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题名基于认知负荷理论的铁路自动售票机交互设计
被引量：3
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作者
谭雪
蒋秋华
李士达
潘浪涛
李潇怡
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2016年第10期57-61,共5页
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基金
基金项目:中国铁道科学研究院电子计算技术研究所(DZYF16-13)
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文摘
为解决铁路旅客与自动售票机交互时由于认知负荷高而产生的操作不流畅、成功率不高等问题,引入认知负荷理论对自动售票机进行交互设计研究。文章介绍认知负荷理论,深入分析交互过程中认知负荷产生的原因。针对自动售票机交互设计现状,从信息结构设计、任务流程设计、引导性设计、精简功能4个角度出发,通过平衡好信息结构宽度和深度相互制约的关系,设计符合用户操作习惯的任务流程,添加符合认知规律的旅客操作导航,删除低优先级冗余功能,设计了一个操作直观简便的自动售票机交互方案。
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关键词
认知负荷理论
交互设计
自动售票机
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Keywords
cognitive load theory（clt）
interaction design
Ticket Vending Machine（TVM）
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于认知负荷理论的大学英语翻转课堂的设计
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作者
缪丽
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机构
江西财经大学外国语学院
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出处
《时代农机》
2015年第7期100-101,共2页
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文摘
认知负荷理论是研究认知过程和教学设计框架的一个主要理论,信息技术的进步和互联网大数据的不断发展促使翻转课堂的兴起。基于认知负荷理论,大学英语课堂可以通过设计微课实现翻转。
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关键词
认知负荷理论
翻转课堂设计
大学英语
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Keywords
cognitive load theory（clt）
flipped class design
College English
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分类号
G424.1
[文化科学—课程与教学论]
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