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题名深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析
被引量：2
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作者
王蕊
靳廉洁
冯云
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机构
交通运输部规划研究院水运所
交通运输部规划研究院、综合交通规划数字化实验室
大连海事大学交通运输工程学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第4期92-97,共6页
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基金
国家社会科学基金重大项目(21ZDA029)。
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文摘
随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中建筑业的相关系数矩阵进行了改造,更准确、全面地测算出内陆港在建设期以及运营期带来的经济效益。在定量分析的基础上,采用多个研究视角,系统梳理了内陆港建成后对于港口企业、船公司、货主、拖车公司等相关用户带来的影响,并分析了内陆港建成后产生的其他社会效益。系统全面地阐述了深圳港近距离内陆港体系建设带来的经济社会效益,为推进深圳市近距离内陆港项目的实施提供支撑,为后续相关研究奠定基础。
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关键词
集装箱港口
港城矛盾
近距离内陆港体系
投入产出模型
经济社会效益
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Keywords
Container port
Contradiction between port and City
close inland port system
Input-output Model
Economic and Social Benefits
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分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名深圳港集装箱近距离内陆港体系探讨
被引量：3
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作者
高龙
缪立新
徐忠平
翟华联
关志超
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机构
清华大学深圳研究生院
深圳市交通运输局综合规划处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第11期87-93,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(71771130)
中国博士后科学基金面上资助项目(2018M641380)
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文摘
深圳港是全球性物流网络的核心枢纽之一,规划建设深圳港集装箱近距离内陆港体系,对促进深圳港城分离和港城协调发展具有重要意义。在阐述深圳港集装箱运输现状和存在问题的基础上,借鉴国内外内陆港经验,明确深圳港集装箱近距离内陆港总体功能定位,确定内陆港选址地点,对内陆港能力和预期效益进行分析计算。研究结果表明:深圳港集装箱近距离内陆港体系规划的实施将有效集中深莞惠地区的货源,对优化深圳市货运通道布局,改善深圳市环境质量,提高运输效率,降低运输成本起到积极作用。
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关键词
深圳港
港口集疏运
集装箱近距离内陆港
系统能力
预期效益
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Keywords
Shenzhen port
port Distribution Transport
close-range inland Container port
system Capability
Anticipated Benefit
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分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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