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摩擦制动条件对列车制动闸片材料摩擦性能的影响 被引量:27
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作者 符蓉 宋宝韫 +1 位作者 高飞 运新兵 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1223-1230,共8页
采用粉末冶金技术制备铜基陶瓷强化材料,通过定速摩擦实验机和1:1制动实验台测试了材料在多种摩擦条件下摩擦磨损性能的变化。结果表明:摩擦条件对摩擦磨损性能有明显影响,摩擦顺序、摩擦速度、摩擦压力的不同,造成摩擦表面温度不同;温... 采用粉末冶金技术制备铜基陶瓷强化材料,通过定速摩擦实验机和1:1制动实验台测试了材料在多种摩擦条件下摩擦磨损性能的变化。结果表明:摩擦条件对摩擦磨损性能有明显影响,摩擦顺序、摩擦速度、摩擦压力的不同,造成摩擦表面温度不同;温度增高有利于形成连续致密的表面第三体,这种高温第三体组织对基体有良好保护,起到增加和稳定摩擦因数、降低磨损量的作用;定速摩擦顺序与惯性摩擦顺序在温升条件相似时,摩擦因数的变化具有相似性;在湿摩擦条件下,摩擦因数略有降低且稳定性好,原因在于水分对摩擦表面具有冷却及润滑作用;所研制材料摩擦因数的变化程度处于国际铁路联盟标准控制范围内。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 闸片材料 第三体 摩擦性能
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Fe和SiO_2对铜基摩擦材料摩擦学行为的对比研究 被引量:16
2
作者 姚萍屏 李世鹏 熊翔 《湖南有色金属》 CAS 2003年第5期31-35,共5页
对比研究了两种摩擦组元Fe和SiO2对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果发现:Fe和SiO2作为摩擦组元,二者的增摩效果不同。SiO2能较大的提高摩擦因数,却增加了材料的磨损量;Fe对提高摩擦因数的作用较小,但能有效地提高材料的耐磨性;当... 对比研究了两种摩擦组元Fe和SiO2对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果发现:Fe和SiO2作为摩擦组元,二者的增摩效果不同。SiO2能较大的提高摩擦因数,却增加了材料的磨损量;Fe对提高摩擦因数的作用较小,但能有效地提高材料的耐磨性;当摩擦表面形成工作膜层后,SiO2提高摩擦因数的能力大大减小,表面膜填补了摩擦表面间的凹坑,减弱了SiO2磨粒的作用;Fe能参与表面工作膜的形成,铁氧化物的存在,改变了材料的摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 摩擦磨损 FE SIO2
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铜基粉末冶金摩擦材料成分设计概述 被引量:18
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作者 刘建秀 张驰 +3 位作者 樊江磊 李育文 宋阳 贾德晋 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2018年第6期74-81,共8页
铜基粉末冶金摩擦材料由于具有优良的综合力学性能,成为高速列车安全制动的重要装置。综述了合金成分、摩擦组元、润滑组元配比对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦性能的影响;指出了其在制备方面存在的问题;展望了铜基粉末冶金摩擦材料的发展... 铜基粉末冶金摩擦材料由于具有优良的综合力学性能,成为高速列车安全制动的重要装置。综述了合金成分、摩擦组元、润滑组元配比对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦性能的影响;指出了其在制备方面存在的问题;展望了铜基粉末冶金摩擦材料的发展方向。 展开更多
关键词 粉末冶金 铜基摩擦材料 成分设计 摩擦性能
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纳米颗粒增强铜基摩擦材料的摩擦学性能 被引量:15
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作者 杜建华 刘彦伟 李园园 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期2581-2586,共6页
基于粉末冶金法分别制备了纳米氮化铝和纳米石墨增强铜基摩擦材料,研究了纳米颗粒对铜基摩擦材料的摩擦磨损和耐热性能的影响规律。采用扫描电子显微镜(SEM)分析了材料的微观结构和磨损形貌,并利用惯性摩擦磨损试验机考核其摩擦学性能... 基于粉末冶金法分别制备了纳米氮化铝和纳米石墨增强铜基摩擦材料,研究了纳米颗粒对铜基摩擦材料的摩擦磨损和耐热性能的影响规律。采用扫描电子显微镜(SEM)分析了材料的微观结构和磨损形貌,并利用惯性摩擦磨损试验机考核其摩擦学性能。实验结果表明:与未添加纳米颗粒的摩擦材料相比,添加纳米氮化铝和纳米石墨的摩擦材料的摩擦因数高而稳定,且随接合次数增加无明显衰退现象;耐磨性能分别提高了25%和11%;耐热性能分别提高了18%和25%。未添加纳米颗粒的摩擦材料的磨损机制主要为犁沟式磨料磨损,纳米氮化铝和纳米石墨能减少摩擦材料的磨料磨损,从而增强了摩擦材料的耐磨性。实验结果显示,纳米氮化铝和纳米石墨可显著提高铜基摩擦材料的摩擦学性能。 展开更多
关键词 摩擦材料 铜基摩擦材料 纳米氮化铝 纳米石墨 摩擦磨损
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纳米SiO2含量对铜基摩擦材料摩擦学性能的影响 被引量:15
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作者 杜建华 冯建林 +2 位作者 计德林 蒋守林 韩文政 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期11-14,共4页
采用粉末冶金法制备了添加纳米SiO2的铜基粉末冶金摩擦材料,经湿式摩擦材料摩擦性能试验机测试,研究了纳米SiO2添加量对摩擦材料的摩擦系数、磨损率和耐热系数的影响。结果表明:随纳米SiO2质量分数从0增加到1.5%,材料的动摩擦系数先减... 采用粉末冶金法制备了添加纳米SiO2的铜基粉末冶金摩擦材料,经湿式摩擦材料摩擦性能试验机测试,研究了纳米SiO2添加量对摩擦材料的摩擦系数、磨损率和耐热系数的影响。结果表明:随纳米SiO2质量分数从0增加到1.5%,材料的动摩擦系数先减小后增加,静摩擦系数无明显变化;耐热系数逐步提高;磨损率则先减小后增加;纳米SiO2质量分数为0.75%的材料性能最佳。研究认为:纳米SiO2对铜基湿式摩擦材料的摩擦学性能有显著影响,添加适量的纳米SiO2可使材料具有高而稳定的摩擦系数、优异的耐磨性和耐热性等综合性能。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 纳米SIO2 摩擦磨损 粉末冶金
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添加ZrO_2对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量:15
6
作者 王秀飞 许桂生 +4 位作者 韩娟 王广达 尹彩流 文国富 蓝奇 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期22-27,47,共7页
采用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基摩擦材料,研究了添加ZrO2的量对材料的摩擦因数、磨损量的影响规律。结果表明:在添加ZrO2的材料中,含5%(质量分数,下同)ZrO2的材料摩擦因数较高,磨损量也较大;添加8%ZrO2的材料在高速下的摩擦因数... 采用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基摩擦材料,研究了添加ZrO2的量对材料的摩擦因数、磨损量的影响规律。结果表明:在添加ZrO2的材料中,含5%(质量分数,下同)ZrO2的材料摩擦因数较高,磨损量也较大;添加8%ZrO2的材料在高速下的摩擦因数较高,磨损率较小且变化平稳。材料的磨损在较低的速度下以粘着磨损为主;随着速度的上升,磨损也逐渐变成以剥层脱落和氧化磨损的混合机制为主。 展开更多
关键词 ZRO2 列车制动材料 摩擦磨损 铜基摩擦材料
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铬对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响 被引量:13
7
作者 符蓉 房顺利 +1 位作者 高飞 韩晓明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期15-20,共6页
采用粉末冶金工艺制备铜铬基粉末冶金摩擦材料,在制动压力0.5~0.76MPa、制动速度1000—3000r/min范围内,探讨干、湿2种状态下铬对材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,随铬含量增加,材料的摩擦因数和磨损量降低,且随制动压力增... 采用粉末冶金工艺制备铜铬基粉末冶金摩擦材料,在制动压力0.5~0.76MPa、制动速度1000—3000r/min范围内,探讨干、湿2种状态下铬对材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,随铬含量增加,材料的摩擦因数和磨损量降低,且随制动压力增加,摩擦因数降低;在低摩擦速度时,湿摩擦因数低于干摩擦,高速时则相反。铬降低了材料的摩擦因数和磨损量的原因在于铬增加了材料的硬度而起到了降低摩擦面的损伤程度和表面粗糙度的作用。在较低的摩擦速度条件下,由于水分的润滑作用充分,导致摩擦因数降低,在高速摩擦条件下,水分冷却作用明显,导致表面微凸体间的啮合强度增加而使摩擦因数高于干摩擦。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 摩擦磨损 粉末冶金
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石墨表面改性对铜基摩擦材料组织与性能的影响 被引量:10
8
作者 刘滩 肖鹏 +4 位作者 方华婵 李金伟 朱佳敏 陈卓 邬君博 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2019年第2期195-204,共10页
分别以天然鳞片石墨和通过酚醛树脂表面包覆的石墨作为润滑组元,采用粉末冶金法制备铜基摩擦材料,研究石墨表面改性对铜基摩擦材料显微组织、物理性能、力学性能以及不同制动转速下摩擦磨损性能的影响。结果表明,与天然鳞片石墨/铜基摩... 分别以天然鳞片石墨和通过酚醛树脂表面包覆的石墨作为润滑组元,采用粉末冶金法制备铜基摩擦材料,研究石墨表面改性对铜基摩擦材料显微组织、物理性能、力学性能以及不同制动转速下摩擦磨损性能的影响。结果表明,与天然鳞片石墨/铜基摩擦材料相比,以树脂包覆石墨粉为原料制备的铜基摩擦材料中,石墨分布更均匀,铜基体更致密,材料密度提高,开孔率降低,抗弯强度和抗压强度增大;当制动速度为5 500 r/min时,树脂包覆石墨/铜基摩擦材料制动10次的磨损量降低24%,对偶磨损量降低40%,制动时间缩短11%;在摩擦过程中材料的变形和破坏现象明显减少,摩擦磨损性能提高。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 酚醛树脂包覆石墨 摩擦 磨损
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纳米SiO_2对铜基摩擦材料摩擦学性能的影响 被引量:8
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作者 杜建华 刘贵民 +2 位作者 谢凤宽 李超 韩文政 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1453-1457,共5页
采用粉末冶金法制备添加0.75%的纳米SiO2(n-SiO2)和0.75%Cu包覆纳米SiO2(Cu/n-SiO2)复合粉体的新型铜基摩擦材料。采用惯性台架实验机,研究比较两种材料与未添加纳米SiO2的材料的摩擦学性能。结果表明:在铜基摩擦材料中添加微量n-SiO2... 采用粉末冶金法制备添加0.75%的纳米SiO2(n-SiO2)和0.75%Cu包覆纳米SiO2(Cu/n-SiO2)复合粉体的新型铜基摩擦材料。采用惯性台架实验机,研究比较两种材料与未添加纳米SiO2的材料的摩擦学性能。结果表明:在铜基摩擦材料中添加微量n-SiO2可改善材料的耐磨性和耐热性;添加Cu/n-SiO2的铜基摩擦材料,耐热性提高32%,耐磨性提高2.02倍;添加n-SiO2的摩擦材料,耐热性提高7%,耐磨性提高18%;经铜包覆处理后的n-SiO2对材料性能的影响优于未处理的n-SiO2。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 纳米SIO2 摩擦 磨损 粉末冶金
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AlN-CrFe混合组元对铜基粉末冶金摩擦材料性能影响
10
作者 吴深 司屈钒 +4 位作者 刘洪坤 蒋爱云 刘建秀 樊江磊 王艳 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2024年第9期1241-1245,共5页
以AlN-CrFe为混合摩擦组元,采用粉末冶金方法制备铜基摩擦材料,研究了AlN-CrFe含量对铜基摩擦材料性能的影响。结果表明,随AlN含量提高,摩擦材料的硬度提高,密度呈下降趋势,当AlN含量超过9%后摩擦材料的硬度和密度的变化不明显。摩擦因... 以AlN-CrFe为混合摩擦组元,采用粉末冶金方法制备铜基摩擦材料,研究了AlN-CrFe含量对铜基摩擦材料性能的影响。结果表明,随AlN含量提高,摩擦材料的硬度提高,密度呈下降趋势,当AlN含量超过9%后摩擦材料的硬度和密度的变化不明显。摩擦因数和相对磨损量均随AlN含量提高而逐渐下降,当AlN、CrFe含量比为3∶9时,摩擦因数较大且稳定。摩擦磨损试验中摩擦材料表面主要存在一些剥落坑和裂纹,随AlN含量升高剥落坑和裂纹逐渐减少,磨损机理从剥层磨损向氧化磨损转变,并最终转化为磨粒磨损。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 粉末冶金 性能 摩擦组元
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Al_2O_3和SiO_2质量分数配比对铜基粉末冶金制动材料摩擦磨损性能的影响 被引量:5
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作者 张学良 陈跃 +1 位作者 杜三明 张永振 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期1-5,共5页
为了提高制动闸片的使用性能,采用粉末冶金技术制备Al_2O_3和SiO_2质量分数配比分别为2∶6、4∶4、6∶2和8∶0的铜基摩擦材料,测定其密度和硬度。用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;用扫描电镜观察其表面的摩擦形貌,并分... 为了提高制动闸片的使用性能,采用粉末冶金技术制备Al_2O_3和SiO_2质量分数配比分别为2∶6、4∶4、6∶2和8∶0的铜基摩擦材料,测定其密度和硬度。用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;用扫描电镜观察其表面的摩擦形貌,并分析其摩擦磨损机制。分析结果表明:随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的孔隙率减小,布氏硬度增加。当制动初速度较低(2303 r/min)时,随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的摩擦因数减小,耐磨性能逐渐提高;当制动初速度较高(5 757 r/min)时,随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的摩擦因数减小,耐磨性能先升高后降低。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 孔隙率 粉末冶金 摩擦磨损
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石墨含量对风电机组用铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量:5
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作者 刘利萍 魏敬丹 陈华 《长春工业大学学报》 CAS 2014年第6期696-700,共5页
采用粉末冶金技术制备风电机组用的铜基摩擦材料。研究在不同的摩擦速度下,石墨的含量对材料的摩擦磨损性能的影响。结果表明:材料的磨损率随着摩擦速度的增加而增加。随着石墨含量的增加,材料的磨损率增加,由于石墨破坏基体的连续性使... 采用粉末冶金技术制备风电机组用的铜基摩擦材料。研究在不同的摩擦速度下,石墨的含量对材料的摩擦磨损性能的影响。结果表明:材料的磨损率随着摩擦速度的增加而增加。随着石墨含量的增加,材料的磨损率增加,由于石墨破坏基体的连续性使得材料的强度降低,从而使材料的磨损率增加。材料的摩擦系数随着石墨含量的增加而降低,这是因为材料摩擦过程中摩擦表面形成具有润滑作用的摩擦膜。石墨含量为10%的材料具有较好的摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 石墨 摩擦 磨损
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SiO_2和莫来石对铜基摩擦材料性能的影响 被引量:3
13
作者 白同庆 佟林松 李东生 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期114-117,共4页
重点研究了SiO2和莫来石在铜基摩擦材料中的作用,比较了二者的不同。研究结果表明,SiO2和莫来石均可作为摩擦组元加入到铜基摩擦材料中,随着SiO2或莫来石含量增加,摩擦材料的摩擦系数和对偶件的磨损量均明显增加;当摩擦组元含量与石墨... 重点研究了SiO2和莫来石在铜基摩擦材料中的作用,比较了二者的不同。研究结果表明,SiO2和莫来石均可作为摩擦组元加入到铜基摩擦材料中,随着SiO2或莫来石含量增加,摩擦材料的摩擦系数和对偶件的磨损量均明显增加;当摩擦组元含量与石墨含量之比小于1∶1时,摩擦材料的耐磨性逐渐提高;当比例大于1∶1时,则相反。在摩擦组元含量相同的情况下,添加莫来石的摩擦材料的摩擦系数、磨损量、对偶件的磨损量均比添加SiO2者要高。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 二氧化硅 莫来石
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含铁铜基陶瓷复合材料高温氧化行为与耐磨性研究 被引量:1
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作者 郑艳欣 刘颖 +3 位作者 宋青松 郑峰 贾玉川 韩培德 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期191-198,共8页
在25,250,350和450℃高温摩擦磨损实验条件下,对两种不同铁含量的Cu基摩擦材料进行高温氧化行为及耐磨性研究。结果表明:Fe在Cu基体中的尺寸、分布影响Cu基摩擦材料的高温抗氧化性和耐磨性,随实验温度升高,Cu基摩擦材料试样中Cu氧化产物... 在25,250,350和450℃高温摩擦磨损实验条件下,对两种不同铁含量的Cu基摩擦材料进行高温氧化行为及耐磨性研究。结果表明:Fe在Cu基体中的尺寸、分布影响Cu基摩擦材料的高温抗氧化性和耐磨性,随实验温度升高,Cu基摩擦材料试样中Cu氧化产物为Cu2O,Fe从Fe2O3转变为Fe3O4,金属氧化膜厚度逐渐增加;Fe以小尺寸、均匀分布于Cu基体时,更有利于提高Cu基体整体的抗氧化性能,在350~450℃可形成稳定的氧化膜降低粘着磨损,展现出了较好的高温耐磨性能;而Fe以较大尺寸分布在Cu基体中时,则使Cu基体出现氧化不均匀现象,不利于高温耐磨性能的提高。 展开更多
关键词 cu基摩擦材料 Fe 高温氧化 高温耐磨性
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不锈钢纤维铜基摩擦材料的研究 被引量:1
15
作者 焦健 王铁宝 +1 位作者 赵静怡 李国彬 《河北工业大学学报》 CAS 2008年第6期41-46,共6页
以磁悬浮列车的制动材料为研究对象,探讨了奥氏体不锈钢纤维对不锈钢纤维/铜基复合材料摩擦磨损性能的影响.研究结果表明:加入不锈钢纤维后,材料的硬度明显增加,最大值为94HRF,摩擦系数略有增加,摩擦失重减小.材料的磨损机制主要为磨粒... 以磁悬浮列车的制动材料为研究对象,探讨了奥氏体不锈钢纤维对不锈钢纤维/铜基复合材料摩擦磨损性能的影响.研究结果表明:加入不锈钢纤维后,材料的硬度明显增加,最大值为94HRF,摩擦系数略有增加,摩擦失重减小.材料的磨损机制主要为磨粒磨损与疲劳磨损,同时伴有粘着磨损.材料的断裂方式为韧性断裂.该制动材料的制动性能可以满足磁悬浮列车的制动要求. 展开更多
关键词 粉末冶金 铜基摩擦材料 奥氏体不锈钢纤维 磁悬浮列车 制动材料
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石墨、SiO_2在铜基摩擦材料基体中的摩擦学行为研究
16
作者 李世鹏 熊翔 姚萍屏 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2003年第3期252-259,共8页
研究了石墨、二氧化硅在铜基摩擦材料基体中的摩擦磨损行为。研究结果表明:在添加石墨及添加石墨与SiO_2后的2种材料中,摩擦因数随着转速的加快而减小,前者的磨损量随转速的提高而增加,后者的磨损量则呈相反的变化趋势。基体中加入石墨... 研究了石墨、二氧化硅在铜基摩擦材料基体中的摩擦磨损行为。研究结果表明:在添加石墨及添加石墨与SiO_2后的2种材料中,摩擦因数随着转速的加快而减小,前者的磨损量随转速的提高而增加,后者的磨损量则呈相反的变化趋势。基体中加入石墨,当转速不同时,材料的磨损机理也不同。低转速时主要发生粘着和犁削现象,当转速加快后材料的磨损以犁削和剥层脱落为主,高转速时则出现了氧化磨损。高转速时石墨在摩擦表面被碾成一薄层,与表面塑性变形金属和磨屑形成多层叠加结构,削弱了表层与基底的结合强度,容易发生层状剥落;基体中加入石墨与二氧化硅后,在较低转速时材料以磨粒磨损为主,高转速时则伴随有少量氧化磨损发生,石墨在摩擦表面不形成多层叠加结构,表面膜上的裂纹是导致表面膜脱落的主要原因。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 摩擦磨损性能 磨损机理
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SiO_2粒度对铜基摩擦材料摩擦性能的影响
17
作者 吴忠亮 韩晓明 +1 位作者 符蓉 高飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第22期81-83,共3页
采用粉末冶金技术制备了铜-石墨-SiO2烧结材料,利用销-盘式摩擦试验机,在摩擦速度为7.8~47.1 m/s时,研究了SiO2粒度与材料摩擦性能的关系。结果表明,随着SiO2粒度的提高,摩擦系数变化不明显,磨损率降低。
关键词 铜基摩擦材料 摩擦磨损 SIO2 粒度
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表面改性纳米SiO_2对铜基摩擦材料摩擦学性能的影响 被引量:6
18
作者 许成法 韩建国 杜建华 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期358-362,共5页
为提高铜基粉末冶金摩擦材料的综合性能,采用粉末冶金法分别制备了Cu和Ni包覆的纳米SiO2(n-SiO2)颗粒增强的铜基摩擦材料。通过惯性试验,考核了摩擦材料的摩擦磨损和耐热性能;采用扫描电子显微镜(SEM)、显微硬度计研究了材料的显微组织... 为提高铜基粉末冶金摩擦材料的综合性能,采用粉末冶金法分别制备了Cu和Ni包覆的纳米SiO2(n-SiO2)颗粒增强的铜基摩擦材料。通过惯性试验,考核了摩擦材料的摩擦磨损和耐热性能;采用扫描电子显微镜(SEM)、显微硬度计研究了材料的显微组织、基体硬度和磨损机理。结果表明:表面改性n-SiO2可细化铜基摩擦材料的基体组织,显著提高铜基体的硬度;添加Cu/n-SiO2和Ni/n-SiO2的摩擦材料的耐磨性能比添加未表面改性n-SiO2的摩擦材料分别提高3.95倍和7.46倍;n-SiO2颗粒增强铜基摩擦材料的主要磨损机理为犁沟式磨料磨损。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 粉末冶金 纳米SIO2 包覆 摩擦磨损
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摩擦压力和干湿条件对铜铝基材料摩擦性能的影响 被引量:6
19
作者 王宁 符蓉 高飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第22期12-14,共3页
采用粉末冶金摩擦技术制备了铜铝基摩擦材料;利用定速摩擦试验机测试了在不同摩擦压力下该材料摩擦性能的变化,同时比较了干湿两种摩擦方式下摩擦性能的异同。结果表明:摩擦速度低于1500 r/min时,摩擦系数随压力的升高变化不大,磨损率增... 采用粉末冶金摩擦技术制备了铜铝基摩擦材料;利用定速摩擦试验机测试了在不同摩擦压力下该材料摩擦性能的变化,同时比较了干湿两种摩擦方式下摩擦性能的异同。结果表明:摩擦速度低于1500 r/min时,摩擦系数随压力的升高变化不大,磨损率增大;摩擦速度高于1500 r/min时,摩擦系数随压力升高而增加;摩擦速度低于1000 r/min时,湿摩擦的摩擦系数高于干摩擦,摩擦速度高于该速度时,两者的摩擦系数相近,湿摩擦的磨损量要高于干摩擦。 展开更多
关键词 铜铝基摩擦材料 制动 摩擦磨损
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Design and manufacture of intelligent Cu-based wet friction materials 被引量:2
20
作者 丁华东 韩文政 +2 位作者 傅苏黎 杜建华 遇元宏 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2004年第5期864-869,共6页
The friction sheets working process was analyzed. It is found that its characteristic is microregion instantaneous high temperature and the current cooling method, making the sheets cooled by the lubricating oil flowi... The friction sheets working process was analyzed. It is found that its characteristic is microregion instantaneous high temperature and the current cooling method, making the sheets cooled by the lubricating oil flowing through the friction surface, is not very efficient. Then, intelligent materials concept was introduced, the component and microstructure of intelligent Cu-based friction materials were designed, and the intelligent Cu-based wet friction materials as well as sheets were manufactured. And the intelligent friction materials working principle, i.e. the materials cooling the friction microregion in real time or the friction sheets cutting the peak value of microregion instantaneous high temperature during friction process, was given depending on the characteristics of the materials’ and friction sheets’ working process. Finally, it is indicated that the intelligent friction sheets excell the currently used friction sheets in properties, including anti-heating property, anti-wearing property as well as friction characteristic. 展开更多
关键词 智能金属 汽车 齿轮箱 摩擦片 铜基合金
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