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生态安全格局视角下矿业城市土地利用空间冲突识别 被引量:11
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作者 田若颖 陈勇 +3 位作者 周皓 肖晓 王巧稚 曾向阳 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2020年第6期153-159,共7页
土地利用空间冲突识别对国土空间规划和区域空间管制有着重要的指导作用。以湖北省典型矿业城市大冶市为例,在"源地廊道"生态安全格局构建的基础上,借助LUCIS模型思想,建立农业、建设和生态用地适应性分级方法,利用冲突判别矩... 土地利用空间冲突识别对国土空间规划和区域空间管制有着重要的指导作用。以湖北省典型矿业城市大冶市为例,在"源地廊道"生态安全格局构建的基础上,借助LUCIS模型思想,建立农业、建设和生态用地适应性分级方法,利用冲突判别矩阵,将冲突划分为极强、高度、中度、低度、极微5个一级类和12个二级类。研究结果表明:大冶市极强、高度、中度、低度和极微冲突面积分别为3.55,84.32,755.53,665.71km^2和56.93km^2,以中度冲突为主,农业和建设用地之间的冲突仍是最主要的冲突表现形式;极强和高度冲突虽然比例不高,但冲突区比较集中,且对主要生态源地和关键生态廊道带来冲击,生态保护与农业生产、城市建设的矛盾依然突出。 展开更多
关键词 矿业城市 土地利用 冲突识别 生态安全格局 LUCIS模型
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混凝土坝浇筑仿真中的缆机干扰与联合问题研究 被引量:8
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作者 王仁超 王晨旭 《水资源与水工程学报》 2015年第2期195-199,共5页
施工中的缆机相互干扰与联合问题对于高混凝土坝坝体浇筑进度与浇筑质量有着较大影响,在施工仿真中对该问题进行研究,一方面可以更加准确的对施工过程进行模型,另一方面也能更好的指导实际施工。采用空间分析和冲突识别等技术,结合工程... 施工中的缆机相互干扰与联合问题对于高混凝土坝坝体浇筑进度与浇筑质量有着较大影响,在施工仿真中对该问题进行研究,一方面可以更加准确的对施工过程进行模型,另一方面也能更好的指导实际施工。采用空间分析和冲突识别等技术,结合工程实际,提出了适用于多种施工条件下处理缆机浇筑干扰与联合问题的模拟规则。利用该规则建立高混凝土坝浇筑仿真模型,并结合Auto CAD二次开发平台,开发出了高混凝土坝浇筑仿真及可视化系统。经过工程实例验证,所提出的规则以及建立的模型能够较准确的模拟大坝混凝土的浇筑过程,对于指导实际工程施工具有重要意义。 展开更多
关键词 混凝土坝浇筑 缆机 干扰 联合干扰 空间分析 冲突识别 仿真
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V2X环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型 被引量:1
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作者 赵红专 代静 +3 位作者 张继康 李文勇 展新 周旦 《深圳大学学报(理工版)》 CSCD 北大核心 2024年第1期74-82,共9页
为提高快速路匝道区域合流冲突的识别精度,并缓解合流冲突提供决策依据,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型.通过V2X技术实时获取车辆位置和速度,以冲突风险时间为关键参数,分析主线车辆和匝道车... 为提高快速路匝道区域合流冲突的识别精度,并缓解合流冲突提供决策依据,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型.通过V2X技术实时获取车辆位置和速度,以冲突风险时间为关键参数,分析主线车辆和匝道车辆的不同运动状态特性;引入风险域概念,结合车辆运动学,构建基于圆风险域冲突识别模型,进而通过两圆的位置关系表征两车之间的运动关系,实现交通冲突的识别;为细化冲突风险程度,采用累计频率曲线法判定冲突风险程度等级.仿真结果表明,采用冲突识别模型的识别率相比未采用时提高25.81%,说明该模型能有效识别匝道合流冲突,提高通行效率,并可为V2X环境下匝道合流车辆提供安全预警. 展开更多
关键词 智能交通 车联网 入口匝道 冲突识别 风险域 累计频率曲线法
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基于神经网络的产业技术创新战略联盟冲突识别模型 被引量:4
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作者 周青 邹凡 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2016年第4期44-51,共8页
为客观、准确地识别产业技术创新战略联盟的冲突类型,在对产业技术创新战略联盟的冲突类型与其影响因素的关系进行理论分析和实证分析的基础上,结合K-Means聚类和均值多重比较,建立了神经网络识别模型。模型测试结果表明:神经网络识别... 为客观、准确地识别产业技术创新战略联盟的冲突类型,在对产业技术创新战略联盟的冲突类型与其影响因素的关系进行理论分析和实证分析的基础上,结合K-Means聚类和均值多重比较,建立了神经网络识别模型。模型测试结果表明:神经网络识别模型能有效而准确地识别联盟冲突类型,具有自学习功能,可相对弱化识别过程中的人为干扰因素,具有强移植性。 展开更多
关键词 产业技术创新 战略联盟 冲突识别 神经网络
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一种改进的飞行计划调配方法研究 被引量:1
5
作者 张威 《信息化研究》 2018年第1期13-17,共5页
随着国民经济的快速增长,航班数量逐年增加。如何在确保安全的前提下,对既有飞行计划和临时增加的飞行计划进行有效的调配,避免飞行冲突,提高飞行流量,降低能耗,节约成本,是空管技术部门亟待解决的问题之一。文章提出一种改进的飞行计... 随着国民经济的快速增长,航班数量逐年增加。如何在确保安全的前提下,对既有飞行计划和临时增加的飞行计划进行有效的调配,避免飞行冲突,提高飞行流量,降低能耗,节约成本,是空管技术部门亟待解决的问题之一。文章提出一种改进的飞行计划调配方法,在冲突识别和冲突调解阶段,采用栅格技术综合处理。与传统方法相比,此方法节省了平均调配时间,减少了调配次数,提高了调配效率。 展开更多
关键词 飞行计划 冲突识别 冲突调解
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一种非反馈结构的故障定位算法 被引量:1
6
作者 于百胜 黄文虎 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期1-4,共4页
最小冲突集合的产生是模型诊断中最关键的计算步骤 ,而广义约束传播技术是最有效产生最小冲突集合的方法之一 .使用测点元件影响集的概念 ,对广义约束传播技术进行了改进 ,提出了一种非反馈结构的故障定位算法 。
关键词 设备 故障诊断 非反馈结构 故障定位算法
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空调产品绿色设计指标冲突识别及分析
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作者 苏金 胡嘉琦 尤莎莉 《日用电器》 2023年第12期7-15,共9页
为了解决绿色产品设计指标间存在的潜在冲突问题,提出了一种基于主成分分析-径向基神经网络(PCA-RBF)模型的设计指标冲突识别方法。首先,利用修正余弦相似性分析和1-9标度法(Analytic Hierarchy Process,AHP)构建目标判定矩阵,计算指标... 为了解决绿色产品设计指标间存在的潜在冲突问题,提出了一种基于主成分分析-径向基神经网络(PCA-RBF)模型的设计指标冲突识别方法。首先,利用修正余弦相似性分析和1-9标度法(Analytic Hierarchy Process,AHP)构建目标判定矩阵,计算指标组冲突等级。然后利用冲突解决图表分析(CRD分析)框架识别制约设计指标协调评价的冲突指标组,并确定出各指标组的冲突等级范围。PCA主成分分析法对指标组降维后的低维数据为模型的输入,冲突等级数据为模型的输出,构建出输入与输出的映射关系,训练可得到能够预测指标组是否发生冲突的RBF神经网络预测模型。以空调产品为例,基于此方法得到的空调类产品指标冲突的预测值与真实值基本契合,通过对空调产品设计指标的分析,验证了该方法的科学性与可操作性。 展开更多
关键词 冲突识别 CRD分析 PCA主成分分析 RBF径向基神经网络
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模型故障诊断中对广义约束传播技术的改进
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作者 于百胜 黄文虎 姜兴渭 《信息与控制》 CSCD 北大核心 1998年第2期141-145,151,共6页
在模型故障诊断中,不管采用那一种诊断方式,均首先需要根据测量结果和领域知识产生出最小冲突集合,广义约束传播技术是最有效的产生最小冲突集合的方法之一.本文使用测点元件影响集的概念,对广义约束传播技术进行了改进,改进后的... 在模型故障诊断中,不管采用那一种诊断方式,均首先需要根据测量结果和领域知识产生出最小冲突集合,广义约束传播技术是最有效的产生最小冲突集合的方法之一.本文使用测点元件影响集的概念,对广义约束传播技术进行了改进,改进后的广义约束传播技术可提高诊断的效率. 展开更多
关键词 广义约束传播 数字电路 模型故障诊断
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基于冲突识别的远程教育录播系统备保切换的设计与仿真
9
作者 丁玲 王孟阳 《现代电子技术》 2014年第10期73-76,共4页
为了应对远程教育中微格录播系统数据传输过程中产生冲突导致数据中断的问题,保证系统工作的流畅进行,设计了冲突监测方案和备保切换模块,可实现实时监测系统,在产生冲突后快速切换至备保服务器继续传输数据。通过仿真证实系统可快速切... 为了应对远程教育中微格录播系统数据传输过程中产生冲突导致数据中断的问题,保证系统工作的流畅进行,设计了冲突监测方案和备保切换模块,可实现实时监测系统,在产生冲突后快速切换至备保服务器继续传输数据。通过仿真证实系统可快速切换备保服务器,且切换时间与主机程序重启时间较短,可在保证用户录播视频质量的同时使微格录播系统满足数据传输要求。 展开更多
关键词 录播 数据传输 冲突识别 备保切换
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基于BIM的装配式建筑并行施工作业空间冲突识别 被引量:22
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作者 马辉 张红滨 王艳娜 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期97-103,共7页
为识别装配式建筑施工并行作业之间的空间冲突,分析装配式建筑施工项目现场各类作业空间占用需求,利用BIM技术模拟作业空间占用,引入混合轴向包围盒(AABB)与有向包围盒(OBB)算法,建立施工现场并行作业空间冲突检测模型。结果表明:所建... 为识别装配式建筑施工并行作业之间的空间冲突,分析装配式建筑施工项目现场各类作业空间占用需求,利用BIM技术模拟作业空间占用,引入混合轴向包围盒(AABB)与有向包围盒(OBB)算法,建立施工现场并行作业空间冲突检测模型。结果表明:所建立的模型可有效预测施工现场并行作业之间的空间冲突,为进一步的空间资源优化与项目安全管理提供支撑。 展开更多
关键词 施工安全 装配式建筑 作业空间冲突 空间冲突识别
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考虑连锁冲突的城市公交车行车风险量化分析方法 被引量:2
11
作者 李熙莹 梁靖茹 郝腾龙 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第3期19-29,共11页
为了量化城市公交车给区域混合交通带来的安全风险,通过提取交通冲突数据并识别连锁冲突,研究了公交车行车风险的量化分析方法。在数据采集上,采用了航拍图像并基于YOLOv4网络学习航拍目标的外观特征,检测并跟踪航拍车辆,从而提取带精... 为了量化城市公交车给区域混合交通带来的安全风险,通过提取交通冲突数据并识别连锁冲突,研究了公交车行车风险的量化分析方法。在数据采集上,采用了航拍图像并基于YOLOv4网络学习航拍目标的外观特征,检测并跟踪航拍车辆,从而提取带精细属性的车辆轨迹数据。在冲突识别上,将不同车道上可能发生横向碰撞的车辆对之间的相对位置作为约束条件,在跟驰模型的基础上补充了匹配相邻车道上车辆对的动态关系,从而将经典碰撞时间(TTC)模型扩展至可同时识别侧向冲突的二维TTC模型;基于车辆刺激-反应理论标定每个冲突车辆对区域交通造成连续干扰的时空范围,根据干扰范围的动态变化建立冲突间的作用关系并形成时序性的冲突树模型,从而识别连锁冲突并追溯连续风险形成的因果过程。在风险研究上,从3个方面量化不同状态下城市公交车的行车风险:①基于二维TTC模型解析冲突频率;②在此基础上结合累积频率法解析冲突严重性;③通过连锁冲突比例及冲突树长度解析冲突聚集的概率和范围大小。采集广州大桥路段航拍视频进行实验研究,结果表明:城市公交车在拥堵常发路段不仅冲突风险高,且带有较高的冲突严重性和区域聚集性;拥堵流中公交车的冲突频率超过9次/(veh·min);公交车的严重冲突率为33.39%,远远高于小汽车的16.61%;公交车的区域连锁冲突发生率为30.75%,达到了小汽车(14.67%)的2倍。 展开更多
关键词 交通安全 城市公交车 交通安全风险分析 连锁冲突识别 交通冲突技术
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基于层次格网索引的图幅接边处等高线高程错误识别和自动修正研究 被引量:1
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作者 刘康甯 田永中 +1 位作者 沈敬伟 胡晓辉 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2021年第2期6-11,共6页
等高线蕴含的历史高程信息可有效延长地形研究的时间序列,有利于深入挖掘地形变化长期规律,然而,图幅接边处的高程属性错误降低了等高线的数据质量,制约着等高线高程信息的实际应用。针对这一问题,该文提出一种基于层次格网索引的图幅... 等高线蕴含的历史高程信息可有效延长地形研究的时间序列,有利于深入挖掘地形变化长期规律,然而,图幅接边处的高程属性错误降低了等高线的数据质量,制约着等高线高程信息的实际应用。针对这一问题,该文提出一种基于层次格网索引的图幅接边处等高线高程错误识别和自动修正方法:首先,将层次格网索引与方向性二邻域算法相结合,以减少数据重复计算;然后,利用等高线空间位置标签及快速排序算法构建强空间位置关系,解决图幅接边处等高线匹配的准确性问题;最后,以高程冲突位点为驱动因子进行逻辑判断,实现等高线高程错误的识别及自动修正。实验结果表明:该方法运算效率较未进行效率优化时提高了203倍,接边处等高线高程错误识别与修正精度的最大值分别达97.71%和91.40%;相较于现有方法,该方法在精度和效率方面表现更佳,对区域性错误和变形等高线具有更高的适用性。 展开更多
关键词 等高线 格网索引 高程冲突识别 高程错误修正
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基于第一原理的实用故障诊断算法 被引量:5
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作者 方敏 茹继锋 王峻 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1999年第3期83-88,共6页
根据基于第一原理的多故障诊断理论,针对具有固定测量点的连续物理系统,提出一种实用诊断算法.算法分3步:①根据系统的结构和测量点分布等不变知识,离线识别最小冲突集候选;②根据测量数据,在线确定最小冲突集合组;③由系统的... 根据基于第一原理的多故障诊断理论,针对具有固定测量点的连续物理系统,提出一种实用诊断算法.算法分3步:①根据系统的结构和测量点分布等不变知识,离线识别最小冲突集候选;②根据测量数据,在线确定最小冲突集合组;③由系统的冲突集合组求出诊断集.算法可大大节省时间资源,便于实时故障诊断. 展开更多
关键词 故障诊断 冲突识别 约束传播 第一原理 算法
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