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船舶机械设备的常见故障及状态监测与诊断技术研究 被引量:38
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作者 李伟峰 王磊 《自动化与仪器仪表》 2018年第6期32-34,共3页
随着现代交通运输的飞速发展下,交通配套的机械设备的诊断技术和故障检修的发展越来越深入和进步。船舶在海上和江河中运输行驶,其有关的机械设备工作情况会直接受到当时的气候特征、自然灾害等的影响,机械故障后直接会引发机械设备的... 随着现代交通运输的飞速发展下,交通配套的机械设备的诊断技术和故障检修的发展越来越深入和进步。船舶在海上和江河中运输行驶,其有关的机械设备工作情况会直接受到当时的气候特征、自然灾害等的影响,机械故障后直接会引发机械设备的无法正常运行,降低机械的工作质量和工作效率。为此船舶机械设备的故障因素涉及众多方面。如何及时和提前发现船舶机械设备故障和存在的隐患,首先需要引入先进的设备状态监测技术,做到设备故障的预前诊断,分析其故障因素和具体部位,从而及时维修达到船舶机械设备的零故障率或控制故障出现的次数,为船舶的安全运行提供硬性基础,降低设备的检修费用,延长机械的生命周期,做到高效、安全、高质量的船舶机械作业,发挥出诊断技术应有的经济效益。本课题就船舶机械设备的故障疑难进行了相应的诊断技术和状态监测的应对和解决。 展开更多
关键词 船舶机械设备 状态监测 控制标准
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火电厂氮氧化物控制标准、政策分析及研究 被引量:16
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作者 井鹏 岳涛 +2 位作者 李晓岩 高晓晶 张迎春 《中国环保产业》 2009年第4期19-23,共5页
制订污染物的排放标准及控制政策是治理环境污染的主要措施之一,世界各国针对火电厂氮氧化物(NOx)排放量分别制订了适合各国国情的控制政策及排放标准。通过对美国、欧盟及日本等世界主要发达国家及地区火电厂氮氧化物排放控制对策的分... 制订污染物的排放标准及控制政策是治理环境污染的主要措施之一,世界各国针对火电厂氮氧化物(NOx)排放量分别制订了适合各国国情的控制政策及排放标准。通过对美国、欧盟及日本等世界主要发达国家及地区火电厂氮氧化物排放控制对策的分析,提出了对我国火电厂氮氧化物排放控制政策的建议。 展开更多
关键词 火电厂 氮氧化物 控制标准 政策
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浅埋暗挖法隧道下穿管线施工控制标准及控制措施研究 被引量:19
3
作者 周伟 牛斌 +1 位作者 曾德光 郭婷 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第9期20-24,共5页
地下管线种类、材质、接头形式、使用现状、地层条件等各不相同,因此浅埋暗挖法隧道下穿管线施工是城市轨道交通建设过程中的重要课题,对其处理是一项综合性的技术。阐述了浅埋暗挖法隧道下穿管线施工的控制标准和控制措施:首先应详细... 地下管线种类、材质、接头形式、使用现状、地层条件等各不相同,因此浅埋暗挖法隧道下穿管线施工是城市轨道交通建设过程中的重要课题,对其处理是一项综合性的技术。阐述了浅埋暗挖法隧道下穿管线施工的控制标准和控制措施:首先应详细调查管线情况、排查地层空洞;在研究管线控制标准的基础上,提出管线沉降主要控制指标,并给出建议控制值;施工过程中,根据风险分级制定管线自身处理和加强措施以及管线外部保护控制措施,并制定应急预案。 展开更多
关键词 地铁 浅埋暗挖法 地下管线 控制标准 处理措施
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环氧沥青混合料低温性能及评价指标 被引量:15
4
作者 冉武平 凌建明 谷志峰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期935-942,共8页
为了给低温条件下环氧沥青混合料道面设计提供理论依据,通过室内试验,研究了环氧沥青混合料低温开裂性能及性能评价指标.通过沥青混合料多种低温评价指标适用性分析,建议低温劈裂强度作为评价环氧沥青混合料低温抗裂能力的指标;寒冷地... 为了给低温条件下环氧沥青混合料道面设计提供理论依据,通过室内试验,研究了环氧沥青混合料低温开裂性能及性能评价指标.通过沥青混合料多种低温评价指标适用性分析,建议低温劈裂强度作为评价环氧沥青混合料低温抗裂能力的指标;寒冷地区新建的环氧沥青道面结构设计,以低温开裂临界温度-31℃作为考虑面层低温开裂的设计指标,以低温劈裂强度作为结构设计控制指标.结果表明,环氧沥青混合料在低温条件下蠕变速率小,塑性差,但低温抗裂性能较好,抗拉强度是同类型改性沥青混合料的1.3~2.0倍,劲度模量为1.3~1.9倍. 展开更多
关键词 环氧沥青混合料 试验研究 低温抗裂性能 评价指标 控制标准
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黄土地区基坑近接施工变形控制标准数值模拟研究 被引量:15
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作者 王立新 李储军 +1 位作者 汪珂 白阳阳 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第4期123-129,共7页
为得到湿陷性黄土地区基坑近接既有地铁结构的位移规律和控制标准,基于西安地铁5号线车站基坑临近区间隧道和车站施工,采用数值模拟手段,分析不同净距状态下新建基坑开挖引起的地表位移、新建基坑结构位移及既有结构位移,研究新建基坑... 为得到湿陷性黄土地区基坑近接既有地铁结构的位移规律和控制标准,基于西安地铁5号线车站基坑临近区间隧道和车站施工,采用数值模拟手段,分析不同净距状态下新建基坑开挖引起的地表位移、新建基坑结构位移及既有结构位移,研究新建基坑开挖对既有车站、既有隧道的影响。结果表明:地表沉降值仅在新建基坑与既有结构之间的范围受水平净距影响较大,新建基坑围护结构位移仅在与既有结构邻近的一端受净距影响较大;既有结构向着新建基坑方向发生整体水平移动,且随着净距减小,水平位移增加;应尽量避免净距小于12 m的情况,当净距为18 m时,应控制新建基坑与既有结构邻近侧围护结构的水平位移最大值在15 mm以内。 展开更多
关键词 黄土地区 数值模拟 基坑开挖 近接施工 控制标准
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高速公路软基路堤沉降速率控制 被引量:13
6
作者 钟才根 张序 《苏州城建环保学院学报》 CAS 2001年第4期48-53,共6页
文章基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论,推导了在等载条件下的沉降速率计算式,提出了高速公路路基预压期沉降速率控制标准。在此基础上,讨论了超载条件下,沉降速率控制标准的修正,并给出了沉降速率放大系数。
关键词 高速公路 软土地基 路堤 沉降速率 放大系数
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超载对淤泥质地层隧道结构受力性能影响分析——以苏通GIL综合管廊越江盾构隧道为例 被引量:14
7
作者 赖浩然 黄常元 +3 位作者 刘学增 涂新斌 谢俊 桑运龙 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期88-96,共9页
依托苏通GIL综合管廊越江盾构隧道,针对运营期岸坡段可能出现的地表超载问题,文章通过建立三维有限元精细化分析模型,研究了不同超载形式下管片结构的变形与裂损特征,分析了断面收敛变形、接缝张开、结构内力随堆载的发展规律,揭示了大... 依托苏通GIL综合管廊越江盾构隧道,针对运营期岸坡段可能出现的地表超载问题,文章通过建立三维有限元精细化分析模型,研究了不同超载形式下管片结构的变形与裂损特征,分析了断面收敛变形、接缝张开、结构内力随堆载的发展规律,揭示了大面积堆载、局部堆载两种超载模式下结构的损伤演化机理,提出了地表超载控制标准。针对穿越淤泥质粉质粘土的大直盾构隧道,研究表明:(1)大面积堆载工况下隧道变形破坏过程分为三个阶段,分别以设计荷载、拱腰内侧钢筋受压屈服为分界点,第一阶段表现为弹性受力,第二阶段为带裂缝工作的塑性阶段,第三阶段为加速变形失稳阶段,破坏时表现为拱腰受压屈服,竖向收敛为110.5 mm,接缝基本未张开;(2)局部堆载工况下隧道受力同样分为弹性、塑性及加速变形失稳三个阶段,分别以设计荷载、拱腰外侧钢筋受拉屈服为分界点,破坏表现为顶底受拉破坏,竖向收敛152.6 mm,接缝张开4.36 mm;(3)大面积堆载模式下地表附加荷载的预警值为110 kPa,局部堆载模式下地表附加荷载的预警值为70 kPa。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 结构力学性能 淤泥质地层 地表超载 控制标准
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完善我国工业源VOCs控制标准的对策建议 被引量:10
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作者 郭森 周学双 +2 位作者 童莉 崔积山 沙莎 《环境影响评价》 2015年第2期41-45,共5页
挥发性有机污染物(VOCs)排放涉及众多行业,且以无组织排放为主,我国对VOCs污染控制相对滞后,配套污染控制标准体系不完善。选择最早开展VOCs治理工作的美国进行研究,分析其污染控制标准体系并总结了主要特点;同时梳理我国目前废气污染... 挥发性有机污染物(VOCs)排放涉及众多行业,且以无组织排放为主,我国对VOCs污染控制相对滞后,配套污染控制标准体系不完善。选择最早开展VOCs治理工作的美国进行研究,分析其污染控制标准体系并总结了主要特点;同时梳理我国目前废气污染物控制标准体系现状,分析了其特点和主要问题,提出对石化化工企业污染源进行归类解析的思路,通过分析不同污染源的主要特点研究污染源的控制方式。在此基础上,提出完善我国工业源VOCs控制标准体系顶层设计的建议,为我国VOCs污染控制管理提供参考。 展开更多
关键词 VOCS 控制标准 环境管理
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东天山隧道穿越断层破碎带初期支护变形分阶段控制标准研究 被引量:9
9
作者 黄解放 黄明利 谭忠盛 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S01期155-165,共11页
为解决东天山特长公路隧道穿越F2断层破碎带软岩大变形问题,综合采用理论分析、数值模拟、现场监测与统计分析等手段,开展隧道两台阶预留核心土法和三台阶法施工初期支护变形控制标准研究,并提出隧道初期支护变形分级预警方法。研究结... 为解决东天山特长公路隧道穿越F2断层破碎带软岩大变形问题,综合采用理论分析、数值模拟、现场监测与统计分析等手段,开展隧道两台阶预留核心土法和三台阶法施工初期支护变形控制标准研究,并提出隧道初期支护变形分级预警方法。研究结果表明:1)东天山隧道穿越F2断层破碎带的预留变形量选取60~80 cm能够满足施工要求。2)对于两台阶预留核心土法,上、下台阶开挖产生的初期支护变形占其总变形量的比例建议为60%、40%;对于三台阶法,上、中、下台阶开挖产生的初期支护变形占比建议为20%、65%、15%。3)当初期支护变形未超过预留变形量、超过预留变形量但未超过5%二次衬砌设计厚度、未超过10%二次衬砌设计厚度时,分别启动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级预警。Ⅰ级预警时正常施工,Ⅱ级预警时采取控制开挖进尺和台阶长度、及时设立护拱、尽快封闭初期支护等处治措施,Ⅲ级预警时则进一步采用短台阶或微台阶法施工。 展开更多
关键词 公路隧道 断层破碎带 软岩大变形 预留变形量 初期支护 控制标准 变形预警
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凿岩台车采用长短眼配套控制隧道超挖技术 被引量:9
10
作者 方俊波 刘洪震 马留闯 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第11期1642-1648,共7页
为有效降低施工成本,减小钻爆法隧道超挖量,提高钻爆施工技术及改进施工工艺,通过研究凿岩台车作业模式,分析得出凿岩台车进行隧道钻爆开挖时,由于受台车钻臂结构影响以及现场视线不清、视距较远等,钻凿周边眼时外插角不易控制,产生的... 为有效降低施工成本,减小钻爆法隧道超挖量,提高钻爆施工技术及改进施工工艺,通过研究凿岩台车作业模式,分析得出凿岩台车进行隧道钻爆开挖时,由于受台车钻臂结构影响以及现场视线不清、视距较远等,钻凿周边眼时外插角不易控制,产生的隧道超挖往往较大。结合工程实践,通过对比凿岩台车在初期支护紧跟掌子面及不紧跟掌子面等不同施工工况下长短孔配套施工产生的超挖量,得出在保证施工安全的前提下,保留一定长度的隧道不进行初期支护施工钻孔,并采用长短孔配套钻孔爆破技术,可有效控制凿岩台车钻爆时隧道的超挖量。研究结果表明:采用长短孔配套钻孔时,Ⅱ、Ⅲ级围岩,Ⅳ级围岩,Ⅴ级围岩相比类似条件只采用长眼时的最大超挖量分别减少约12、19.5、21.5 cm。 展开更多
关键词 隧道 长短眼 超挖 凿岩台车 外插角 控制标准 光面爆破
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机场噪声评价量分析与比较 被引量:9
11
作者 王艳华 冯霞 徐涛 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期178-182,共5页
分析世界主要国家和地区使用的机场噪声评价量的基本原理、计算方法及控制标准,并基于某大型繁忙机场实际噪声监测数据,通过实验分析论证各机场噪声评价量的共性和差异,指出现有机场噪声评价量的不完备和需改善之处。
关键词 声学 机场噪声 控制标准 单噪声事件 噪声评价量
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城市污水处理厂污泥土地利用的可行性研究 被引量:8
12
作者 刘鑫 江家骅 叶舜涛 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第7期3679-3681,共3页
污水污泥产生量大且成份复杂,除少量得到有效处置外,大部分污泥最终出路不明确。污泥处置环节存在潜在环境风险。结合上海某污水处理厂污水污泥性质,对比分析了国内外的污水污泥控制标准及国内外较为成熟实用的土地利用方式的利弊,讨论... 污水污泥产生量大且成份复杂,除少量得到有效处置外,大部分污泥最终出路不明确。污泥处置环节存在潜在环境风险。结合上海某污水处理厂污水污泥性质,对比分析了国内外的污水污泥控制标准及国内外较为成熟实用的土地利用方式的利弊,讨论了污泥土地利用的可行性。认为经过处理后的污水污泥可用于绿化用土、土壤改良,并应加强污泥制片流通环节的管理。 展开更多
关键词 污泥 控制标准 土地利用 上海
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十一味活血酊质量标准研究 被引量:7
13
作者 谢若男 杨满琴 +2 位作者 徐玥玮 胡蝶 李文琪 《安徽医药》 CAS 2012年第6期768-769,共2页
目的建立十一味活血酊的质量标准。方法采用薄层色谱法对其中的冰片和延胡索进行了鉴别,并采用气相色谱法对主药樟脑进行了含量测定。结果制定了十一味活血酊中冰片和延胡索的薄层色谱鉴别方法,并用气相色谱法测定了樟脑的含量。结论方... 目的建立十一味活血酊的质量标准。方法采用薄层色谱法对其中的冰片和延胡索进行了鉴别,并采用气相色谱法对主药樟脑进行了含量测定。结果制定了十一味活血酊中冰片和延胡索的薄层色谱鉴别方法,并用气相色谱法测定了樟脑的含量。结论方法专属性强,重现性好,可有效控制十一味活血酊的质量。 展开更多
关键词 十一味活血酊 质量标准 薄层色谱法 气相色谱法
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特大断面小净距隧道爆破开挖震动标准的研究 被引量:7
14
作者 吴超凡 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2009年第4期19-24,共6页
目前三车道公路隧道已建成不少,并积累了丰富的经验,然而对于单洞四车道特大断面隧道的修建在国内外并不多见。文章结合大帽山公路隧道的工程设计,应用有限元软件对大断面单洞四车道公路隧道支护结构强度及围岩稳定性进行数值模拟,并结... 目前三车道公路隧道已建成不少,并积累了丰富的经验,然而对于单洞四车道特大断面隧道的修建在国内外并不多见。文章结合大帽山公路隧道的工程设计,应用有限元软件对大断面单洞四车道公路隧道支护结构强度及围岩稳定性进行数值模拟,并结合监控量测结果,确定合理的爆破震动速度标准,对日后类似工程具有积极的借鉴意义。 展开更多
关键词 特大断面隧道 紧邻运营隧道 爆破震动 控制标准
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冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机确定方法室内模拟研究
15
作者 张弦弛 毋虹亮 +3 位作者 任小遇 姜帅 韩昊岳 徐世法 《石油沥青》 2024年第1期48-54,65,共8页
冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度形成受多种因素的影响,导致其压实时机难以把握,而现行规范中缺少冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的判定标准,制约了该材料的推广应用。为此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的确定方法和判据开展室内模... 冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度形成受多种因素的影响,导致其压实时机难以把握,而现行规范中缺少冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的判定标准,制约了该材料的推广应用。为此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的确定方法和判据开展室内模拟研究。首先,通过室内试验建立了乳化沥青混合料劈裂强度、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性与试件成型时机的关系方程,相关性分析表明,劈裂强度与高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性之间的相关性极显著,可以用劈裂强度作为代表性指标来确定压实时机。在此基础上,以路用性能满足热拌改性沥青混合料的规范要求为判据,确定了乳化沥青混合料压实时机的判定指标和标准,即判定指标为劈裂强度,判定标准为劈裂强度Q≥0.69 MPa。该成果对乳化沥青混合料压实时机的确定具有参考价值。 展开更多
关键词 冷拌冷铺乳化沥青混合料 强度增长规律 压实时机 控制指标 控制标准
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基于双重控制标准的企业成本控制系统内部构成及耦合机理研究 被引量:6
16
作者 张明明 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2013年第6期126-128,134,共4页
本文系统地提出了双重控制标准这一管理思想概念,分析了双重控制标准的内涵,构建了基于双重控制标准的企业成本控制系统,并且认为该系统是由成本控制标准子系统、成本计量子系统和成本控制考评与激励子系统组成的。本文在分析上述三个... 本文系统地提出了双重控制标准这一管理思想概念,分析了双重控制标准的内涵,构建了基于双重控制标准的企业成本控制系统,并且认为该系统是由成本控制标准子系统、成本计量子系统和成本控制考评与激励子系统组成的。本文在分析上述三个子系统功能的基础上,研究了三个子系统之间的偶合关系,进一步剖析了三个子系统间耦合的联动效应。 展开更多
关键词 控制标准 成本控制系统 耦合机理
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油泥砂综合利用风险评估及控制标准
17
作者 赵连法 马保民 +1 位作者 刘琪 王森 《中国标准化》 2024年第18期174-178,共5页
随着石油和天然气的勘探、开采、输送及精炼活动的持续增加,生成的油泥砂作为一种特殊固体废物,对环境和公众健康构成了显著威胁。本文综合分析了油泥砂的定义、组成、危害以及当前处理和资源化利用技术的应用情况。同时,重点讨论了油... 随着石油和天然气的勘探、开采、输送及精炼活动的持续增加,生成的油泥砂作为一种特殊固体废物,对环境和公众健康构成了显著威胁。本文综合分析了油泥砂的定义、组成、危害以及当前处理和资源化利用技术的应用情况。同时,重点讨论了油泥砂综合利用过程中潜在的环境风险评估及控制标准,包括污染物的浸出方法、环境风险评估框架、暴露情景分析、确定暴露途径及健康风险计算。旨在为油泥砂的安全综合利用和环境风险管理提供理论基础和实践指导。 展开更多
关键词 油泥砂 综合利用风险评估 控制标准
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大厚度水稳基层双层连续摊铺塑性变形分析 被引量:6
18
作者 房娜仁 王选仓 +1 位作者 叶宏宇 张春安 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期70-78,共9页
为了得到大厚度连续摊铺下基层的塑性变形规律,解决大厚度基层连续摊铺技术缺乏施工平整度控制标准的问题。采用D-P屈服准则,研究改进了增量弹性Duncan-Chang模型;利用三轴剪切试验及现场试验段检测得到未养生水稳混合料的屈服极限为220... 为了得到大厚度连续摊铺下基层的塑性变形规律,解决大厚度基层连续摊铺技术缺乏施工平整度控制标准的问题。采用D-P屈服准则,研究改进了增量弹性Duncan-Chang模型;利用三轴剪切试验及现场试验段检测得到未养生水稳混合料的屈服极限为220kPa,确定初始切线模量为500kPa,得到了未养生水泥稳定碎石基层施工期内的变形值预估公式;其次计算了路面最不利位置下重复荷载作用次数,并引入Wolff和Visser永久变形预估模型得到下承层施工位移预估模型;最后通过研究平整度传递规律及施工车辆对双层连续摊铺下基层扰动的影响,提出了连续摊铺平整度控制原则:连续摊铺层中、下层应按下一级层位施工标准进行平整度控制,其它层位按照传统摊铺施工标准进行控制。 展开更多
关键词 邓肯张模型 大厚度基层 双层连续摊铺 塑性变形 控制标准
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铁路路基特殊部位压实质量检测指标及标准研究
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作者 张守超 《铁道建筑技术》 2024年第6期57-61,共5页
铁路路基特殊部位(桥台锥体、电缆槽及水沟基底、地基处理垫层、支挡结构反滤层)是路基工程施工过程控制的薄弱点,目前相关标准规范对上述路基特殊部位的压实质量检测指标及标准尚不完善或可操作性有待提高。本课题通过国内外相关技术... 铁路路基特殊部位(桥台锥体、电缆槽及水沟基底、地基处理垫层、支挡结构反滤层)是路基工程施工过程控制的薄弱点,目前相关标准规范对上述路基特殊部位的压实质量检测指标及标准尚不完善或可操作性有待提高。本课题通过国内外相关技术调研、理论分析等方法,针对铁路路基特殊部位特点,对压实质量控制参数进行分析研究,提出采用动态变形模量E_(vd)指标作为铁路路基特殊部位压实质量的控制指标;通过现场对比试验分析,提出路基特殊部位采用动态变形模量E_(vd)控制标准建议值。 展开更多
关键词 铁路路基 特殊部位 压实质量 动态变形模量 检测指标 控制标准
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高血压患者于门诊治疗血压控制达标的情况及其影响因素分析 被引量:6
20
作者 吴迺淞 《罕少疾病杂志》 2016年第3期51-53,共3页
目的本研究主要就高血压患者行门诊治疗后的血压控制达标情况展开分析,并对其相关影响因素进行探讨。方法以我院门诊2013年11月-2014年11月所收治的120例高血压患者作为研究对象,对患者的相关资料进行调查、记录,对其血压控制达标率进... 目的本研究主要就高血压患者行门诊治疗后的血压控制达标情况展开分析,并对其相关影响因素进行探讨。方法以我院门诊2013年11月-2014年11月所收治的120例高血压患者作为研究对象,对患者的相关资料进行调查、记录,对其血压控制达标率进行统计,采用Logistic回归分析来对影响门诊血压控制达标率的相关因素进行分析。结果本研究所有患者的血压控制总达标率为34.16%,达标患者主要集中在心血管专科就诊患者中,该人群的钙离子拮抗剂(CCB)使用量较大,β受体阻滞剂的使用量次之,在1级血压达标患者中,有62例患者采用单一药物来进行治疗,2种药物连用的血压控制达标率为44.17%;Logistic分析结果显示CCB、心内科专科随诊是导致高血压控制达标的独立因素,高收缩压史是导致血压控制不达标的独立危险因素。结论为了使门诊高血压药物治疗的血压控制达标,就必须定期开展心血管专科门诊随诊,并对患者的治疗方案进行及时调整;最好选用药物联合应用的方式来进行治疗,且在联合用药中,最好含有CCB。 展开更多
关键词 高血压 门诊治疗 控制达标 影响因素
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