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基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
被引量:
1
1
作者
张涂
张光明
《科学技术与工程》
2011年第35期8810-8814,共5页
论述了并行工程在船舶系统工程中的应用,简述了其原理,即通过增加设计小循环次数来减少设计大循环次数,从而减少设计的反复过程和缩短产品开发周期。重点细分了传统串行造船过程,构建了优化的并行设计过程,并对该过程建立基于时间Petri...
论述了并行工程在船舶系统工程中的应用,简述了其原理,即通过增加设计小循环次数来减少设计大循环次数,从而减少设计的反复过程和缩短产品开发周期。重点细分了传统串行造船过程,构建了优化的并行设计过程,并对该过程建立基于时间Petri网的过程模型,通过计算设计循环时间。定量分析了并行设计的优越性,从而为船舶产品实施并行设计方法提供了可靠的理论依据。
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关键词
并行工程
过程优化
时间
petri
网
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职称材料
题名
基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
被引量:
1
1
作者
张涂
张光明
机构
江苏科技大学经济管理学院
出处
《科学技术与工程》
2011年第35期8810-8814,共5页
基金
江苏省社会科学基金(09EYA003)资助
文摘
论述了并行工程在船舶系统工程中的应用,简述了其原理,即通过增加设计小循环次数来减少设计大循环次数,从而减少设计的反复过程和缩短产品开发周期。重点细分了传统串行造船过程,构建了优化的并行设计过程,并对该过程建立基于时间Petri网的过程模型,通过计算设计循环时间。定量分析了并行设计的优越性,从而为船舶产品实施并行设计方法提供了可靠的理论依据。
关键词
并行工程
过程优化
时间
petri
网
Keywords
concurrent engineering
time
petri
net
process
optimization
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
张涂
张光明
《科学技术与工程》
2011
1
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