期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于道路试验的电动汽车滑行阻力系数分析 被引量:16
1
作者 周荣宽 韩晓东 +3 位作者 韩宗奇 王立强 赵峰 王刚 《汽车技术》 北大核心 2015年第4期52-55 61,共5页
针对电动汽车滑行阻力系数的测量问题,通过道路试验提出了利用曲线拟合计算滚动阻力系数和空气阻力系数的方法。通过对空挡滑行试验数据的处理得到加速度与速度的函数关系曲线,并以最小二乘法曲线拟合的原理将其进行二次拟合;通过二次... 针对电动汽车滑行阻力系数的测量问题,通过道路试验提出了利用曲线拟合计算滚动阻力系数和空气阻力系数的方法。通过对空挡滑行试验数据的处理得到加速度与速度的函数关系曲线,并以最小二乘法曲线拟合的原理将其进行二次拟合;通过二次曲线方程计算出电动汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数,并对两阻力系数进行统计和分析;通过对试验数据的分析确定某电动汽车最高车速、最大加速度和0~100 km/h加速时间,并利用计算结果对其动力性能进行测试,验证了两阻力系数测定方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 道路试验 滑行阻力系数 计算
下载PDF
基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法 被引量:9
2
作者 刘福才 潘江华 韩宗奇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期610-612,616,共4页
把解超越方程组转化为一个函数在一定区域内的优化问题 ,利用遗传算法的全局搜索性和隐含并行性 ,通过实数编码 ,赌盘选择 ,算术交叉 ,均匀变异 ,同时采用最优保存策略 ,一代代地进行优化直到转化而成的函数收敛到零或接近于零为止 ,从... 把解超越方程组转化为一个函数在一定区域内的优化问题 ,利用遗传算法的全局搜索性和隐含并行性 ,通过实数编码 ,赌盘选择 ,算术交叉 ,均匀变异 ,同时采用最优保存策略 ,一代代地进行优化直到转化而成的函数收敛到零或接近于零为止 ,从而求出方程组的解 ,即为汽车滑行试验所需要确定的滑行阻力系数。 展开更多
关键词 汽车 滑行阻力系数 遗传算法 函数收敛 测定
下载PDF
基于道路滑行的多种车型阻力系数外推研究
3
作者 任俊学 王贝贝 《农业装备与车辆工程》 2024年第7期82-86,共5页
通过研究多种车型的道路滑行阻力系数,为阻力系数外推提供改进的方向,从而达到阻力系数优化的目的。对试验场多年积累的滑行数据进行研究,归纳总结出3种车型滑行阻力系数数据,分析试验质量、迎风面积对阻力系数的影响,并外推出一种计算... 通过研究多种车型的道路滑行阻力系数,为阻力系数外推提供改进的方向,从而达到阻力系数优化的目的。对试验场多年积累的滑行数据进行研究,归纳总结出3种车型滑行阻力系数数据,分析试验质量、迎风面积对阻力系数的影响,并外推出一种计算阻力系数的数学方法,以提高滑行试验的效率,满足企业排放试验需求。 展开更多
关键词 滑行试验 阻力系数 外推研究
下载PDF
电动汽车动力性及经济性能仿真研究 被引量:6
4
作者 石飞飞 卢曦 刘斌 《电子科技》 2016年第2期25-29,33,共6页
文中以研发阶段的某纯电动商用汽车为研究背景,通过电机的选型、减速器速比的配置及电池组的确定,进行动力系统的匹配;结合电动汽车滑行试验结果进行整车阻尼计算,在Cruise软件建立整车模型,并输入相关的参数对整车动力性、经济性能进... 文中以研发阶段的某纯电动商用汽车为研究背景,通过电机的选型、减速器速比的配置及电池组的确定,进行动力系统的匹配;结合电动汽车滑行试验结果进行整车阻尼计算,在Cruise软件建立整车模型,并输入相关的参数对整车动力性、经济性能进行仿真分析,结果表明动力系统选型满足要求。 展开更多
关键词 纯电动商用车 匹配 滑行系数 动力性仿真 NEDC能耗
下载PDF
两种滑行试验处理方法对比及风速对滑行距离影响的研究
5
作者 孙涛 王振来 《汽车零部件》 2017年第6期1-4,共4页
对比了两种滑行试验数据处理方法,比较两种方法计算结果的差异,并且研究了滑行阻力系数中常数项、一次项、二次项的影响因素,提出一次项系数不能省略的依据,最后分析了纵向风速对滑行试验距离的影响程度。
关键词 滑行阻力 滑行阻力系数 滑行试验数据处理方法
下载PDF
一种用于转鼓工况试验的汽车道路阻力系数测定方法 被引量:2
6
作者 周新伟 陈治颖 +2 位作者 王问雄 吴慧敏 方健 《汽车科技》 2017年第1期70-73,共4页
利用汽车道路滑行试验,可得到"车速-时间"曲线,非线性拟合后得到车速关于时间的3次方程,分别对其求导和求解,可得到减速度关于时间的2次方程和各目标车速下所对应的时间,进而求出减速度和道路阻力。对"车速-道路阻力&qu... 利用汽车道路滑行试验,可得到"车速-时间"曲线,非线性拟合后得到车速关于时间的3次方程,分别对其求导和求解,可得到减速度关于时间的2次方程和各目标车速下所对应的时间,进而求出减速度和道路阻力。对"车速-道路阻力"曲线非线性2次拟合后得出道路阻力系数,用于转鼓(底盘测功机)工况试验前的阻力设定。 展开更多
关键词 滑行 转鼓 工况 道路阻力系数
下载PDF
单纯形优化法在汽车滑行试验中的应用 被引量:1
7
作者 龚春忠 彭庆丰 张政 《汽车工程师》 2020年第5期31-34,共4页
为了更精确地测量整车动力性和经济性,需要通过汽车滑行试验获得更精确的车辆道路行驶阻力系数。说明了滑行试验的整车受力分析原理,建立道路阻力平衡方程;推导滑行过程中时间和车速的关系函数,建立道路阻力系数与车速的方程;提出使用... 为了更精确地测量整车动力性和经济性,需要通过汽车滑行试验获得更精确的车辆道路行驶阻力系数。说明了滑行试验的整车受力分析原理,建立道路阻力平衡方程;推导滑行过程中时间和车速的关系函数,建立道路阻力系数与车速的方程;提出使用单纯形法对滑行试验数据进行处理,直接拟合t-v曲线替代现有常用的拟合v-F曲线;通过道路阻力逆推滑行曲线与实际道路阻力曲线相对比,精度提高了5.86%。试验表明,该方法结果与理论曲线更贴近,数据处理过程更简便快捷。 展开更多
关键词 汽车滑行试验 单纯形优化法 阻力系数
下载PDF
汽车道路滑行阻力的研究 被引量:13
8
作者 罗雄 刘易斯 《汽车科技》 2019年第6期19-22,共4页
基于汽车道路滑行原理,建立汽车道路滑行阻力的计算模型,分别对车辆不同状态进行道路滑行试验,得到滑行阻力曲线,分析影响车辆滑行阻力的主要因素,对比了滑行法和标准查表法得到的阻力曲线,结果显示滑行法得到的道路阻力更能真实反映车... 基于汽车道路滑行原理,建立汽车道路滑行阻力的计算模型,分别对车辆不同状态进行道路滑行试验,得到滑行阻力曲线,分析影响车辆滑行阻力的主要因素,对比了滑行法和标准查表法得到的阻力曲线,结果显示滑行法得到的道路阻力更能真实反映车辆道路行驶实际情况。 展开更多
关键词 滑行 阻力系数 计算模型
下载PDF
基于能量守恒法测试汽车的空气阻力系数 被引量:2
9
作者 平培力 杜伟涛 胡玉梅 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1744-1749,共6页
依据汽车滑行测试相关的标准,对被测车辆进行滑行阻力分析,利用能量守恒法构建被测车辆的能量耗散关系,并从中推导出被测车辆滑行试验中的空气阻力系数;根据最新发布的汽车行业标准对被测车辆进行道路滑行测试,对采集到的滑行数据进行... 依据汽车滑行测试相关的标准,对被测车辆进行滑行阻力分析,利用能量守恒法构建被测车辆的能量耗散关系,并从中推导出被测车辆滑行试验中的空气阻力系数;根据最新发布的汽车行业标准对被测车辆进行道路滑行测试,对采集到的滑行数据进行分析计算,得出空气阻力系数的数值解析式;以实验数据和国Ⅵ计算方法作为参照,验证所得空气阻力系数计算式的合理性。研究结果表明:基于数值计算空气阻力系数所得的道路载荷与试验测试结果相比,相对误差控制在5.4%之内,且道路载荷的数值计算结果能有效逼近试验测试结果。 展开更多
关键词 道路滑行测试 空气阻力系数 能量守恒法 燃油经济性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部