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基于坐标法的涡喷发动机特性计算
1
作者
张银波
王斐然
《科技创新导报》
2014年第5期68-71,共4页
压气机特性数据是通过大量实验而获取的,结合发动机调节规律对压气机特性数据进行计算,可获得整台发动机的特性,从而缩短发动机研制周期。该文根据某研制中的压气机特性数据,使用坐标数值方法对航空发动机特性进行了计算研究,且基于VB...
压气机特性数据是通过大量实验而获取的,结合发动机调节规律对压气机特性数据进行计算,可获得整台发动机的特性,从而缩短发动机研制周期。该文根据某研制中的压气机特性数据,使用坐标数值方法对航空发动机特性进行了计算研究,且基于VB语言开发了相关的程序,实现了高压压气机和低压压气机共同工作线的计算、绘制以及发动机的特性的计算。
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关键词
数值仿真
坐标法
共同工作线
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职称材料
题名
基于坐标法的涡喷发动机特性计算
1
作者
张银波
王斐然
机构
中国民航大学航空工程学院发动机系
出处
《科技创新导报》
2014年第5期68-71,共4页
基金
中国民航大学校内基金(06kym12)
文摘
压气机特性数据是通过大量实验而获取的,结合发动机调节规律对压气机特性数据进行计算,可获得整台发动机的特性,从而缩短发动机研制周期。该文根据某研制中的压气机特性数据,使用坐标数值方法对航空发动机特性进行了计算研究,且基于VB语言开发了相关的程序,实现了高压压气机和低压压气机共同工作线的计算、绘制以及发动机的特性的计算。
关键词
数值仿真
坐标法
共同工作线
Keywords
computational
simulation
coordinate
method
operating
curves
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于坐标法的涡喷发动机特性计算
张银波
王斐然
《科技创新导报》
2014
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