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混合梁斜拉桥边跨混凝土梁受力特点 被引量：8
1
作者 徐利平 《结构工程师》 2003年第1期12-16,共5页
本文通过对混合梁斜拉桥的混凝土主梁受力和截面应力控制的简化分析 ,说明了混凝土梁段的受力特点 ,并对苏通大桥混合梁斜拉桥方案的混凝土梁段应力作了概念分析 ,给出了混凝土梁的应力计算结果 。
关键词 混合梁斜拉桥 混凝土 梁 受力 布跨
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芜湖长江大桥成桥静动载试验 被引量：11
2
作者 夏建中 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期81-84,共4页
芜湖长江大桥是二十世纪末我国在长江上修建的最后一座公铁两用桥。该桥采用的新技术、新结构、新材料和新工艺 ,对推动我国桥梁技术进步产生了十分重大的影响。为了验证设计理论的正确性 ,检验整体工程质量 ,评估行车系统的安全性 ,从... 芜湖长江大桥是二十世纪末我国在长江上修建的最后一座公铁两用桥。该桥采用的新技术、新结构、新材料和新工艺 ,对推动我国桥梁技术进步产生了十分重大的影响。为了验证设计理论的正确性 ,检验整体工程质量 ,评估行车系统的安全性 ,从而为大桥工程验收提供科学的依据 ,大桥在开通前进行了静动载试验。试验对象为 (180 +312 +180 )m矮塔斜拉桥、 3× 144m板 桁结合钢桁梁、 (4 8+6 8+4 8)m预应力混凝土连续梁、预应力混凝土简支梁。根据该桥结构特点 ,试验内容主要有桥梁变位、主要构件应力、自振频率和冲击系数等静动特性。试验结果表明 ,该桥设计理论正确 ,桥梁制造及施工质量优良 ,桥梁的工作状态符合设计要求。本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数 ,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动特性积累了重要的技术资料。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 矮塔斜拉桥 结合梁 予应力混凝土连续梁 静载试验 动载试验 芜湖长江大桥
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武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层试验研究 被引量：14
3
作者 胡海波 刘刚 +2 位作者 钱振东 刘阳 吴小韵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期57-62,共6页
为确保武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层施工质量,对混凝土基面抛丸处理方案和防水粘结剂喷洒用量进行了试验研究。混凝土基面处理采用2种方案实施抛丸,通过观察抛丸后界面效果及其构造深度,确定适宜的抛丸遍数。在抛丸效果更... 为确保武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层施工质量,对混凝土基面抛丸处理方案和防水粘结剂喷洒用量进行了试验研究。混凝土基面处理采用2种方案实施抛丸,通过观察抛丸后界面效果及其构造深度,确定适宜的抛丸遍数。在抛丸效果更好的区域分段喷洒不同用量的防水粘结剂,待其固化后对其拉拔强度进行分析,确定最佳防水粘结剂用量,并对最佳防水粘结剂用量下防水粘结层的抗渗水性能和不同用量下防水粘结层的抗剪切性能进行了检验。结果表明:混凝土基面抛丸2遍处理后的界面粗糙程度和构造深度明显更好;防水粘结剂用量为0.6 kg/m^2时,防水粘结层拉拔强度达到最大值2.15 MPa,基本不渗水,抗剪切强度为3.01 MPa,满足设计要求。 展开更多
关键词 混凝土桥面 防水粘结层 基面抛丸 构造深度 拉拔强度 抗渗水性能 抗剪切性能 试验研究
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后结合预应力组合梁桥的混凝土预应力实效测试与分析 被引量：9
4
作者 苏庆田 邹迪升 +2 位作者 张龙伟 陶仙玲 黄超 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1061-1069,F0002,共10页
为了研究后结合预应力法在组合结构连续梁桥中的应用效果,并与常规预应力组合梁的预应力实施情况进行比较,基于换算截面法分别推导了后结合和常规结合连续组合梁桥的中支点截面应力计算公式,结合国内首座大跨度后结合预应力组合连续梁... 为了研究后结合预应力法在组合结构连续梁桥中的应用效果,并与常规预应力组合梁的预应力实施情况进行比较,基于换算截面法分别推导了后结合和常规结合连续组合梁桥的中支点截面应力计算公式,结合国内首座大跨度后结合预应力组合连续梁桥开展实桥受力性能测试,测量负弯矩区中支点截面在各施工工况中的应力状态。测量结果表明:后结合预应力法不会在钢梁中产生压应力,有效提升了预应力在混凝土中的施加效率,后结合法产生在混凝土中的预压应力是常规预应力法的1.3倍。计算分析表明,采用后结合预应力法在跨径70 m以下连续组合梁中可以实现混凝土桥面板为全预应力状态,在跨径110 m以下连续组合梁中可以实现混凝土不开裂的A类预应力状态。 展开更多
关键词 钢混组合梁桥 后结合预应力法 负弯矩区 混凝土桥面板
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鄱阳湖大桥桥面铺装防水粘结层试验研究 被引量：7
5
作者 孟丛丛 《世界桥梁》 北大核心 2011年第2期57-60,共4页
江西省九景高速公路鄱阳湖大桥主桥为预应力混凝土高低塔斜拉桥,该桥运营近10年后,桥面出现部分病害,需对该桥进行桥面铺装改造。为保证桥面铺装耐久性,通过室内抗拔、抗剪试验研究比较3种防水粘结体系的抗拔性能和抗剪性能。研究确定AM... 江西省九景高速公路鄱阳湖大桥主桥为预应力混凝土高低塔斜拉桥,该桥运营近10年后,桥面出现部分病害,需对该桥进行桥面铺装改造。为保证桥面铺装耐久性,通过室内抗拔、抗剪试验研究比较3种防水粘结体系的抗拔性能和抗剪性能。研究确定AMP-100上铺热熔SBS改性沥青(撒布碎石)为该桥桥面防水粘结层,并总结该新型防水粘结体系的具体施工工艺。现场抗拔试验证明该新型防水粘结体系性能优越,满足桥面防水粘结层的抗拔强度要求。 展开更多
关键词 桥面铺装 混凝土桥面 防水粘结层 抗剪性能 抗拔性能 试验 研究
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环氧沥青防水粘结层在水泥混凝土桥面铺装中的应用 被引量：6
6
作者 陈剑涛 薛荣 《交通标准化》 2008年第4期121-124,共4页
长期以来,水泥混凝土桥面铺装早期破损一直是困扰工程界的难题。材料试验和力学分析表明,相当多的桥面铺装早期损坏都与防水粘结层的功能过早丧失有关。故以胶粘剂理论为基础,从高聚物的角度分析环氧沥青的材料属性和材料界面的粘附强度... 长期以来,水泥混凝土桥面铺装早期破损一直是困扰工程界的难题。材料试验和力学分析表明,相当多的桥面铺装早期损坏都与防水粘结层的功能过早丧失有关。故以胶粘剂理论为基础,从高聚物的角度分析环氧沥青的材料属性和材料界面的粘附强度,采用剪切、拉拔等试验对环氧沥青防水粘结层进行试验检验,通过防水粘结材料的流变特性、蠕变特性及混合粘度等因素对粘附强度的影响进行分析。结果表明,环氧沥青材料是一种良好的防水粘结材料。 展开更多
关键词 环氧沥青 防水粘结层 水泥混凝土桥面 拉拔试验 剪切试验
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车载危爆品爆炸作用下桥面压力场分布及破坏效应研究
7
作者 熊红霞 曾珍 胡志坚 《爆破》 CSCD 北大核心 2023年第4期208-217,共10页
为了探索车载危爆品发生爆炸造成桥梁损伤的破坏形态及桥面上爆炸荷载压力场的分布规律,采用AUTODYN软件建立了精细化数值模型,分析不同形状尺寸车厢钢板及多种爆炸工况下桥面荷载压力场的区域分布特征,给出了钢板发挥阻挡冲击波作用的... 为了探索车载危爆品发生爆炸造成桥梁损伤的破坏形态及桥面上爆炸荷载压力场的分布规律,采用AUTODYN软件建立了精细化数值模型,分析不同形状尺寸车厢钢板及多种爆炸工况下桥面荷载压力场的区域分布特征,给出了钢板发挥阻挡冲击波作用的临界尺寸。针对开展桥梁爆炸实验存在风险高、耗资大的难题,参考一座实桥遭遇危爆品爆炸事故后的详细检测报告,反演其爆炸损毁过程。基于最小二乘法对大量数值算例结果进行多项式曲线拟合,对传统的自由空气域爆炸冲击波压力计算公式进行了修正,提出了考虑车厢钢板阻挡的车载物爆炸作用下桥面超压峰值预测公式。经此公式计算得出的荷载压力分区与实桥检测报告中桥面破坏区域的对应吻合情况良好。研究成果可为桥梁结构的防爆抗爆设计提供参考。 展开更多
关键词 车载物爆炸 混凝土桥面 压力场分布 阻挡钢板 超压预测
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组合梁斜拉桥增加辅助墩处桥面板压应力的技术 被引量：4
8
作者 曹明明 韩洋洋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期86-91,共6页
针对边跨采用支架法施工的组合梁斜拉桥,现有增加辅助墩处桥面板压应力的技术存在不经济且施工繁琐等局限,基于无应力状态法基本原理,提出支架支点释放法。应用该技术时,首先在边跨所有梁段安装完后释放支架部分支点,使其脱空;然后进行... 针对边跨采用支架法施工的组合梁斜拉桥,现有增加辅助墩处桥面板压应力的技术存在不经济且施工繁琐等局限,基于无应力状态法基本原理,提出支架支点释放法。应用该技术时,首先在边跨所有梁段安装完后释放支架部分支点,使其脱空;然后进行边跨顶推合龙;最后进行中跨合龙及边跨斜拉索张拉,边跨线形恢复至设计状态。将该技术应用于望东长江公路大桥工程中,无需增加新的材料和施工措施,通过有限元法确定释放支架的7个支点,分析支点释放前后组合梁挠度、应力增量和索力变化,实测辅助墩处组合梁应力,得到支点释放后辅助墩处混凝土桥面板上、下缘的压应力分别增加约0.6MPa、0.3MPa,施工过程中组合梁位移、应力以及斜拉索索力均处于安全状态。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合梁 辅助墩 混凝土桥面板 支架支点释放法 应力 有限元法
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高铁桥梁混凝土桥面防水材料研制及应用对策 被引量：4
9
作者 郭海志 《建筑技术开发》 2016年第3期145-145,157,共2页
介绍了高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料研制关键技术,结合高铁桥梁混凝土桥面防水施工需要,探讨桥面防水施工技术对策,包括道砟槽内混凝土梁桥面防水、电缆槽内防水、高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料、C40纤维混凝土保... 介绍了高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料研制关键技术,结合高铁桥梁混凝土桥面防水施工需要,探讨桥面防水施工技术对策,包括道砟槽内混凝土梁桥面防水、电缆槽内防水、高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料、C40纤维混凝土保护层施工等内容。实际应用表明,采取上述措施不仅能顺利完成施工任务,还确保防水工程质量,预防积水现象发生,为高铁顺利通行创造便利,类似高铁桥面防水施工可从中得到启示与借鉴。 展开更多
关键词 高铁桥梁 混凝土桥面 防水材料 防水施工对策
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基于既有检测评定数据的混凝土桥面板性能退化规律及养护策略 被引量：3
10
作者 赵品 叶见曙 荣学亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期46-51,共6页
为了合理的评估混凝土桥面板的性能状态,预测其剩余寿命和确定合适的养护、维修方案,通过混凝土桥面板性能退化成因分析和对已有桥面板性能退化模型的评价分析,经过指标转化,建立了实用的,满足实际工程精度要求的桥面板技术状况退化模... 为了合理的评估混凝土桥面板的性能状态,预测其剩余寿命和确定合适的养护、维修方案,通过混凝土桥面板性能退化成因分析和对已有桥面板性能退化模型的评价分析,经过指标转化,建立了实用的,满足实际工程精度要求的桥面板技术状况退化模型。该性能退化模型显示,混凝土桥面板的平均使用寿命在40～50 a。然后将此模型中的技术状况指标转换成与我国桥梁养护规范相对应的评价指标,结果表明:经过15～20 a,混凝土桥面板技术状况等级将由1类退化为2类,经过40 a左右,将继续退化为3类。以此退化模型为基础,制定了混凝土桥面板的养护方案,提出了与我国桥梁养护规范相应的混凝土桥面板进行日常养护维修、重大维修和更换的初步的时间表,可供我国桥梁工程人员参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 养护方案 性能退化模型 技术状况 混凝土桥面板
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公铁合建钢桁结合梁混凝土桥面板横向分析研究 被引量：3
11
作者 焦亚萌 简方梁 +1 位作者 张世基 彭澍 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第11期17-21,共5页
依托郑济高铁黄河特大桥公铁合建段钢桁结合梁工程,在对其公路混凝土桥面板横向分析中进行了一系列研究:带肋板与无肋板两种结构的受力对比、先张与后张两种预应力筋体系组合配置、预制板+湿接缝结构计算分析处理等。通过研究可知:带肋... 依托郑济高铁黄河特大桥公铁合建段钢桁结合梁工程,在对其公路混凝土桥面板横向分析中进行了一系列研究:带肋板与无肋板两种结构的受力对比、先张与后张两种预应力筋体系组合配置、预制板+湿接缝结构计算分析处理等。通过研究可知:带肋板通过加肋的设置,相较无肋板,以增加较小的混凝土用量取得更大的跨越能力;采用先张束+后张束相结合的预应力体系,可充分利用各自优点,适合钢桁结合梁公路桥面板施工与受力要求;预制板+湿接缝结构的分析处理,由于其截面形式与承受荷载的不同,可通过采用两个模型,按照其施工成形时间与对应荷载情况,实现对预制板和湿接缝两部分进行详细分析计算。 展开更多
关键词 公铁合建桥 钢桁结合梁 混凝土桥面板 横向分析 带肋板 无肋板 先张束 后张束
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哈大客运专线桥梁混凝土桥面防水施工 被引量：2
12
作者 张波 樊细杨 +1 位作者 樊腾 邓启武 《中国建筑防水》 2010年第24期24-27,共4页
简要介绍了哈大客运专线混凝土桥面防水工程的选材及其性能要求,具体阐述了防水卷材和涂料的施工。
关键词 客运专线 混凝土桥面 防水施工
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混凝土桥面板对公路铁路两用桁梁斜拉桥受力影响 被引量：1
13
作者 乐小刚 《中国市政工程》 2008年第6期31-33,共3页
公路铁路两用桥是混凝土公路桥面板与钢桁架相结合的板桁共同作用的组合结构。通过对某公路铁路两用桁梁斜拉桥进行空间有限元计算分析,探讨了混凝土桥面板体系对结构受力性能的影响和混凝土桥面板徐变的影响,并通过与钢桥面板比较,证... 公路铁路两用桥是混凝土公路桥面板与钢桁架相结合的板桁共同作用的组合结构。通过对某公路铁路两用桁梁斜拉桥进行空间有限元计算分析,探讨了混凝土桥面板体系对结构受力性能的影响和混凝土桥面板徐变的影响,并通过与钢桥面板比较,证明了混凝土桥面板的优越性。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 板桁结合斜拉桥 混凝土桥面板 受力性能
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连续钢桁架叠合梁桥面板裂缝控制技术 被引量：1
14
作者 卿前志 《城市道桥与防洪》 2017年第4期96-99,共4页
宁波梅山春晓大桥工程水中引桥采用3×72 m连续钢桁架叠合梁结构。连续结构钢-混凝土叠合梁设计时,重点需要解决结构墩顶开裂的问题。论述了常规钢-混凝土叠合梁控制墩顶裂缝的方法,结合春晓大桥工程实际,对其采用的控制墩顶混凝土... 宁波梅山春晓大桥工程水中引桥采用3×72 m连续钢桁架叠合梁结构。连续结构钢-混凝土叠合梁设计时,重点需要解决结构墩顶开裂的问题。论述了常规钢-混凝土叠合梁控制墩顶裂缝的方法,结合春晓大桥工程实际,对其采用的控制墩顶混凝土桥面板裂缝的措施进行了论述。同时,针对采用预制混凝土桥面板结构的叠合梁墩顶裂缝计算过程进行了简要说明。该工程主要采用了调整支点高度方法,计算表明,该方法对控制墩顶裂缝宽度是有效的。 展开更多
关键词 连续钢桁架 叠合梁 混凝土桥面板 裂缝控制
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钢混结合梁梁板起顶结合技术 被引量：1
15
作者 王世峰 黄海欧 +1 位作者 陈超华 孙晓伟 《中国港湾建设》 2012年第5期66-69,共4页
武汉二七长江大桥非通航孔采用6×90 m钢混结合梁,开口钢槽梁与预制桥面板通过剪力钉结合。在梁板结合施工中,采用了起顶、结合、落梁的施工工艺,使桥面板结合后储备一定的压应力,降低了二期恒载及其他荷载在墩顶区产生的顶板拉应力... 武汉二七长江大桥非通航孔采用6×90 m钢混结合梁,开口钢槽梁与预制桥面板通过剪力钉结合。在梁板结合施工中,采用了起顶、结合、落梁的施工工艺,使桥面板结合后储备一定的压应力,降低了二期恒载及其他荷载在墩顶区产生的顶板拉应力,充分利用钢材抗拉和混凝土抗压性能,减少顶板开裂,提高结构的耐久性和安全性。 展开更多
关键词 钢槽梁 混凝土板 结合梁 起顶 反拉 主动结合 后压浆
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混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究
16
作者 杨梦蛟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期91-94,共4页
对桥上无缝线路 ,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力 ,使桥梁与轨道形成一个相互作用、相互约束的力学平衡体系 ,因此 ,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的... 对桥上无缝线路 ,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力 ,使桥梁与轨道形成一个相互作用、相互约束的力学平衡体系 ,因此 ,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的限制 ,国内外在这方面的试验研究较少。轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移和轨道竖向受载的关系 ,可采用梁体与钢轨之间产生一系列的相对位移、并测定钢轨的受力大小来确定。本文通过室内模拟试验 ,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果。轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。本文通过两个 1∶4缩尺室内模拟结构试验 。 展开更多
关键词 桥梁 无缝线路 混凝土桥面 轨道 纵向位移阻力 相互作用 室内模拟试验
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防治混凝土桥梁预埋钢筋锈蚀的几种措施
17
作者 申茂枝 闫桃芬 李钦勇 《内蒙古公路与运输》 2014年第1期68-69,72,共3页
桥梁是重要的基础设施,它广泛采用钢筋混凝土结构。来自于融雪剂和海水的氯离子是造成桥梁钢筋混凝土结构过早腐蚀破坏的重要因素,采取合理有效的措施,预防和控制桥梁钢筋混凝土结构的腐蚀破坏,是业界普遍关心的研究课题。
关键词 混凝土桥面 钢筋开裂 防治措施
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大跨度上承式钢管混凝土拱桥拱顶桥面断缝研究
18
作者 叶梅新 屈志锋 王锋 《中国西部科技》 2007年第9期1-3,共3页
一座大跨度上承式钢管混凝土拱桥,拱顶一段设计为框架式结构,为了减小混凝土桥面板应力,框架段桥面每隔一定距离设一道断缝。本文主要研究拱顶框架段桥面断缝对全桥结构静力特性与动力特性的影响。结果表明,拱顶框架段桥面设置断缝可降... 一座大跨度上承式钢管混凝土拱桥,拱顶一段设计为框架式结构,为了减小混凝土桥面板应力,框架段桥面每隔一定距离设一道断缝。本文主要研究拱顶框架段桥面断缝对全桥结构静力特性与动力特性的影响。结果表明,拱顶框架段桥面设置断缝可降低框架范围内桥面板的应力,但拱肋混凝土应力有所回增,时结构的动力特性影响不大。 展开更多
关键词 上承式拱桥 钢管混凝土 混凝土板桥面
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桥隧工程混凝土面板处理工艺关键参数研究
19
作者 龚成林 周建良 +1 位作者 王俊 鲍忠诚 《现代交通技术》 2016年第1期64-67,共4页
桥隧混凝土面板表层处理工艺对防水粘结层的效果具有较大影响,文章针对抛丸处理工艺,重点选择构造深度与层间粘结、剪切强度等指标进行室内试验和现场抛丸机械施工参数研究。研究结果表明：（1）层间粘结、剪切强度与构造深度、露骨率... 桥隧混凝土面板表层处理工艺对防水粘结层的效果具有较大影响,文章针对抛丸处理工艺,重点选择构造深度与层间粘结、剪切强度等指标进行室内试验和现场抛丸机械施工参数研究。研究结果表明：（1）层间粘结、剪切强度与构造深度、露骨率有着良好的对应关系,并建议抛丸后面板的构造深度不小于0.45 mm;在1~3 mm浮浆情况下,露骨率不小于28%;（2）抛丸机的行进速度、抛丸功率直接影响到面板处理效果,正式施工前,需进行试验段以确定合理的抛丸工艺参数;（3）结合南京市城西干道改造工程,提出城市路面抛丸工艺的施工工序、注意事项及质量控制标准,可为城市桥隧工程提供借鉴。 展开更多
关键词 混凝土面板 抛丸工艺 施工参数 构造深度
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混凝土桥面抛丸及纤维增强防水黏结层施工控制
20
作者 田昌会 《城市道桥与防洪》 2018年第5期211-213,236,共4页
以某大桥混凝土桥面,通过抛丸工艺处理,喷涂纤维增强防水粘结层,有效改善和提高水泥混凝土面板与沥青铺装层之间的抗剪强度为例,阐述了混凝土桥面喷砂抛丸及纤维增强防水粘结层施工工艺控制重点,可为类似工程施工提供有益参考。
关键词 混凝土桥面 抛丸 纤维增强防水粘结层 施工工艺控制
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