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中国汽车行业竞争力的动态跟踪分析:2019-2023
1
作者
姜攀
《经济与管理战略研究》
2024年第3期46-51,共6页
本文通过深入分析2019至2023年间中国汽车行业的竞争力变化,探讨了其在全球市场中的地位和发展趋势。文章首先回顾了中国汽车行业的发展历程,分析了市场现状,并从市场竞争力、技术竞争力、成本竞争力和品牌竞争力四个维度对中国汽车行...
本文通过深入分析2019至2023年间中国汽车行业的竞争力变化,探讨了其在全球市场中的地位和发展趋势。文章首先回顾了中国汽车行业的发展历程,分析了市场现状,并从市场竞争力、技术竞争力、成本竞争力和品牌竞争力四个维度对中国汽车行业进行了全面评估。进一步,文章探讨了影响中国汽车行业竞争力的关键因素,包括政策环境、经济环境、社会文化和技术进步。通过案例研究,文章分析了成功企业如比亚迪、吉利和蔚来汽车的成功因素,以及失败企业如众泰、华泰和高合汽车的教训。在国际比较部分,文章比较了中国汽车行业与发达国家和发展中国家的竞争力,并预测了未来发展趋势。最后,文章提出了策略建议,旨在促进中国汽车行业的健康、可持续发展,并在全球市场中占据更加有利的地位。本文的研究不仅为学术界提供了理论参考,也为行业内外的决策者提供了实践指导。
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关键词
中国汽车行业
竞争力分析
新能源汽车
技术创新
国际比较
发展趋势
策略建议
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职称材料
中国汽车产业技术追赶的市场逻辑:代谢增长理论视角
2
作者
张雅文
《现代工业经济和信息化》
2023年第5期55-60,67,共7页
后发追赶不是一个单纯的技术追赶问题,还需厘清市场逻辑,正确认识政府与市场关系。代谢增长理论不仅强调市场规模对技术发展的作用,还强调科技进步与政府作用共生演化,在技术周期的不同阶段,政府的角色需要转化,改变其介入模式,为技术...
后发追赶不是一个单纯的技术追赶问题,还需厘清市场逻辑,正确认识政府与市场关系。代谢增长理论不仅强调市场规模对技术发展的作用,还强调科技进步与政府作用共生演化,在技术周期的不同阶段,政府的角色需要转化,改变其介入模式,为技术追赶提供了一个市场逻辑。中国汽车产业技术追赶为其提供了经验例证。从发展历程看,中国汽车产业技术进步是政府推动市场与创新相互促进的过程。从演进逻辑看,中国汽车产业技术进步得益于市场培育、政府根据技术发展阶段的不同特征不断转变角色与介入模式和本土创新体系的建立与完善。因此,汽车产业对中国技术追赶应致力于培育可持续的超大规模市场需求、致力于选择正确的国家介入模式、致力于完善行之有效的创新体系,推动中国汽车产业从技术追赶向技术引领转变。
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关键词
技术追赶
市场逻辑
代谢增长理论
中国汽车产业
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职称材料
中国汽车集团应坚定“做强做大”目标
3
作者
程振彪
《汽车工业研究》
2002年第11期15-16,共2页
20世纪90年代后期,全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮,现已基本形成“6+3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中,大企业、大集团（跨国公司）“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流,坚定“...
20世纪90年代后期,全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮,现已基本形成“6+3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中,大企业、大集团（跨国公司）“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流,坚定“做强做大”目标。
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关键词
中国汽车集团
中国
汽车企业
资产重组
企业管理
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职称材料
自主创新中加速中国汽车电子产业发展
被引量：
4
4
作者
孙康慧
张少杰
汤石雨
《改革与战略》
北大核心
2008年第6期129-131,共3页
"加强自主创新,用15年时间建立创新型国家"是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业"十一五"发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创...
"加强自主创新,用15年时间建立创新型国家"是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业"十一五"发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创新内涵,自主创新对加速中国汽车电子产业发展的意义以及中国汽车电子产业自主创新中所面临的问题与对策进行了详细的阐述。
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关键词
自主创新
中国汽车电子产业
发展
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职称材料
题名
中国汽车行业竞争力的动态跟踪分析:2019-2023
1
作者
姜攀
机构
太原科技大学
出处
《经济与管理战略研究》
2024年第3期46-51,共6页
文摘
本文通过深入分析2019至2023年间中国汽车行业的竞争力变化,探讨了其在全球市场中的地位和发展趋势。文章首先回顾了中国汽车行业的发展历程,分析了市场现状,并从市场竞争力、技术竞争力、成本竞争力和品牌竞争力四个维度对中国汽车行业进行了全面评估。进一步,文章探讨了影响中国汽车行业竞争力的关键因素,包括政策环境、经济环境、社会文化和技术进步。通过案例研究,文章分析了成功企业如比亚迪、吉利和蔚来汽车的成功因素,以及失败企业如众泰、华泰和高合汽车的教训。在国际比较部分,文章比较了中国汽车行业与发达国家和发展中国家的竞争力,并预测了未来发展趋势。最后,文章提出了策略建议,旨在促进中国汽车行业的健康、可持续发展,并在全球市场中占据更加有利的地位。本文的研究不仅为学术界提供了理论参考,也为行业内外的决策者提供了实践指导。
关键词
中国汽车行业
竞争力分析
新能源汽车
技术创新
国际比较
发展趋势
策略建议
Keywords
china
's
automotive
industry
competitive
analysis
new
energy
vehicles
technological
innovation
international
comparisons
development
trends
Strategy
recommendations
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
中国汽车产业技术追赶的市场逻辑:代谢增长理论视角
2
作者
张雅文
机构
广西师范大学
出处
《现代工业经济和信息化》
2023年第5期55-60,67,共7页
文摘
后发追赶不是一个单纯的技术追赶问题,还需厘清市场逻辑,正确认识政府与市场关系。代谢增长理论不仅强调市场规模对技术发展的作用,还强调科技进步与政府作用共生演化,在技术周期的不同阶段,政府的角色需要转化,改变其介入模式,为技术追赶提供了一个市场逻辑。中国汽车产业技术追赶为其提供了经验例证。从发展历程看,中国汽车产业技术进步是政府推动市场与创新相互促进的过程。从演进逻辑看,中国汽车产业技术进步得益于市场培育、政府根据技术发展阶段的不同特征不断转变角色与介入模式和本土创新体系的建立与完善。因此,汽车产业对中国技术追赶应致力于培育可持续的超大规模市场需求、致力于选择正确的国家介入模式、致力于完善行之有效的创新体系,推动中国汽车产业从技术追赶向技术引领转变。
关键词
技术追赶
市场逻辑
代谢增长理论
中国汽车产业
Keywords
technology
catch-up
market
logic
metabolic
growth
theory
china
's
automotive
industry
分类号
F062.9 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
中国汽车集团应坚定“做强做大”目标
3
作者
程振彪
机构
东风汽车公司科技处
出处
《汽车工业研究》
2002年第11期15-16,共2页
文摘
20世纪90年代后期,全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮,现已基本形成“6+3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中,大企业、大集团（跨国公司）“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流,坚定“做强做大”目标。
关键词
中国汽车集团
中国
汽车企业
资产重组
企业管理
Keywords
china
automotive
industry
,
Doing
powerful
and
big
enterprise
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
自主创新中加速中国汽车电子产业发展
被引量：
4
4
作者
孙康慧
张少杰
汤石雨
机构
吉林大学管理学院
出处
《改革与战略》
北大核心
2008年第6期129-131,共3页
文摘
"加强自主创新,用15年时间建立创新型国家"是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业"十一五"发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创新内涵,自主创新对加速中国汽车电子产业发展的意义以及中国汽车电子产业自主创新中所面临的问题与对策进行了详细的阐述。
关键词
自主创新
中国汽车电子产业
发展
Keywords
self-innovation
china
automotive
electronics
industry
development
分类号
F407.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国汽车行业竞争力的动态跟踪分析:2019-2023
姜攀
《经济与管理战略研究》
2024
0
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职称材料
2
中国汽车产业技术追赶的市场逻辑:代谢增长理论视角
张雅文
《现代工业经济和信息化》
2023
0
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职称材料
3
中国汽车集团应坚定“做强做大”目标
程振彪
《汽车工业研究》
2002
0
下载PDF
职称材料
4
自主创新中加速中国汽车电子产业发展
孙康慧
张少杰
汤石雨
《改革与战略》
北大核心
2008
4
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职称材料
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