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京津冀地区民用机场交通可达性空间特征分析 被引量:20
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作者 李亚飞 刘高换 +2 位作者 黄翀 顾秋丽 任斐鹏 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第6期57-65,共9页
为了定量研究京津冀地区民用机场交通可达性的空间特征,基于京津冀地区公路网数据、铁路网数据和城市地铁网数据,在总结前人研究的基础上,运用Arc GIS的空间分析模块,进行成本距离分析,生成京津冀地区民用机场可达性空间分布图并进行深... 为了定量研究京津冀地区民用机场交通可达性的空间特征,基于京津冀地区公路网数据、铁路网数据和城市地铁网数据,在总结前人研究的基础上,运用Arc GIS的空间分析模块,进行成本距离分析,生成京津冀地区民用机场可达性空间分布图并进行深入分析。结果表明,京津冀机场可达性呈现南高北低、东高西低、中间地区强于边缘地区的态势,其中东部机场可达性最好,北部机场可达性最差,机场时间可达性集中在1.5h-6h时段,约占整个区域的51.1%,京津冀地区机场可达性整体较差;按照本研究定义的有效服务面积,该地区机场有效服务面积分为三个梯队,第一梯队为正定机场、首都国际机场和滨海国际机场;第二梯队为邯郸机场、三女河机场;第三梯队为宁远机场和山海关机场。从该地区机场可达性时段来看,在0-1.5h范围内,首都国际机场的服务面积最大,约占该范围面积25.23%;在1.5-3h和3-4.5h范围内,正定机场的服务面积最大,约占23.5%和21.9%。从研究结果来看,京津冀地区民用机场发展不平衡,需要改善京津冀地区的机场布局,在北部和西部增加机场,扩展有效服务面积;其次着力改善机场所在区域的交通网络建设,扩大现有机场的有效服务区域;最后,明确京津冀区域现有和新建民用机场的功能定位,大力发展区域枢纽机场,提高航空服务资源使用效率。 展开更多
关键词 民用机场 可达性 有效服务范围 京津冀
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基于随机规划的机场选址模型研究 被引量:9
2
作者 廖勇 朱新平 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第18期294-298,共5页
随着中国经济的快速发展,中国民航业正在迅速崛起,越来越多的机场正在规划建设当中。机场选址作为机场建设的前期工作,是机场规划建设的一个重要组成部分。现有的机场选址理论大都基于单个新建机场自身出发,很少考虑同一个城市群当中其... 随着中国经济的快速发展,中国民航业正在迅速崛起,越来越多的机场正在规划建设当中。机场选址作为机场建设的前期工作,是机场规划建设的一个重要组成部分。现有的机场选址理论大都基于单个新建机场自身出发,很少考虑同一个城市群当中其他机场的竞争与合作。将同一个城市群内的所有机场作为一个整体进行考虑,深入研究新建机场的选址问题。首先,从中国交通发展规划的要求出发,指出民航主要承担不同城市群间城市的旅客运输服务。随后建立了以旅客综合出行成本最低为目标函数的机场选址数学模型,该模型为非线性整数随机规划模型。设计了两阶段算法对模型进行求解。即采用枚举法将非线性规划问题转换成多个线性整数随机规划子问题。然后采用蒙特卡罗方法将随机规划子问题转化为线性整数规划问题,再采用分支定界算法进行求解得到解集后,采用统计分析和随机抽样的方法确定最优解。最后采用算例证明了该模型和求解算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 航空运输 机场选址模型 随机规划 民用机场 城市群
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我国民用机场建设运营的突出环境保护问题及解决对策 被引量:8
3
作者 牟全君 《环境与发展》 2012年第2期116-120,140,共6页
本文从我国民用机场的工程特点和环境影响分析入手,探究解决民用机场环境影响的对策措施,进而识别出民用机场建设运营的突出环境保护问题,重点探讨机场建设运营突出环境保护问题的解决对策措施,并提出我国民用机场建设运营在环境保护方... 本文从我国民用机场的工程特点和环境影响分析入手,探究解决民用机场环境影响的对策措施,进而识别出民用机场建设运营的突出环境保护问题,重点探讨机场建设运营突出环境保护问题的解决对策措施,并提出我国民用机场建设运营在环境保护方面还存在哪些亟待解决的问题。 展开更多
关键词 民用机场 飞机噪声 动拆迁 规划控制
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福建省民用机场可达性分析与国内通航能力评价 被引量:7
4
作者 顾小玲 邬群勇 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期556-563,共8页
以福建省民用机场为例,对民用机场进行可达性分析和国内通航能力评价.基于福建省2011年交通道路数据,运用GIS的空间分析模块,进行成本距离分析和有效服务区分析,生成福建省五座机场可达性扩散图和有效服务区图.从机场近几年的运营数据... 以福建省民用机场为例,对民用机场进行可达性分析和国内通航能力评价.基于福建省2011年交通道路数据,运用GIS的空间分析模块,进行成本距离分析和有效服务区分析,生成福建省五座机场可达性扩散图和有效服务区图.从机场近几年的运营数据和所在地经济、人口数据为指标,对机场进行加权计算分析,比较和评价五座机场的国内通航能力.从可达性扩散图可知3 h圈的覆盖范围占福建省面积的88%,3 h圈内的人口占总人口数的97%.但全省机场的有效服务区面积约占全省面积的34%,所占比例较少.建立一个通航能力评价模型,利用该模型计算出各个机场的通航能力的大小,并将机场分成3个等级,即第一等级是厦门高崎机场,第二等级是福州长乐机场和泉州晋江机场,第三等级是武夷山机场和冠豸山机场.从研究结果中可知,全省机场在整体上发展不平衡,需要规划和调整机场的布局,在中西部地区增建其它的机场,提高机场密度,进一步扩大机场的有效服务区面积,为海西发展提供支持. 展开更多
关键词 民用机场 可达性 国内通航能力 福建省
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基于双重导向型DEA模型的中国主要机场运营效率研究 被引量:6
5
作者 傅昭南 邵燕敏 +1 位作者 肖进 汪寿阳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期193-199,共7页
机场运营效率评价及影响因素分析对科学反映中国主要民用机场运营效率现状,实现中国民航业可持续发展,提高中国机场国际竞争力具有重要意义.本研究首先利用双重导向型DEA模型测算2006-2010年中国27个主要民用机场的运营效率,然后从宏观... 机场运营效率评价及影响因素分析对科学反映中国主要民用机场运营效率现状,实现中国民航业可持续发展,提高中国机场国际竞争力具有重要意义.本研究首先利用双重导向型DEA模型测算2006-2010年中国27个主要民用机场的运营效率,然后从宏观环境、行业与区域竞争及机场特征三个方面探索机场运营效率的影响因素.研究结果表明,2006-2010年中国主要民用机场的运营效率基本维持在较高水平;各机场的运营效率自2008年始均有不同程度的下降,且机场间运营效率的差异呈现逐年增大的趋势;腹地经济、机场规模、机场级别和一市多场等因素促进了机场运营效率的提升;区域竞争和行业竞争则不利于机场运营效率的提升. 展开更多
关键词 航空运输 运营效率评价 双重导向型DEA 民用机场 面板模型
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区域多机场系统规划模型与方法研究 被引量:6
6
作者 赵闯 《交通运输工程与信息学报》 2012年第3期38-43,共6页
通过对区域多机场系统规划问题的分析,指出区域多机场系统规划问题实质上也是航空OD需求在机场上的分配问题。根据这一问题的本质,分析了机场与航空OD需求的关系以及机场相互之间的关系。在此基础上,建立了相应的数学模型,研究提出了航... 通过对区域多机场系统规划问题的分析,指出区域多机场系统规划问题实质上也是航空OD需求在机场上的分配问题。根据这一问题的本质,分析了机场与航空OD需求的关系以及机场相互之间的关系。在此基础上,建立了相应的数学模型,研究提出了航空OD需求在机场上的分配方法和步骤,通过具体的算例分析,证实了这一方法的有效性。 展开更多
关键词 民航:区域 多机场 规划 OD需求
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民用机场机坪运行管理浅析
7
作者 赖桂瑾 冉斌 《综合运输》 2024年第6期135-138,共4页
机坪运行管理对机场运行安全具有重要影响,研究机坪运行安全问题对提高、优化机坪运行安全管理具有重要意义。本文结合航空器活动区内机流、车流和人流数据,分析机坪运行安全影响因素,立足挖掘影响机坪运行安全的关键性问题,提出优化机... 机坪运行管理对机场运行安全具有重要影响,研究机坪运行安全问题对提高、优化机坪运行安全管理具有重要意义。本文结合航空器活动区内机流、车流和人流数据,分析机坪运行安全影响因素,立足挖掘影响机坪运行安全的关键性问题,提出优化机坪运行安全和秩序管理的方法。研究发现“车辆管理”是影响机坪运行安全的首要问题,做好人员管理是破除机坪运行管理发展瓶颈的必要手段,合理利用信息技术手段可以帮助完善提升机坪运行管理方式。 展开更多
关键词 民用机场 机坪运行管理 违规情况 数据分析 优化思路
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基于改进断裂点理论的机场吸引范围界定 被引量:2
8
作者 苗志阳 郑稀元 +1 位作者 范敏霞 廖勇 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第2期845-856,共12页
合理界定机场吸引范围,是构建坚固民航运输网络的关键环节。现有的机场吸引范围界定方法,很少考虑与其衔接的地面交通网络,以及旅客出行偏好的影响。为提高机场吸引范围的实用性,以城市断裂点理论为基础,对其中的重要参数予以改进。首先... 合理界定机场吸引范围,是构建坚固民航运输网络的关键环节。现有的机场吸引范围界定方法,很少考虑与其衔接的地面交通网络,以及旅客出行偏好的影响。为提高机场吸引范围的实用性,以城市断裂点理论为基础,对其中的重要参数予以改进。首先,以综合交通运输为背景,指出发达的公路和铁路运输网络对民用机场具有很大的竞争与促进作用,并提出以地面交通出行时间为量化标准的吸引范围界定方法。然后,为分析旅客出行偏好的行为机理,针对与机场衔接的地面交通网络来建立离散选择模型。其次,将研究区域的机场所在城市看作是一个整体,运用专家评价法和熵权法综合确定机场的吸引规模,并通过机场吞吐量与城市对外出行总量针对机场规模进行修正。最后,通过算例验证改进模型的实际可操作性,为确定多机场系统吸引范围界定提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 航空运输 吸引范围 多机场系统 断裂点理论 民用机场
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高铁对民航业发展影响的实证分析 被引量:5
9
作者 张莉 姚津津 《综合运输》 2016年第12期32-36,45,共6页
本文通过实证研究和定量分析高铁对民航近几年的影响,揭示了高铁对民航发展的影响尽管客观存在但程度有限。民航与高铁市场存在一些重叠,但民航航线组织灵活,能对外部环境和市场变化做出及时反应,将高铁对民航市场的影响逐步化解。随着... 本文通过实证研究和定量分析高铁对民航近几年的影响,揭示了高铁对民航发展的影响尽管客观存在但程度有限。民航与高铁市场存在一些重叠,但民航航线组织灵活,能对外部环境和市场变化做出及时反应,将高铁对民航市场的影响逐步化解。随着社会经济持续较快发展,民航与高铁均有较大发展空间,而民航更有高铁所不及的国际化优势,为国际贸易发展做出贡献。 展开更多
关键词 民航发展 高铁影响 综合运输体系 机场 航线网络
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节水型民用机场节水指标管理与节水技术探索——以江苏省典型机场为例
10
作者 马丁山 韩冲 +2 位作者 沈恬 徐红 毕宏 《水利发展研究》 2023年第8期59-66,共8页
民用机场是重要的城市交通枢纽和门户,正常运转需要消耗大量水资源,节水潜力巨大。建设节水型民用机场是落实“四型机场”中绿色机场的重要组成部分,加强机场节水工作需要进行严格的节水管理,同时结合适合机场的先进节水技术,以实现机... 民用机场是重要的城市交通枢纽和门户,正常运转需要消耗大量水资源,节水潜力巨大。建设节水型民用机场是落实“四型机场”中绿色机场的重要组成部分,加强机场节水工作需要进行严格的节水管理,同时结合适合机场的先进节水技术,以实现机场节水降耗目标。文章调查了国内外民用机场用水和节水现状,分析了机场节水潜力,研究了江苏省典型节水型民用机场在节水指标管理和节水技术应用方面的实践情况,相关节水效果验证了机场节水指标管理和采用节水技术的有效性和先进性,可为其他地区的机场提供参考。 展开更多
关键词 节水 民用机场 节水技术 效能管理 非常规水资源 江苏省
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基于数字孪生技术的民用机场安全管理系统构建
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作者 孙殿阁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期222-227,共6页
针对民用机场保障作业部门众多、事故成因复杂、安全风险来源多样性的特点,以及传统技术方法提升现有民用机场安全管理水平困难等问题,分析运用数字孪生技术构建民用机场安全管理系统的可行性,并给出设计框架。研究结果表明:运用数字孪... 针对民用机场保障作业部门众多、事故成因复杂、安全风险来源多样性的特点,以及传统技术方法提升现有民用机场安全管理水平困难等问题,分析运用数字孪生技术构建民用机场安全管理系统的可行性,并给出设计框架。研究结果表明:运用数字孪生技术能够实现对民用机场安全管理信息进行空间标注、显示,方便危险源、设备设施等安全信息的录入、检查、查询及监测;在应急救援时,数字孪生模型结合事故救援预案及专家系统,能够为机场在模拟仿真应急救援培训以及应急指挥调度工作上带来更大便利。 展开更多
关键词 民用机场 数字孪生技术 安全管理体系 应急辅助管理 安全风险管理
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我国一市多场发展与运营模式探讨 被引量:2
12
作者 苗光远 李明捷 姜泽 《市场周刊》 2020年第10期26-28,共3页
随着航空需求的日益增长,由于机场容量限制,一市多场的发展模式逐渐成为一些城市发展航空运输的必由之路。该系统在发展过程中面临着各个机场如何定位、航线网络如何配置、各机场如何协同发展等问题。文章参考三大国外航空枢纽城市的多... 随着航空需求的日益增长,由于机场容量限制,一市多场的发展模式逐渐成为一些城市发展航空运输的必由之路。该系统在发展过程中面临着各个机场如何定位、航线网络如何配置、各机场如何协同发展等问题。文章参考三大国外航空枢纽城市的多机场发展经验,分析我国一市多场的发展现状和特点,探索符合我国"一市多场"的发展和运营模式,为促进城市机场系统优良发展,增强民航运输在综合交通运输体系中的作用提供一些建议。 展开更多
关键词 民用航空 一市多场 运营模式 多机场系统
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某机场航空油料十年来供油不正常事件分析 被引量:2
13
作者 伍高辉 王胜江 王芳 《中国民航飞行学院学报》 2020年第2期24-29,共6页
为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律进行分析,研究民用机场航油供应企... 为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律进行分析,研究民用机场航油供应企业安全发展的历史和现状,并通过规律性分析尝试探讨航油企业未来安全状况的趋势演进。 展开更多
关键词 民用机场 供油 不正常事件
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基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析 被引量:1
14
作者 李春霖 王赫 +3 位作者 牛海晴 乔栎霏 赵嘉晨 杨群亭 《科学技术创新》 2022年第12期7-10,共4页
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能... 本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高机场运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。 展开更多
关键词 民航 空管 交通管理 飞机着陆问题 机场
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ECONOMY
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《Beijing Review》 2019年第28期6-7,共2页
Digital Airports China's burgeoning civil airports are eyeing digital and intelligent techno Logies to sustain conti nuous growth. The mega airports in major cities are reaching or are close to their capacity satu... Digital Airports China's burgeoning civil airports are eyeing digital and intelligent techno Logies to sustain conti nuous growth. The mega airports in major cities are reaching or are close to their capacity saturation points, according to the Civil Aviation Administration of China (CAAC). 展开更多
关键词 ECONOMY DIGITAL airports civil airports
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外商投资民用机场的政策实践 被引量:1
16
作者 李建美 《综合运输》 2018年第12期40-43,共4页
我国制定鼓励外商投资民用机场政策以来,民用机场利用外资的实践活动逐步发展,利用外资的认识不断深化。本文通过回顾外商投资民用机场的政策出台背景,分析现行外商投资民用机场法律的具体内容,总结外商投资民用机场的实践效果,为地方... 我国制定鼓励外商投资民用机场政策以来,民用机场利用外资的实践活动逐步发展,利用外资的认识不断深化。本文通过回顾外商投资民用机场的政策出台背景,分析现行外商投资民用机场法律的具体内容,总结外商投资民用机场的实践效果,为地方人民政府制定民用机场外资决策提供参考。 展开更多
关键词 外商投资 民用机场 政策法律 实践
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基于层次聚类FCM算法的民用机场类别划分研究 被引量:1
17
作者 王悦 曾小舟 傅骏 《航空计算技术》 2015年第5期61-64,共4页
从机场运营、机场发展、综合交通以及对应城市社会经济环境四个维度构建民用机场类别细分量表,获取样本数据;将因子分析与基于层次聚类的FCM算法相结合,最终将国内主要民用机场划分为6个类别,并依据原始指标数据对各类别民用机场特征进... 从机场运营、机场发展、综合交通以及对应城市社会经济环境四个维度构建民用机场类别细分量表,获取样本数据;将因子分析与基于层次聚类的FCM算法相结合,最终将国内主要民用机场划分为6个类别,并依据原始指标数据对各类别民用机场特征进行均化统计与类别分析。研究结果表明,以基于层次聚类的FCM算法划分中国主要机场类别可获得满意的划分结果,各机场类别间统计指标均值差异明显。 展开更多
关键词 民用机场 层次聚类 FCM算法 混合算法 类别划分
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民用运输机场绿色照明设计
18
作者 陈军 《现代建筑电气》 2012年第11期34-38,共5页
阐述了绿色照明的基本概念,对民用运输机场中的绿色照明设计进行了探讨,包括选择合理的照度标准,利用太阳能及LED节能光源,采用智能照明控制系统等措施,使机场照明用电真正达到绿色、节能目标。
关键词 绿色照明 民用机场 照度标准 智能照明控制系统
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加入GPA与中国民用机场采购规则调整的方向
19
作者 张亮 曹鸿宇 《国际商务研究》 北大核心 2019年第2期59-67,共9页
中国正在加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。中国民航业一直保持着较高的开放水平和国际化程度。在比较参加方出价水平和国内民航政府采购现状的基础上可以判断,国内机场加入《政府采购协定》的可能性较大。中国机场采购专业... 中国正在加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。中国民航业一直保持着较高的开放水平和国际化程度。在比较参加方出价水平和国内民航政府采购现状的基础上可以判断,国内机场加入《政府采购协定》的可能性较大。中国机场采购专业性突出,规则较为复杂,现有规则与《政府采购协定》规则存在部分差异。在"加快加入进程"的背景下,以什么样的原则和思路,在哪些方面对机场采购规则进行调整,这一问题变得十分重要和紧迫。 展开更多
关键词 《政府采购协定》 民用机场 招投标 规则调整
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基于Malmquist生产力指数的我国民用机场运营效率分析 被引量:32
20
作者 张越 胡华清 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第12期40-45,共6页
使用DEA(数据包络分析)中的Malmquist生产力指教分析方法对我国民用机场的运营效率进行了分析。选取了九个样本机场和相应的输入、输出指标.通过对这些机场1995~2005年期间输出、输入指标关系的分析,发现目前我国民用机场业务量增... 使用DEA(数据包络分析)中的Malmquist生产力指教分析方法对我国民用机场的运营效率进行了分析。选取了九个样本机场和相应的输入、输出指标.通过对这些机场1995~2005年期间输出、输入指标关系的分析,发现目前我国民用机场业务量增长主要依赖设施规模的扩大,机场规模效率和技术因素在业务量增长过程中所发挥作用并未发生明显变化;并且随着机场设施规模的迅速扩大,生产和管理技术进步指教出现了下降趋势,导致机场整体运营效率下降.并未随着业务量增长而同步增长。另外还发现我国机场运营效率和运营规模之间并不存在正相关性。 展开更多
关键词 DEA Malmquist生产力指教 民用机场 运营效率
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