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题名汽柴油掺混特性实验研究分析
被引量：3
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作者
赵悦
马力通
兰大为
刘云颖
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机构
内蒙古科技大学化学与化工学院
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出处
《当代化工》
CAS
2020年第5期859-862,共4页
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基金
内蒙古科技大学创新基金,项目号:2016QDL-S21
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文摘
成品油管道顺序输送中,两种油品界面必然会产生混油,选择适宜掺混比进行混油切割可充分利用油品质量潜力,提高经济效益。参照现行成品油质量标准,将汽油与柴油掺混,分析混油的密度、黏度、馏程、闭口闪点各质量指标的变化情况,得出敏感质量指标、临界掺混比,将临界掺混比的实验值与经验公式计算的理论值进行比较。结果表明,柴油中掺入少量汽油后,最敏感的质量指标是闭口闪点,其临界掺混比为0.6%。汽油中掺入少量柴油后,最敏感的质量指标是终馏点,其临界掺混比为3.5%。理论临界掺混比远低于实际临界掺混比,在实际工业应用中,需考虑临界掺混比的准确度,充分利用油品的质量潜力。
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关键词
成品油
混油
临界掺混比
终馏点
闭口闪点
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Keywords
Product oil
Contaminated oil
critical blending ratio
Final boiling point
Closed flash point
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分类号
TE832
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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