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飞机结构件连接孔制造技术 被引量：58
1
作者 袁红璇 《航空制造技术》 2007年第1期96-99,共4页
介绍了飞机结构件连接孔对飞机结构疲劳寿命的影响,同时简要分析了飞机结构件产生疲劳的原因,并且针对结构件产生疲劳的根源,提出提高飞机结构件疲劳寿命应采取的措施。
关键词 连接孔 制造技术 疲劳强度
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软土地层地铁盾构隧道联络通道冻结法施工控制技术研究 被引量：42
2
作者 王晖 竺维彬 《现代隧道技术》 EI 2004年第3期17-21,共5页
文章对南京地铁南北线一期工程某标段盾构区间联络通道冻结加固工法进行了分析 ,指出地铁联络通道冻结法施工中应采取的必要施工技术措施 ,并提出施工过程值得改进的方面 ,以确保施工质量和安全 。
关键词 盾构隧道 联络通道 冻结法 控制技术
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发动机连杆裂解加工新技术 被引量：31
3
作者 杨慎华 寇淑清 +2 位作者 谷诤巍 金文明 赵勇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期129-131,共3页
连杆裂解工艺是国际上 90年代初发展起来的连杆加工最新技术 .阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性、初始锻造毛坯、热处理要求、裂解加工工艺与关键核心工序及设备 .探讨了在我国研究开发的重要性及应用前景 .
关键词 连杆 发动机 裂解加工
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内燃机连杆制造最新技术与发展趋势 被引量：28
4
作者 寇淑清 金文明 +1 位作者 谷诤巍 杨慎华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期28-31,共4页
连杆裂解工艺是国际上 90年代初发展起来的连杆加工最新技术。本文阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性、初始锻造毛坯、热处理要求、裂解加工工艺与关键核心工序及设备。
关键词 连杆 裂解 加工技术 内燃机
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发动机连杆裂解加工技术及其应用 被引量：24
5
作者 寇淑清 杨慎华 金明华 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期538-541,共4页
连杆裂解作为 2 1世纪的先进加工技术受到广泛关注。文中对连杆断裂剖分机理与裂解加工技术的经济性进行分析 ,对连杆传统加工方法与裂解加工方法的主要工艺流程进行比较 ,探讨裂解连杆材料特性以及加工裂解槽、定向裂解、装配螺栓等核... 连杆裂解作为 2 1世纪的先进加工技术受到广泛关注。文中对连杆断裂剖分机理与裂解加工技术的经济性进行分析 ,对连杆传统加工方法与裂解加工方法的主要工艺流程进行比较 ,探讨裂解连杆材料特性以及加工裂解槽、定向裂解、装配螺栓等核心工序与设备等裂解加工关键技术问题 。 展开更多
关键词 连杆 裂解 工艺 装备 材料
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煤层气多分支水平井技术探讨 被引量：17
6
作者 刘志强 胡汉月 +1 位作者 史兵言 刘海翔 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2011年第6期6-9,共4页
煤层气多分支水平井是集钻井、完井及增产措施为一体的煤层改造技术,近年来在国内有较大发展。结合国内当前煤层气多分支水平井的发展状况,对其技术难点和关键技术进行讨论,并得出几点认识。
关键词 煤层气 多分支井 水平井 对接连通 开采技术
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发动机连杆的粉末锻造工艺 被引量：10
7
作者 洪慎章 曾振鹏 《模具技术》 2000年第2期52-56,共5页
介绍了发动机连杆采用先进的粉末锻造工艺代替普通模锻工艺、生产工序和工艺参数 ,例举了连杆粉末锻造生产线的现状。阐述了用粉末锻造工艺代替普通模锻的优点。
关键词 连杆 粉末锻造 汽车发动机
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树脂基复合材料连接技术研究现状及在桥梁工程中的应用和发展 被引量：11
8
作者 马毓 赵启林 江克斌 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 2010年第2期78-82,共5页
为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承载力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连... 为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承载力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连接技术是制约树脂基复合材料结构在桥梁工程中应用的瓶颈问题之一。根据树脂基复合材料结构的特点,借鉴航空工业中广泛应用的复合材料耳片接头、多向承插接头及复合材料桁架结构整体成型工艺等研究成果,提出了解决桥梁工程中复合材料结构连接问题的技术方案。 展开更多
关键词 桥梁工程 复合材料 连接技术 接头
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碳化硅器件挑战现有封装技术 被引量：9
9
作者 曹建武 罗宁胜 +2 位作者 Pierre Delatte Etienne Vanzieleghem Rupert Burbidge 《电子与封装》 2022年第2期12-24,共13页
碳化硅(SiC)器件的新特性和移动应用的功率密度要求给功率器件的封装技术提出了新的挑战。现有功率器件的封装技术主要是在硅基的绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)和金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal Oxide... 碳化硅(SiC)器件的新特性和移动应用的功率密度要求给功率器件的封装技术提出了新的挑战。现有功率器件的封装技术主要是在硅基的绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)和金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor,MOSFET)等基础上发展起来的,并一直都在演进,但这些渐进改良尚不足以充分发挥SiC器件的性能,因而封装技术需要革命性的进步。在简述现有封装技术及其演进的基础上,主要从功率模块的角度讨论了封装技术的发展方向。同时讨论了功率模块的新型叠层结构以及封装技术的离散化、高温化趋势,并对SiC器件封装技术的发展方向做出了综合评估。 展开更多
关键词 功率器件 碳化硅 封装技术 连接技术 电力牵引驱动系统 基板 散热底板 热膨胀系数
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连杆涨断加工技术现状与展望 被引量：9
10
作者 邓伟辉 张永俊 《机电工程技术》 2008年第4期13-17,共5页
连杆涨断加工是国际上近十年来发展起来的一种连杆加工新技术。本文对连杆涨断加工技术原理与特点、涨断连杆用材料、裂解槽加工、涨断裂解关键技术及设备、国内外研究现状进行了阐述;并对该技术的应用前景和未来发展进行了展望。
关键词 连杆 涨断技术 裂解
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聚乙烯管材的连接方法和技术 被引量：6
11
作者 位延堂 王友印 徐斌 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期31-34,共4页
为充分发挥聚乙烯(PE)管材的先进性、经济性和安全性,对PE管材的各种连接方法进行了广泛的研究。介绍了PE管材的热熔对接焊、电热熔焊、热熔承插焊、鞍形/侧壁熔焊,以及钢塑过渡接头连接方法和技术,并对热熔对接焊和电热熔焊作了较深入... 为充分发挥聚乙烯(PE)管材的先进性、经济性和安全性,对PE管材的各种连接方法进行了广泛的研究。介绍了PE管材的热熔对接焊、电热熔焊、热熔承插焊、鞍形/侧壁熔焊,以及钢塑过渡接头连接方法和技术,并对热熔对接焊和电热熔焊作了较深入的探讨,同时进一步分析了不同塑料管材间的焊接方法。 展开更多
关键词 聚乙烯管材 连接方法 连接技术 热熔对接焊 电热熔焊 热熔承插焊
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连杆零件加工工艺分析及钻孔夹具设计 被引量：8
12
作者 吴敬 张树伟 《机床与液压》 北大核心 2013年第11期131-132,172,共3页
分析连杆零件技术特征,合理安排加工工艺,设计钻孔夹具,利用普通钻床代替镗床加工高精度孔。该夹具结构简单,操作方便,精度高,能保证加工零件的尺寸精度。
关键词 连杆 工艺 夹具
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树脂基复合材料连接技术研究现状及在桥梁工程中的应用和发展 被引量：8
13
作者 马毓 赵启林 江克斌 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 2011年第5期I0010-I0014,共5页
为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承载力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连... 为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承载力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连接技术是制约树脂基复合材料结构在桥梁工程中应用的瓶颈问题之一。根据树脂基复合材料结构的特点,借鉴航空工业中广泛应用的复合材料耳片接头、多向承插接头及复合材料桁架结构整体成型工艺等研究成果,提出了解决桥梁工程中复合材料结构连接问题的技术方案。 展开更多
关键词 桥梁工程 复合材料 连接技术 接头
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软土地层联络通道冻结法施工技术 被引量：7
14
作者 鲍永亮 郑七振 唐建忠 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第5期67-69,共3页
介绍了水平冻结法施工技术在上海轨道交通10号线国权路站—五角场站区间软土地层联络通道施工中的应用,并且重点论述了冻结帷幕设计、冻结孔布置及制冷设计等问题。实践证明,采用的冻结法施工技术是科学、合理的,可为其他类似工程提供... 介绍了水平冻结法施工技术在上海轨道交通10号线国权路站—五角场站区间软土地层联络通道施工中的应用,并且重点论述了冻结帷幕设计、冻结孔布置及制冷设计等问题。实践证明,采用的冻结法施工技术是科学、合理的,可为其他类似工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁隧道 联络通道 冻结法 施工技术
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浅谈连接技术在汽车轻量化上的应用
15
作者 刘蒙 郭常梅 《内燃机与配件》 2024年第8期115-117,共3页
汽车轻量化属于汽车制造产业中的一个新型概念,实际就是汽车在原有性能不降低(如安全性、舒适性及碰撞性等)且自身造价未增加甚至降低的这一前提下,有目的性且规范化的使汽车重量得以减轻。汽车轻量化实为各环节、高流程的高度集成,如... 汽车轻量化属于汽车制造产业中的一个新型概念,实际就是汽车在原有性能不降低(如安全性、舒适性及碰撞性等)且自身造价未增加甚至降低的这一前提下,有目的性且规范化的使汽车重量得以减轻。汽车轻量化实为各环节、高流程的高度集成,如前期设计、材料选用、先进加工成型技术应用等,由此可知,汽车轻量化属于一个十分庞大的系统工程,所以,在汽车制造领域中应用汽车轻量化技术,有助于节能减排、降低能耗及提高整车安全性。本文围绕汽车轻量化,就连接技术在其中的具体应用作一剖析,望能为此方面的应用研究提供一些借鉴。 展开更多
关键词 汽车轻量化 加工成型技术 连接技术
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高温光纤传感器在热结构温度和应变测试中的应用(英文) 被引量：6
16
作者 孟松鹤 杜翀 +4 位作者 解维华 霍施宇 矫利闯 金华 宋乐颖 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期701-705,共5页
研究了石英光纤传感器在实际高温环境中的应用技术。通过不同粘接剂的选择和工艺研究,试验确定了粘接剂及粘接工艺,提供了一种针对于超高温陶瓷结构的700℃高温连接方法,完成了超高温陶瓷热结构700℃的试验考核,同时测试了不同位置、不... 研究了石英光纤传感器在实际高温环境中的应用技术。通过不同粘接剂的选择和工艺研究,试验确定了粘接剂及粘接工艺,提供了一种针对于超高温陶瓷结构的700℃高温连接方法,完成了超高温陶瓷热结构700℃的试验考核,同时测试了不同位置、不同温度下的传感器反射信号。试验结果显示,在高温环境下,结构热应变引起的波长变化与结构应变呈近似的线性关系,应变灵敏系数为0.001 26 nm/με。利用同一传感器实现了高温环境下结构温度和应变的同时监测,为高温热结构健康监测提供了一种新方法。 展开更多
关键词 高温光纤传感器 温度与应变测试 高温热结构响应 连接技术
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七五生建煤矿不规则工作面综采技术 被引量：6
17
作者 徐新亮 黄治江 李科举 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2007年第7期13-15,共3页
介绍了七五生建煤矿不规则综采工作面推进中增加支架和对接技术,实现了不规则工作面综采工艺正常运用,并提高了煤炭资源的采出率。
关键词 不规则综采工作面 加架 设备对接
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高速公路改扩建工程新旧路基衔接技术 被引量：6
18
作者 樊家志 匡志光 《工程建设与设计》 2021年第23期109-111,139,共4页
当前,在我国高速公路交通量逐步增加的背景下,原有高速公路通行服务能力已难以全面满足现阶段的车辆通行要求,因此,提高交通量成为突破高速公路发展瓶颈的关键路径。对此,改扩建作为重要的思路,可以使高速公路在保留原有道路功能的同时... 当前,在我国高速公路交通量逐步增加的背景下,原有高速公路通行服务能力已难以全面满足现阶段的车辆通行要求,因此,提高交通量成为突破高速公路发展瓶颈的关键路径。对此,改扩建作为重要的思路,可以使高速公路在保留原有道路功能的同时得以扩充运输量,但由于涉及新旧路基衔接问题,因此是改扩建工程的重难点内容,必须要在深度优化相关衔接技术的基础上,加强质量控制,以进一步促进高速公路的发展。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 新旧路基 衔接技术
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盾构横通道冻结法施工数值模拟及现场应用研究 被引量：5
19
作者 郭正伟 《铁道建筑技术》 2019年第2期80-84,109,共6页
以珠机城际橫琴隧道3#工作井~金融岛车站区间4#横通道为工程背景,采用冻结加固设计方案进行施工,并取得了良好的加固效果。针对横通道冻结法池工形成的形状复杂的冻土帷幕结构,利用FLAC3D对冻结法施工进行了数值模拟研究,通过对比现场... 以珠机城际橫琴隧道3#工作井~金融岛车站区间4#横通道为工程背景,采用冻结加固设计方案进行施工,并取得了良好的加固效果。针对横通道冻结法池工形成的形状复杂的冻土帷幕结构,利用FLAC3D对冻结法施工进行了数值模拟研究,通过对比现场监测数据,得到冻结帷幕的变形特性、应力分布特性以及开挖造成隧道周围管片应力的重新分布情况等。研究表明:拱顶沉降的数值模拟结果与现场监测值基本相同,说明数值模拟具有一定的科学性和合理性;横通道开挖前对通道内土体预加固能有效改善横通道拱顶和拱底的受力状态;喇叭口处作为整个冻土帷幕的最薄弱处,施工中需特别注意;横通道开挖容易使主隧道管片处于受拉状态,且拉应力多分布在开口环的对侧。 展开更多
关键词 横通道 冻结法 施工工艺 数值模拟 现场监测
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地铁区间冷冻法联络通道融沉注浆施工技术探讨 被引量：5
20
作者 赵彬 《现代城市轨道交通》 2020年第3期48-51,共4页
在富水砂层中,地铁隧道的联络通道施工一般采用冷冻法对开挖土体进行加固,但联络通道结构完成且土层停止冻结后,冻土会逐步融化,土体体积缩小,从而引起路面沉降,影响行车安全,采用融沉注浆方法可及时有效填充冻土融化后的空隙,将路面沉... 在富水砂层中,地铁隧道的联络通道施工一般采用冷冻法对开挖土体进行加固,但联络通道结构完成且土层停止冻结后,冻土会逐步融化,土体体积缩小,从而引起路面沉降,影响行车安全,采用融沉注浆方法可及时有效填充冻土融化后的空隙,将路面沉降控制在可控范围内。文章从注浆原则、注浆孔布置、注浆材料、施工工艺等方面对冷冻法联络通道融沉注浆施工技术进行系统阐述。 展开更多
关键词 地铁 联络通道 冷冻法 融沉注浆 施工技术
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