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题名齿根裂纹与轮齿啮合刚度关联规律研究
被引量：16
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作者
唐进元
王志伟
伊洪丽
陈思雨
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机构
中南大学高性能复杂制造国家重点实验室
沈阳透平机械股份有限公司
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2014年第2期1-4,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(51275530)
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2011CB706800)
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文摘
齿轮的啮合刚度是齿轮动力学研究的基础,以圆柱直齿轮齿轮为研究对象,构建含齿根裂纹齿轮的有限元模型,并基于有限元准静态分析方法,提出精确计算含裂纹齿轮时变啮合刚度数值计算方法。通过分析得到裂纹参数对齿轮时变啮合刚度的影响规律,数值计算结果表明,裂纹会降低齿轮的啮合刚度;裂纹参数(裂纹长度、裂纹方向)对齿轮的啮合刚度的有着明显的影响,其中裂纹长度对刚度的影响较显著;齿轮啮合刚度的降低与齿轮的啮合位置相关,当齿轮在单齿啮合区最高点啮合时,啮合刚度降低率最大。
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关键词
裂纹
齿轮
啮合刚度
有限元方法
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Keywords
crack gear mesh stiffness finite element method
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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