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题名红层软岩的岩体结构及边坡变形特征探讨
被引量：15
- 1
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作者
孙乔宝
李文龙
刘宗选
曾宪强
陈军
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机构
安-楚高速公路建设有限公司
昆明岩土工程公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期47-51,共5页
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基金
西部交通建设科技项目(2003 318 00026)
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文摘
结合安楚公路工程实际,对工程沿线红层沉积建造环境,红层与红层软岩地层的特性,地质构造的基本规律,红层软岩岩体结构特征,以及通过调查分析,对挖方边坡变形失稳破坏机制进行探讨。
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关键词
红层软岩特征
地质构造
挖方边坡
破坏机制
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Keywords
Structural features of soft rock masses in red beds
Geological structure
cut side slopes
Failure mechanism
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分类号
U416.163
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软弱土质路堑边坡稳定性分析与防护技术研究
被引量：2
- 2
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作者
张小英
彭叶清
翁贤杰
周硕
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机构
江西省交通投资集团有限责任公司
江西省交通投资集团有限责任公司吉安东管理中心信息分中心
江西交通咨询有限公司
中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院
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出处
《江西建材》
2023年第5期194-195,198,共3页
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基金
江西省交通厅重点项目(全风化砂页岩软弱地层隧道大变形机理及施工控制关键技术研究),项目编号:2020C0005。
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文摘
文中结合遂大高速B4标段,对高速公路路堑边坡展开调研,对该边坡的位置和地质特征进行地质勘探,分析了在施工过程中可能出现的滑塌原因并提出应对措施。
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关键词
路堑边坡
高速公路
滑塌
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Keywords
cut side slopes
Highways
Slides
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名三峡库区新集镇典型高切边坡破坏机理研究
被引量：9
- 3
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作者
许冬丽
於汝山
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机构
中国地质大学
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出处
《路基工程》
2010年第1期42-44,共3页
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文摘
利用刚体极限平衡法和有限元数值模拟法,建立了边坡稳定性评价模型,对秭归县新集镇千担湾边坡变形破坏机制和边坡稳定性进行了研究。结果表明,有限元强度折减法计算所得的安全系数与传统的刚体极限平衡法结果接近。边坡破坏时,滑体中下部塑性屈服区与上部拉裂破坏区贯通而形成了滑面。传统极限平衡法不能考虑这种特殊的破坏机制,而假设破坏沿原有某一滑带产生,因此,用数值方法计算边坡稳定性,其结果更接近实际。
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关键词
高切边坡
刚体极限平衡法
强度折减法
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Keywords
high-cut side slope
rigid block ultimate equilibrium method
strength reduction method
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分类号
TV861
[水利工程—水利水电工程]
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名大孔径及特大孔径预裂爆破在南芬露天矿的实验与应用
被引量：2
- 4
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作者
高毓山
庄世勇
姜玉富
刘新宇
李兰彬
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机构
本钢南芬露天铁矿
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出处
《中国矿业》
北大核心
2004年第7期57-60,共4页
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文摘
南芬露天矿随着开采深度的增大 ,其边坡的稳定性直接影响露天矿后续生产的安全和经济效益 ,而预裂爆破是改善边坡稳定性的有效措施之一。本文通过介绍南芬露天矿进行的 18次 2 5 0mm大孔径及 310mm特大孔径的预裂爆破的试验与应用 ,说明了大孔径及特大孔径的预裂爆破是可行的 ,对其他露天矿山及类似工程的预裂爆破是有一定的参考价值。
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关键词
露天矿边坡
大孔径
特大孔径
预裂爆破
爆破参数
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Keywords
Open-cut side slope,Big diameter,Especially big diameter,Inadvance split demolition,Demolition parameter
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分类号
TD235.371
[矿业工程—矿井建设]
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题名三门峡-大坝公路深路堑黄土边坡设计及稳定性评价
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作者
刘鹏
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机构
洛阳大学土木工程学院
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出处
《安徽建筑》
2007年第3期133-134,共2页
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文摘
文章通过对三大公路沿线黄土的地形、地貌、地质及气候的分析研究,并结合黄土在干燥状态下高强度的特点,总结出了黄土质深路堑边坡的设计方法,经过多年运行,稳定性较好,取得了较好的经济效益。
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关键词
深路堑黄土边坡
多级平台设计
稳定性评价
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Keywords
deeply-cut loess side slope
stepped roof design
stability appraisal
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U419.4
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