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日本铁路“东京都市圈通勤五方面作战”转型服务启示研究 被引量：10
1
作者 荣朝和 罗江 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第3期1-6,23,共7页
城市化进程中需要解决的一个关键问题,就是为特大或超大城市所形成的都市圈构建轨道通勤体系,不仅城市自身需要加快建设城市轨道交通和市郊铁路,以国家铁路为主体的大铁路转型都市区通勤服务也不可或缺,这对特大超大城市和国铁系统双方... 城市化进程中需要解决的一个关键问题,就是为特大或超大城市所形成的都市圈构建轨道通勤体系,不仅城市自身需要加快建设城市轨道交通和市郊铁路,以国家铁路为主体的大铁路转型都市区通勤服务也不可或缺,这对特大超大城市和国铁系统双方都是艰巨挑战,同时也是重要发展契机。日本国铁从1960年代后期开始,实施了以大力强化干线通道、提高通勤能力、缓解乘车拥挤为目标的"东京都市圈通勤五方面作战"取得显著成效,同时推动诸多民营铁路共同加快东京都市圈通勤系统建设,这些研究为形成都市圈"四网融合"的轨道交通网络提供重要借鉴。 展开更多
关键词 日本铁路 东京都市圈 通勤走廊 通勤五方面作战 国铁转型
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共享单车对通勤走廊出行结构的影响 被引量：5
2
作者 姚恩建 李翠萍 +2 位作者 郇宁 杨扬 李斌斌 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期85-92,142,共9页
为深入分析共享单车导入对通勤走廊出行结构的影响,文中将通勤方式选择行为解析为面向主要出行方式和末端接驳方式的联合选择行为,并构建双层NL(Nested Logit)模型以描述通勤者的分层决策过程;在此基础上,选取不同通勤距离下的实际案例... 为深入分析共享单车导入对通勤走廊出行结构的影响,文中将通勤方式选择行为解析为面向主要出行方式和末端接驳方式的联合选择行为,并构建双层NL(Nested Logit)模型以描述通勤者的分层决策过程;在此基础上,选取不同通勤距离下的实际案例,计算共享单车出现前后通勤走廊内各主要出行方式及公共交通末端接驳方式的分担率。结果表明:在短距离通勤中,共享单车的分担率达到13.2%,对于地面公交、私人自行车存在显著的替代效应,但对地铁的分担率影响较小;在中长距离通勤中,共享单车更多被作为地铁的接驳方式,在促使地铁分担率上升3.6个百分点的同时,也造成地面公交、私家车及出租车分担率下降。总之,共享单车的出现在便捷传统公共交通方式接驳的同时,可减少早高峰期间地面公交来自短距离出行的客流压力,提升地铁对长距离出行客流的吸引力,并可在一定程度上减少小汽车和出租车出行。 展开更多
关键词 共享单车 通勤走廊 出行结构 选择行为分析 NL模型 通勤距离
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基于深度强化学习的通勤走廊韧性恢复双层规划
3
作者 李雪岩 张同宇 祝歆 《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期92-99,108,共9页
为实现通勤走廊内机动公交接驳方案的科学设计,将其韧性恢复过程视为复杂环境中接驳方案经过探索迭代实现韧性提升的双层规划。引入深度强化学习算法构建上层规划,采用价值函数神经网络拟合突发事件与出行者集群行为对接驳方案调整的反... 为实现通勤走廊内机动公交接驳方案的科学设计,将其韧性恢复过程视为复杂环境中接驳方案经过探索迭代实现韧性提升的双层规划。引入深度强化学习算法构建上层规划,采用价值函数神经网络拟合突发事件与出行者集群行为对接驳方案调整的反应函数,训练接驳方案达到决策目标。下层规划运用元胞神经网络模拟数据智能背景下的集群出行行为。实例研究表明,方法可以使通勤走廊韧性得到有效提升,而集群行为会对韧性恢复产生负面影响。 展开更多
关键词 通勤走廊 韧性 接驳方案 深度强化学习 集群行为
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