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都汶公路彻底关大桥桥墩抗滚石冲击防护研究 被引量:28
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作者 何思明 庄卫林 +2 位作者 张雄 吉随旺 程强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3421-3427,共7页
都(江堰)—汶(川)公路是进出5·12汶川地震极重灾区的生命通道,横跨岷江两岸的彻底关大桥桥墩在5·12汶川地震中被左岸崩落的滚石击中而倒塌,经过恢复重建,新建彻底关大桥于2009年5月12日建成通车。2009年7月25日凌晨4:40左右,... 都(江堰)—汶(川)公路是进出5·12汶川地震极重灾区的生命通道,横跨岷江两岸的彻底关大桥桥墩在5·12汶川地震中被左岸崩落的滚石击中而倒塌,经过恢复重建,新建彻底关大桥于2009年5月12日建成通车。2009年7月25日凌晨4:40左右,岷江右岸高位危岩发生大面积崩塌,巨石再次将彻底关大桥砸毁。经调查,岷江两岸山体存在多处危岩,极有可能再次发生滚石砸毁大桥的灾难性事件。为此,研发一种新型桥墩抗滚石冲击垫层结构,采用非线性有限元对桥墩受滚石撞击过程进行数值模拟研究,考虑滚石撞击过程中材料非线性、几何非线性和接触非线性以及桥墩中的横向箍筋和纵向钢筋的影响,结果表明所采用的垫层防护装置能够有效地缓冲滚石的冲击,大幅度提高桥墩抗滚石冲击的能力,按此思路设计的桥墩防护结构已经竣工3a,运行效果良好。 展开更多
关键词 桥梁工程 彻底关大桥 垫层结构 滚石灾害 抗冲击
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ETFE气枕模型试验与有限元分析 被引量:18
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作者 顾磊 王鹏 +1 位作者 陈世平 王海明 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期46-52,共7页
通过2 m×2 m的ETFE气枕模型试验,进行了气枕形状测试、充气加压测试和气压一定的加载测试。通过在上下膜面画上一组刻线,测量膜面在充气过程中刻线长度的变化,进而求得膜面应力的变化。基于膜面应力和气枕矢高的试验测试值与几何... 通过2 m×2 m的ETFE气枕模型试验,进行了气枕形状测试、充气加压测试和气压一定的加载测试。通过在上下膜面画上一组刻线,测量膜面在充气过程中刻线长度的变化,进而求得膜面应力的变化。基于膜面应力和气枕矢高的试验测试值与几何非线性有限元分析结果比较,验证了ETFE气枕有限元模拟方法的正确性。研究表明:由于ETFE气枕充气过程中膜材伸展率较大,膜面粘贴应变传感器很难捕捉准确的膜面应力,采用膜面画刻线的方法可以用于测试ETFE充气结构的膜面应力;立体裁剪的ETFE气枕,充气成形过程中,膜面基本展开时零应力状态下,膜面角部区域已张紧,具有初始应力,因此,角部区域膜面应力测试时需给予初应力补偿;ETFE膜材热熔焊缝相当于膜材局部加强,顺焊缝及垂直焊缝的实测应力小于按均匀材料计算的应力,但对整体充气膜面应力的影响很小;膜面应力和气枕矢高的试验测试值与有限元分析值基本吻合。 展开更多
关键词 ETFE气枕 充气结构 静力试验 受力性能
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荷载作用下气枕式ETFE膜结构受力性能分析 被引量:10
3
作者 薛素铎 许晶 向阳 《空间结构》 CSCD 北大核心 2007年第1期45-51,共7页
对气枕式ETFE膜结构的受力性能进行了研究,分析了均布荷载作用下ETFE膜结构气枕的膜面位移和内力随荷载变化的规律,分别考察了气枕的初始内压、高跨比、薄膜厚度等参数对气枕位移、膜面应力的影响,给出了其参数变化影响规律.此外,对ETF... 对气枕式ETFE膜结构的受力性能进行了研究,分析了均布荷载作用下ETFE膜结构气枕的膜面位移和内力随荷载变化的规律,分别考察了气枕的初始内压、高跨比、薄膜厚度等参数对气枕位移、膜面应力的影响,给出了其参数变化影响规律.此外,对ETFE气枕的边缘构件进行了受力分析,分别给出了初始形态下和受荷状态下边缘构件的受力特点.通过分析,给出了设计建议. 展开更多
关键词 ETFE膜材 气枕 膜结构 边缘构件
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大连体育中心体育场罩棚结构设计与分析 被引量:11
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作者 刘海峰 曹正罡 +1 位作者 张建亮 武岳 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第1期20-25,共6页
大连市体育中心体育场罩棚结构采用骨架支承式ETFE气枕膜结构,气枕覆盖面积超过德国安联球场,是目前国内规模仅次于"水立方"的ETFE气枕膜建筑,对其骨架支承结构和气枕结构的设计与分析进行了详细的介绍。首先根据各荷载工况... 大连市体育中心体育场罩棚结构采用骨架支承式ETFE气枕膜结构,气枕覆盖面积超过德国安联球场,是目前国内规模仅次于"水立方"的ETFE气枕膜建筑,对其骨架支承结构和气枕结构的设计与分析进行了详细的介绍。首先根据各荷载工况对钢桁架结构的静力性能和动力特性进行了详细分析,在此基础上采用反应谱法和时程分析法对钢桁架结构分别进行了多遇地震和设防烈度地震作用下的结构响应分析,并进行了罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析,指出结构具有足够的强度和刚度储备;然后对该钢桁架结构进行了考虑几何非线性和材料非线性的稳定性分析,结果表明结构稳定性能良好,满足规范要求;最后对气枕结构基本参数的确定、计算与分析以及节点构造做了详细介绍。 展开更多
关键词 大连体育中心 体育场罩棚 钢桁架结构 气枕结构
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高速液压缸活塞式缓冲机构的研究 被引量:8
5
作者 赵伟 黄钰曌 +1 位作者 俞浙青 阮健 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1033-1036,共4页
对采用活塞式缓冲机构的高速液压缸的缓冲过程进行了理论分析和实验研究。将整个缓冲过程分为孔口节流缓冲、锥形缝隙节流缓冲两个阶段,建立了该过程的数学模型,利用数学模型,分析了结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响。对两组不同... 对采用活塞式缓冲机构的高速液压缸的缓冲过程进行了理论分析和实验研究。将整个缓冲过程分为孔口节流缓冲、锥形缝隙节流缓冲两个阶段,建立了该过程的数学模型,利用数学模型,分析了结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响。对两组不同结构参数的样机的缓冲过程进行了试验,理论分析结果与试验结果基本一致。 展开更多
关键词 液压系统 高速液压缸 缓冲机构 缓冲过程
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高层建筑长短桩复合地基技术应用及理论探讨 被引量:9
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作者 葛忻声 甄正 《太原理工大学学报》 北大核心 2017年第3期288-295,共8页
高层建筑长短桩复合地基技术既可以提高地基承载力,又可以减少沉降,经济性好、安全性高,有良好的发展前景。针对该技术的特点,作者参照近年来国内外的工程应用和研究情况以及自己的研究成果,确定了该技术的主要影响因素,主要为褥垫层厚... 高层建筑长短桩复合地基技术既可以提高地基承载力,又可以减少沉降,经济性好、安全性高,有良好的发展前景。针对该技术的特点,作者参照近年来国内外的工程应用和研究情况以及自己的研究成果,确定了该技术的主要影响因素,主要为褥垫层厚度、长桩的长度及置换率、短桩的长度及置换率、上部结构刚度,并对这些因素在沉降和荷载分担比上进行探讨,得出有益结论。结论如下:褥垫层厚度对筏板底的差异沉降基本不影响,平均沉降则随之增大略有增加,但有一定的极限;当褥垫层厚度在一定范围内时,长桩荷载分担比随褥垫层厚度的增大而显著减小,土体显著增大,短桩荷载分担比有所增大,继续增加褥垫层厚度后,各部分荷载分担比趋于稳定;长桩长度对筏板底的差异沉降影响有限,其增幅缓慢,平均沉降则随之减小;长桩荷载分担比随长桩长度的增加而增大,土体和短桩则随之减小,但有一定极限;长桩置换率超过一定范围后,对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响不明显;短桩长度和短桩置换率对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响较小;上部结构刚度对筏板底差异沉降和桩土荷载分担比影响较小,筏板底的平均沉降随上部结构刚度增大而增大,随后增幅变缓。这些结论可为该类型复合地基的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 长短桩复合地基 褥垫层 长桩 短桩 结构刚度 沉降 荷载分担比
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新型自充气式着陆缓冲气囊的理论分析与设计研究 被引量:9
7
作者 刘守君 齐明思 +3 位作者 黄宏胜 赵奇 孙亮 李瑞琴 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期107-110,120,共5页
目的针对目前着陆缓冲气囊充气展开方面的功能缺陷,设计研究一种新型自充气式气囊。方法详细论述气囊的结构及其自充气原理,建立气囊整体结构模型;分析气囊进气孔的结构和工作原理,并进行相关计算;最后理论分析气囊缓冲着陆过程及其缓... 目的针对目前着陆缓冲气囊充气展开方面的功能缺陷,设计研究一种新型自充气式气囊。方法详细论述气囊的结构及其自充气原理,建立气囊整体结构模型;分析气囊进气孔的结构和工作原理,并进行相关计算;最后理论分析气囊缓冲着陆过程及其缓冲性能。结果新型自充气式缓冲气囊展开时仅有1/6的体积需要自带气源充气,进气口结构能满足空投下落时气囊的自充气,实例计算得出空投载荷的最大冲击加速度只有60 m/s2,小于允许的最大冲击加速度。结论新型自充气式气囊能够大大减轻空投系统自身的重量,进气口结构能满足气囊功能要求,使空投物资受到的冲击加速度小于允许的最大值,气囊能对空投货物起到很好的缓冲保护作用。 展开更多
关键词 自充气式气囊 空投 着陆缓冲 结构设计
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影响高速三体船连接桥砰击压力峰值因素研究(英文) 被引量:8
8
作者 曹正林 吴卫国 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第3期237-242,共6页
利用LS-DYNA仿真软件建立高速三体船连接桥结构二维有限元模型,计算其入水砰击问题。计算中考虑高速三体船的空气层、结构质量、连接桥宽度和主船体的舭升高角度因素对连接桥砰击压力峰值影响。通过分析,得出各个因素对高速三体船连接... 利用LS-DYNA仿真软件建立高速三体船连接桥结构二维有限元模型,计算其入水砰击问题。计算中考虑高速三体船的空气层、结构质量、连接桥宽度和主船体的舭升高角度因素对连接桥砰击压力峰值影响。通过分析,得出各个因素对高速三体船连接桥砰击压力峰值的影响规律。 展开更多
关键词 高速三体船 连接桥 砰击 空气层 结构质量 连接桥宽度 舭升高角度
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骑行裤压力舒适性研究进展 被引量:8
9
作者 李聪 王燕珍 赵华峰 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2020年第1期92-94,共3页
以骑行裤的压力舒适性为出发点,针对骑行裤压力舒适性研究方面存在的问题,基于国内外骑行裤压力舒适性研究现状对骑行裤压力研究进行归纳和总结。得出:目前对于骑行裤压力舒适性的研究较少,研究内容不够深入,骑行裤存在核心气垫部位压... 以骑行裤的压力舒适性为出发点,针对骑行裤压力舒适性研究方面存在的问题,基于国内外骑行裤压力舒适性研究现状对骑行裤压力研究进行归纳和总结。得出:目前对于骑行裤压力舒适性的研究较少,研究内容不够深入,骑行裤存在核心气垫部位压力过大、骑行过久易使肌肉损伤等问题。文章针对未来骑行裤的发展提出改变骑行裤面料原料、气垫厚度等建议和设想,对研制具有高性能、高舒适性的骑行裤提供可以借鉴的参考。 展开更多
关键词 骑行裤 舒适性 气垫 结构 人工工效学
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ETFE薄膜材料参数设计值研究 被引量:7
10
作者 吴明儿 赏莹莹 李殷堂 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期114-119,共6页
乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜结构设计方法与设计参数研究相对滞后,国内外均未正式发布相关设计规范。分别对厚度为80、100、200、250、300μm的ETFE薄膜共计307个试样进行单轴拉伸试验,得到第一屈服点、第二屈服点及抗拉极限点的应... 乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜结构设计方法与设计参数研究相对滞后,国内外均未正式发布相关设计规范。分别对厚度为80、100、200、250、300μm的ETFE薄膜共计307个试样进行单轴拉伸试验,得到第一屈服点、第二屈服点及抗拉极限点的应力、应变以及各弹性模量的统计值。根据ETFE薄膜的材性及其结构受力特性,确定了单层张拉式和气枕式结构的ETFE薄膜强度标准值,得到了ETFE薄膜的材性不定性统计参数和几何不定性统计参数。根据结构抗力不定性及荷载不定性统计参数,计算并确定了ETFE薄膜单层张拉式以及气枕式结构在风荷载、雪荷载组合时的材料抗力分项系数与强度设计值的建议值。给出了ETFE薄膜弹性模量和泊松比建议值。 展开更多
关键词 ETFE薄膜结构 单层张拉结构 气枕式结构 单轴拉伸试验 材料参数 设计强度
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基于市场调研结果的床垫发展现状及趋势分析 被引量:7
11
作者 张嘉祥 申黎明 《设计》 2020年第15期24-26,共3页
以床垫设计的重要性为出发点,对现有产品的结构及功能特点进行分析与总结,为今后床垫设计提供最新的理论参考。采用实地考察的调研方式,结合人体工程学的相关理论和评价方法对走访调研的结果进行对比分析。得到床垫产品设计现状及趋势... 以床垫设计的重要性为出发点,对现有产品的结构及功能特点进行分析与总结,为今后床垫设计提供最新的理论参考。采用实地考察的调研方式,结合人体工程学的相关理论和评价方法对走访调研的结果进行对比分析。得到床垫产品设计现状及趋势相关结论。目前的床垫产品已经从垫层与结构设计的角度考虑与人体的适配程度,智能化仅体现在床垫与床架的角度可调节以适应人体脊柱形态,在材料与人体主观感受调控方面的智能化研究不足。 展开更多
关键词 床垫设计 垫层结构 睡眠舒适性 人体工程学 市场调研
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储水式电热水器缓冲包装结构设计 被引量:7
12
作者 刘璐 张业鹏 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期88-91,共4页
以某品牌的储水式电热水器为研究对象,对其进行了流通环境分析。结合传统的缓冲包装设计方法与衬垫结构制作的可实现性,设计出了以聚苯乙烯泡沫材料为基材的缓冲衬垫结构,并借助SolidWorks软件进行了三维建模,较好地实现了电热水器缓冲... 以某品牌的储水式电热水器为研究对象,对其进行了流通环境分析。结合传统的缓冲包装设计方法与衬垫结构制作的可实现性,设计出了以聚苯乙烯泡沫材料为基材的缓冲衬垫结构,并借助SolidWorks软件进行了三维建模,较好地实现了电热水器缓冲衬垫结构设计。 展开更多
关键词 电热水器 缓冲 结构设计
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落石冲击混凝土板与缓冲层组合结构的动力响应 被引量:7
13
作者 吴建利 胡卸文 +3 位作者 梅雪峰 许泽鹏 罗刚 韩玫 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期78-87,共10页
钢筋混凝土(RC)板与一定厚度的土颗粒缓冲层组合结构被广泛用于山区高位单体及群发性崩塌落石的防治,为研究此类防护结构在落石作用下的冲击力衰减规律及RC板的破坏模式,开展了室外系列落石冲击试验。结果表明,增大缓冲层厚度能够有效... 钢筋混凝土(RC)板与一定厚度的土颗粒缓冲层组合结构被广泛用于山区高位单体及群发性崩塌落石的防治,为研究此类防护结构在落石作用下的冲击力衰减规律及RC板的破坏模式,开展了室外系列落石冲击试验。结果表明,增大缓冲层厚度能够有效减小最大冲击力,峰值加速度随缓冲层厚度减小而增大,尤其在缓冲层厚度为0.1 m及0.2 m时,最大值急剧增大,峰值加速度与缓冲层厚度的变化满足指数函数关系;根据量纲分析原理得到缓冲层最大冲击深度与动能的平方成正比、与最大入射冲击力成反比的计算公式,且与实测值较吻合;入射冲击力在缓冲层内的衰减率随缓冲层厚度的增加以指数函数递增,在0.6 m缓冲层厚度下可使峰值冲击力衰减70%左右;随累积冲击能级的增大,RC板经历了弯曲起裂及扩展、次级弯曲裂纹和剪裂纹产生及跨中弯曲裂纹贯通的过程,试验结束时RC板整体表现出典型的弯曲破坏特征。 展开更多
关键词 落石冲击试验 缓冲层 衰减规律 组合结构 RC板破坏模式
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缓冲材料及结构对战斗部装药防护效果影响 被引量:5
14
作者 李东伟 谭正军 +2 位作者 郝宇 曾令清 汪衡 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第10期36-41,共6页
为揭示典型缓冲材料及结构对战斗部装药防护效果影响,采用非线性动力学数值计算软件LS-DYNA对战斗部斜侵彻均质钢板过程进行模拟研究。分析了战斗部头部填充不同厚度、不同结构形式的退火纯铝、聚乙烯、聚碳酸酯和有机玻璃等缓冲材料时... 为揭示典型缓冲材料及结构对战斗部装药防护效果影响,采用非线性动力学数值计算软件LS-DYNA对战斗部斜侵彻均质钢板过程进行模拟研究。分析了战斗部头部填充不同厚度、不同结构形式的退火纯铝、聚乙烯、聚碳酸酯和有机玻璃等缓冲材料时装药的应力响应情况。结果表明:战斗部头部填充30 mm退火纯铝对侵彻过程装药的冲击载荷具有良好的衰减作用,可使装药应力下降43%;采用30 mm“软硬”相间多层结构化缓冲体,可使装药应力下降47%,更好地实现对装药的防护。研究结果可为高安全侵彻战斗部的研制开发提供参考。 展开更多
关键词 穿甲力学 战斗部 缓冲材料 缓冲结构 防护效果
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影响高速三体船连接桥砰击压力峰值因素研究 被引量:3
15
作者 曹正林 吴卫国 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2008年第1期5-8,共4页
船舶的砰击问题是一个包含动边界、结构-空气-水三者耦合的非线性、非定常问题,一直是船舶领域研究的前沿热点.新船型高速三体船的砰击问题与常规单体船不同,除了主船体底部砰击外还包括连接桥砰击,这使高速三体船的砰击问题更为复杂.... 船舶的砰击问题是一个包含动边界、结构-空气-水三者耦合的非线性、非定常问题,一直是船舶领域研究的前沿热点.新船型高速三体船的砰击问题与常规单体船不同,除了主船体底部砰击外还包括连接桥砰击,这使高速三体船的砰击问题更为复杂.文中利用LS-DYNA仿真软件建立高速三体船结构二维有限元模型,计算其入水过程中连接桥的砰击问题.计算中考虑高速三体船的空气层、结构质量、连接桥宽度和主船体的舭升高角度因素对连接桥砰击压力峰值影响.通过分析,得出各个因素对高速三体船连接桥砰击压力峰值的影响规律. 展开更多
关键词 高速三体船 连接桥 砰击 空气层 结构质量 连接桥宽度 舭升高角度
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高压斗杆缸缓冲性能影响参数的分析与优化研究 被引量:5
16
作者 陈勋 李丽红 +2 位作者 周军 张延良 曾印平 《机电工程》 CAS 2014年第7期833-838,共6页
为解决高压斗杆缸在行程末端缓冲性能差、容易损坏油缸的问题,需要对其缓冲结构进行优化设计。以一款国产重载挖掘机斗杆缸为研究对象,将计算机仿真技术应用到工程机械领域,在已搭建的仿真模型的基础上,以缓冲压力和活塞速度两个参数为... 为解决高压斗杆缸在行程末端缓冲性能差、容易损坏油缸的问题,需要对其缓冲结构进行优化设计。以一款国产重载挖掘机斗杆缸为研究对象,将计算机仿真技术应用到工程机械领域,在已搭建的仿真模型的基础上,以缓冲压力和活塞速度两个参数为主要评价指标,采用控制变量法测试了同一缓冲结构在不同参数条件下的敏感性以及各个缓冲结构在缓冲过程中所起到的作用。研究结果表明,对高压斗杆缸无杆腔缓冲作用最大的结构是缓冲套外部斜切面,对有杆腔缓冲影响最大的结构是缸盖节流小孔,并推荐了部分结构参数的最佳值。 展开更多
关键词 高压斗杆缸 缓冲结构 优化设计
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气枕式ETFE膜结构的找形分析 被引量:4
17
作者 刘开国 《空间结构》 CSCD 北大核心 2009年第4期53-55,59,共4页
对气枕式ETFE膜结构的找形分析进行了研究.由薄膜理论导得膜结构的微分方程,并采用弹性力学的扭转分析法进行求解.文中给出了矩形、等边六边形、椭圆形、圆形、等边三角形、完整扇形及任意扇形等ETFE气枕的找形计算公式,这些公式对气枕... 对气枕式ETFE膜结构的找形分析进行了研究.由薄膜理论导得膜结构的微分方程,并采用弹性力学的扭转分析法进行求解.文中给出了矩形、等边六边形、椭圆形、圆形、等边三角形、完整扇形及任意扇形等ETFE气枕的找形计算公式,这些公式对气枕式ETFE膜结构的设计具有一定参考价值.此外,对ETFE气枕的边缘构件进行了分析,并给出了设计建议. 展开更多
关键词 ETFE膜材 气枕 膜结构 找形分析
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大平面液晶显示器的缓冲包装结构设计与研究 被引量:5
18
作者 杨朝丽 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期52-54,共3页
利用缓冲包装设计"六步法",研究某大平面液晶显示器的缓冲保护包装结构设计问题。提出了瓦楞纸板、EPS、EPE和纸浆模塑缓冲保护设计方案,并制作了EPS(保利龙)缓冲保护的样品。实验发现了底部右侧衬垫破损以及显示器面板翘起... 利用缓冲包装设计"六步法",研究某大平面液晶显示器的缓冲保护包装结构设计问题。提出了瓦楞纸板、EPS、EPE和纸浆模塑缓冲保护设计方案,并制作了EPS(保利龙)缓冲保护的样品。实验发现了底部右侧衬垫破损以及显示器面板翘起的新问题,根源在于缓冲衬垫厚度过大、EPE发泡颗粒不均匀以及变形过大等。对缓冲包装结构进行改进设计,最终满足了产品缓冲保护要求。为大平面电子产品的缓冲保护结构设计进行有益的探索,提供了成功的案例。 展开更多
关键词 液晶显示器 缓冲包装 包装结构设计 测试实验
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纸浆模塑缓冲包装六步设计法 被引量:3
19
作者 戴宏民 戴佩华 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第19期50-54,共5页
介绍了纸浆模塑的缓冲机理不同于一般缓冲包装材料,其缓冲结构设计也不采用基于缓冲系数的六步法。在分析纸浆模塑缓冲机理及设计要求基础上,对国内纸模结构要素设计及经验数据进行了分析探讨,并基于经验类比法和有限元法提出了纸浆模... 介绍了纸浆模塑的缓冲机理不同于一般缓冲包装材料,其缓冲结构设计也不采用基于缓冲系数的六步法。在分析纸浆模塑缓冲机理及设计要求基础上,对国内纸模结构要素设计及经验数据进行了分析探讨,并基于经验类比法和有限元法提出了纸浆模塑缓冲托的六步设计法。 展开更多
关键词 缓冲机理 结构要素 经验类比法 有限元法 纸浆模塑缓冲托的六步设计法
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Diversity patterns of cushion plants on the Qinghai-Tibet Plateau:A basic study for future conservation efforts on alpine ecosystems 被引量:3
20
作者 Ya-Zhou Zhang Li-Shen Qian +3 位作者 Xu-Fang Chen Lu Sun Hang Sun Jian-Guo Chen 《Plant Diversity》 SCIE CAS CSCD 2022年第3期231-242,共12页
The Qinghai-Tibet Plateau(QTP)is an important cushion plant hotspot.However,the distribution of cushion plants on the QTP is unknown,as are the factors that drive cushion plant distribution,limiting our understanding ... The Qinghai-Tibet Plateau(QTP)is an important cushion plant hotspot.However,the distribution of cushion plants on the QTP is unknown,as are the factors that drive cushion plant distribution,limiting our understanding of the evolution of cushion species in the region.In this study,we assessed spatial patterns of total cushion plant diversity(including taxonomic and phylogenetic)over the entire QTP and compared patterns of diversity of cushion plants with different typologies(i.e.,compact vs.loose).We also examined how these patterns were related to climatic features.Our results indicate that the southern QTP hosts the highest total cushion plant richness,especially in the south-central Hengduan Mountains subregion.The total number of cushion species declines from south to north and from southeast to northwest.Compact cushion plants exhibit similar patterns as the total cushion plant richness,whereas loose cushion plants show random distribution.Cushion plant phylogenetic diversity showed a similar pattern as that of the total cushion plant richness.In addition,cushion plant phylogenetic community structure was clustered in the eastern and southwestern QTP,whereas random or overdispersed in other areas.Climatic features represented by annual energy and water trends,seasonality and extreme environmental factors,had significant effects on cushion plant diversity patterns but limited effects on the phylogenetic community structure,suggesting that climatic features indeed promote the formation of cushion plants.Because cushion plants play vital roles in alpine ecosystems,our findings not only promote our understanding of the evolution and formation of alpine cushion plant diversity but also provide an indispensable foundation for future studies on cushion plant functions and thus alpine ecosystem sustainability in the entire QTP region. 展开更多
关键词 Climatic features cushion distribution Ecosystem engineer Hengduan mountains Phylogenetic diversity Phylogenetic community structure
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