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题名双模式功率分流无级变速器的分析与设计
被引量：2
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作者
王振
崔亚辉
许宝卉
薛晓锋
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机构
运城学院机电工程系
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
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出处
《机械传动》
北大核心
2020年第5期49-58,共10页
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基金
优秀博士来晋科研专项(QZX-2019007)
运城学院博士科研启动项目(YQ-2018019)。
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文摘
提出了一种系统方法,用于双模式功率分流无级变速器的分析与设计。建立了基于机械点的功率分流无级变速器的速比、转矩比、功率分流比特性方程。通过对速比、转矩比、功率分流比设定限值,获得机械点可行域。给定功率分流无级变速器的结构简图,由机械点可行域得到基本速比可行域,采用2K-H(NGW)型简单行星齿轮组,获得可行结构方案。建立了模式切换条件,使输入分流与复合分流在低速比机械点进行同步切换,获得了3个结构简图。设定两个机械点为0.66和1.33,获得了双模式功率分流无级变速器的结构方案。通过模式切换,该结构方案能有效减小无级变速支路的功率、转速、转矩,当速比范围为0.4<τ<1.8时,系统效率高于90%。
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关键词
复合分流无级变速器
功率分流比
机械点
模式切换
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Keywords
compound power split continuously variable transmission
power split ratio
Mechanical point
Mode shift
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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