基于PLC的起重机主梁加工设备控制系统设计 被引量：5

1

作者 吴昊 王鹏 +1 位作者 陈铁 张树文 《山东科学》 CAS 2021年第1期113-120,共8页

针对起重机主梁的生产特点与加工方式,开发了一套基于可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)的起重机主梁加工设备控制系统。重点介绍了起重机主梁加工设备控制系统的硬件组成和控制系统软件设计以及加工流程,并根据工... 针对起重机主梁的生产特点与加工方式,开发了一套基于可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)的起重机主梁加工设备控制系统。重点介绍了起重机主梁加工设备控制系统的硬件组成和控制系统软件设计以及加工流程,并根据工作流程进行各控制部分PLC程序编写。设计的起重机主梁加工系统实现了自动化生产,且可一次加工长度为6 m的单段起重机主梁,工作效率大为提高。验证结果表明,该系统性能稳定,可靠性高,具有工程实用价值。 展开更多

关键词 起重机主梁 PLC 人机界面 控制系统

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双梁桥式起重机主梁动态特性分析及响应面优化

2

作者 陈宇 丁凯 +1 位作者 贡宇豪 赵峻 《邵阳学院学报（自然科学版）》 2024年第3期48-56,共9页

为提升起重机主梁结构的抗振性能,针对双梁桥式起重机主梁进行动力学分析,并基于响应面法对主梁结构进行动力学优化。针对双梁桥式起重机主梁模型进行有预应力的模态分析和谐响应分析,得出主梁结构的固有频率、振型及频响曲线,对比分析... 为提升起重机主梁结构的抗振性能,针对双梁桥式起重机主梁进行动力学分析,并基于响应面法对主梁结构进行动力学优化。针对双梁桥式起重机主梁模型进行有预应力的模态分析和谐响应分析,得出主梁结构的固有频率、振型及频响曲线,对比分析结果,选择谐响应分析下的X方向、Y方向的最大位移作为后续优化设计的目标函数。通过灵敏度分析筛选设计变量,并运用面心复合设计获取样本点,构建Kriging响应面模型进行结构和材料参数优化。结果显示,优化后的主梁相比原型主梁,谐响应分析下的X方向、Y方向的最大位移分别降低了23.1%和25.5%,其质量降低了1.8%,这对主梁结构设计及抗振性能提升提供了技术支持。 展开更多

关键词 起重机主梁 模态分析 响应谱分析 响应面分析

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基于AFSA-GA串行算法的桥式起重机主梁轻量化设计 被引量：4

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作者 任重 徐格宁 +2 位作者 董青 陆凤仪 徐彤 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期197-205,244,共10页

针对传统设计中因采用理论与经验相结合的方法而导致的桥式起重机主梁设计周期长、截面尺寸大、材料利用率低及设计成本与制造成本高等问题,提出以优势互补为理念的串行算法,即采用2种算法循环执行多次,直到满足输出要求。充分利用遗传... 针对传统设计中因采用理论与经验相结合的方法而导致的桥式起重机主梁设计周期长、截面尺寸大、材料利用率低及设计成本与制造成本高等问题,提出以优势互补为理念的串行算法,即采用2种算法循环执行多次,直到满足输出要求。充分利用遗传算法(genetic algorithm,GA)全局快速收敛,人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)在小变量范围中求解精度较高、稳定性好等优势,通过在AFSA中增加缩小变量范围模块来构建AFSA-GA串行算法。选用3种类型测试函数对AFSA-GA进行可行性验证,并将AFSA-GA应用于50 t/22.5 m的桥式起重机主梁轻量化设计,以验证该串行算法的实用性。结果表明AFSA-GA在求解精度、收敛速度、鲁棒性方面满足工程实际要求,且具有适用性。工程实证表明AFSA-GA串行算法可应用于桥式起重机主梁轻量化设计,可达到缩短设计周期、减小截面尺寸及提高材料利用率的目的。 展开更多

关键词 起重机主梁 串行算法 优势互补 小变量范围

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基于篮球联赛优化算法的通用桥式起重机主梁轻量化设计 被引量：3

4

作者 康振扩 戚其松 +1 位作者 徐格宁 董青 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2022年第3期222-225,共4页

为减轻起重机重量实现节能减排的目的,提出一种基于篮球联赛优化算法的通用桥式起重机主梁轻量化研究方法。基于建立的起重机主梁数学模型,通过篮球联赛优化算法并且以起重机主梁轻量化为目标进行了计算。结果表明采用篮球联赛优化算法... 为减轻起重机重量实现节能减排的目的,提出一种基于篮球联赛优化算法的通用桥式起重机主梁轻量化研究方法。基于建立的起重机主梁数学模型,通过篮球联赛优化算法并且以起重机主梁轻量化为目标进行了计算。结果表明采用篮球联赛优化算法不仅迭代速度快,而且能够取得最优解,验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 起重机主梁 篮球联赛优化算法 优化设计

原文传递

基于混合GSA-GA的起重机主梁优化设计 被引量：2

5

作者 李军 周伟 魏睿 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第10期194-197,共4页

主梁作为双梁桥式起重机金属结构中的主要构件,它的重量在整个系统中占很大比例,过多的自重会增加企业的制造成本,在满足性能的情况下造成资源浪费。为了减轻主梁的重量,分析了主梁的重量与主梁横截面面积的关系,建立了起重机主梁的数... 主梁作为双梁桥式起重机金属结构中的主要构件,它的重量在整个系统中占很大比例,过多的自重会增加企业的制造成本,在满足性能的情况下造成资源浪费。为了减轻主梁的重量,分析了主梁的重量与主梁横截面面积的关系,建立了起重机主梁的数学模型。利用遗传算法中的遗传算子来解决主梁优化中引力搜索算法容易陷入局部最优解,收敛速度慢的问题,提高了引力搜索算法的性能。优化结果表明,混合了引力搜索的遗传算法的收敛速度比标准的引力搜索算法优化率提高约3.93%左右。改进的算法使目标函数的横截面积从初始数据减少了约12.35%,并且优化分析结果符合设计标准。采用混合GSA-GA优化算法对起重机主梁在实际工程设计中具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 起重机主梁 引力搜索算法 遗传算法 结构优化

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桥式起重机主梁拱度问题的探讨 被引量：6

6

作者 孙志海 胡刚 《港口科技》 2011年第7期36-40,共5页

主梁的拱度与刚度一样,直接影响起重机的使用性能与使用寿命。阐述了静刚度要求、上拱度要求、预拱度的制作与检验、零拱度构件等原理。分析了在用桥(门)式起重机拱度的强化及消失和拱度存在的意义。提出了静刚度与挠度测量及处理方法... 主梁的拱度与刚度一样,直接影响起重机的使用性能与使用寿命。阐述了静刚度要求、上拱度要求、预拱度的制作与检验、零拱度构件等原理。分析了在用桥(门)式起重机拱度的强化及消失和拱度存在的意义。提出了静刚度与挠度测量及处理方法。可供参考。 展开更多

关键词 港口 起重 机主 梁 拱度 探讨

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基于改进烟花算法的桥式起重机主梁轻量化设计 被引量：2

7

作者 张子健 王宗彦 +1 位作者 袁宇杰 刘岩松 《机械制造与自动化》 2019年第1期138-141,171,共5页

介绍了烟花算法,并针对烟花算法寻优精度低、易陷入局部最优等缺陷对算法进行改进。引入反向学习策略优化种群,采用自适应因子改进爆炸半径,使用新的变异方式及交叉选择操作改进算子位置,且使用锦标赛选择策略选取优良个体。将改进算法... 介绍了烟花算法,并针对烟花算法寻优精度低、易陷入局部最优等缺陷对算法进行改进。引入反向学习策略优化种群,采用自适应因子改进爆炸半径,使用新的变异方式及交叉选择操作改进算子位置,且使用锦标赛选择策略选取优良个体。将改进算法引入桥式起重机主梁轻量化设计中,通过实例验证了算法的可行性。优化效果较明显且符合主梁约束条件。 展开更多

关键词 烟花算法 自适应因子 桥式起重机主梁 轻量化

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RTG主梁制造过程的质量控制

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作者 王从标 《港口科技》 2009年第12期36-38,共3页

主梁是RTG金属结构中的重要部件,为保证其制造质量,要对其制造过程进行质量控制。在简单介绍RTG主梁的结构特点和质量要求后,详细介绍了RTG主梁制造过程中下料、装配、焊接、热矫等工序的质量控制要点。

关键词 起重机 主梁 质量控制 装配 焊接

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桥式起重机主梁静挠度有限元分析的约束条件 被引量：6

9

作者 易朋兴 马德扬 +2 位作者 聂福全 梁其传 邱悦 《中国工程机械学报》 北大核心 2018年第2期101-105,共5页

以某32t-28.5m双梁桥式起重机为对象,应用有限元分析软件ANSYS APDL,研究采用不同的约束条件对主梁垂直静挠度的影响.将有限元分析的静挠度结果,与理论计算以及经纬仪差值法测量得到的实际静挠度结果进行比较,研究得出合理的主梁静挠度... 以某32t-28.5m双梁桥式起重机为对象,应用有限元分析软件ANSYS APDL,研究采用不同的约束条件对主梁垂直静挠度的影响.将有限元分析的静挠度结果,与理论计算以及经纬仪差值法测量得到的实际静挠度结果进行比较,研究得出合理的主梁静挠度有限元分析的约束条件.其研究结果可为起重机主梁静挠度的仿真计算以及主梁的优化设计提供参考. 展开更多

关键词 有限元分析 桥式起重机主梁 静挠度 约束方法

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门式起重机箱梁风载荷减载设计 被引量：2

10

作者 李杭飞 程文明 +2 位作者 杜润 王玉璞 翟守才 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第11期12-18,共7页

随着起重机主梁朝着高、大、细、柔化发展,主梁对风荷载愈发敏感。文中针对起重机主梁风载荷减载设计,在不改变主梁承载能力的前提下,研究通过在主梁迎风面贴附轻质材料的方式,改变主梁绕流特性,实现结构减阻。以某40t集装箱起重机箱梁... 随着起重机主梁朝着高、大、细、柔化发展,主梁对风荷载愈发敏感。文中针对起重机主梁风载荷减载设计,在不改变主梁承载能力的前提下,研究通过在主梁迎风面贴附轻质材料的方式,改变主梁绕流特性,实现结构减阻。以某40t集装箱起重机箱梁为设计原型,提出两种贴附外形(A型、B型),并运用CFD软件对贴附结构的绕流特性进行仿真分析,对比两种优化模型较传统箱梁的优化程度。结果表明:采用发泡聚苯烯泡沫作为减阻材料,优化后箱梁迎风面上下角点处降低了流体绕流时产生的分离,尾流涡尺度减小,优化箱梁结构,振荡幅值降低。其中,A型贴附主梁的风阻系数减小65.7%,主梁较之前仅增重5.74%;B型贴附材料降低风阻系数63.5%,主梁增重3.65%。因此,对起重机主梁的贴附设计均可降低结构运行时负载,提高起重机运行稳定性,而且A型贴附设计的减载效果更好。 展开更多

关键词 起重机主梁 风荷载 贴附材料 减载设计 仿真分析

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宝钢25t-27.5m桥式起重机主梁有限元分析 被引量：10

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作者 高素荷 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2005年第5期313-317,共5页

应用有限单元法及M SC.M ARC有限元分析程序,对已使用多年的25 t×27.6 m桥式起重机主梁进行分析,并根据实测的设计尺寸,从实验工况和设计工况两方面研究桥架变形及应力分布状态,探讨了其结构力学特性,并与实验测试结果进行了对比,... 应用有限单元法及M SC.M ARC有限元分析程序,对已使用多年的25 t×27.6 m桥式起重机主梁进行分析,并根据实测的设计尺寸,从实验工况和设计工况两方面研究桥架变形及应力分布状态,探讨了其结构力学特性,并与实验测试结果进行了对比,为确定其使用寿命提供了理论依据. 展开更多

关键词 桥式起重机主梁 有限元分析

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