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遗产廊道与大运河整体保护的理论框架 被引量:165
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作者 李伟 俞孔坚 李迪华 《城市问题》 北大核心 2004年第1期28-31,54,共5页
遗产廊道作为文化遗产保护领域的区域化趋势和绿道思想结合的产物 ,不仅强调了遗产保护的文化意义 ,而且强调了其生态价值和经济性。我国有着丰富的线形文化景观遗产 ,但在文化遗产保护体系中还缺少遗产廊道这个层次上的架构 ,这一现状... 遗产廊道作为文化遗产保护领域的区域化趋势和绿道思想结合的产物 ,不仅强调了遗产保护的文化意义 ,而且强调了其生态价值和经济性。我国有着丰富的线形文化景观遗产 ,但在文化遗产保护体系中还缺少遗产廊道这个层次上的架构 ,这一现状已经严重影响了类似于重要遗产如大运河的保护。在我国建设遗产廊道既是保护众多的线形文化景观遗产的需要 ,也是在快速城市化背景下建设高效和前瞻性的生态基础设施的需要 。 展开更多
关键词 线形文化遗产 中国 遗产保护战略 城市规划 遗产廊道 城市环境 基础设施 大运河
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城市景观生态规划中的廊道效应研究——以北京市区为例 被引量:149
2
作者 宗跃光 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期145-150,共6页
城市廓道可以分为两类:人工廓道与自然廓道,通过廓道效益分界点的位移廓道模型,分析自然廓道顶点与锋面的形变过程,在单纯经济利益驱动下,城市本质上存在摊大饼倾向。根据廓道效应原理,提出:北京在迈向国际大都市发展过程中的廓... 城市廓道可以分为两类:人工廓道与自然廓道,通过廓道效益分界点的位移廓道模型,分析自然廓道顶点与锋面的形变过程,在单纯经济利益驱动下,城市本质上存在摊大饼倾向。根据廓道效应原理,提出:北京在迈向国际大都市发展过程中的廓道应抓住目前修建高速公路、轻轨铁路和地铁干线的有利时机,将传统分散集团式的昨分散集团式城市景观转化,邓城市建成区沿主要交换干线象海星的触角式向外扩展。 展开更多
关键词 廓道效应 城市景观结构 生态规划
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快速城市化地区遗产廊道适宜性分析方法探讨——以台州市为例 被引量:142
3
作者 俞孔坚 李伟 +3 位作者 李迪华 李春波 黄刚 刘海龙 《地理研究》 CSCD 北大核心 2005年第1期69-76,i002,共9页
遗产廊道是绿道基础上形成的概念, 融休闲游憩、文化与生态保护于一体。本文运用最小累积阻力模型, 结合GIS技术尝试探讨遗产廊道适宜性分析的新途径。主要的思路是:把遗产和生态休闲活动作为一种空间水平过程, 基于土地利用属性和遗产... 遗产廊道是绿道基础上形成的概念, 融休闲游憩、文化与生态保护于一体。本文运用最小累积阻力模型, 结合GIS技术尝试探讨遗产廊道适宜性分析的新途径。主要的思路是:把遗产和生态休闲活动作为一种空间水平过程, 基于土地利用属性和遗产廊道元素的不同阻力分布, 模拟其空间扩张状况, 在此基础上进一步分析确定适宜建立廊道的区域。依据公众偏好调查, 和在此基础上的专业人员评价, 来确定土地利用属性和遗产廊道元素的阻力系数。在有关探讨的基础上, 针对一个快速城市化进程中的典型地区———浙江台州市案例, 进行了较详细的呈示和讨论。 展开更多
关键词 浙江台州市 土地利用 城市化地区 遗产 偏好 城市化进程 区域 基础 适宜性 尝试
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中国国家线性文化遗产网络构建 被引量:109
4
作者 俞孔坚 奚雪松 +2 位作者 李迪华 李海龙 刘柯 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2009年第3期11-16,116,共7页
全球化与快速城市化背景下,中华大地上的文化遗产受到了前所未有的威胁与破坏,特别是在国家历史上对维护国家政治稳定、经济发展、社会进步与文化交流发挥过重要作用的线性文化遗产亟待引起重视并得到系统保护。本文着重探讨了国家线性... 全球化与快速城市化背景下,中华大地上的文化遗产受到了前所未有的威胁与破坏,特别是在国家历史上对维护国家政治稳定、经济发展、社会进步与文化交流发挥过重要作用的线性文化遗产亟待引起重视并得到系统保护。本文着重探讨了国家线性文化遗产网络的构建途径。通过将文献研究与专家问卷德尔斐法相结合,判别出了由19个线性文化遗产约250,000km线性要素所构成的国家线性文化遗产网络。以期在国土尺度上建立一个集生态与文化保护、休闲游憩、审美启智与教育等多功能为一体的线性文化遗产网络,在中华大地上形成一个彰显民族身份、延续历史文脉、保障人地关系和谐的文化"安全格局"。 展开更多
关键词 线性文化遗产 遗产网络 遗产保护 景观规划 国土生态基础设施
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廊道效应与城市景观结构 被引量:37
5
作者 宗跃光 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 1996年第3期21-25,共5页
根据景观学原理,本文将城市廊道分为两类:人工廊道与自然廊道,并着重分析城市廊道的场效应。研究表明,廊道效应产生的实质在于廊道效益是距离的函数,因而可用指数衰减曲线表示。从理论上分析,人工廊道与自然廊道场效应的分界点即... 根据景观学原理,本文将城市廊道分为两类:人工廊道与自然廊道,并着重分析城市廊道的场效应。研究表明,廊道效应产生的实质在于廊道效益是距离的函数,因而可用指数衰减曲线表示。从理论上分析,人工廊道与自然廊道场效应的分界点即综合效益极大点,自然廊道在两条人工廊道之间存在的合理依据是:至少存在两个分别与两条指数衰减曲线相交的综合效益极值点。根据廊道效应原理,本文对北京古代传统规划格局进行分析,发现在天人合一与择中论的规划思想指导下,北京存在以水网为骨架,将山水引入中心与城外四面八方的自然廊道交相辉映,保证古都北京的优良生态环境。现代城市规划与建设中的失误会极大破坏这种人与自然的和谐,在北京“分散集团式”总体规划中,应将自然廊道体系纳入规划方案,形成人工与自然廊道相间分布,有机分散的景观格局。 展开更多
关键词 廊道效应 城市景观结构 城市生态系统 景观学
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城市生态廊道及其规划设计的理论探讨 被引量:57
6
作者 肖化顺 《中南林业调查规划》 2005年第2期15-18,共4页
城市生态廊道有利于保护城市的生物多样性,改善城市生态环境,提升城市品位。在论述城市生态廊道基本概念、结构特征及其主要功能的基础上,提出城市生态廊道规划设计的目标;同时,总结了国内外城市生态廊道建设的成功案例,指出生态廊道的... 城市生态廊道有利于保护城市的生物多样性,改善城市生态环境,提升城市品位。在论述城市生态廊道基本概念、结构特征及其主要功能的基础上,提出城市生态廊道规划设计的目标;同时,总结了国内外城市生态廊道建设的成功案例,指出生态廊道的宽度、生态廊道连接度和生态廊道的变化程度是生态廊道规划设计的重点。 展开更多
关键词 城市 生态廊道 规划设计 生物多样性
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韧性城市理论下河流蓝绿空间融合策略研究 被引量:40
7
作者 陈竞姝 《规划师》 北大核心 2020年第14期5-10,共6页
在韧性城市理论的指引下,荷兰、英国等国家陆续采用更为弹性的策略提高河流廊道的韧性,并与国土管理结合,给予河流更大空间。而我国河流蓝线、滨水绿线等规划和管控方式固定了河流的防洪线与生态线,蓝绿空间难以扩展,城市缺乏韧性。基于... 在韧性城市理论的指引下,荷兰、英国等国家陆续采用更为弹性的策略提高河流廊道的韧性,并与国土管理结合,给予河流更大空间。而我国河流蓝线、滨水绿线等规划和管控方式固定了河流的防洪线与生态线,蓝绿空间难以扩展,城市缺乏韧性。基于此,文章在总结国内外韧性河流理论和实践的基础上,以蓝绿空间作为整体,建构河流廊道的韧性框架;归纳相关韧性要素,将河流廊道作为城市韧性设施的主轴,并通过可被量化的指标来评估和引导其建设。 展开更多
关键词 韧性城市 河流生态廊道 蓝绿线 空间规划
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基于RS和GIS的城市通风潜力研究与规划指引 被引量:39
8
作者 詹庆明 欧阳婉璐 +1 位作者 金志诚 章莉 《规划师》 北大核心 2015年第11期95-99,共5页
我国城市化进程的日益加快带来了普遍的城市生态环境问题,如热岛效应。然而,在以往大规模的城市化建设过程中,规划师在编制规划时并未考虑预留通风廊道建设用地,当前已难以满足城市规划应对逐年加剧的热岛效应的需求。文章以福州市区为... 我国城市化进程的日益加快带来了普遍的城市生态环境问题,如热岛效应。然而,在以往大规模的城市化建设过程中,规划师在编制规划时并未考虑预留通风廊道建设用地,当前已难以满足城市规划应对逐年加剧的热岛效应的需求。文章以福州市区为例,通过应用遥感、地理信息技术和构建气候学及生态学模型分析现有风环境的特点,并结合夏热时段山谷风和海陆风的时空特点,找出城区入风口,挖掘现有通风廊道,为潜在通风廊道规划提供决策依据。 展开更多
关键词 城市风环境 通风廊道 规划指引 福州
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基于目标种保护的生态廊道构建——以崇明岛为例 被引量:35
9
作者 郭纪光 蔡永立 +3 位作者 罗坤 左俊杰 刘志国 倪静雪 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1668-1672,共5页
景观破碎化和适宜生境面积减少是生物多样性降低与物种灭绝的重要因素之一。生态廊道的构建为陆行野生动物扩大活动范围提供了空间途径,从而增加了物种基因交流的机会,提高了种群的生存能力。上海市崇明岛是一个地理上孤立的冲积沙岛,... 景观破碎化和适宜生境面积减少是生物多样性降低与物种灭绝的重要因素之一。生态廊道的构建为陆行野生动物扩大活动范围提供了空间途径,从而增加了物种基因交流的机会,提高了种群的生存能力。上海市崇明岛是一个地理上孤立的冲积沙岛,随着岛上森林斑块的减少与破碎化,依赖林地生境生存的陆行动物个体与种群数量大大减少。本文以崇明岛为例,选择上海市一级保护动物刺猬作为目标种,在分析其生活习性和基质斑块空间分布特征的基础上,利用最小耗费模型和GIS手段,实现了生境斑块之间的最佳连接,建立了以目标动物保护为目的的生态廊道规划方案。 展开更多
关键词 生态廊道 最小耗费模型 目标种保护 景观规划
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基于结构设计与管理的绿色廊道功能类型及其规划设计重点 被引量:22
10
作者 滕明君 周志翔 +2 位作者 王鹏程 吴昌广 徐永荣 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1604-1614,共11页
绿色廊道在维持区域生物多样性、改善环境质量、满足人们休闲旅游需求和实现历史文化保护等多方面发挥着重要作用,其规划设计与管理受到广泛关注。但随着概念内涵与功能复杂性的增加,绿色廊道的功能定位与相应的结构设计成为其规划与管... 绿色廊道在维持区域生物多样性、改善环境质量、满足人们休闲旅游需求和实现历史文化保护等多方面发挥着重要作用,其规划设计与管理受到广泛关注。但随着概念内涵与功能复杂性的增加,绿色廊道的功能定位与相应的结构设计成为其规划与管理的重点和难点。为解决这一问题,对绿色廊道功能类型体系和相应的结构设计进行了研究。依据绿色廊道功能类型复杂性分析,提出了基于结构设计与管理的绿色廊道功能类型体系,并将其分为生物通道、环保廊道、景观游憩廊道和历史文化廊道等4个基本功能类型和22个二级类型,以指导绿色廊道功能定位;在此基础上,针对不同功能类型绿色廊道的特点,对其相应的规划设计重点问题进行了深入分析,并提出了相应的规划设计建议,以期为多功能绿色廊道的可持续性规划设计与管理提供依据。 展开更多
关键词 绿色廊道 景观规划 功能定位 结构设计
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石家庄市交通导引系统的实施对城市空间格局的积极影响 被引量:10
11
作者 路紫 张会巧 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2003年第2期242-246,共5页
分析了石家庄市市区交通流增长对交通管理信息系统(TMIS)提出的需求,介绍并评估了石家庄市正在实施的交通导引系统(TGS)工程。发现工程实施以来市区道路网络和城市格局正隐约发生变化。文章揭示了其作用过程:该工程首先形成了市区主干路... 分析了石家庄市市区交通流增长对交通管理信息系统(TMIS)提出的需求,介绍并评估了石家庄市正在实施的交通导引系统(TGS)工程。发现工程实施以来市区道路网络和城市格局正隐约发生变化。文章揭示了其作用过程:该工程首先形成了市区主干路"交通走廊",迫使原来分布在主干路上的交通压力向次干路、支路转移,这正与轰轰烈烈的次、支路拓宽工程相一致。主干路通过功能的加强使公共交通大为受益,进而发挥出了联接中心区与外围地区的重要作用,对城市周边次级中心的形成推波助澜。由此笔者确信TGS最终促进了城市中心的等级分化。研究中我们认为城市空间格局的转变不完全是由TGS单一因素引起的,但新的信息技术确实起到了积极影响,文章旨在指出城市规划与TMIS之间的联系。 展开更多
关键词 交通导引系统 信息技术 交通走廊 城市规划 石家庄
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基于局地气候优化的城市蓝绿空间规划途径研究进展 被引量:22
12
作者 成雅田 吴昌广 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期3935-3945,共11页
在高密度、高强度的城市建设模式下,我国大中城市内部均面临着热岛效应加剧、通风能力下降、灰霾天气频发等局地气候环境问题。城市蓝绿空间作为调控城市风热环境、改善大气环境质量的关键要素,已成为城市空间规划设计领域应对局地气候... 在高密度、高强度的城市建设模式下,我国大中城市内部均面临着热岛效应加剧、通风能力下降、灰霾天气频发等局地气候环境问题。城市蓝绿空间作为调控城市风热环境、改善大气环境质量的关键要素,已成为城市空间规划设计领域应对局地气候问题的重要研究对象。本文通过对国内外城市蓝绿空间局地气候效应研究文献资料的回顾,从城市蓝绿空间规划布局、网络构建两个层面,梳理了冷岛景观特征优化、冷岛空间镶嵌布局、通风廊道网络连通、通风廊道界面管控的规划学途径研究进展,并总结了相关研究的主要成果及存在的主要问题,提出从智能仿真平台、评估指标体系、规划设计指南、实施保障机制4方面建立城市蓝绿空间规划应对局地气候问题的研究框架,以期为城市气候适应性规划理论创新提供有益启示。 展开更多
关键词 城市蓝绿空间 局地气候 冷岛 通风廊道 规划途径
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基于综合评价法的洞庭湖区绿地生态网络构建 被引量:20
13
作者 李晟 李涛 +2 位作者 彭重华 黄宗胜 齐增湘 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期2687-2698,共12页
绿地生态网络对于改善区域生态空间破碎化、生物多样性降低、生态系统服务供需不平衡及保障区域生态安全具有重要意义。本研究以洞庭湖区为例,在3S技术支持下,从生态系统服务功能、潜在生物多样性、形态空间格局的角度综合评价和识别生... 绿地生态网络对于改善区域生态空间破碎化、生物多样性降低、生态系统服务供需不平衡及保障区域生态安全具有重要意义。本研究以洞庭湖区为例,在3S技术支持下,从生态系统服务功能、潜在生物多样性、形态空间格局的角度综合评价和识别生态源地及计算栅格单元的基本生态阻力;利用夜间灯光指数修正基本生态阻力;运用最小累积阻力模型识别生态廊道;构建加权评价模型,对源地的聚合度、离散度及廊道的生态连接贡献度进行评价;利用结构特征指数对综合网络、"源-汇"潜在网络及规划网络进行对比分析和评价。结果表明:源地空间分布不均衡,林地、灌丛与水域三者面积之和占源地总面积的95.9%,位于研究区中部的洞庭湖湿地生态风险较高;源地离生态网络系统中心位置越近及到其他源地的平均最小累积阻力越小,聚合及离散的优势越强;高生态质量源地周围的中、高生态质量源地分布越密集,其聚合度、离散度越高;廊道离高生态质量的源地越近,表现为生态连接贡献度越大;林地、灌丛,尤其是河道在自然生态系统与人类社会系统之间起着非常重要的生态连接作用;"源-汇"规划绿道对"源-汇"潜在生态廊道形成了良好补充,与"源-汇"潜在网络相比,综合网络的α、β、γ、ρ指数分别提高123.1%、25.8%、26.2%、74.6%;与"源-汇"规划网络相比,α、β、γ、ρ指数分别提高了190.0%、31.1%、32.5%、114.6%。本研究结果能为洞庭湖区绿地生态网络构建、国土空间规划提供参考。 展开更多
关键词 绿地生态网络 源-汇 潜在廊道 规划绿道 综合评价法 洞庭湖区
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区域生态网络精细化空间模拟及廊道优化研究——以汾河流域为例 被引量:20
14
作者 李欣鹏 李锦生 侯伟 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2020年第5期14-20,55,共8页
快速城镇化进程导致城乡建设空间急剧扩张,造成生境斑块破碎化,建立生态廊道修复破碎生境斑块的连接,有利于高效发挥生态网络的生态系统服务功能。该文以汾河流域为研究区域,利用高精度地理空间数据,考虑地表覆盖类型、交通设施、水系... 快速城镇化进程导致城乡建设空间急剧扩张,造成生境斑块破碎化,建立生态廊道修复破碎生境斑块的连接,有利于高效发挥生态网络的生态系统服务功能。该文以汾河流域为研究区域,利用高精度地理空间数据,考虑地表覆盖类型、交通设施、水系等因素构建综合阻力面,建立区域生态源地之间的最小成本路径并进行重要性分级;提取潜在生态廊道,通过比对潜在廊道与现有交通网络的空间分布,识别流域生态网络中重要的踏脚石和生态断裂点,提出汾河流域“一河两屏九绿心、三纵四横多廊道”的生态网络架构。通过对比流域内各城市的主城区与区域潜在廊道的空间分布,提出各市在跨城和绕城生态廊道建设等方面的规划建议。研究成果可为区域生态网络的保护与修复、国土空间规划编制提供基础决策依据。 展开更多
关键词 最小成本路径 生态廊道 踏脚石 区域生态网络 空间规划
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城市通风廊道规划建设对策研究——以安庆市中心城区为例 被引量:18
15
作者 曹靖 黄闯 +2 位作者 魏宗财 周永鹏 王岚 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2016年第8期53-58,共6页
随着对城市可持续发展和城市品质的关注,作为改善城市环境品质与消减热岛效应的重要途径的通风廊道规划建设逐步走进人们的视野。以安庆市中心城区为例,借助PHOENICS软件中的FLAIR模块,运用流体动力学分析方法对研究范围的通风廊道采取&... 随着对城市可持续发展和城市品质的关注,作为改善城市环境品质与消减热岛效应的重要途径的通风廊道规划建设逐步走进人们的视野。以安庆市中心城区为例,借助PHOENICS软件中的FLAIR模块,运用流体动力学分析方法对研究范围的通风廊道采取"城区—分区"的研究思路进行分类研究。城区层面,识别出通风口地区和一二级风道,并将通风口地区划分为建设用地区和非建设用地区,分别提出相应的管控策略。分区层面,进一步识别出三级风道。对应新、老城区需要解决的实际问题,采取差异化的研究思路:老城区以"改善现有的通风环境"为目标,针对通风环境较差的地区,提出近远期不同的改善策略,简称为"亡羊补牢"。新城区以"保障未来形成良好的通风环境"为目标,针对识别出的一二三级风道沿线地区,从宽度、建筑密度、阻风率、高宽比和开放度等方面提出控制指标要求及规划策略,总结为"未雨绸缪"。通过探索针对城市内部不同地区的差异化通风对策,以期对今后其他地区城市通风廊道的规划研究提供参考。 展开更多
关键词 通风廊道:规划 安庆
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非机动车廊道布局规划——以杭州市非机动车交通发展战略规划为例 被引量:12
16
作者 朱小康 吴寻 《城市交通》 2008年第4期40-46,15,共8页
为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征... 为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征和组织策略,提出相应的廊道网络形态;进而根据非机动车出行高发区和换乘枢纽分布确定廊道布局的控制点,基于最短路径流量分配确定廊道布局的期望走廊,参照规划和现状道路条件确定廊道布局的具体路径,依据截面流量、规范推荐和公众意愿调查确定廊道布局的合理间距;最后在控制点、期望走廊、道路条件和廊道间距分析结果引导下,得到杭州市非机动车廊道布局方案,并验证了鼓励近距离出行的规划理念同时也符合交通需求预测分析的结果。 展开更多
关键词 交通规划 非机动车交通 廊道布局规划 交通需求预测 慢行区 控制点 期望走廊
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关于通道规划及京沪通道资源优化配置的思考 被引量:8
17
作者 荣朝和 吴昊 程楠 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第3期11-18,共8页
京沪通道是我国东部地区最重要的运输大动脉,目前该通道建设中最突出的问题,一是新建铁路的功能定位以及相关线路、车站的选线选址缺少必要的科学论证,二是过多平行铁路急于同时开工.从资源优化配置角度看,新建避城铁路以开行货车为主,... 京沪通道是我国东部地区最重要的运输大动脉,目前该通道建设中最突出的问题,一是新建铁路的功能定位以及相关线路、车站的选线选址缺少必要的科学论证,二是过多平行铁路急于同时开工.从资源优化配置角度看,新建避城铁路以开行货车为主,而既有穿城铁路以开行客车为主,并保留市中心客站应该是较好的选择.通道规划对于运输网络与通道资源配置整体效率的提高具有重要意义,应该分层次进行规划并建立合理体制作保证.有必要通过“触发机制”的设计,使交通项目在综合规划体制统领下,依次经过必要阶段的认定、激活和触发程序才能够付诸实施. 展开更多
关键词 通道 京沪通道 交通规划 交通资源 优化配置
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城市绿色廊道的生态规划方法探究 被引量:13
18
作者 郭巍 侯晓蕾 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第S1期466-469,共4页
城市绿色廊道的生态规划是当今国际上重要的城市可持续发展途径之一。本文界定了绿色廊道的概念、特征、类型与作用;然后概述了城市绿色廊道在中西方的发展历程,重点分析了西方绿色廊道各发展阶段的表现形式和规划思想;最后,在此基础上... 城市绿色廊道的生态规划是当今国际上重要的城市可持续发展途径之一。本文界定了绿色廊道的概念、特征、类型与作用;然后概述了城市绿色廊道在中西方的发展历程,重点分析了西方绿色廊道各发展阶段的表现形式和规划思想;最后,在此基础上探讨性地提出一套切实可行的适用于当前我国城市绿色廊道的生态规划方法。绿色廊道的生态规划将利于构筑城市绿色生态网络,有效改善城市环境并引导城市健康发展,促进城市可持续发展。 展开更多
关键词 绿色廊道 城市 生态规划 环境 可持续发展
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基于旅游形象提升的河西走廊区域旅游营销策划 被引量:10
19
作者 焦世泰 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第11期226-232,共7页
近年,河西走廊地带旅游业发展迅速,但比起其他省区,差距却十分明显,原因之一就是旅游形象定位、旅游营销策划和市场宣传上存在着弱点。基于此,在分析河西走廊现状旅游资源特征和旅游产品开发的基础之上,结合旅游市场调查和旅游地空间竞... 近年,河西走廊地带旅游业发展迅速,但比起其他省区,差距却十分明显,原因之一就是旅游形象定位、旅游营销策划和市场宣传上存在着弱点。基于此,在分析河西走廊现状旅游资源特征和旅游产品开发的基础之上,结合旅游市场调查和旅游地空间竞争分析,对地方文脉进行深入剖析,构建河西走廊区域旅游形象。最后,提出河西走廊区域旅游营销策划思路,具体如下:深度挖掘旅游资源,打造品牌旅游产品,提升旅游整体形象;借助文化产业发展,促进旅游形象对外传播;采用整体联合推进的营销策略,提升旅游整体形象;构建一体化旅游信息平台,推动旅游形象宣传。 展开更多
关键词 河西走廊 区域旅游 营销策划
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道路建设中的生态问题——应用生态廊道设计降低生态冲击的新观点 被引量:10
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作者 关华 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2006年第1期112-116,共5页
生态廊道是人与环境互动所呈现的实质面貌,随着时间的演进有不同空间地景的动态变化。在倡导生态城市的今天,如何降低道路工程对物种活动的冲击,正考验着环境可持续发展精神。本文从环境可持续角度,根据生态廊道设计方式,探讨了降低道... 生态廊道是人与环境互动所呈现的实质面貌,随着时间的演进有不同空间地景的动态变化。在倡导生态城市的今天,如何降低道路工程对物种活动的冲击,正考验着环境可持续发展精神。本文从环境可持续角度,根据生态廊道设计方式,探讨了降低道路工程生态冲击的基本向度。 展开更多
关键词 生态廊道 道路工程 地景规划
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