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国五轻型汽油车气态污染物排放劣化分析
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作者 李雪瑶 李进 +4 位作者 杨正军 殷小鸽 齐靖宇 朱庆功 金陶胜 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1872-1878,共7页
为了解机动车行驶里程增加时气态污染物的排放劣化特性,以12辆满足国五排放水平标准的轻型汽油车为研究对象,应用底盘测功机通过台架测试方法进行整车实验并收集数据,研究了10×10^(4) km累积里程对轻型汽油车污染物(NO_(x)、THC和... 为了解机动车行驶里程增加时气态污染物的排放劣化特性,以12辆满足国五排放水平标准的轻型汽油车为研究对象,应用底盘测功机通过台架测试方法进行整车实验并收集数据,研究了10×10^(4) km累积里程对轻型汽油车污染物(NO_(x)、THC和CO)排放因子的影响和不同车型的排放量随行驶里程劣化规律。结果表明,轻型汽油车NO_(x)、THC和CO的排放因子与累积里程之间存在线性关系。增压中冷进气方式下3种污染物的劣化速度均高于自然吸气下的劣化速度。通过计算获得实验车辆污染物NO_(x)、THC和CO的平均劣化系数分别为2.0、2.1和2.6(标准推荐值分别为1.6、1.3和1.5)。本研究结果可为机动车污染物变化趋势的预测和标准劣化系数的修订提供数据参考。 展开更多
关键词 轻型汽油车 排放标准五阶段 气态污染物 排放因子 劣化系数
原文传递
某国Ⅴ排放轻型柴油机活塞设计研究 被引量:1
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作者 孟栋栋 赵旭东 +1 位作者 刘涛 曹国帅 《内燃机与动力装置》 2016年第4期19-23,共5页
针对国Ⅴ排放阶段轻型柴油机要求,设计满足某发动机使用要求的铝合金活塞。利用活塞各结构强度计算方法和有限元分析软件,对该活塞进行结构设计与强度校核,通过对活塞各部位不断进行优化改进,出具了最终设计方案。在发动机客户样件装机... 针对国Ⅴ排放阶段轻型柴油机要求,设计满足某发动机使用要求的铝合金活塞。利用活塞各结构强度计算方法和有限元分析软件,对该活塞进行结构设计与强度校核,通过对活塞各部位不断进行优化改进,出具了最终设计方案。在发动机客户样件装机后,顺利通过了各项台架试验,由此可以判定活塞设计方案满足发动机性能要求。 展开更多
关键词 轻型柴油机 v 活塞设计
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