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冷再生沥青混合料设计方法概述 被引量:61
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作者 拾方治 李秀君 +1 位作者 孙大权 吕伟民 《公路》 北大核心 2004年第11期102-107,共6页
通过对国外有关研究与施工经验的总结,对冷再生混合料设计进行了讨论,即首先对代表性试样进行测试,确定再生沥青路面(RAP)混合料的组成(沥青含量和级配)。同时要测试RAP中复原沥青的粘度和针入度,然后根据再生料的目标级配和RAP料的级... 通过对国外有关研究与施工经验的总结,对冷再生混合料设计进行了讨论,即首先对代表性试样进行测试,确定再生沥青路面(RAP)混合料的组成(沥青含量和级配)。同时要测试RAP中复原沥青的粘度和针入度,然后根据再生料的目标级配和RAP料的级配确定是否有必要加入新料。目前选取的稳定剂多数是乳化沥青,利用乳化沥青进行再生,必须进行相关的实验室测试以确保乳化沥青和RAP料(包括新料)的相容性。乳化沥青的选择主要依赖于RAP料(包括新料)的级配和RAP料中老化沥青的稠度。乳化沥青和水的用量可以通过制备和测试含有这些不同含量组合的试件加以确定。最后对美国部分州公路局和单位有关冷再生设计方法进行了介绍。 展开更多
关键词 冷再生沥青混合料 材料设计 乳化沥青 RAP 路面建设
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乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能研究 被引量:53
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作者 徐剑 黄颂昌 +2 位作者 秦永春 李峰 石小培 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期20-24,共5页
为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度... 为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15℃劈裂强度满足规范中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、浸水24 h后的劈裂强度略高于乳化沥青冷再生混合料;乳化沥青冷再生混合料的动稳定度显著高于泡沫沥青冷再生混合料,且都远超过规范对改性沥青混合料动稳定度的技术要求。乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能均能满足沥青路面中下面层的要求。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生 试验研究 乳化沥青 泡沫沥青
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沥青路面冷再生混合料疲劳性能 被引量:36
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作者 李强 马松林 王鹏飞 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第1期7-10,共4页
通过劈裂拉伸和控制应力的方式对再生混合料的疲劳性能进行了室内试验研究,总结了疲劳方程和疲劳曲线,分析了温度对疲劳性能的影响,并与相似试验条件下一般水泥稳定类材料的疲劳规律进行了比较。结果表明,随温度降低再生混合料的疲劳阻... 通过劈裂拉伸和控制应力的方式对再生混合料的疲劳性能进行了室内试验研究,总结了疲劳方程和疲劳曲线,分析了温度对疲劳性能的影响,并与相似试验条件下一般水泥稳定类材料的疲劳规律进行了比较。结果表明,随温度降低再生混合料的疲劳阻抗提高了,同时其疲劳寿命对应力水平的敏感程度也有所增强,在高应力水平下其具有比一般水泥稳定类材料更为优越的疲劳性能。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 冷再生 疲劳性能 温度
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大型LNG接收站冷能的综合利用 被引量:43
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作者 华贲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期10-15,共6页
越来越多的人已经意识到,LNG冷能是一笔宝贵的财富。为此,运用低温制冷效率工程数据和火用经济学方法,计算了LNG冷能的价值与气化过程中压力和温度变化范围的关系,结果指出:300×104t/a规模的LNG项目在8.0MPa下气化时可利用的冷功率... 越来越多的人已经意识到,LNG冷能是一笔宝贵的财富。为此,运用低温制冷效率工程数据和火用经济学方法,计算了LNG冷能的价值与气化过程中压力和温度变化范围的关系,结果指出:300×104t/a规模的LNG项目在8.0MPa下气化时可利用的冷功率为65MW,折合电能约为10×108kWh。还介绍了采用丙丁烷和乙二醇水溶液冷媒循环储存系统来解决LNG气化与冷能用户的运行在时间和空间上不同步的问题,以实现冷能集成和梯级利用的方案。最后指出了在中国目前的能源形势下,LNG冷能集成和梯级利用的必要性和可能性,以及实现方式:首先应着眼于煤化工、油气勘探开发、轻烃分离等大规模冷能产业市场;通过在国内外成熟可靠单项技术基础上的集成优化,有可能实现70%以上的冷能回收率。实施的关键是冷能产业链与LNG接收站同步规划建设,并在循环经济园区范围内按照市场机制统筹协调。 展开更多
关键词 液化天然气 接收站 冷能 利用 冷媒 循环储存 回收率
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沥青路面再生技术简介 被引量:33
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作者 拾方治 孙大权 吕伟民 《石油沥青》 2004年第5期56-59,共4页
对国内外沥青路面再生技术现状与发展趋势进行了系统总结,提出了沥青路面再生的重要意义。介绍了沥青路面的再生原理和技术途径。针对沥青路面再生技术的常用方法,分析比较了不同再生方法的特点,并对沥青路面出现的病害提出了采用不同... 对国内外沥青路面再生技术现状与发展趋势进行了系统总结,提出了沥青路面再生的重要意义。介绍了沥青路面的再生原理和技术途径。针对沥青路面再生技术的常用方法,分析比较了不同再生方法的特点,并对沥青路面出现的病害提出了采用不同再生方法的建议。 展开更多
关键词 沥青路面 沥青路面再生 沥青路面维修 再生方法 热再生 冷再生
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泡沫沥青冷再生混合料疲劳性能的探讨 被引量:38
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作者 潘学政 拾方治 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期19-22,26,共5页
依据现有热拌沥青混合料疲劳试验的研究成果,结合泡沫沥青冷再生混合料的特点,确定了疲劳试验的参数,即采用10 Hz半正弦波荷载进行劈裂疲劳试验。基于不同的级配以及不同的水泥含量,选用了5种不同级配的泡沫沥青冷再生混合料进行劈裂疲... 依据现有热拌沥青混合料疲劳试验的研究成果,结合泡沫沥青冷再生混合料的特点,确定了疲劳试验的参数,即采用10 Hz半正弦波荷载进行劈裂疲劳试验。基于不同的级配以及不同的水泥含量,选用了5种不同级配的泡沫沥青冷再生混合料进行劈裂疲劳试验。根据试验结果将应力水平与疲劳寿命分别在单对数和双对数坐标上采用线性方程进行拟合。通过对疲劳方程分析表明,对于小应力比作用下,少量水泥所引发的脆性性质难以表现出来,而水泥和沥青的综合胶结作用会增强材料的抗疲劳性能;泡沫沥青冷再生混合料与粗粒式热拌沥青混合料相同应力比条件下的疲劳性能基本相当,同时发现在2%的水泥用量之内,增加水泥用量不会明显影响材料的抗疲劳性能。 展开更多
关键词 道路工程 泡沫沥青 劈裂疲劳试验 冷再生 水泥用量
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应用Superpave体积设计法设计冷再生沥青混合料 被引量:33
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作者 谭忆秋 董泽蛟 +1 位作者 曹丽萍 鄂宇辉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期31-34,共4页
旧沥青路面的再生利用是我国公路建设即将面临的重要课题,其中冷法再生是一种重要方法。本文针对乳化沥青冷再生沥青混合料的设计提出了修正Superpave设计法,经室内试验验证,证明该法取得了较好的效果。
关键词 冷再生 再生沥青混合料 乳化沥青 修正Superpave设计法
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乳化沥青冷再生混合料路用性能试验研究 被引量:34
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作者 吴超凡 曾梦澜 +1 位作者 赵明华 钟梦武 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期27-32,37,共7页
为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数,对0%-100%的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析。结果表明:抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的... 为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数,对0%-100%的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析。结果表明:抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的增加而呈线性减少;动稳定度随RAP用量的增加而呈指数函数减少;渗水系数随RAP用量的增加呈二次多项式减少;冻融劈裂强度比TSR随RAP用量的增加变化不大,但远低于规范的技术要求;同温下的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度有较好幂函数关系。根据材料的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度,把乳化沥青冷再生材料分主四类。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 乳化沥青 回归分析法 冷再生 性能参数
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外加材料对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响 被引量:30
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作者 杜少文 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期534-538,共5页
研究了水泥、消石灰和消石灰矿渣粉3种外加材料对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.采用扫描电镜观察了掺水泥乳化沥青冷再生混合料中新旧胶浆界面的显微结构,分析了外加材料对乳化沥青冷再生混合料强度的改善机理.结果表明:水泥对... 研究了水泥、消石灰和消石灰矿渣粉3种外加材料对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.采用扫描电镜观察了掺水泥乳化沥青冷再生混合料中新旧胶浆界面的显微结构,分析了外加材料对乳化沥青冷再生混合料强度的改善机理.结果表明:水泥对乳化沥青冷再生混合料的劈裂强度、高温稳定性、水稳性和疲劳寿命提高作用最大,消石灰矿渣粉次之,而消石灰最小.水泥或消石灰矿渣粉产生的水化产物与乳化沥青相互交织形成新胶浆,新胶浆劲度模量与严重老化的旧(沥青)胶浆劲度模量差别不大,同时水化产物能在新旧胶浆之间起"桥梁"作用,这促进了新旧胶浆之间的受力协调,大大改善了新旧胶浆之间的黏结,从而极大地提高了乳化沥青冷再生混合料的强度性能和路用性能. 展开更多
关键词 冷再生 乳化沥青 水泥 路用性能 强度 机理
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乳化沥青冷再生混合料的间接拉伸疲劳性能 被引量:28
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作者 严金海 倪富健 杨美坤 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期58-61,77,共5页
采用Cooper试验机测试了乳化沥青冷再生混合料在不同温度和应力水平下的劲度模量及15℃下的间接拉伸疲劳性能.结果表明:乳化沥青冷再生混合料劲度模量随着温度的升高或应力水平的增加而逐步降低,劲度模量与温度、应力水平均具有很好的... 采用Cooper试验机测试了乳化沥青冷再生混合料在不同温度和应力水平下的劲度模量及15℃下的间接拉伸疲劳性能.结果表明:乳化沥青冷再生混合料劲度模量随着温度的升高或应力水平的增加而逐步降低,劲度模量与温度、应力水平均具有很好的线性相关性;在低应力水平(100,200 kPa)下,掺水泥乳化沥青冷再生混合料疲劳性能优于无水泥乳化沥青冷再生混合料,而在高应力水平(300,400 kPa)下,掺水泥乳化沥青冷再生混合料疲劳性能劣于无水泥乳化沥青冷再生混合料.乳化沥青冷再生混合料竖向位移(变形)的发展主要经历了3个阶段,表现出一定的黏弹塑性,其疲劳破坏属于塑性破坏. 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生 劲度模量 疲劳寿命
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水泥稳定废旧沥青混合料路用性能试验研究 被引量:26
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作者 李强 马松林 +1 位作者 王鹏飞 李峥 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期25-28,共4页
通过系统的室内试验对水泥稳定废旧沥青混合料的物理力学特性进行了分析评定,内容包括无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度以及耐久性等;初步确定了原材料评价方法,并在此基础上探讨了原材料性质对再生混合料路用技术性能的影响。... 通过系统的室内试验对水泥稳定废旧沥青混合料的物理力学特性进行了分析评定,内容包括无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度以及耐久性等;初步确定了原材料评价方法,并在此基础上探讨了原材料性质对再生混合料路用技术性能的影响。本文所提出的材料设计参数及相关研究成果,可以供设计、生产和制定规范时参考。 展开更多
关键词 水泥稳定 废旧沥青混合料 冷再生 设计参数
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乳化沥青冷再生混合料设计方法试验研究 被引量:27
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作者 吴超凡 曾梦澜 +1 位作者 钟梦武 肖杰 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期19-23,共5页
通过室内试验,探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法,不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示,试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95%以上;混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计,约为混合料质量分数的5%~9%... 通过室内试验,探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法,不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示,试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95%以上;混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计,约为混合料质量分数的5%~9%;最佳油石比可以使用干燥或浸水试件,采用25℃马歇尔试验或劈裂试验,根据稳定度最大或抗拉强度最大的原则确定;4种方法确定的最佳油石比差别微小,在3.8%~5.2%之间。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 乳化沥青 冷再生 设计方法
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泡沫沥青冷再生基层路面结构力学性能分析 被引量:23
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作者 李秀君 张永平 拾方治 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期47-51,共5页
通过ANSYS有限元法对泡沫沥青再生混合料用于不同路面结构的力学特性进行对比分析,得知泡沫沥青再生基层在不同路面结构组合下、在不同养生过程中的应力应变都有所不同.研究得出:泡沫沥青再生基层厚度不宜小于15cm;泡沫沥青再生路面随... 通过ANSYS有限元法对泡沫沥青再生混合料用于不同路面结构的力学特性进行对比分析,得知泡沫沥青再生基层在不同路面结构组合下、在不同养生过程中的应力应变都有所不同.研究得出:泡沫沥青再生基层厚度不宜小于15cm;泡沫沥青再生路面随着时间的推移,路面强度将不断增强;采用复合基层(柔性材料加半刚性材料)能明显增强路面的承载能力. 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 有限元 力学性能
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乳化沥青冷再生路面性能衰变规律研究 被引量:22
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作者 徐剑 石小培 秦永春 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期19-24,共6页
为掌握乳化沥青冷再生路面技术状况衰变规律,给冷再生路面结构设计提供依据,选择我国南方某高速公路路面维修工程中137 km乳化沥青冷再生路段作为研究对象,分析了其开放交通63个月内路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车... 为掌握乳化沥青冷再生路面技术状况衰变规律,给冷再生路面结构设计提供依据,选择我国南方某高速公路路面维修工程中137 km乳化沥青冷再生路段作为研究对象,分析了其开放交通63个月内路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI随时间和交通荷载的变化规律。结果表明,在经受了63个月3 271×104次的累计当量轴载且未做任何大中修养护的情况后,乳化沥青冷再生路面PCI,RQI仍为优,RDI指标仍为良;路面技术状况指标衰变规律可以采用路面性能衰变通用方程描述,且路面寿命因子α显著长于常规路面结构;路面病害以从上而下发展的Top-Down裂缝为主,病害影响深度一般仅局限在表面层,乳化沥青冷再生路面符合永久性路面特征。乳化沥青冷再生路面技术状况受到原有路面技术状况、施工变异性等因素的影响,且这种影响随着使用期的延长逐步显现。PCI衰变规律呈明显的快-慢-快三阶段特征,RQI和RDI衰变规律呈明显的快-慢-平三阶段特征,为进一步提升乳化沥青冷再生路面性能,应加强路面预防性养护。 展开更多
关键词 道路工程 衰变规律 现场测试 冷再生 乳化沥青
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乳化沥青冷再生混合料低温性能研究 被引量:18
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作者 李锋 严金海 +1 位作者 朱浩然 卢勇 《公路》 北大核心 2015年第3期164-168,共5页
随着乳化沥青冷再生混合料逐渐在高等级公路较高层位的应用,其低温抗裂性能需要引起更多的关注。通过半圆弯曲(Semi Circle Bending,SCB)试验,采用断裂能指标评价乳化沥青冷再生混合料的低温性能,提出不小于1 000J/m2的评价标准。同时... 随着乳化沥青冷再生混合料逐渐在高等级公路较高层位的应用,其低温抗裂性能需要引起更多的关注。通过半圆弯曲(Semi Circle Bending,SCB)试验,采用断裂能指标评价乳化沥青冷再生混合料的低温性能,提出不小于1 000J/m2的评价标准。同时与低温弯曲试验进行对比分析,结果表现出相同的变化规律,即不添加水泥的乳化沥青冷再生混合料其低温性能相对较差,随着水泥用量的增加,冷再生混合料低温性能逐渐提高,但随着水泥用量的继续增加,冷再生混合料表现出一定的脆性,导致混合料的低温性能降低,因此,建议乳化沥青冷再生混合料设计时应严格控制水泥用量,并建议水泥用量不超过1.5%为宜。 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生 低温性能 SCB半圆弯曲试验 低温弯曲试验
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乳化沥青冷再生沥青混合料的研究 被引量:18
16
作者 吴旷怀 李燕枫 +1 位作者 杨国梁 凌宏杰 《暨南大学学报(自然科学与医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期281-285,共5页
采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳... 采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳化沥青冷再生混合料.同时,在旧料评价过程中,提出了细度模数比这一新的量化评价指标以评价旧料的结团状况.研究表明,细度模数比与旧料和再生混合料性能指标密切相关,对于旧料质量控制和再生混合料配合比设计具有较大的工程意义. 展开更多
关键词 沥青路面 冷再生 改性乳化沥青 旧料评价 细度模数比 CAVF法
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沥青路面维修和改造中就地冷再生技术的应用 被引量:18
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作者 贾文静 陆继斌 +1 位作者 马传冬 孙丽霞 《中国市政工程》 2011年第3期62-63,66,共3页
市政沥青道路路面维修和改造中采用冷再生工艺,具有节能降耗、高效、环保等优点,故近年来越来越受到道路养护界的关注。它在行业中有"绿色技术"之称。以濮阳市昆吾路改造工程为实例,具体介绍了就地冷再生机设备和冷再生施工... 市政沥青道路路面维修和改造中采用冷再生工艺,具有节能降耗、高效、环保等优点,故近年来越来越受到道路养护界的关注。它在行业中有"绿色技术"之称。以濮阳市昆吾路改造工程为实例,具体介绍了就地冷再生机设备和冷再生施工工艺。 展开更多
关键词 沥青路面 冷再生 绿色技术 工艺 设备
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泡沫沥青及其混合料的研究现状 被引量:13
18
作者 曹翠星 何桂平 韩海峰 《石油沥青》 2003年第2期54-59,共6页
环境保护和可持续发展是公路今后发展的一个方向。泡沫沥青和混合料的研究与应用无论是对环保 ,还是对改善冷再生路面使用性能 ,都很有价值。回顾了泡沫沥青的发展历史 ,总结了其优缺点 ,详细地介绍了国外泡沫沥青及混合料的研究情况 ,... 环境保护和可持续发展是公路今后发展的一个方向。泡沫沥青和混合料的研究与应用无论是对环保 ,还是对改善冷再生路面使用性能 ,都很有价值。回顾了泡沫沥青的发展历史 ,总结了其优缺点 ,详细地介绍了国外泡沫沥青及混合料的研究情况 ,分析了现阶段存在的问题 。 展开更多
关键词 泡沫沥青 研究现状 泡沫沥青混合料 再生剂 使用性能 冷再生路面
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泡沫沥青冷再生混合料在道路大修工程中的应用研究 被引量:16
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作者 张志清 丛铖东 +1 位作者 隰文博 汪怡然 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1156-1162,共7页
为了确定泡沫沥青冷再生混合料的适应交通等级及合理的层位结构,对泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行试验研究,认为泡沫沥青冷再生混合料可应用于各级道路的基层.根据我国现行规范及国内典型案例,拟定出高、低等级下沥青道路合理路面... 为了确定泡沫沥青冷再生混合料的适应交通等级及合理的层位结构,对泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行试验研究,认为泡沫沥青冷再生混合料可应用于各级道路的基层.根据我国现行规范及国内典型案例,拟定出高、低等级下沥青道路合理路面结构厚度组合,并利用ANSYS软件进行建模模拟,计算出不同厚度组合下的路表弯沉及基层层底拉应力.并通过数值分析得出各层厚度及旧路面模量对于泡沫沥青冷再生路面性能的影响,得出旧路面强度对大修沥青路面使用性能有重要影响的结论.通过反算累计标准轴载作用次数,并对比我国交通等级的规定,提出泡沫沥青冷再生混合料应用于道路大修工程中合理的路面结构组合. 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 路面结构设计 ANSYS建模 累计轴载 道路大修
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基于结构性能的冷再生上基层材料组成研究 被引量:15
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作者 江涛 孙立军 +1 位作者 刘黎萍 孙斌 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第6期666-672,共7页
通过点对点测弯沉的方法,计算出了沥青路面各结构层的模量.以结构层模量为基础,对水泥-乳化沥青冷再生上基层路面结构进行了有限元分析,提出了冷再生混合料材料组成的设计要求,并进行了冷再生混合料材料组成设计和试验路验证.结果表明:... 通过点对点测弯沉的方法,计算出了沥青路面各结构层的模量.以结构层模量为基础,对水泥-乳化沥青冷再生上基层路面结构进行了有限元分析,提出了冷再生混合料材料组成的设计要求,并进行了冷再生混合料材料组成设计和试验路验证.结果表明:用该方法设计的冷再生混合料对沥青路面进行维修,可以提高路面的使用寿命和性能. 展开更多
关键词 结构性能 水泥-乳化沥青 冷再生 上基层 材料组成
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