斩波控制电机车的节能效果分析

1

作者 赵桂芳 《淮南矿业学院学报》 1990年第1期97-112,共16页

本文推导出直流电动机起动过程的等效电路。根据等效电路推导出起动过程输入能量和能量损耗的计算公式。应用这些公式计算出斩波控制和电阻控制两种控制方式的起动和调速时的损耗、输入能量和效率。

关键词 斩波 控制 电机车 节能 直流

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HX_D3C型电力机车自主化控制与监视系统(TCMS)研究与实现 被引量：7

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作者 李新 李哲 《铁道机车车辆》 2016年第3期28-33,共6页

为了实现HX_D3C型电力机车控制与监视系统的硬件和软件的自主化,掌握电力机车产品的核心技术,同时提高电力机车产品的核心竞争力,提出了HX_D3C型电力机车控制与监视系统完全自主化的解决方案。确定机车控制与监视系统的自主研发原则,选... 为了实现HX_D3C型电力机车控制与监视系统的硬件和软件的自主化,掌握电力机车产品的核心技术,同时提高电力机车产品的核心竞争力,提出了HX_D3C型电力机车控制与监视系统完全自主化的解决方案。确定机车控制与监视系统的自主研发原则,选定PowerPC X86系列及QNX操作系统的硬件和软件体系,使用C语言进行代码编写,实现硬件到软件完全自主化。通过在沈局HX_D3C机车的装车试验和线路试验,整套系统工作正常,达到预期目的,完成了技术转让—消化吸收—自主创新的目标。 展开更多

关键词 HXD3c型电力机车 自主化 控制与监视系统 硬件结构 软件结构

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基于两阶段自适应Gauss配点重构伪谱法的电力机车优化操纵 被引量：5

3

作者 刘平 胡云卿 +3 位作者 廖俊 樊力 黎向宇 刘兴高 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期2344-2354,共11页

针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Legendre-Gauss配点公式的基础上,... 针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Legendre-Gauss配点公式的基础上,给出控制变量两阶段自适应Gauss配点策略,第1阶段采用对分配点,第2阶段引入斜率变化分析对控制变量配点进行自适应细分和合并;最后,在运行时间最短目标下对HXD1-C64电力机车优化操纵进行仿真实验.结果显示,相较于控制变量参数化方法和传统高斯伪谱方法(Gauss pseudospectral method,GPM),改进方法获得了更优性能指标和牵引力控制品质,计算时间分别减少91.93%和33.88%,表明了所提方法的有效性. 展开更多

关键词 HXD1-c64电力机车 优化操纵 两阶段Gauss配点重构 GAUSS伪谱法

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HX_D2C型电力机车主变压器高压绕组烧损的原因分析及改进建议

4

作者 李霞 张国东 +2 位作者 周彦召 董亮 赵玉良 《铁道机车车辆》 2017年第3期97-99,共3页

介绍了HX_D2C型电力机车主变压器的特点,分析了变压器运用过程中出现的高压绕组烧损故障产生的根本原因。分析变压器油泵故障是造成变压器绕组烧损的直接原因,指出变压器油泵在发生故障后乘务员要引起足够重视,以免故障扩大,导致绕组烧... 介绍了HX_D2C型电力机车主变压器的特点,分析了变压器运用过程中出现的高压绕组烧损故障产生的根本原因。分析变压器油泵故障是造成变压器绕组烧损的直接原因,指出变压器油泵在发生故障后乘务员要引起足够重视,以免故障扩大,导致绕组烧损,提出了相应改进建议。 展开更多

关键词 HXD2c型电力机车 主变压器 高压绕组烧损 原因分析 改进建议

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HXD1C型电力机车辅助变流器的设计 被引量：7

5

作者 刘长清 王佳佳 +2 位作者 蹇芳 周文勇 张宁 《大功率变流技术》 2010年第4期9-11,共3页

介绍了HXD1C型6轴7200kW电力机车用辅助变流器的主电路、技术参数及总体结构,重点分析了该辅助变流器的控制单元及技术特点。实际运行情况表明,该辅助变流器运行稳定,满足电力机车的运用要求。

关键词 HXD1c型电力机车 整流器 逆变器 技术特点

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HXD2C型电力机车TCMS网络控制系统 被引量：7

6

作者 杨天奇 王晓鹏 于人生 《铁道机车与动车》 2020年第2期21-23,28,I0004,共5页

详细地介绍了HXD2C型电力机车的网络系统平台,涵盖了硬件系统的构成、通信方式、软件系统结构以及TCMS的主要控制功能等内容。

关键词 HXD2c型电力机车 网络控制系统 网关 总线

原文传递

HXD1C型电力机车主回路接地故障分析 被引量：5

7

作者 贾燕茹 刘海燕 《郑州铁路职业技术学院学报》 2015年第1期16-18,共3页

本文介绍了HXD1C型电力机车TGA9型牵引变流器(TCU1或TCU2)的结构、原理,介绍了牵引变流器主回路接地的检测原理,用实际工作中的故障案例,分析总结了故障产生的原因和处理方法。

关键词 HXD1c型电力机车 牵引变流器 主回路接地故障 故障检测

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HXD3C型电力机车自动降弓的故障分析与处置

8

作者 杜斌刚 《内燃机与配件》 2024年第16期99-101,共3页

高速列车为了提高弓网系统的可靠性,在受电弓上安装了ADD自动降弓装置。文章对DSA200型受电弓气动原理和自动降弓装置的设备特点、工作原理进行了分析,对自动降弓的机理进行了研究,结合HXD3C型电力机车在现场运用中的检修维护情况,从碳... 高速列车为了提高弓网系统的可靠性,在受电弓上安装了ADD自动降弓装置。文章对DSA200型受电弓气动原理和自动降弓装置的设备特点、工作原理进行了分析,对自动降弓的机理进行了研究,结合HXD3C型电力机车在现场运用中的检修维护情况,从碳滑板、气路、快速降弓阀、压力开关、受电弓控制等五个方面分析了可能导致该自动降弓的原因,并对自动降弓动作的典型故障案例进行了分析。结合故障原因研究和典型故障案例分析,提出了针对性运用和维护保养建议,为受电弓的检修提供理论依据。 展开更多

关键词 HXD3c型电力机车 受电弓 自动降弓装置 故障分析

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HX_(D)1C型电力机车轮对踏面误报警原因分析及对策

9

作者 段泉强 《铁道机车与动车》 2024年第3期43-45,I0002,共4页

针对当前HX_(D)1C型电力机车运用中轮对踏面误报警频发的情况,进行大量现场调查,统计分析得出线路坡道和曲线等易造成轮对踏面误报警的因素,深入分析原因,并提出相应对策。

关键词 HX_(D)1c型电力机车 踏面误报警 原因 对策

原文传递

HX_D3C型机车CCB-Ⅱ制动机风源系统管路改进的设想 被引量：3

10

作者 宣博 《铁道机车与动车》 2015年第8期33-35 8,共4页

对HXD3C型电力机车CCB-Ⅱ制动机风源系统不合理的管路布局在运用中暴露出的问题进行了分析,并针对这些问题本着简便易行的理念提出了改进措施。

关键词 HXD3c型电力机车 ccB-Ⅱ制动机 风源系统 改进

原文传递

基于80C196MC的电力机车空调逆变电源的研究 被引量：2

11

作者 程善美 袁尚志 陈虎 《电工技术杂志》 2001年第5期4-6,9,共4页

提出了一种以 80C196MC为控制核心 ,以IGBT和IPM为开关器件的电力机车空调器逆变电源的设计方案 ,介绍了该逆变电源的硬件结构、软件结构和工作原理。经过一年多的现场运行表明 ,该逆变电源工作可靠 ,能够满足电力机车在恶劣条件下的运... 提出了一种以 80C196MC为控制核心 ,以IGBT和IPM为开关器件的电力机车空调器逆变电源的设计方案 ,介绍了该逆变电源的硬件结构、软件结构和工作原理。经过一年多的现场运行表明 ,该逆变电源工作可靠 ,能够满足电力机车在恶劣条件下的运行要求。 展开更多

关键词 80c196Mc 电力机车 空调器 逆变电源 单片机 A/D转换器

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YJ85A/A1型牵引电机C6修绝缘性能的研究 被引量：1

12

作者 王立民 张帆 +1 位作者 史向前 张培军 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期67-70,95,共5页

介绍了运用温升试验、介损检测、局部放电试验等对HXD_(3(C))型电力机车牵引电机C6修的绝缘性能进行检测,并根据试验结果进行分析计算,得出了C6修牵引电机不需要重新进行真空压力浸漆的结论。

关键词 HXD 3(c) 型电力机车 c6修 绝缘性能 真空压力浸漆

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HXD3C型机车主传动系统分析与研究 被引量：1

13

作者 陈芳 《山东工业技术》 2013年第13期28-29,共2页

本文以XHD3C机车主传动系统为研究对象,重点对网侧高压电路、主变压器、牵引变流电路做了系统的研究和分析。

关键词 XHD3c机车 主传动系统 交流传动技术

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浅析HXD2C型机车高坡行车故障处理对策 被引量：1

14

作者 姚岳山 《价值工程》 2013年第17期315-316,共2页

HXD2C型机车是中国北车同车公司自主创新的新型电力机车,具有技术先进、网络化程度高、维护方便快捷等优势。本文针对近两年该型车在高坡重载运输任务中发生的问题进行浅析,总结探索可行的应对措施。

关键词 HXD2c型电力机车 运行安全 应对措施

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对HXD3/3C型电力机车MVB通信故障的分析及建议 被引量：1

15

作者 陈洁 《内燃机与配件》 2019年第15期130-132,共3页

结合两起HXD3型电力机车TCMS与BCU之间MVB通信故障现象,阐述了该型机车MVB网络通信控制结构,分析了不同时期生产的HXD3型机车在识别机车操纵端方面的区别,总结了此类故障现象及查找故障的思路方法,并提出了运用段处理故障的建议。

关键词 HXD3/3c型电力机车 TcMS MVB\RS485网关 BcU MIPM MVB网络通信 操纵端 惩罚制动

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HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析

16

作者 庄会华 曾永全 《电子测试》 2021年第10期102-104,共3页

HXD1C型电力机车应用了车载网络控制系统,机车通信采用TCN列车通信网络,网络控制系统稳定可靠。HXD1C电力机车受电弓控制不同于直流电力机车,本文结合HXD1C电力机车微机网络控制系统,分析了HXD1C电力机车升弓控制原理,并讨论了HXD1C电... HXD1C型电力机车应用了车载网络控制系统,机车通信采用TCN列车通信网络,网络控制系统稳定可靠。HXD1C电力机车受电弓控制不同于直流电力机车,本文结合HXD1C电力机车微机网络控制系统,分析了HXD1C电力机车升弓控制原理,并讨论了HXD1C电力机车降弓控制,经分析得出HXD1C电力机车受电弓控制过程。 展开更多

关键词 HXD1c型电力机车 DTEcS微机网络控制系统 受电弓控制

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HXD3C型机车无火回送故障现象及改进措施

17

作者 郁慧东 罗瑞学 《科技创新与生产力》 2019年第5期55-56,共2页

通过对HXD3C型电力机车制动控制原理的分析,判断机车进行无火回送试验时发生列车管制动减压后无法保压故障的原因,并针对原因提出了可行的解决方案。

关键词 HXD3c型机车 无火回送 列车管

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HX_D2C型电力机车制动系统自动减压问题及小闸缓解不到0的故障分析与改进

18

作者 杨健 《铁道机车与动车》 2018年第6期43-44,48,共3页

针对HX_D2C型机车法维莱制动机出现的制动系统自动减压以及小闸缓解不到0的问题进行分析,找出故障产生原因并提出相应的改进措施,跟踪验证后,彻底解决此类问题。

关键词 HXD2c型电力机车 制动系统 自动减压

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SS3C型固定重联电力机车车体改造

19

作者 刘永亮 王永明 《机械管理开发》 2009年第6期59-60,62,共3页

主要介绍了在原SS3改进型机车基础上,结合大修进行固定重联改造后形成的新型SS3C重载货运机车的车体部分改造,满足了客户使用的要求。

关键词 SS3c型电力机车 固定重联 改造 车体

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HXD2C型电力机车停放制动改造原理分析及应用

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作者 马旭鹏 李连孝 马中云 《科技创新与生产力》 2016年第11期68-69,72,共3页

本文详细阐述了HXD2C型电车机车无火改造的原理内容,并对机车的气路和电路进行了改进,在HXD2C型C4修机车进行了实际应用,改造后HXD2C型电车机车的停放制动达到了预期效果,解决了机车停放制动问题。

关键词 HXD2c型电力机车 制动系统 停放制动

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