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题名瓮马铁路南北延伸线引入都匀地区方案研究
被引量：3
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作者
周伟丽
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机构
中铁武汉勘察设计研究院有限公司
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出处
《综合运输》
2021年第3期131-138,共8页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目(KFJF2019-094)。
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文摘
通过分析都匀地区既有铁路现状及规划铁路,结合瓮马铁路货物流向,提出了瓮马铁路南延线引入黔桂线的必要性。结合都匀地区地形、城市规划和自然保护区范围,研究了瓮马铁路在黔桂线的前方站(都匀北站)或黔桂线绿荫湖站设置交接场引入都匀地区的方案,考虑到运营管理分解划分明确,减少折角运输,一次性建成南北直通通道,吸引国铁直通车流等因素,宜采用设置都匀北站交接场的方案。根据线路引入既有黔桂线接轨点的不同,对双线区间接轨方案、新都匀站站房同侧引入方案和新都匀站站房对侧引入方案进行分析,从工程量、工程投资、运输组织、施工难度及风险、投资建设模式等方面比较,得出双线区间接轨引入都匀地区方案最优。
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关键词
货物流向
城市规划
运营管理
运输组织
建设投资模式
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Keywords
Flow direction
Urban planning
Operation management
Transportation organization
construction investment modemanagement system
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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