题日趋严重,交通信息化服务成为了智能交通领域又一热点。基于浮动车(floating car data FCD)和DAB(digital audio broadcasting)的交通信息采集与服务系统,对交通信息数据源、数据处理及信息解码分发至终端等方面进行了研究,阐述了系统总体结构、关键技术、核心算法。该系统通过采集处理、多源数据信息融合、信息发布和信息终端软件开发,采用TPEG(transportprotocol experts group)信息编码技术,编码成二进制码流文件,并传输给DAB数字服务器进行信息分发,进而将交通信息实时传输到移动终端,为出行者提供可靠的、科学的交通信息服务。展开更多
文摘基于编码正交频分复用的数字音频广播(DAB)具有鲁棒性高和激光唱盘(CD)音质等优良性能。带内同频道(IBOC)制式的DAB能够在已有的模拟广播频道内同播模拟和数字两种信号,完全兼容现有的模拟接收机,以较低成本实现向全数字化 DAB的平滑过渡。作者论述了 FM IBOC DAB的频谱分析,综述了混合模式 FM IBOC DAB的发射(接收)机的基本结构和感知音频编码、前向纠错编码、OFDM、第一邻频道干扰消除、时间延迟分集和音频混合等关键技术,提出了发展我国的 IBOC DAB的一些建议。
文摘提出了一种基于前馈控制的双有源桥DAB(dual active bridge)变换器的控制策略,并通过小信号模型分析了DAB变换器的输出阻抗及其对电路动态特性的影响。DAB变换器的输出阻抗不仅取决于输出电容,还与控制回路的增益有关。由于传输延迟和零阶保持器的存在,控制回路的交叉频率和增益不能选得过高。如果输出电容非常低,变换器无法实现快速动态响应。为了提高动态性能,根据期望的输出电流,提出了一种新的前馈控制策略。前馈路径只与负载电流有关,而对于输出电压是独立的,且前馈控制在实时计算中易于实现。这种具有前馈控制策略的闭环增益与单电压闭环控制的比较结果表明,采用前馈控制的控制回路具有较好的动态性能。最后,搭建了1 kW的实验样机,验证了所提控制策略的有效性。
文摘介绍了数字音频广播(DAB)发射系统的结构及发射原理,并根据欧洲电信标准协会(ETSI)提出的ETSI EN 300 401标准,提出了一种发射系统编码方案。该方案基于普通PC机,利用C++语言完成了快速信息通道编码、信号群传输接口帧合成与发送,并将它们综合组成一套DAB发射软件。实际测试表明,该软件能够完成DAB发送工作,并可与其他配套软件一起组建一个实时现场的DAB广播发射系统。
文摘城市交通问题日趋严重,交通信息化服务成为了智能交通领域又一热点。基于浮动车(floating car data FCD)和DAB(digital audio broadcasting)的交通信息采集与服务系统,对交通信息数据源、数据处理及信息解码分发至终端等方面进行了研究,阐述了系统总体结构、关键技术、核心算法。该系统通过采集处理、多源数据信息融合、信息发布和信息终端软件开发,采用TPEG(transportprotocol experts group)信息编码技术,编码成二进制码流文件,并传输给DAB数字服务器进行信息分发,进而将交通信息实时传输到移动终端,为出行者提供可靠的、科学的交通信息服务。
