期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
阜新南环城路K13～K14段煤矸石堆积边坡稳定性影响因素的敏感性分析
1
作者
王宏兴
高小平
《北方交通》
2018年第10期39-41,共3页
基于正交试验设计和极限平衡方法,对煤矸石堆积边坡进行稳定性分析,对正交试验设计结果分别进行极差和方差分析。极差、方差计算结果表明,煤矸石边坡失稳诱发因素中,降雨强度对稳定性的敏感性最大,降雨持续时间、外荷载对煤矸石堆积边...
基于正交试验设计和极限平衡方法,对煤矸石堆积边坡进行稳定性分析,对正交试验设计结果分别进行极差和方差分析。极差、方差计算结果表明,煤矸石边坡失稳诱发因素中,降雨强度对稳定性的敏感性最大,降雨持续时间、外荷载对煤矸石堆积边坡稳定性敏感性较小,可为工程实际病害防治提供参考依据。
展开更多
关键词
煤矸石堆积边坡
边坡稳定性
诱发因素
正交设计
敏感性分析
下载PDF
职称材料
题名
阜新南环城路K13～K14段煤矸石堆积边坡稳定性影响因素的敏感性分析
1
作者
王宏兴
高小平
机构
辽宁省交通规划设计院有限责任公司
出处
《北方交通》
2018年第10期39-41,共3页
文摘
基于正交试验设计和极限平衡方法,对煤矸石堆积边坡进行稳定性分析,对正交试验设计结果分别进行极差和方差分析。极差、方差计算结果表明,煤矸石边坡失稳诱发因素中,降雨强度对稳定性的敏感性最大,降雨持续时间、外荷载对煤矸石堆积边坡稳定性敏感性较小,可为工程实际病害防治提供参考依据。
关键词
煤矸石堆积边坡
边坡稳定性
诱发因素
正交设计
敏感性分析
Keywords
coal
gangue
accumulation
slope
slope
stability
Inducing
factor
Orthogonal
design
Sensitivity
analysis
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
阜新南环城路K13～K14段煤矸石堆积边坡稳定性影响因素的敏感性分析
王宏兴
高小平
《北方交通》
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
