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树脂基复合材料自动铺放技术进展 被引量:73
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作者 肖军 李勇 +2 位作者 文立伟 齐俊伟 王显峰 《中国材料进展》 CAS CSCD 2009年第6期28-32,共5页
扼要介绍了树脂基复合材料自动铺放成型技术的原理、特点和国外技术及应用概况,详细介绍了国内复合材料自动铺放成形技术的研究进展,提出了国内自动铺放技术研究的关键问题及研究建议。
关键词 大型飞机 先进复合材料 自动铺放
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中国复合材料自动铺放技术研究进展 被引量:57
2
作者 文立伟 肖军 +4 位作者 王显峰 齐俊伟 王跃全 李勇 还大军 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期637-649,共13页
首先扼要介绍了复合材料自动铺放(自动铺带和自动铺丝)成形技术的原理、特点和该技术在国外航空航天领域的应用概况。然后系统介绍了近年来中国国内复合材料自动铺带的装备技术、软件技术和材料工艺技术的研发历程,总结了其关键技术的... 首先扼要介绍了复合材料自动铺放(自动铺带和自动铺丝)成形技术的原理、特点和该技术在国外航空航天领域的应用概况。然后系统介绍了近年来中国国内复合材料自动铺带的装备技术、软件技术和材料工艺技术的研发历程,总结了其关键技术的突破和应用进展,并指出开发低成本高效铺带技术是未来的重要方向。同时介绍了国内自动铺丝技术基础研究(装备、软件和工艺方法)的进展,并且着重介绍了南京航空航天大学自动铺丝应用技术(工业样机与材料工艺技术)的研发和应用情况。最后通过分析,归纳了自动铺丝技术应用研究的瓶颈问题,并提出了研究建议。 展开更多
关键词 先进复合材料 大型飞机 自动铺带 自动铺丝
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民机机体噪声及其降噪研究 被引量:23
3
作者 朱自强 兰世隆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期406-421,共16页
分析了机体噪声源的主要机理及其基本性质。机体噪声由绕起落架装置和高升力系统的流动引起的压强脉动产生。起落架和前缘缝翼产生的基本上是宽频噪声,它们和襟翼的宽频噪声的强度分别随速度的6次方、4.5次方和5次方变化。实际飞行中还... 分析了机体噪声源的主要机理及其基本性质。机体噪声由绕起落架装置和高升力系统的流动引起的压强脉动产生。起落架和前缘缝翼产生的基本上是宽频噪声,它们和襟翼的宽频噪声的强度分别随速度的6次方、4.5次方和5次方变化。实际飞行中还应注意存在的"寄生"噪声。此外,较为详尽地讨论了包括QTD II、RAIN、SILENCE(R)和TIMPAN等降噪措施在内的研究项目及其可获得的效果,还讨论了噪声的计算方法,介绍了国外航空界提出的未来民机需降噪的目标,表明民机设计面临降噪的巨大挑战。 展开更多
关键词 民机 机体噪声 降噪措施 未来降噪目标 起落架 增升增置
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单一飞行员驾驶模式技术 被引量:18
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作者 王淼 肖刚 王国庆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期197-215,共19页
飞机驾驶机组由20世纪50年代的5乘员驾驶模式减少到了目前的双乘员,然而为了降低航空公司运营成本以及减少双乘员认知不同、操作不一致所带来的安全性隐患,开展了单一飞行员驾驶(SPO)模式研究,SPO是新一代商用飞机发展方向核心技术之一... 飞机驾驶机组由20世纪50年代的5乘员驾驶模式减少到了目前的双乘员,然而为了降低航空公司运营成本以及减少双乘员认知不同、操作不一致所带来的安全性隐患,开展了单一飞行员驾驶(SPO)模式研究,SPO是新一代商用飞机发展方向核心技术之一。单一飞行员驾驶模式是描述面向商用飞机单一驾驶员、驾驶舱智能自动系统以及地面航空公司操作员协同实现的飞行驾驶模式。本文首先对单一飞行员驾驶模式系统组成及其系统架构进行了描述,并对比分析了单一飞行员驾驶模式下飞行员、空管系统、航空公司三方协同过程与现有模式的差异点;然后,针对商用飞机主要飞行过程,建立了单一飞行员驾驶模式下各飞行过程组织架构;最后,搭建了面向SPO的远程操控演示验证系统,经过飞行员操作评价,基本可以获取到机上操作所具备的驾驶感受,同时对于飞行计划更改、紧急情况处理等方面更为便利。通过上述内容研究,为中国商用飞机开展单一飞行员驾驶发展奠定了一定的技术基础。 展开更多
关键词 单一飞行员驾驶 机载自动系统 地面操作员 空管系统 商用飞机
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旅客机环境控制系统的发展 被引量:15
5
作者 陈元先 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期8-10,共3页
回顾了飞机环境控制系统在民用旅客机应用中的技术发展过程,介绍了现役各种民用飞机的不同技术方案的环境控制系统特点,比较讨论了3种不同中型民用旅客机的环境控制系统方案,展望了民用飞机的环境控制系统的发展趋势。
关键词 民用旅客机 环境控制系统 空气调节系统
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民用飞机维修成本评估 被引量:11
6
作者 梁剑 左洪福 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第4期95-98,共4页
近年来 ,航空公司的经营状况持续低迷 ,为解决这一现实问题 ,从民用飞机维修成本入手 ,提出了对民用飞机进行经济性评估的方法和策略 ,介绍了用于民用飞机维修成本经济性评估的方法、步骤以及参数化建模的数学工具 ,最后以发动机本体送... 近年来 ,航空公司的经营状况持续低迷 ,为解决这一现实问题 ,从民用飞机维修成本入手 ,提出了对民用飞机进行经济性评估的方法和策略 ,介绍了用于民用飞机维修成本经济性评估的方法、步骤以及参数化建模的数学工具 ,最后以发动机本体送修为例 ,运用介绍的理论作了实例分析。实证表明 ,对民用飞机的维修成本进行合理的评估 。 展开更多
关键词 评估 民用飞机 经济性分析 维修成本 参数化建模 航空公司 经营管理
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翼身融合布局客机的客舱设计 被引量:17
7
作者 廖慧君 张曙光 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期986-989,共4页
翼身融合作为一种新型民机布局,其客舱设计较常规布局有很大不同.以翼身融合布局客机客舱为研究对象,结合其自身特性,确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求;确定基本布局方案和客舱参数化设计方法;以250座三级布置为例,对客舱区... 翼身融合作为一种新型民机布局,其客舱设计较常规布局有很大不同.以翼身融合布局客机客舱为研究对象,结合其自身特性,确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求;确定基本布局方案和客舱参数化设计方法;以250座三级布置为例,对客舱区座椅和设施等进行了详细布置.结果表明,翼身融合布局客舱的参数化方法是可行的,能够满足飞机系列化发展对客舱灵活布置的需要.但应急撤离设计方案是否满足90 s撤离适航要求的应急疏散问题还有待进一步的实验验证. 展开更多
关键词 翼身融合体 民机 适航性 系列化 客舱布置
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民用航空气象观测综述 被引量:15
8
作者 贾朋群 胡英 王金星 《气象科技》 北大核心 2004年第4期213-218,共6页
介绍了民用航空气象观测这一全球大气监测网中的重要观测平台的发展历史 ,航空气象资料的特点及其在气象业务与大气科学研究中的应用现状 ,详细分析了航空气象资料的获取、优势、存在的局限和未来的改进方向。指出民用航空飞机观测这一... 介绍了民用航空气象观测这一全球大气监测网中的重要观测平台的发展历史 ,航空气象资料的特点及其在气象业务与大气科学研究中的应用现状 ,详细分析了航空气象资料的获取、优势、存在的局限和未来的改进方向。指出民用航空飞机观测这一常规大气探测手段具有广阔的应用前景 ,受到了气象部门和航空业的共同重视 ,航空气象资料对提高天气预报准确率和气象服务水平将起到积极的促进作用 ,在未来的数值天气预报业务和大气科学研究中占据越来越重要的地位。 展开更多
关键词 民用航空 气象观测 大气监测网 气象资料
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钛合金在典型民用飞机机体结构上的应用现状 被引量:16
9
作者 张宝柱 孙洁琼 《航空工程进展》 2014年第3期275-280,共6页
民用飞机机体结构通常采用钛合金以实现结构减重、改善疲劳寿命、提高耐腐蚀性,当代先进的民用飞机普遍提高了钛合金的用量。从钛合金的特点及其应用优势出发,介绍了钛合金在先进民用飞机机体结构中的应用现状并分析原因,总结并提出了... 民用飞机机体结构通常采用钛合金以实现结构减重、改善疲劳寿命、提高耐腐蚀性,当代先进的民用飞机普遍提高了钛合金的用量。从钛合金的特点及其应用优势出发,介绍了钛合金在先进民用飞机机体结构中的应用现状并分析原因,总结并提出了钛合金在民用飞机机体结构上应用的机遇和挑战,为我国民用飞机的研发和发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 钛合金 应用 民用飞机 机体结构
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先进铝锂合金的特点及其在民用飞机上的应用 被引量:14
10
作者 孙洁琼 张宝柱 《航空工程进展》 2013年第2期158-163,共6页
航空产品通常对其重量有严格要求,当前最有效的减重方法是发展低密度材料。介绍低密度、高强度且具有良好损伤容限特性的铝锂合金材料;通过其与常规铝合金、先进复合材料的性能对比和权衡研究,重点分析第三代先进铝锂合金的性能特点及... 航空产品通常对其重量有严格要求,当前最有效的减重方法是发展低密度材料。介绍低密度、高强度且具有良好损伤容限特性的铝锂合金材料;通过其与常规铝合金、先进复合材料的性能对比和权衡研究,重点分析第三代先进铝锂合金的性能特点及其在民用飞机上的应用;给出铝锂合金国产化应用建议。研究结果可作为民用飞机设计选材和减重优化的参考和借鉴,有助于铝锂合金材料的推广应用。 展开更多
关键词 民用飞机 铝锂合金 发展 应用 复合材料
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民机项目风险识别方法研究 被引量:11
11
作者 丁常宏 《民用飞机设计与研究》 2012年第1期1-2,20,共3页
民机项目风险识别是项目管理者识别风险来源、确定风险发生条件、描述风险特征并评价风险影响的重要过程。民机项目要取得成功需要实现对项目研制生命周期的风险管控,有效风险识别是风险管控中最重要、最前沿的一个环节。通过比较不同... 民机项目风险识别是项目管理者识别风险来源、确定风险发生条件、描述风险特征并评价风险影响的重要过程。民机项目要取得成功需要实现对项目研制生命周期的风险管控,有效风险识别是风险管控中最重要、最前沿的一个环节。通过比较不同风险识别方法的优劣,探讨一套更适用于民机研制的风险识别方法,并对其可行性和可操作性进行阐述。 展开更多
关键词 民机 风险管理 风险识别
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商用飞机单一飞行员驾驶模式设计及测试 被引量:11
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作者 张炯 曾锐 《航空科学技术》 2020年第6期42-49,共8页
单一飞行员驾驶(SPO)减少飞行机组成员、降低驾驶舱资源配置需求,可显著提高经济性,缓解成熟飞行员短缺,已成为未来商用飞机发展的趋势。SPO模式研究首先抽象化了安全性、交互性与兼容性方向上的飞机功能设计与人机功能分配的约束指标,... 单一飞行员驾驶(SPO)减少飞行机组成员、降低驾驶舱资源配置需求,可显著提高经济性,缓解成熟飞行员短缺,已成为未来商用飞机发展的趋势。SPO模式研究首先抽象化了安全性、交互性与兼容性方向上的飞机功能设计与人机功能分配的约束指标,依托型号飞机设计的系统工程方法,进行SPO模式顶层需求与驾驶要素的定义,并利用多维度飞机操作划分方法完成了新操作流程设定。同时,针对SPO模式功能需求开发的人机协同辅助驾驶系统被用于仿真测试环境的集成,初步的人在环试验测试结果为进一步SPO模式优化提供了方向。 展开更多
关键词 商用飞机 人工智能 单一飞行员驾驶 人机交互 测试
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Application of reliability technologies in civil aviation: Lessons learnt and perspectives 被引量:9
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作者 Enrico ZIO Mengfei FAN +1 位作者 Zhiguo ZENG Rui KANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期143-158,共16页
We consider reliability engineering in modern civil aviation industry, and the related engineering activities and methods. We consider reliability in a broad sense, referring to other system characteristics that are r... We consider reliability engineering in modern civil aviation industry, and the related engineering activities and methods. We consider reliability in a broad sense, referring to other system characteristics that are related to it, like availability, maintainability, safety and durability. We covered the entire lifecycle of the equipment, including reliability requirement identification, reliability analysis and design, verification and validation of reliability requirements(typically involved in the equipment design and development phase), quality assurance(which typically enters in the manufacturing phase), and fault diagnosis and prognosis and maintenance(which are connected to the operation phase). Lessons learnt from reliability engineering practices in civil aviation industry are given, which might serve as reference for reliability managers and engineers, also from other industries with high reliability requirements. 展开更多
关键词 CIVIL AVIATION commercial aircraft FAULT diagnosis and PROGNOSIS Human RELIABILITY analysis Maintenance Quality control RELIABILITY design RELIABILITY engineering
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民用飞机维修间隔优化调整方法研究 被引量:10
14
作者 徐志锋 王勇 《航空维修与工程》 2012年第4期58-60,共3页
航空公司对服役后飞机的初始维修大纲进行优化调整,是为了在保证安全性与可靠性的同时降低维修成本,而优化调整的实施往往基于航空公司针对每个MRB维修任务所报告的服役数据来进行。为了提高服役数据的评估质量,在理论研究和大量工程实... 航空公司对服役后飞机的初始维修大纲进行优化调整,是为了在保证安全性与可靠性的同时降低维修成本,而优化调整的实施往往基于航空公司针对每个MRB维修任务所报告的服役数据来进行。为了提高服役数据的评估质量,在理论研究和大量工程实践的基础上,建立了相应的分析流程及计算模型,用以辅助维修任务时间间隔调整的决策。 展开更多
关键词 民用飞机 维修 时间间隔 优化 调整 MSG-3 统计分析 假设试验
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商用客机连续纤维增强热塑性复合材料的现状及其发展趋势 被引量:10
15
作者 见雪珍 杨洋 +2 位作者 袁协尧 王洪恩 刘卫平 《上海塑料》 2015年第2期17-22,共6页
综述了商用客机连续纤维增强热塑性复合材料的性能特点、现状及其发展趋势。介绍了以聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)和聚醚酰亚胺(PEI)等为基体的预浸料,并对连续纤维增强热塑性复合材料在商用客机上的应用进行了总结。
关键词 聚醚醚酮 聚苯硫醚 聚醚酰亚胺 商用客机 预浸料 复合材料
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商用飞机的经济性设计 被引量:9
16
作者 陈迎春 李晓勇 宋文斌 《民用飞机设计与研究》 2014年第1期1-5,10,共6页
介绍商用飞机经济性设计的定义,阐述商用飞机经济性设计的主要研究内容,提出商用飞机设计使用的指标框架体系。在此基础上,给出商用飞机经济性设计的主要方法和分析模型。最后提出民机经济性设计的研究方向。
关键词 商用飞机 经济性设计 飞机方案
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一种新型商用飞机翼梢小翼设计及优化 被引量:9
17
作者 杜绵银 崔尔杰 +1 位作者 陈培 苏诚 《飞机设计》 2012年第2期23-27,31,共6页
翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展... 翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展小、适合于中小型机场特点。同时研究了bladed wingtip形式翼梢小翼的设计原理、设计方法及流场特性。采用的外形参数化设计及自动生成程序方法通过小翼的前后缘来确定小翼的几何形状,具有快速生成外形、易实现优化设计、工程设计效率高等特点。本文设计的bladed wingtip形式的翼梢小翼具有设计点压力峰值低、没有激波、翼尖不易先分离、在增加的有效展长很小的情况下仍有较好的减阻效果等特点。 展开更多
关键词 商用飞机 翼梢小翼 减阻 翼尖涡 诱导阻力
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基于深度神经网络的客机总体设计参数敏感性分析 被引量:8
18
作者 范周伟 余雄庆 +1 位作者 王朝 钟伯文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期378-387,共10页
飞机总体主要设计参数敏感性分析揭示了总体主要设计参数对飞机特性指标的影响,有助于总体设计方案的决策。针对宽体客机总体主要设计参数敏感性问题,根据其总体主要设计参数和特性指标的特点,以及多学科间的耦合关系,建立了深度神经网... 飞机总体主要设计参数敏感性分析揭示了总体主要设计参数对飞机特性指标的影响,有助于总体设计方案的决策。针对宽体客机总体主要设计参数敏感性问题,根据其总体主要设计参数和特性指标的特点,以及多学科间的耦合关系,建立了深度神经网络模型。该深度神经网络模型以客机总体主要设计参数为输入,对特性指标进行预测。在深度神经网络模型中,设置了多个输入层、多个输出层以及多个分块的隐藏层,从而模拟客机总体主要设计参数对特性指标的影响以及不同特性指标之间的相互作用。测试结果表明,与传统代理模型相比,深度神经网络模型对客机特性指标的预测精度更高,多参数适应性更好。利用该深度神经网络模型对客机总体主要设计参数进行敏感性分析。分析结果表明,机翼1/4弦线后掠角在30°~31.5°时,有利于减少最大起飞重量和起飞平衡场长;发动机海平面最大静推力和机翼面积对客机直接使用成本、最大起飞重量等特性指标的影响最为显著。 展开更多
关键词 飞机总体设计 敏感性分析 深度神经网络 客机 代理模型
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民用航空运输业低碳化发展战略研究 被引量:4
19
作者 吴光辉 马静华 +5 位作者 刘倩 于敬磊 王煜 熊华文 张志雄 苗强 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2023年第5期165-173,共9页
碳达峰、碳中和战略目标进入了实施阶段,给处于快速发展期的民用航空(民航)运输业带来了新的压力与挑战,相应碳减排策略研究获得国内外高度关注。本文梳理了国际民航(主要指商用飞机)运输业低碳化发展的形势与要求,研判了我国民航运输... 碳达峰、碳中和战略目标进入了实施阶段,给处于快速发展期的民用航空(民航)运输业带来了新的压力与挑战,相应碳减排策略研究获得国内外高度关注。本文梳理了国际民航(主要指商用飞机)运输业低碳化发展的形势与要求,研判了我国民航运输业低碳化发展的宏观形势、发展现状和面临问题,提出了相应发展目标和基本思路。通过行业规划、产品创新、低碳能源、航空公司运营等方面的共同努力,到2060年我国民航运输业将如期实现碳中和,全面形成绿色低碳的发展格局。技术创新是推动民航运输业低碳化转型的核心驱动力,建议布局低碳商用飞机产品研发和关键技术攻关、加快推进可持续航空燃料的市场化应用、发展智慧航空以促进低碳运营,从而促成我国民航运输业高质量发展。 展开更多
关键词 民用航空运输 商用飞机 低碳发展 高效化 智慧化
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基于知识图谱的商用飞机维修方案推荐系统集成建模 被引量:4
20
作者 邢雪琪 丁雨童 +2 位作者 夏唐斌 潘尔顺 奚立峰 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期512-521,共10页
针对我国商用飞机智能维修和数字化诊断的需求,面向非结构化故障隔离手册,提出新型BM长短期记忆网络(BM LSTM)算法.运用多数投票法融合条件随机场(CRF)、双向长短期记忆网络(BiLSTM)、BiLSTM CRF 3种实体识别算法,有效提高实体识别精度... 针对我国商用飞机智能维修和数字化诊断的需求,面向非结构化故障隔离手册,提出新型BM长短期记忆网络(BM LSTM)算法.运用多数投票法融合条件随机场(CRF)、双向长短期记忆网络(BiLSTM)、BiLSTM CRF 3种实体识别算法,有效提高实体识别精度.基于商用飞机维修故障诊断手册构建维修方案知识图谱,结合词频-逆向文件频率(TF-IDF)相似度算法与BM LSTM算法,设计商用飞机维修方案推荐系统,实现通过检索非结构化故障描述文本准确匹配到维修方案的功能.实验结果表明,利用商用飞机故障隔离手册构建知识图谱、基于所提创新方法开发的维修方案推荐系统,能够有效保证维修信息精确匹配,显著提高维修方案形成效率. 展开更多
关键词 商用飞机 故障隔离手册 BM长短期记忆网络(BM LSM) 知识图谱 词频-逆向文件频率(TF-IDF)相似度
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