复合材料夹层结构的疲劳损伤性能 被引量：7

1

作者 史慧媛 刘伟庆 方海 《南京工业大学学报（自然科学版）》 北大核心 2017年第5期1-6,共6页

为研究复合材料夹层结构的疲劳性能,以轻木复合材料夹层结构为例,进行四点弯曲疲劳试验,得到结构的疲劳载荷-寿命(S-N)曲线;从疲劳损伤角度出发,描述结构的疲劳破坏机理;考虑剩余刚度,提出一种用于该类型结构的非线性疲劳损伤模型。结... 为研究复合材料夹层结构的疲劳性能,以轻木复合材料夹层结构为例,进行四点弯曲疲劳试验,得到结构的疲劳载荷-寿命(S-N)曲线;从疲劳损伤角度出发,描述结构的疲劳破坏机理;考虑剩余刚度,提出一种用于该类型结构的非线性疲劳损伤模型。结果表明:复合材料夹层结构的疲劳失效是一个损伤渐进累积的过程,位移演化呈现明显的三阶段特征;基于芯材剪切模量退化的指数型累积损伤模型可以较好地表达出复合材料夹层结构的损伤演化趋势。 展开更多

关键词 复合材料 夹层结构 疲劳 累积损伤模型

下载PDF 职称材料

一类分时冗余系统的累伤可靠性模型及其参数估计 被引量：6

2

作者 张永进 汪忠志 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期6074-6079,共6页

在不考虑部件每一次修如新的条件下,给出了物理系统状态失效时间的一种等效方法,建立了需要周期更换部件状态的分时冗余系统的累积损伤可靠性模型,并基于Weibull分布对相应模型参数进行了估计,并给出了一个用于评价系统可靠性的仿真方法... 在不考虑部件每一次修如新的条件下,给出了物理系统状态失效时间的一种等效方法,建立了需要周期更换部件状态的分时冗余系统的累积损伤可靠性模型,并基于Weibull分布对相应模型参数进行了估计,并给出了一个用于评价系统可靠性的仿真方法.为验证模型与仿真方法的有效性,对一个1/3型机械系统的可靠性进行了分析. 展开更多

关键词 分时冗余系统 可靠性 累积损伤模型 物理失效

原文传递

碳纤维-光纤光栅板加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究 被引量：5

3

作者 邓朗妮 周峥 +2 位作者 黄晓霞 雷丽贞 廖羚 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期91-101,共11页

为明确碳纤维-光纤光栅(CFRP-OFBG)板加固对钢筋混凝土梁疲劳性能的提升作用,对5根采用内嵌光纤光栅应变传感器的碳纤维板加固的钢筋混凝土梁和两根未加固梁进行静载和常幅疲劳试验。分析了不同应力水平下碳纤维-光纤光栅板加固梁的疲... 为明确碳纤维-光纤光栅(CFRP-OFBG)板加固对钢筋混凝土梁疲劳性能的提升作用,对5根采用内嵌光纤光栅应变传感器的碳纤维板加固的钢筋混凝土梁和两根未加固梁进行静载和常幅疲劳试验。分析了不同应力水平下碳纤维-光纤光栅板加固梁的疲劳破坏模式、疲劳寿命、跨中挠度、应变演变等情况,并与未加固梁进行对比。结果表明:随着疲劳循环次数增加和疲劳荷载幅值的增大,整个试验过程疲劳破坏呈现四阶段发展规律;加固梁跨中挠度、钢筋拉应变、混凝土压应变变化趋于平缓,直到疲劳破坏才会发生突变。其中,CFRP-OFBG板对加固梁疲劳应变监测数据与电阻应变片数据吻合良好;在相同循环次数和疲劳荷载限值下,加固梁的疲劳变形较未加固梁的有所减小,加固梁承载力比未加固梁提高约45%。通过理论分析和试验结果拟合,推导剩余强度公式,提出一种基于剩余强度的疲劳累积损伤模型来预测疲劳寿命。相比于试验结果,采用该模型所预测加固梁的疲劳寿命偏大,误差为8.57%。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁 碳纤维-光纤光栅板 疲劳试验 疲劳寿命预测 剩余强度 累积损伤模型

原文传递

相位角加载条件下2A12铝合金多轴疲劳失效行为 被引量：5

4

作者 陈亚军 王先超 +2 位作者 王付胜 周剑 刘辰辰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第14期147-152,共6页

采用SDN100/1000电液伺服拉扭复合疲劳试验机对2A12铝合金进行不同相位角加载条件下多轴疲劳试验研究,通过加载循环曲线和微观断口形貌分析失效机理,对不同损伤累积模型的预测效果进行评价,修正Manson损伤曲线模型以期达到更好的预测效... 采用SDN100/1000电液伺服拉扭复合疲劳试验机对2A12铝合金进行不同相位角加载条件下多轴疲劳试验研究,通过加载循环曲线和微观断口形貌分析失效机理,对不同损伤累积模型的预测效果进行评价,修正Manson损伤曲线模型以期达到更好的预测效果。结果表明:单级加载条件下,随相位角正弦值的增加疲劳寿命线性递减,当相位角为0°时,轴向硬化、软化交替出现,切向出现循环硬化,90°加载下轴向和切向单独作用效果明显;两级累积路径下,随一级加载周次的增加多轴疲劳寿命延长,0°加载阶段轴向和切向都出现循环硬化现象,两种路径下断口都呈现出多裂纹源特征,在裂纹源区附近观察到台阶状形貌,扩展区存在大量划痕和鳞片状花样;修正后的Manson损伤曲线模型预测误差均在15%以内。 展开更多

关键词 2A12铝合金 相位角 多轴疲劳 失效机理 损伤累积模型

下载PDF 职称材料

基于累积损伤模型的NEPE推进剂温度及率相关破坏准则研究 被引量：5

5

作者 韩龙 陈雄 +2 位作者 赵亚楠 许进升 周长省 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1895-1900,共6页

建立考虑温度及应变率因素的适用于粘弹性固体推进剂的破坏准则,通过对NEPE复合推进剂试件在6组不同环境温度（-50~50℃）下进行了5组不同拉伸速率（1~500mm/min）的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获取损伤模型参数,建立了考虑温度及... 建立考虑温度及应变率因素的适用于粘弹性固体推进剂的破坏准则,通过对NEPE复合推进剂试件在6组不同环境温度（-50~50℃）下进行了5组不同拉伸速率（1~500mm/min）的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获取损伤模型参数,建立了考虑温度及应变率因素的基于累积损伤的结构强度准则。并利用建立的损伤模型来预测推进剂试件在选定温度（20℃,-50℃）及应变率条件下（20mm/min,200mm/min）的破坏情况,预测结果与试验数值吻合较好,说明该损伤模型能够较好地描述NEPE推进剂材料的破坏过程,可在一定温度（-50~50℃）及应变率（1~500mm/min）范围内作为一种普遍适用的推进剂破坏准则。 展开更多

关键词 NEPE推进剂 损伤模型 强度准则 单轴拉伸

下载PDF 职称材料

风电叶片夹芯结构的疲劳性能 被引量：4

6

作者 张振聪 张旭 +2 位作者 黄辉秀 陈礼贵 刘卫生 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期79-84,共6页

为了解风电叶片PET200夹芯结构在应用中的损伤行为,通过该夹芯结构在静态四点弯曲测试,得到结构破坏载荷和损伤特征模式,将测试结果与ANSYS仿真模型和该结构的剪力-弯矩图对比,得出该结构的损伤模式。研究了该结构的四点弯曲疲劳行为,... 为了解风电叶片PET200夹芯结构在应用中的损伤行为,通过该夹芯结构在静态四点弯曲测试,得到结构破坏载荷和损伤特征模式,将测试结果与ANSYS仿真模型和该结构的剪力-弯矩图对比,得出该结构的损伤模式。研究了该结构的四点弯曲疲劳行为,得到了疲劳寿命(S-N)曲线。基于等效剪切刚度退化理论,建立了PET200夹芯结构的累积损伤模型。结果表明,累积损伤模型能很好地描述该结构的损伤演化规律,为叶片的结构设计提供了材料基础数据。 展开更多

关键词 风电叶片 PET200 夹芯结构 ANSYS仿真 疲劳损伤 剩余剪切刚度 累积损伤模型

下载PDF 职称材料

立轴冲击式破碎机转子结构对产砂率的影响及其优化研究

7

作者 吴灿辉 赵丽梅 +1 位作者 李松 孙可 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2024年第9期212-218,共7页

为了提高立轴冲击式破碎机的产砂率,同时尽量降低破碎机的能耗,提出了以产砂率和转子功率为目标的转子结构优化方法。首先,建立了重复冲击作用下物料颗粒的累积损伤模型,在此基础上构建了适用于立轴冲击式破碎机破碎系统的数值计算模型... 为了提高立轴冲击式破碎机的产砂率,同时尽量降低破碎机的能耗,提出了以产砂率和转子功率为目标的转子结构优化方法。首先,建立了重复冲击作用下物料颗粒的累积损伤模型,在此基础上构建了适用于立轴冲击式破碎机破碎系统的数值计算模型,分析了物料颗料在破碎机中的破碎规律,并通过破碎试验验证了数值模型的可靠性;然后,采用正交设计分析和极差分析法揭示了转子结构参数对产砂率和转子功率的影响规律,并建立了产砂率和转子功率与转子结构参数的数学模型;最后,利用该数学模型对转子结构参数进行优化。研究结果表明:当转子直径为836 mm、分料锥倾角为38.9°、导料板安装角度为22.5°时,产砂率为47.2%,转子功率为82.5 kW,立轴冲击式破碎机的产砂率和转子功率在转子结构优化后得到了有效改善。研究结果为立轴冲击式破碎机转子结构的改进设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 产砂率 转子功率 累积损伤模型 正交试验 多目标优化 转子结构

原文传递

公路运输过程中固体火箭发动机药柱的累积损伤评估方法

8

作者 崔家源 强洪夫 +2 位作者 王学仁 王广 王稼祥 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期222-230,共9页

对公路运输过程中固体火箭发动机药柱的累积损伤进行研究,开展了丁羟(HTPB)推进剂定应力往复拉伸试验,对其疲劳特性曲线进行了拟合和分析;通过处理装备运输试验的功率谱密度数据得到了公路运输过程中HTPB推进剂药柱振动加速度载荷谱,建... 对公路运输过程中固体火箭发动机药柱的累积损伤进行研究,开展了丁羟(HTPB)推进剂定应力往复拉伸试验,对其疲劳特性曲线进行了拟合和分析;通过处理装备运输试验的功率谱密度数据得到了公路运输过程中HTPB推进剂药柱振动加速度载荷谱,建立了固体火箭发动机三维有限元计算模型,对药柱的应力响应进行仿真计算,通过雨流计数法统计得到循环载荷情况;基于Miner线性累积损伤模型,对公路运输过程中HTPB推进剂药柱进行累积损伤计算与评估。结果表明,在运输过程中,HTPB推进剂药柱的最大应力为0.021 MPa,最大应变为0.031,最大位移为19.320 mm,均处在前人工脱粘层部位;经4000 km公路运输后,HTPB推进剂药柱前人工脱粘层根部处损伤最大,损伤为0.080;药柱内孔处损伤最小,损伤为0.044。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 公路运输 HTPB推进剂 结构完整性 累积损伤模型 循环振动载荷

下载PDF 职称材料

基于能量判据的结构抗震性能实用评估分析方法 被引量：3

9

作者 刘强 周瑞忠 王妙芳 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2016年第11期14-18,共5页

研究基于能量判据的具有累积损伤特性的结构抗震性能实用评估计算方法。采用基于低周疲劳损伤的累积损伤评估模型,推导出结构的滞回耗能的能力值和地震能量需求值的简化计算公式,建立更为合理的以能量判据的结构抗震破坏准则。最后通过... 研究基于能量判据的具有累积损伤特性的结构抗震性能实用评估计算方法。采用基于低周疲劳损伤的累积损伤评估模型,推导出结构的滞回耗能的能力值和地震能量需求值的简化计算公式,建立更为合理的以能量判据的结构抗震破坏准则。最后通过一算例分析表明:根据对应的结构性能目标,用能量判据公式评估具有累积损伤特性的结构抗震性能,能全面评估地震作用下结构的破坏程度。该方法能够满足工程实际精度要求,也是非常简便、实用可行的。 展开更多

关键词 能量判据 累积损伤模型 滞回耗能 地震能量需求值

原文传递

基于累积损伤过程的不完全预防维护决策 被引量：2

10

作者 钱存华 冯叔民 罗剑峰 《经济数学》 2005年第1期72-79,共8页

基于累积损伤过程研究旧系统的不完全预防维护策略,冲击服从非时齐Poisson过程,并产生随机的损伤量,损伤量是加法累加的.系统在累积损伤量达到k或系统运行年龄达到T时进行计划内预防维护.在两次计划内预防维护之间,当累积损伤量达到预... 基于累积损伤过程研究旧系统的不完全预防维护策略,冲击服从非时齐Poisson过程,并产生随机的损伤量,损伤量是加法累加的.系统在累积损伤量达到k或系统运行年龄达到T时进行计划内预防维护.在两次计划内预防维护之间,当累积损伤量达到预定水平K (k K)时,对系统进行计划外维护,其费用高于计划内预防维护,利用再生过程理论得到单位时间维护成本,讨论在时齐Poisson过程下的时间预防维护策略与水平预防维护策略,同时给出算例. 展开更多

关键词 累积损伤模型 可靠性 预防维护 不完全决策

下载PDF 职称材料

累积损伤模型下Lomax分布产品序进-恒定加速试验分析 被引量：2

11

作者 和阳 王蓉华 徐晓岭 《电子产品可靠性与环境试验》 2017年第6期53-57,共5页

首先,给出了在累积损伤模型下服从,Lomax分布的产品在序进——恒定应力加速寿命试验下的失效模式;然后,讨论了参数的极大似然估计和基于渐进正态的近似区间估计;最后,利用Monte Carlo法模拟数据,通过牛顿迭代法解方程组,求出了参数的极... 首先,给出了在累积损伤模型下服从,Lomax分布的产品在序进——恒定应力加速寿命试验下的失效模式;然后,讨论了参数的极大似然估计和基于渐进正态的近似区间估计;最后,利用Monte Carlo法模拟数据,通过牛顿迭代法解方程组,求出了参数的极大似然估计,并通过计算fisher信息阵求得了参数的近似区间估计。 展开更多

关键词 Lomax分布 序进-恒定应力 累积损伤模型 渐进正态性 极大似然估计 蒙特卡罗模拟

下载PDF 职称材料

累积损伤下Lomax分布产品序进应力加速试验分析 被引量：2

12

作者 和阳 王蓉华 徐晓岭 《电子产品可靠性与环境试验》 2017年第5期42-48,共7页

首先,给出了在累积损伤模型下,Lomax分布产品分别在序进应力加速寿命试验和多组序进应力加速寿命试验下的失效模式;然后,给出了参数的极大似然估计和基于渐进正态性的近似区间估计;最后,利用Monte Carlo法模拟数据,通过牛顿迭代法求出... 首先,给出了在累积损伤模型下,Lomax分布产品分别在序进应力加速寿命试验和多组序进应力加速寿命试验下的失效模式;然后,给出了参数的极大似然估计和基于渐进正态性的近似区间估计;最后,利用Monte Carlo法模拟数据,通过牛顿迭代法求出了不同情况下参数的极大似然估计和近似区间估计。 展开更多

关键词 Lomax分布 序进应力 累积损伤模型 渐进正态性 极大似然估计 蒙特卡罗模拟

下载PDF 职称材料

格构增强泡沫夹芯复合材料单向板弯曲疲劳研究 被引量：2

13

作者 杨方宇 吴琦 +1 位作者 何涛 王璐 《土木工程与管理学报》 北大核心 2019年第1期136-142,共7页

作为近年来兴起的的新型材料,格构增强泡沫夹芯复合材料具有轻质高强的优势,其通过在芯材之间加入格构腹板有效地提高了复合材料单向板的抗弯性能。本项研究对格构增强型泡沫夹芯复合材料单向板的弯曲性能进行了静态试验和疲劳试验,并... 作为近年来兴起的的新型材料,格构增强泡沫夹芯复合材料具有轻质高强的优势,其通过在芯材之间加入格构腹板有效地提高了复合材料单向板的抗弯性能。本项研究对格构增强型泡沫夹芯复合材料单向板的弯曲性能进行了静态试验和疲劳试验,并应用统计学理论与累积损伤模型对疲劳试验结果进行了分析,结果表明其疲劳统计寿命服从Weibull分布,并以此为基础建立了在一定可靠度下的双对数疲劳方程和单对数疲劳方程。累积损伤模型能较好地反映单向板损伤发展的过程,在此基础上完善了格构复合材料单向板的疲劳寿命方程。研究结果表明,格构腹板的加入对提高泡沫夹芯复合材料单向板的弯曲疲劳性能有重要作用。 展开更多

关键词 格构复合材料单向板 疲劳寿命 S-N 曲线 累积损伤模型

下载PDF 职称材料

RC构件损伤模型对比分析 被引量：2

14

作者 赵志鹏 胡克旭 尹帅锋 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第1期39-44,共6页

在对国内外典型的RC构件损伤模型进行梳理总结的基础上,对常见的损伤指标的合理性进行了分析,结果表明,与刚度退化指标相比,超越变形指标和累积耗能指标更为合理。进而选取了部分基于超越变形指标或累积耗能指标的损伤模型,分别对RC柱... 在对国内外典型的RC构件损伤模型进行梳理总结的基础上,对常见的损伤指标的合理性进行了分析,结果表明,与刚度退化指标相比,超越变形指标和累积耗能指标更为合理。进而选取了部分基于超越变形指标或累积耗能指标的损伤模型,分别对RC柱和RC节点试件进行了全过程损伤计算。通过比较分析发现,对于RC柱的震损分析Park-Ang损伤模型更为适用,而对于RC节点的震损分析牛荻涛损伤模型更为适用。所得结论为实际工程分析和后续研究提供了理论指导。 展开更多

关键词 RC构件 刚度退化 超越变形 累积耗能 损伤模型

下载PDF 职称材料

高加速极限试验的原理及其工程应用 被引量：1

15

作者 吴焕 唐勇 赵润生 《机械工程与自动化》 2015年第6期120-122,共3页

重点阐述了高加速极限试验的理论模型、试验目的、试验主要原理以及试验优缺点,并结合实例,介绍了高加速极限试验的工程应用,指导实验室开展高加速极限试验。

关键词 高加速极限试验 累积损伤模型 原理 应用

下载PDF 职称材料

非等效累积损伤模型

16

作者 孙振铎 吕松峰 +1 位作者 侯东勃 张明洋 《河北大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第6期580-588,共9页

开展了45号钢在变幅加载下的疲劳试验,基于试验结果,对Miner模型、Manson-Halford模型、Corten-Dolan模型和叶笃毅模型的预测精度进行对比分析,并基于非等效累积损伤原则,以Miner模型和Manson-Halford模型为基础分别构建了2种新的非等... 开展了45号钢在变幅加载下的疲劳试验,基于试验结果,对Miner模型、Manson-Halford模型、Corten-Dolan模型和叶笃毅模型的预测精度进行对比分析,并基于非等效累积损伤原则,以Miner模型和Manson-Halford模型为基础分别构建了2种新的非等效累积损伤模型.结果表明:4种模型中,Manson-Halford模型的预测精度好于其余3种模型,而本文构建的新的非等效累积损伤模型的预测结果要优于Manson-Halford模型,并且其计算模式较为简便,适宜工程应用. 展开更多

关键词 疲劳 非等效损伤 累积损伤模型

下载PDF 职称材料

钢筋混凝土梁疲劳性能的研究现状综述

17

作者 吴文波 《山西建筑》 2010年第21期53-54,共2页

阐述了国内外钢筋混凝土梁疲劳寿命、刚度衰减和累积损伤模型等疲劳性能方面的研究现状,为今后的研究积累了相关经验,以促进钢筋混凝土梁疲劳性能方面的研究。

关键词 钢筋混凝土梁 疲劳寿命 刚度衰减 累积损伤

下载PDF 职称材料

基于动态历史环境数据的产品剩余寿命预测方法研究

18

作者 张国龙 蔡金燕 梁玉英 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期839-843,共5页

产品的实际工作环境一般是动态变化的,而传统寿命预测方法忽略环境应力的随机可变性,假设工作环境应力是恒定不变的静态应力,这与工程实际不相符合。随着科学技术的发展,大多数产品都具有自动采集工作环境协变量信息的功能,因此,结合产... 产品的实际工作环境一般是动态变化的,而传统寿命预测方法忽略环境应力的随机可变性,假设工作环境应力是恒定不变的静态应力,这与工程实际不相符合。随着科学技术的发展,大多数产品都具有自动采集工作环境协变量信息的功能,因此,结合产品历史环境协变量信息与产品现场工作失效数据,对产品工作的剩余寿命预测的结果更为准确可信。通过对动态历史环境数据进行建模,结合累积损伤模型,给出基于动态环境协变量的产品剩余寿命预测的一般方法,最后通过仿真实例验证方法的可行性。 展开更多

关键词 动态环境数据 剩余寿命预测 累积损伤模型 环境协变量

下载PDF 职称材料

混凝土三轴变幅拉-压疲劳性能试验研究 被引量：10

19

作者 曹伟 宋玉普 刘海成 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期111-117,31,共8页

进行了最小应力水平为0.20fc,最大应力水平为0.20ft^0.55ft,定侧压为0.30fc的变截面混凝土试件三轴拉-压等幅和变幅疲劳试验,分析了混凝土三轴拉-压疲劳最大和最小纵向总应变的三阶段演变规律和级间相似性,给出了疲劳损伤演化规律。进... 进行了最小应力水平为0.20fc,最大应力水平为0.20ft^0.55ft,定侧压为0.30fc的变截面混凝土试件三轴拉-压等幅和变幅疲劳试验,分析了混凝土三轴拉-压疲劳最大和最小纵向总应变的三阶段演变规律和级间相似性,给出了疲劳损伤演化规律。进一步验证了Miner线性损伤累积理论的不适用性,提出了非线性损伤累积模型,并进行了疲劳剩余寿命预测,通过与试验结果的比较表明该模型具有较高的精度和适用性。 展开更多

关键词 混凝土 三轴拉-压疲劳 三阶段规律 Miner准则 非线性损伤累积模型

下载PDF 职称材料

轻型钢-UHPC组合桥面板的疲劳可靠性评估 被引量：10

20

作者 邓露 鲜亚兰 邵旭东 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期711-717,共7页

为了研究轻型钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢-UHPC组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究... 为了研究轻型钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢-UHPC组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究UHPC层厚度等参数对轻型组合桥面板疲劳使用寿命的影响。研究结果表明:与沥青混凝土铺装桥面板相比,轻型组合桥面板可有效提高桥面板各疲劳细节的疲劳可靠度,延长其疲劳使用寿命;UHPC层厚度、交通量增长率以及车辆超载对轻型组合桥面板疲劳细节的疲劳使用寿命均有显著影响:当UHPC层厚度在一定范围(35~55 mm)时,厚度每增加10 mm,疲劳使用寿命至少延长37%;当年交通量增长率为5%时,疲劳使用寿命缩短超过45%;当车辆超载率为50%时,疲劳使用寿命缩短约70%。 展开更多

关键词 疲劳可靠度 疲劳累积损伤模型 轻型组合桥面板 疲劳使用寿命

下载PDF 职称材料