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铁路运输通道能力优化探讨 被引量:21
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作者 王太 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期33-38,共6页
铁路运输通道能力是铁路运输结构调整的重要保障。从分析主要煤运通道能力适应性、港口集疏运能力适应性为出发点,针对西煤东运线路、北煤南运线路、疆煤外运线路及环渤海港口,山东、江苏港口,广东、广西港口集疏运的现状,探讨铁路运输... 铁路运输通道能力是铁路运输结构调整的重要保障。从分析主要煤运通道能力适应性、港口集疏运能力适应性为出发点,针对西煤东运线路、北煤南运线路、疆煤外运线路及环渤海港口,山东、江苏港口,广东、广西港口集疏运的现状,探讨铁路运输增量存在的的主要问题,从煤运通道运输能力优化、港口集疏运能力优化2个方面,提出铁路运输通道能力优化对策,有效扩大铁路运输供给,不断满足日益增长的运输需求。 展开更多
关键词 铁路运输 煤运通道 港口集疏运 通道能力 优化对策
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洋山港集装箱集疏运网络优化研究 被引量:14
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作者 岳鑫 尹传忠 武中凯 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第2期111-116,共6页
随着洋山港集装箱吞吐量的逐年增加,畅通的集疏运网络已经成为提高港口效率和效益的关键。在阐述洋山港集装箱集疏运网络基本情况的基础上,针对洋山港当前存在的过度依赖公路集疏运、铁路集疏运发展缓慢等问题,通过构建基于东海二桥的... 随着洋山港集装箱吞吐量的逐年增加,畅通的集疏运网络已经成为提高港口效率和效益的关键。在阐述洋山港集装箱集疏运网络基本情况的基础上,针对洋山港当前存在的过度依赖公路集疏运、铁路集疏运发展缓慢等问题,通过构建基于东海二桥的集疏运网络,建立集疏运网络成本最优模型,计算出各集疏运线网的集装箱运量及各种运输方式的比重,以及整个集疏运网络的总成本。研究表明,东海二桥建设能够极大地提升洋山港海铁联运水平,降低集疏运网络的总成本,促进洋山港集疏运可持续发展。 展开更多
关键词 集装箱集疏运网络 集疏运通道 腹地城市 集装箱中转 集疏运占比
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沿海港口大宗散货集疏运方式重置研究——基于“公转铁”比价关系视角的分析 被引量:2
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作者 李南 杨翼 《价格理论与实践》 北大核心 2021年第11期51-54,101,共5页
大宗散货属于我国沿海港口的主体货种,其运输规模巨大,但却长期过度依赖公路运输,产生了较高的运输成本,而未充分发挥铁路运输的基础性优势,近年来倡导的“公转铁”行动进展滞后。本文通过构建公路和铁路两个部门的相对价格模型,研究认... 大宗散货属于我国沿海港口的主体货种,其运输规模巨大,但却长期过度依赖公路运输,产生了较高的运输成本,而未充分发挥铁路运输的基础性优势,近年来倡导的“公转铁”行动进展滞后。本文通过构建公路和铁路两个部门的相对价格模型,研究认为形成以上集疏运问题的根源主要在于较低的公路运价和偏高的铁路运价所形成的格局。为推动沿海港口大宗散货集疏运方式的合理化重置,应突出价格变量在整体方案中的作用,从公路运价的内部化和铁路运价的市场化两方面着手,构建符合高质量发展要求、科学配置运输资源、合理分工相关运输方式的综合集疏运体系。 展开更多
关键词 大宗散货 港口集疏运系统 “公转铁” 运输价格 低碳走廊
原文传递
上海港公路集疏运特征分析与对策研究
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作者 史艳华 《交通与运输》 2011年第B12期163-166,共4页
随着上海建设"两个中心"国家战略的深化和推进,上海港的集装箱吞吐量还将继续增长,公路仍将成为港口集疏运最主要的集疏运方式,也将给公路集疏运带来巨大的挑战。目前公路集疏运聚集于外环和郊环,同时郊环与外环在黄浦江下游... 随着上海建设"两个中心"国家战略的深化和推进,上海港的集装箱吞吐量还将继续增长,公路仍将成为港口集疏运最主要的集疏运方式,也将给公路集疏运带来巨大的挑战。目前公路集疏运聚集于外环和郊环,同时郊环与外环在黄浦江下游区域共用外环隧道过江,导致外环隧道节点和宝山、外高桥港区周边交通拥堵和混乱,也影响了周边区域的发展。通过对上海港公路集疏运特征现状的分析,对公路建设、区域交通管理、收费政策、道路设计标准等多方面提出改善建议。 展开更多
关键词 公路集疏运系统 集疏运通道 重载交通
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