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高铁干线与都市圈城际铁路共线运营地下站站型研究
1
作者
刘志军
《交通与运输》
2024年第3期37-41,共5页
高铁干线与都市圈城际铁路运营管理模式不同,前者由各铁路局集团公司运营,后者一般由地方城际铁路公司自主运营,高铁与城际交汇的节点车站一般采用分线、分场的地面或高架敷设方式,对二者共线运营的地下站站型方案研究很少。以苏州铁路...
高铁干线与都市圈城际铁路运营管理模式不同,前者由各铁路局集团公司运营,后者一般由地方城际铁路公司自主运营,高铁与城际交汇的节点车站一般采用分线、分场的地面或高架敷设方式,对二者共线运营的地下站站型方案研究很少。以苏州铁路枢纽1条高铁、多条城际铁路汇集的苏州东地下站为例,结合客运需求分析,从车站规模、总体布置、站型布置等方面,提出站型方案研究思路;结合运营管理和运输组织,研究国铁与城际分场布置、合场布置两大系列4个方案,从运输组织、建设条件、工程投资等方面进行综合比选。研究结果可为后续类似高铁与城际铁路共线运营地下站工程提供借鉴。
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关键词
共线运营
地下站
站型方案
合场布置
分场布置
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职称材料
城际铁路与城市轨道共线运营的探讨
被引量：
8
2
作者
高明
刘艳红
《都市快轨交通》
2009年第2期72-75,共4页
在说明共线运营必要性的基础上,从运营组织、技术设备等方面分析共线运营所面临的问题及解决对策,进而提出共线越行、共线错峰、共速运行等几种共线运行方案,并分别阐述其优缺点以备选择。
关键词
城际铁路
城市轨道
共线运营
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职称材料
城市轨道交通多交路共线运营客流分配方法
被引量：
9
3
作者
许得杰
巩亮
+1 位作者
朱宁
王雪鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期206-213,共8页
多交路共线运营客流分配是城市轨道交通复杂交路设计、列车开行方案优化的基础。本文以典型共线运营多交路为例,通过划分客流出行区段将乘客分为不同类型,分析了不同类型客流的路径选择策略,提出以发车频率确定的客流分担比例计算方法,...
多交路共线运营客流分配是城市轨道交通复杂交路设计、列车开行方案优化的基础。本文以典型共线运营多交路为例,通过划分客流出行区段将乘客分为不同类型,分析了不同类型客流的路径选择策略,提出以发车频率确定的客流分担比例计算方法,构建了基于发车频率和乘客出行区段划分的客流分配模型。在此基础上,将多交路共线运营物理网络转化为共线运营服务网络,通过引入超路径的概念,将乘客出行优化策略转化为共线运营服务网络上的最短超路径问题,并考虑乘客在车拥挤感知费用,提出了基于超路径的客流增量分配方法。最后,通过算例验证了共线客流分配方法的有效性,对比分析了两种方法的特点和适用性。
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关键词
城市交通
城市轨道交通
多交路
共线运营
客流分配
超路径
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职称材料
基于列车开行方案的城市轨道交通多交路客流分配方法
4
作者
许得杰
潘星
+2 位作者
巩亮
胡晨皓
王雪鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期238-246,289,共10页
研究基于多交路共线运营列车开行方案的客流分配问题,有利于分析评价列车开行方案编制质量,评估列车运输资源的负荷均衡性。本文选取典型城市轨道交通多交路共线运营列车开行方案,构建基于列车开行方案的共线运营服务网络。考虑乘客在...
研究基于多交路共线运营列车开行方案的客流分配问题,有利于分析评价列车开行方案编制质量,评估列车运输资源的负荷均衡性。本文选取典型城市轨道交通多交路共线运营列车开行方案,构建基于列车开行方案的共线运营服务网络。考虑乘客在共线区段的路径选择行为,提出轨道交通共线问题的数学模型。通过将客流加载的有效路径求解问题转化为求解共线运营服务网络的最短超路径问题,提出基于发车频率的超路径客流分配方法,构建多交路共线运营服务网络客流分配模型,并提出求解配流模型的混合连续平均算法。算例研究表明,由配流结果计算所得的断面满载率相对偏差最大为4.54%,可以实现运量与列车运力的较好匹配;相同服务频率下,多编组模式下的列车最大断面满载率较单一编组模式下的最大断面满载率低15.64%,多编组开行方案的客流适应性更强。本文方法可为复杂交路设计、列车开行方案编制及优化调整提供依据。
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关键词
城市交通
客流分配
连续平均算法
城市轨道交通
多交路
共线运营
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职称材料
基于共线运营的城市轨道交通线网票款清分算法及实施
被引量：
1
5
作者
黄荣
毛保华
+1 位作者
蒋玉琨
刘智丽
《物流技术》
2010年第12期101-105,共5页
在既有的针对换乘条件下的城市轨道交通线网票款清分算法的基础上,通过分析共线运营在若干种组织方式下的付费方式与付费关系,从而明确经营核算实体,据此给出共线运营环境下的票款清分算法。通过假设算例的计算,证明了算法的有效性。最...
在既有的针对换乘条件下的城市轨道交通线网票款清分算法的基础上,通过分析共线运营在若干种组织方式下的付费方式与付费关系,从而明确经营核算实体,据此给出共线运营环境下的票款清分算法。通过假设算例的计算,证明了算法的有效性。最后,依据自动售检票系统的票据信息,设计了确认各公司已收票款的算法流程,提高了在实际工作中实施票款清分的可操作性。
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关键词
城市轨道交通线网
共线运营
票款清分
算法
流程
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职称材料
题名
高铁干线与都市圈城际铁路共线运营地下站站型研究
1
作者
刘志军
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《交通与运输》
2024年第3期37-41,共5页
文摘
高铁干线与都市圈城际铁路运营管理模式不同,前者由各铁路局集团公司运营,后者一般由地方城际铁路公司自主运营,高铁与城际交汇的节点车站一般采用分线、分场的地面或高架敷设方式,对二者共线运营的地下站站型方案研究很少。以苏州铁路枢纽1条高铁、多条城际铁路汇集的苏州东地下站为例,结合客运需求分析,从车站规模、总体布置、站型布置等方面,提出站型方案研究思路;结合运营管理和运输组织,研究国铁与城际分场布置、合场布置两大系列4个方案,从运输组织、建设条件、工程投资等方面进行综合比选。研究结果可为后续类似高铁与城际铁路共线运营地下站工程提供借鉴。
关键词
共线运营
地下站
站型方案
合场布置
分场布置
Keywords
common
line
operation
Underground
station
Station
type
scheme
Joint
layout
Separate
layout
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城际铁路与城市轨道共线运营的探讨
被引量：
8
2
作者
高明
刘艳红
机构
西南交通大学
出处
《都市快轨交通》
2009年第2期72-75,共4页
文摘
在说明共线运营必要性的基础上,从运营组织、技术设备等方面分析共线运营所面临的问题及解决对策,进而提出共线越行、共线错峰、共速运行等几种共线运行方案,并分别阐述其优缺点以备选择。
关键词
城际铁路
城市轨道
共线运营
Keywords
inter-city
railway
urban
rail
common
-
line
operation
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5
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职称材料
题名
城市轨道交通多交路共线运营客流分配方法
被引量：
9
3
作者
许得杰
巩亮
朱宁
王雪鑫
机构
兰州交通大学
天津大学
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期206-213,共8页
基金
甘肃省教育厅双一流重大科研项目(GSSYLXM-04)
甘肃省高等学校创新基金(2020B-112)
兰州交通大学-天津大学联合创新基金(2021057)。
文摘
多交路共线运营客流分配是城市轨道交通复杂交路设计、列车开行方案优化的基础。本文以典型共线运营多交路为例,通过划分客流出行区段将乘客分为不同类型,分析了不同类型客流的路径选择策略,提出以发车频率确定的客流分担比例计算方法,构建了基于发车频率和乘客出行区段划分的客流分配模型。在此基础上,将多交路共线运营物理网络转化为共线运营服务网络,通过引入超路径的概念,将乘客出行优化策略转化为共线运营服务网络上的最短超路径问题,并考虑乘客在车拥挤感知费用,提出了基于超路径的客流增量分配方法。最后,通过算例验证了共线客流分配方法的有效性,对比分析了两种方法的特点和适用性。
关键词
城市交通
城市轨道交通
多交路
共线运营
客流分配
超路径
Keywords
urban
traffic
urban
rail
transit
multi-routing
common
-
line
operation
passenger
flow
assignment
hyperpath
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于列车开行方案的城市轨道交通多交路客流分配方法
4
作者
许得杰
潘星
巩亮
胡晨皓
王雪鑫
机构
兰州交通大学
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期238-246,289,共10页
基金
国家自然科学基金(72261025)
甘肃省高等学校创新基金(2021B-103)
兰州交通大学—天津大学联合创新基金(2021056)。
文摘
研究基于多交路共线运营列车开行方案的客流分配问题,有利于分析评价列车开行方案编制质量,评估列车运输资源的负荷均衡性。本文选取典型城市轨道交通多交路共线运营列车开行方案,构建基于列车开行方案的共线运营服务网络。考虑乘客在共线区段的路径选择行为,提出轨道交通共线问题的数学模型。通过将客流加载的有效路径求解问题转化为求解共线运营服务网络的最短超路径问题,提出基于发车频率的超路径客流分配方法,构建多交路共线运营服务网络客流分配模型,并提出求解配流模型的混合连续平均算法。算例研究表明,由配流结果计算所得的断面满载率相对偏差最大为4.54%,可以实现运量与列车运力的较好匹配;相同服务频率下,多编组模式下的列车最大断面满载率较单一编组模式下的最大断面满载率低15.64%,多编组开行方案的客流适应性更强。本文方法可为复杂交路设计、列车开行方案编制及优化调整提供依据。
关键词
城市交通
客流分配
连续平均算法
城市轨道交通
多交路
共线运营
Keywords
urban
traffic
passenger
flow
assignment
method
of
successive
averages
algorithm
urban
rail
transit
multirouting
common
-
line
operation
分类号
U121 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于共线运营的城市轨道交通线网票款清分算法及实施
被引量：
1
5
作者
黄荣
毛保华
蒋玉琨
刘智丽
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
北京地铁运营公司设计研究所
出处
《物流技术》
2010年第12期101-105,共5页
基金
国家自然科学基金项目(70173014)
国家自然科学基金重点项目子项目(70631001)
文摘
在既有的针对换乘条件下的城市轨道交通线网票款清分算法的基础上,通过分析共线运营在若干种组织方式下的付费方式与付费关系,从而明确经营核算实体,据此给出共线运营环境下的票款清分算法。通过假设算例的计算,证明了算法的有效性。最后,依据自动售检票系统的票据信息,设计了确认各公司已收票款的算法流程,提高了在实际工作中实施票款清分的可操作性。
关键词
城市轨道交通线网
共线运营
票款清分
算法
流程
Keywords
urban
rail
transit
network
common
-
line
operation
ticket
fare
clearance
and
distribution
algorithm
procedure
分类号
F224.0 [经济管理—国民经济]
F570.5
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁干线与都市圈城际铁路共线运营地下站站型研究
刘志军
《交通与运输》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
城际铁路与城市轨道共线运营的探讨
高明
刘艳红
《都市快轨交通》
2009
8
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通多交路共线运营客流分配方法
许得杰
巩亮
朱宁
王雪鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021
9
下载PDF
职称材料
4
基于列车开行方案的城市轨道交通多交路客流分配方法
许得杰
潘星
巩亮
胡晨皓
王雪鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
5
基于共线运营的城市轨道交通线网票款清分算法及实施
黄荣
毛保华
蒋玉琨
刘智丽
《物流技术》
2010
1
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职称材料
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