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就地复合冷再生路面设计参数及工艺参数 被引量：6
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作者 樊统江 赵磊 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期49-57,共9页
就地复合冷再生层技术是在现场将部分旧沥青层与基层一同再生后，形成既具有一定柔性又具较大刚性的新型路面层结构的一种技术。结合渝涪高速公路沥青路面病害处治工程，研究了就地复合冷再生层的结构厚度和组合、材料参数和工艺参数以... 就地复合冷再生层技术是在现场将部分旧沥青层与基层一同再生后，形成既具有一定柔性又具较大刚性的新型路面层结构的一种技术。结合渝涪高速公路沥青路面病害处治工程，研究了就地复合冷再生层的结构厚度和组合、材料参数和工艺参数以及受力分析，并取得了成功的应用经验。研究结果认为：1）在复合铣刨和再生沥青面层和水泥稳定上基层条件下，为了确保就地复合冷再生层的压实质量，其厚度应控制在26cm以内比较适宜；2）复合冷再生层的空隙率应控制小于12％；3）复合冷再生层上应设置一层防水层，而且新铺沥青混凝土厚度应不小于9cm；4）复合冷再生层混合料的主要技术性能宜采用马歇尔流值（3～5mm）、浸水劈裂强度（大于0．45MPa）、冻融劈裂强度比（大于50％）和-10℃弯曲应变（大于1800με）来控制，而动稳定度（大于2000次／mm）仅作为次要技术指标。 展开更多
关键词 就地复合冷再生基层技术 结构参数 材料参数 施工工艺参数 受力分析
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