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离合器壳体铸件缺陷分析与防止措施 被引量:8
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作者 黄政 《铸造技术》 CAS 北大核心 2011年第1期31-33,共3页
针对离合器壳体铸件的气孔、砂眼、断芯等缺陷问题,分析其产生的原因,主要是由于工艺设计不完善造成的。通过对原铸造工艺进行改进,采取对各砂芯分别设置排气通道,制芯时在细长芯头部位置入铁芯骨,改变芯头结构避免外型出现较深的沟槽,... 针对离合器壳体铸件的气孔、砂眼、断芯等缺陷问题,分析其产生的原因,主要是由于工艺设计不完善造成的。通过对原铸造工艺进行改进,采取对各砂芯分别设置排气通道,制芯时在细长芯头部位置入铁芯骨,改变芯头结构避免外型出现较深的沟槽,较好地解决了离合器壳体一型四件的气孔、砂眼、裂纹缺陷。 展开更多
关键词 离合器壳体 铸件缺陷 工艺改进
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导致离合器壳体破裂的弯矩载荷识别 被引量:5
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作者 韩建保 陈厉兵 +1 位作者 云志刚 谢慧敏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期667-670,共4页
某轻型越野吉普车离合器壳体在特定区域频繁出现早期破裂损坏现象。基于离合器壳体的三维实体有限元模型 ,识别导致离合器壳体破裂损坏的弯矩载荷。在有限元仿真计算中 ,弯矩载荷的大小保持不变 ,但方向可调。研究结果表明 ,最大应力出... 某轻型越野吉普车离合器壳体在特定区域频繁出现早期破裂损坏现象。基于离合器壳体的三维实体有限元模型 ,识别导致离合器壳体破裂损坏的弯矩载荷。在有限元仿真计算中 ,弯矩载荷的大小保持不变 ,但方向可调。研究结果表明 ,最大应力出现在离合器壳体裂纹萌发区域的弯矩载荷 ,其作用平面相对于汽车纵向垂直平面朝左倾斜约为 0°至 2 0°。这为通过改进传动系的支承条件 ,避免壳体出现早期破裂损坏提供参考依据。 展开更多
关键词 离合器 壳体 破裂 弯矩载荷 识别 越野车 有限元 仿真 吉普车
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飞轮壳、离合器壳、变速器壳破裂原因分析及改进 被引量:2
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作者 贾朝军 李艳丽 李春 《汽车技术》 北大核心 2004年第4期9-12,共4页
用ADAMS和NASTRAN软件分析计算了飞轮壳、离合器壳、变速器壳之间连接螺栓的受力、动力和传动系总成振动模态以及3壳体的强度。并用试验方法测试了传动系部件在不同不平衡质量、变速器不同挡位和发动机不同转速条件下3壳体的应力变化。... 用ADAMS和NASTRAN软件分析计算了飞轮壳、离合器壳、变速器壳之间连接螺栓的受力、动力和传动系总成振动模态以及3壳体的强度。并用试验方法测试了传动系部件在不同不平衡质量、变速器不同挡位和发动机不同转速条件下3壳体的应力变化。根据分析结果对3壳体进行了优化设计,从而有效地解决了这3个壳体部件的破裂问题。 展开更多
关键词 汽车维修 飞轮 离合器 变速器 壳体破裂 振动模态 应力变化 有限元分析
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汽车离合器的工作原理及常见故障分析 被引量:2
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作者 段君 赵多滨 《哈尔滨轴承》 2014年第2期104-105,107,共3页
介绍了汽车离合器工作原理,对离合器的分离不彻底、起步发抖、异响、起步打滑、离合器踏板沉重等五大常见故障进行了系统分析,提出了解决办法,并通过故障案例加以实际说明。
关键词 汽车 离合器 工作原理 故障案例 系统分析
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离合器外壳成型模具CAD/CAM系统总体方案设计 被引量:1
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作者 王凯华 肖祥芷 +1 位作者 李建军 肖景容 《汽车技术》 北大核心 1994年第8期31-34,40,共5页
用结构分析与结构设计思想对离合器外壳冲压成型模具CAD/CAM系统进行了总体方案设计。采用IDEFO方法,分析建立了该系统的功能模型,阐述了其各主要模块的功能与实现机制,用IDEFIX方法给出了该系统信息模型中的一个实例,提出了用以... 用结构分析与结构设计思想对离合器外壳冲压成型模具CAD/CAM系统进行了总体方案设计。采用IDEFO方法,分析建立了该系统的功能模型,阐述了其各主要模块的功能与实现机制,用IDEFIX方法给出了该系统信息模型中的一个实例,提出了用以描述系统信息传递的数据结构,并用Warnier图解加以表示。 展开更多
关键词 离合器 壳体 成型 模具 CAD
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5100QB柴油机振动测试与分析 被引量:1
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作者 刘学渊 毕玉华 +3 位作者 徐亚飞 刘立东 胡江 王启峰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第1期48-49,共2页
针对云内5100QB柴油机装车后在高速行驶工况易出现离合器壳断裂现象,通过各试验工况下的多测点测试及幅值谱的振动分析,分析5100QB柴油机自身的振动力源及导致离合器壳开裂的主要原因。
关键词 柴油机 离台嚣壳 减振技术 频谱分析
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超越离合器试验台关键部件设计与计算
7
作者 徐一宁 朱学彪 徐智博 《农业装备与车辆工程》 2024年第7期62-66,共5页
根据模拟离合器在实际工作状态下试验离合器的工作性能,设计了一种搭载2台异步电动机的超越离合器试验台,2台电动机分别与增速圆柱齿轮箱和减速圆柱齿轮箱配合模拟离合器在实际工作中的驱动模块和加载模块。采用斜齿圆柱齿轮传动齿根危... 根据模拟离合器在实际工作状态下试验离合器的工作性能,设计了一种搭载2台异步电动机的超越离合器试验台,2台电动机分别与增速圆柱齿轮箱和减速圆柱齿轮箱配合模拟离合器在实际工作中的驱动模块和加载模块。采用斜齿圆柱齿轮传动齿根危险截面弯曲强度校核公式,对增速圆柱齿轮箱大小齿轮进行强度校核;基于SolidWorks软件Simulation模块对增速箱大小齿轮不同扭矩进行静应力仿真分析;计算传动轴的1、2阶临界转速,判断轴的工作转速是否处在安全范围、增速圆柱齿轮箱传动轴在高速运转过程中是否发生共振现象。为超越离合器相关研究提供参考。 展开更多
关键词 离合器试验台 关键部件 临界转速 齿轮箱 齿轮计算
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双离合变速器后壳体压铸件的快速开发
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作者 王亚洲 金延竹 +1 位作者 宋向东 王文权 《铸造工程》 2023年第4期5-10,共6页
首先基于压铸理论对铝合金双离合变速器后壳体进行初始压铸工艺设计,然后运用MAGMASOFT?模拟软件对铸件初始压铸工艺进行模拟,根据模拟结果分析了铸件可能产生缺陷的位置及原因,并对此初始工艺进行改进优化,最后依据最优工艺条件设计模... 首先基于压铸理论对铝合金双离合变速器后壳体进行初始压铸工艺设计,然后运用MAGMASOFT?模拟软件对铸件初始压铸工艺进行模拟,根据模拟结果分析了铸件可能产生缺陷的位置及原因,并对此初始工艺进行改进优化,最后依据最优工艺条件设计模具并试制生产铸件。实际生产验证表明,试制铸件状态与模拟结果基本吻合,采用模拟软件辅助设计,突破了传统的铸造技术局限,大幅度缩短了工艺定型周期,减少了实际生产中模具调试和更改的次数,实现了复杂铸件快速开发的目的。 展开更多
关键词 双离合变速器后壳体 压铸工艺 MAGMASOFT? 铸造缺陷
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