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环渤海地区经济增长与环境污染关系分析——基于环境库兹涅茨曲线 被引量：16
1
作者 徐胜 王晓惠 +1 位作者 宋维玲 董伟 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期601-606,共6页
发达国家的发展历史表明,经济发展与环境污染存在一定的关系,在经济发展的初级阶段,经济的快速增长可能以牺牲环境为代价。环渤海地区经济增长与环境污染的矛盾尤为突出。文章运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,分析了环渤海地区经济增长... 发达国家的发展历史表明,经济发展与环境污染存在一定的关系,在经济发展的初级阶段,经济的快速增长可能以牺牲环境为代价。环渤海地区经济增长与环境污染的矛盾尤为突出。文章运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,分析了环渤海地区经济增长与环境污染之间的关系。研究发现,在过去一段时间内,环渤海地区的环境污染状况与经济收入也基本符合倒"U"型的库兹涅茨曲线关系。目前,从工业污染水平来看,环渤海地区已经进入高增长、低污染的发展阶段;而从总体污染水平来看,环渤海地区仍处于高增长、高污染的发展阶段。 展开更多
关键词 环渤海地区 环境库兹涅茨曲线 经济增长 环境污染
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辽宁省环渤海地区臭氧污染趋势及时空分布特征 被引量：12
2
作者 刘枢 王铎 +3 位作者 陈宗娇 白璐 张峻玮 黄彦红 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期257-262,共6页
根据国家城市环境空气质量监测网2014-2016年监测结果,统计分析辽宁省环渤海地区5个城市26个国家环境空气质量监测点位的监测数。结果表明:2014-2016年,辽宁环渤海地区5个城市臭氧污染状况整体呈加重趋势,2016年污染状况最为严重;研究... 根据国家城市环境空气质量监测网2014-2016年监测结果,统计分析辽宁省环渤海地区5个城市26个国家环境空气质量监测点位的监测数。结果表明:2014-2016年,辽宁环渤海地区5个城市臭氧污染状况整体呈加重趋势,2016年污染状况最为严重;研究区域臭氧超标天数具有明显的季节变化特征,5-8月为主要超标月份,且5月和6月超标天数逐年升高;研究区域内代表城市臭氧日变化主要为单峰分布,5月和8月峰值浓度主要出现15-17时,1月和10月峰值浓度主要出现14-15时;主要超标月份夜间臭氧浓度较高,1月和5月呈逐年上升趋势,其中2016年5月夜间超过100μg/m3;臭氧年均值和第90百分位浓度高值区主要分布在辽宁环渤海地区中部的营口,锦州和盘锦浓度次之,大连和葫芦岛相对较低。 展开更多
关键词 辽宁环渤海 臭氧 时空分布
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环渤海地区经济增长与环境污染关系 被引量：3
3
作者 朱悦 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第7期968-971,共4页
根据辽宁省环渤海地区1999年—2010年经济和环境数据,运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,建立人均GDP污染排放量模型,对辽宁省环渤海地区经济增长和环境污染之间的关系进行分析.结果表明:工业废水排放量与人均GDP关系不明显,生活污水排放... 根据辽宁省环渤海地区1999年—2010年经济和环境数据,运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,建立人均GDP污染排放量模型,对辽宁省环渤海地区经济增长和环境污染之间的关系进行分析.结果表明:工业废水排放量与人均GDP关系不明显,生活污水排放量与人均GDP关系呈线性关系,废水排放总量与人均GDP关系呈现倒"U"型关系,但拐点并未出现.最后,根据上述结论提出相应建议. 展开更多
关键词 环渤海地区 环境库兹涅茨曲线 经济增长 人均GDP 环境污染 工业废水排放量 生活污水排放量 废水排放总量
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辽宁省环渤海地区经济增长与水环境污染水平计量模型研究 被引量：19
4
作者 朱悦 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第S1期65-68,共4页
根据辽宁省环渤海地区1999年-2010年经济和环境数据,运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,建立人均GDP污染排放量模型,对辽宁省环渤海地区经济增长和环境污染之间的关系进行分析。结果表明:辽宁省环渤海地区水环境污染与经济社会发展之间存... 根据辽宁省环渤海地区1999年-2010年经济和环境数据,运用环境库兹涅茨曲线原理和模型,建立人均GDP污染排放量模型,对辽宁省环渤海地区经济增长和环境污染之间的关系进行分析。结果表明:辽宁省环渤海地区水环境污染与经济社会发展之间存在着显著的相关关系,但其EKC曲线不完全符合典型的库兹涅茨曲线特征,主要呈显著的三次曲线特点,即工业COD曲线为"倒N"型、工业氨氮曲线为"U"型、生活COD曲线为"U"型、生活氨氮曲线为"N型";此外,生活污水排放量与人均GDP关系呈线性关系。由此可见,环境质量的改善并非随着收入水平的提高而自动发生。最后,根据上述结论提出相应建议。 展开更多
关键词 辽宁省环渤海地区 环境库兹涅茨曲线 经济增长 环境污染
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2000～2010年环渤海省市海岸带土地利用变化分析 被引量：12
5
作者 吴莉 侯西勇 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期101-110,共10页
作为陆海生态系统的交错带,海岸带是地表生态系统最为脆弱的地带,研究海岸带土地利用变化具有重要意义。以环渤海省市海岸带为研究区,基于2000、2005和2010年的Landsat TM/ETM遥感影像进行多时相海岸带土地利用制图,进而分析10 a间的土... 作为陆海生态系统的交错带,海岸带是地表生态系统最为脆弱的地带,研究海岸带土地利用变化具有重要意义。以环渤海省市海岸带为研究区,基于2000、2005和2010年的Landsat TM/ETM遥感影像进行多时相海岸带土地利用制图,进而分析10 a间的土地利用变化特征,包括土地利用结构、土地利用动态度、土地利用程度区域差异和海陆梯度、海陆格局变化等特征。结果表明：（1）环渤海省市海岸带土地利用以耕地、建设用地和人工湿地为主,2010年比例分别为36.09%、17.16%和15.72%,不同行政单元及不同缓冲带之间土地利用结构空间差异明显。（2）2000-2005年、2005-2010年,土地利用发生转移的面积分别为2 126.419 km^2和3 092.39 km^2,建设用地扩展占用耕地、人工湿地和滨海自然湿地,以及滨海自然湿地变为人工湿地是主导的变化过程,但不同行政单元及不同缓冲带之间土地利用变化的空间差异明显。（3）2000-2005年、2005-2010年,综合土地利用动态度分别为0.73%和1.06%,17个地市级行政单元综合土地利用动态度以东营和天津较高,各缓冲带内综合土地利用动态度均为随时间不断增加,空间上则由海向陆波动下降。（4）2000-2010年,土地利用程度总体上不断升高,表明海岸带土地利用处于发展期,除沧州和潍坊,其他区域土地利用程度随时间不断上升;各缓冲带土地利用程度均随时间不同程度增长,空间上则由海向陆波动上升。 展开更多
关键词 环渤海省市 海岸带 土地利用 海陆梯度
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环渤海经济区海域船舶大气污染物排放特征 被引量：9
6
作者 刘跃 陈俊峰 +1 位作者 田玉军 王征 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期523-530,共8页
环渤海经济区是我国重点打造的7个跨省(区、市)的经济区域之一,也是我国北方大气污染控制重点区域和主要航运发展区域.随着陆上污染物减排力度的不断加强,环渤海经济区周边海域船舶大气污染日益受到各界关注.为分析环渤海经济区周边海... 环渤海经济区是我国重点打造的7个跨省(区、市)的经济区域之一,也是我国北方大气污染控制重点区域和主要航运发展区域.随着陆上污染物减排力度的不断加强,环渤海经济区周边海域船舶大气污染日益受到各界关注.为分析环渤海经济区周边海域船舶大气污染物排放特征,采用船舶AIS(Automatic Identification System,自动识别系统)数据、国内外船舶登记注册数据,利用基于AIS的动力法计算了环渤海经济区周边海域船舶大气污染物排放清单.结果表明:2017年环渤海经济区船舶SO x、NO x、PM 10、HC和CO的排放量分别为26.18×104、41.12×104、3.48×104、1.13×104和2.66×104 t;船舶大气污染物排放主要在低速航行、巡航和系泊工况下产生,低速航行下SO x、NO x、PM 10、HC、CO的分担率较大,分别为45.56%、48.79%、46.55%、48.68%、47.00%,系泊工况下SO x、NO x、PM 10、HC和CO的排放量分别为5.06×104、6.86×104、0.67×104、0.19×104和0.51×104 t,因此,推进靠港船舶使用岸电等举措具有良好的减排效果.船舶使用硫含量(以质量分数计)为0.5%和0.1%的燃料油后,SO x排放量分别减少81.47%和96.29%,可见船舶使用低硫油时SO x减排效果显著.研究显示,禁止船舶在航行时使用高硫油、要求船舶靠港前换烧低硫油、提高港口岸电覆盖率、加大靠港船舶使用岸电力度是环渤海经济区周边海域船舶大气污染物减排的有效措施. 展开更多
关键词 环渤海经济区 船舶 大气污染物 动力法 排放特征
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