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成渝城市群区域轨道交通网络结构的组织特征及时空演化 被引量：15
1
作者 王亚风 黄勇 石亚灵 《西部人居环境学刊》 2018年第1期59-67,共9页
区域轨道交通网络作为城际交通运输系统中的主要基础设施,对区域空间结构的塑造具有重要影响。以区域轨道交通客运车流组织联系为切入点,从中心性、脆弱度、子群分布、通达性格局四个方面出发,对成渝城市群轨道交通网络结构的组织特征... 区域轨道交通网络作为城际交通运输系统中的主要基础设施,对区域空间结构的塑造具有重要影响。以区域轨道交通客运车流组织联系为切入点,从中心性、脆弱度、子群分布、通达性格局四个方面出发,对成渝城市群轨道交通网络结构的组织特征和演化进行了认知。结果表明:一、中心性,轨道交通网络密度达到历史最低值,网络化空间格局初步显现,城市资源控制力分层明显;二、脆弱度,轨道交通网络脆弱度各时期不稳定起伏,至2014年,网络稳定性达到最强;三、子群分布,不同时期的轨道交通网络城市子群分布特征存在差异,已初步形成成德绵乐城市带、渝东南和重庆大都市区三大紧密联系的城市子群;四、通达性格局,网络连通性能、扩展潜力和整体交通可达性达到历史最优水平,可达性居首位的城市在空间分布上经历了"荣昌—内江—资阳—重庆主城—潼南"的动态演化过程;五、阶段划分,成渝城市群区域轨道交通发展可分为稳步建设、完善优化、扩展延伸和网络化四个阶段。 展开更多
关键词 成渝城市群 区域轨道交通网络 空间组织 时空演化
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重庆市轨道交通环境影响评价重点关注问题探讨 被引量：2
2
作者 刘剑梅 雷志斌 +1 位作者 杨军 刘玉洁 《环境影响评价》 2021年第5期49-52,共4页
通过对重庆市轨道交通在建及运营线路的环境影响分析,总结出重庆轨道交通环境影响评价重点关注的5个方面,包括重庆轨道的车型特点、列车振动影响特点、钢结构轨道桥环境影响特点、风亭及冷却塔的选址特点及轨道施工方式特点等。环境影... 通过对重庆市轨道交通在建及运营线路的环境影响分析,总结出重庆轨道交通环境影响评价重点关注的5个方面,包括重庆轨道的车型特点、列车振动影响特点、钢结构轨道桥环境影响特点、风亭及冷却塔的选址特点及轨道施工方式特点等。环境影响评价阶段需重点关注由此产生的环境影响,有针对性地开展环境影响评价。为此,提出以下建议:(1)通过现场实测确定列车噪声和振动源强;(2)通过现场实测确定土层调整系数及距离衰减修正值;(3)除了设置声屏障外,从桥梁设计、减振设计、行车速度优化等多方面提出钢桥综合减振降噪措施;(4)充分结合地形特点或采取与商业建筑合建的形式,优化风亭、冷却塔选址;(5)优先采用TBM掘进工艺,推荐采用装配式施工工艺,减少施工环境影响。 展开更多
关键词 重庆市轨道交通 环境影响评价 减振降噪 钢结构轨道桥
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重庆轨道交通单轨系统弓网配合的研究及改造
3
作者 李珞 田江华 《都市快轨交通》 2009年第4期80-82,共3页
重庆轨道交通2号线跨座式单轨交通系统在弓网配合方面出现集电器滑块磨耗不均匀问题,分析其形成的原因,提出接触网拉出值改造方法,并讨论改造后的效果。
关键词 重庆轨道交通 跨座式单轨 弓网配合 接触网
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