西安地铁二号线一期运营客流特征研究及改善建议 被引量：5

1

作者 伍建国 《城市公共交通》 2013年第9期30-35,共6页

本文以西安地铁二号线一期为研究对象，通过对线路客流特征的分析，剖析其客流发展和分布规律，为增加客流、改善运营服务提供支持。本文根据匝机OD及居民出行调查等数据，对客流总量、客流强度、出行目的、时间分布、运距分布、车站集... 本文以西安地铁二号线一期为研究对象，通过对线路客流特征的分析，剖析其客流发展和分布规律，为增加客流、改善运营服务提供支持。本文根据匝机OD及居民出行调查等数据，对客流总量、客流强度、出行目的、时间分布、运距分布、车站集散量、断面客流量、接驳交通方式、接驳耗时等客流特征指标进行了统计分析，结果显示指标值基本反映了本地居民的出行规律和地铁单线运营的客流现状特点；根据车型、车辆编组以及发车间隔对线路运力进行了核算，结果显示线路运力与客流时间分布基本一致，但工作目、周末日运力配备和客流量变化趋势相反，需引起重视。最后，本文建议西安地铁通过加快地铁成网建设、完善车站接驳设施等手段扩大客流吸引范围，从而增加客流规模；通过探索中心站等管理模式建立站务人员的灵活调配机制，确保运营服务适应客流空间分布不平衡的需求。 展开更多

关键词 客流特征 轨道交通 运营 西安地铁

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常态化疫情防控背景下的车站运营管控优化策略

2

作者 李玉书 《交通与运输》 2023年第S01期261-265,共5页

随着新型冠状病毒感染疫情情况(简称“疫情”)防控的常态化,车站的运营管控会随着防疫要求及管理发生差异性变化,通过对疫情前后的客流进行分析,挖掘上海地铁客流特征,并从人员、乘客、应急等方面对车站管控的差异性进行深入剖析,提出... 随着新型冠状病毒感染疫情情况(简称“疫情”)防控的常态化,车站的运营管控会随着防疫要求及管理发生差异性变化,通过对疫情前后的客流进行分析,挖掘上海地铁客流特征,并从人员、乘客、应急等方面对车站管控的差异性进行深入剖析,提出车站运营管控的优化建议。 展开更多

关键词 常态化疫情防控 客流特征 管控差异性 对策建议

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基于卷积长短时记忆神经网络的城市轨道交通短时客流预测 被引量：27

3

作者 王秋雯 陈彦如 刘媛春 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2021年第11期2760-2770,共11页

我国城市轨道交通正处在快速发展阶段,城轨交通短时客流预测对保障运营安全、优化线网结构,进而构建智慧城市具有重要意义.城轨短时客流除了具有周期性、随机性等时间特征之外,跨时段的断面客流具有相似性,并且相邻站点客流之间存在空... 我国城市轨道交通正处在快速发展阶段,城轨交通短时客流预测对保障运营安全、优化线网结构,进而构建智慧城市具有重要意义.城轨短时客流除了具有周期性、随机性等时间特征之外,跨时段的断面客流具有相似性,并且相邻站点客流之间存在空间联系.对此,充分考虑以上城轨短时客流的时空特征,基于卷积长短时记忆神经网络(ConvLSTM)与自适应k-means聚类算法,提出城轨短时客流预测的深度学习模型k-ConvLSTM,并通过实验对模型关键参数进行寻优;同时,基于深圳市地铁IC卡的真实客流数据对模型的有效性进行检验.结果表明,kConvLSTM在均方根误差、绝对误差均值、绝对误差百分比方面,均优于仅考虑时空特征的深度学习模型--卷积网络(CNN)与长短时记忆网络(LSTM)的并行混合模型和ConvLSTM内嵌式网络模型,仅考虑时间特征的深度学习模型--LSTM网络和双向长短时记忆网络(Bi-LSTM),以及浅层机器学习模型--BP神经网络和支持向量回归模型(SVR). 展开更多

关键词 城轨交通短时客流 时空特征 跨时段客流聚类 卷积长短时记忆神经网络

原文传递

城市轨道交通网络化客流特征及成长规律——基于京沪穗深城市轨道交通网络客流数据分析 被引量：47

4

作者 刘剑锋 陈必壮 +2 位作者 马小毅 宗传苓 李歆鑫 《城市交通》 2013年第6期6-17,共12页

中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度... 中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度、断面客流量分布、线网换乘系数、乘距与运距、客流时间分布等。同时,针对轨道交通沿线土地利用、线网规模、服务水平、票制票价等影响客流特征变化的主要因素进行分析。在此基础上,对当前中国城市轨道交通规划、建设、运营组织的若干关键问题提出建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化 客流特征 客流预测 土地利用

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城市轨道交通客流特征与规律分析 被引量：32

5

作者 马超群 王玉萍 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第6期85-91,共7页

通过对国内外既有线路的客流统计,阐述轨道交通客流的特征,为我国大城市轨道交通客流预测结果的合理性判断提供依据。从全网客流、客流时空分布、平均运距、换乘客流等方面,分析轨道交通的客流特征。结果表明,由于沿线土地利用的差异性... 通过对国内外既有线路的客流统计,阐述轨道交通客流的特征,为我国大城市轨道交通客流预测结果的合理性判断提供依据。从全网客流、客流时空分布、平均运距、换乘客流等方面,分析轨道交通的客流特征。结果表明,由于沿线土地利用的差异性,线路各个断面的客流存在不均衡现象;轨道交通运量高峰小时系数基本呈下降趋势,断面客流高峰小时系数值明显大于运量高峰小时系数值;通常轨道交通市区线的平均运距为线路全长的1/4~1/3,郊区线的平均运距为线路全长的1/2~1/1.5;随着网络规模的扩大,换乘客流大幅增加,基本占全网客运量的30%~40%甚至更高,其中郊区线的换乘比例大于市区线,环线的换乘比例明显较高。 展开更多

关键词 轨道交通 客流特征 时空分布 平均运距 换乘客流

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基于WiFi嗅探数据的地铁网络客流分析技术 被引量：14

6

作者 陈菁菁 江志彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期153-157,共5页

对地铁网络中客流流量和流向的多方位全过程动态监测是提升网络运营安全和效率的关键,也一直是网络化运营中的难点问题。Wi Fi嗅探数据可以对携带Wi Fi设备的对象进行动态跟踪,实现乘客出行时空轨迹的精准化识别。在对Wi Fi嗅探数据的... 对地铁网络中客流流量和流向的多方位全过程动态监测是提升网络运营安全和效率的关键,也一直是网络化运营中的难点问题。Wi Fi嗅探数据可以对携带Wi Fi设备的对象进行动态跟踪,实现乘客出行时空轨迹的精准化识别。在对Wi Fi嗅探数据的采集原理、采集方法、数据结构、预处理流程分析的基础上,对目前上海轨道交通Wi Fi采集的嗅探数据质量、数据特征以及数据分析模型进行了详细阐述,并以上海轨道交通网络为例,对Wi Fi嗅探数据获取和特征分析的有效性进行验证。结果表明,目前上海轨道交通网络的Wi Fi嗅探数据采集和挖掘的技术条件已经具备,采集的数据质量也能满足客流特征分析的要求。 展开更多

关键词 地铁网络 WI Fi嗅探数据 乘客出行轨迹 客流特征 客流分析

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天津地铁客流发展规律及特征分析 被引量：10

7

作者 王多龙 李得伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第7期40-45,101,共7页

天津地铁网络化运营初步形成后,线网客流出现了急剧性增长特征。详细介绍了天津地铁线网客流成长过程、发展规律和客流特征,包括客流构成、客流时间和空间特征等,以期为其他城市轨道交通网络化运营过程中的运营管理及客流预测、分析提... 天津地铁网络化运营初步形成后,线网客流出现了急剧性增长特征。详细介绍了天津地铁线网客流成长过程、发展规律和客流特征,包括客流构成、客流时间和空间特征等,以期为其他城市轨道交通网络化运营过程中的运营管理及客流预测、分析提供参考。 展开更多

关键词 天津地铁 网络化运营 路网客流 客流特征 客流构成

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东京都市圈轨道交通直通运营模式的分析与启示 被引量：11

8

作者 向蕾 叶霞飞 蒋叶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第3期93-97,共5页

对东京都市圈地铁、私铁、JR(日本铁路)的直通运营模式进行了分类和总结,探析了线路直通运营的客流特点和直通运营的工程条件。轨道交通线路直通运营可以节省乘客换乘时间,缓解换乘站的客流压力,也存在运能损失以及昂贵的工程改造费用... 对东京都市圈地铁、私铁、JR(日本铁路)的直通运营模式进行了分类和总结,探析了线路直通运营的客流特点和直通运营的工程条件。轨道交通线路直通运营可以节省乘客换乘时间,缓解换乘站的客流压力,也存在运能损失以及昂贵的工程改造费用等问题。是否采用直通运营模式应根据具体的工程条件和客流需求特征而定,在线路敷设方式为地上且线路间客流交换量较大的情况下,可以考虑选择直通运营模式,反之直通运营模式的必要性则不大。 展开更多

关键词 城市轨道交通 直通运营模式 客流特点 工程条件

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基于Anylogic的轨道交通换乘能力改进的研究 被引量：8

9

作者 朱清波 宋庭新 李岩 《计算机仿真》 北大核心 2020年第2期169-173,415,共6页

研究轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的衔接与协调,是城市公共交通线网优化的主要内容之一。它能减少出行过程中的等待时间,缩短人们出行时间,提高公交服务质量,并保证客运交通的高效率,也能更好地促进城市轨道交通与其它交通方式... 研究轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的衔接与协调,是城市公共交通线网优化的主要内容之一。它能减少出行过程中的等待时间,缩短人们出行时间,提高公交服务质量,并保证客运交通的高效率,也能更好地促进城市轨道交通与其它交通方式的协调发展。以武汉地铁某换乘站研究对象,通过实地采集其基本设施的位置和数量、入站行人和出站行人的数量,并利用Anylogic仿真软件,建立站点的平面布置图空间模型和行人流程图。首先通过仿真软件仿真找出换乘客流瓶颈部位,其次分别对其提出改善建议并加以修改仿真模型。最终仿真结果表明,改善建议使得换乘站的换乘效率都得到提高。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流特征 客流仿真

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城市轨道交通客流时空分布特性研究 被引量：8

10

作者 李岩辉 《中国铁路》 2021年第2期65-75,共11页

利用城轨自动售票系统(AFC)数据分析西安地铁1、2、3号线客流,得到不同类型车站客流特征,将典型车站不同时间的站间OD可视化处理,通过映射方式对OD矩阵时空分布情况进行可视化。结果表明:(1)由于西安是一个旅游城市,工作日只有早、晚高... 利用城轨自动售票系统(AFC)数据分析西安地铁1、2、3号线客流,得到不同类型车站客流特征,将典型车站不同时间的站间OD可视化处理,通过映射方式对OD矩阵时空分布情况进行可视化。结果表明:(1)由于西安是一个旅游城市,工作日只有早、晚高峰时段客流高于节假日,其他时段客流低于节假日;(2)早、晚高峰出行具有明显潮汐特性,早高峰高客流发生点为居住区,客流吸引点为办公、商业区,晚高峰与之相反;(3)高客流走廊依次为(商业→混合)>(居住→商业)>(商业→居住)>(商业→商业)>(混合→商业)>(交通→商业)>(商业→交通)>(办公、工业→商业)>(商业→办公、工业)>(居住→办公、工业);乘客出行目的依次为工作、回家、购物、其他类出行。 展开更多

关键词 客流量 OD数据 潮汐性 方向客流 空间分布 城市轨道交通 西安地铁

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虹桥综合交通枢纽十年发展回顾与展望 被引量：8

11

作者 王亿方 刘翀 谢辉 《城市交通》 2019年第5期59-65,共7页

虹桥综合交通枢纽运营10年之际,探索运营中存在的问题和解决方案,并结合未来发展趋势提出相应的改善策略十分必要。基于虹桥综合交通枢纽的现状和历年交通运行数据,对枢纽开通至今的设施建设、客流增长、对外交通系统、城市集散交通系... 虹桥综合交通枢纽运营10年之际,探索运营中存在的问题和解决方案,并结合未来发展趋势提出相应的改善策略十分必要。基于虹桥综合交通枢纽的现状和历年交通运行数据,对枢纽开通至今的设施建设、客流增长、对外交通系统、城市集散交通系统、枢纽内部换乘交通系统进行回顾。对比规划预测目标,系统评价目标的实现情况,掌握实际的出行特征,分析总结运营中存在的问题和解决方案。最后,结合枢纽未来发展趋势,从控制集散交通规模、优化枢纽布局、分流商务区交通需求三方面提出改善策略。 展开更多

关键词 虹桥枢纽 交通运行 客流特征 对外交通 集散交通 上海市

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北京市城市轨道交通通勤大客流特征分析 被引量：7

12

作者 豆飞 潘晓军 +2 位作者 张琦 肖文锦 马坤 《交通信息与安全》 2016年第6期37-47,共11页

分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征。基于北京市城市轨道交通... 分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征。基于北京市城市轨道交通运营统计数据,对北京市城市轨道交通早高峰通勤大客流的总体特征及时空变化进行分析,定位了发生大客流的线路、车站和断面,获取早高峰通勤大客流在规模、方向、时空分布等方面的基本规律。结果表明,换乘方向客流不均衡对换乘站大客流具有重要影响;最拥堵断面常分布于郊区线与主干线换乘点附近;换乘站较多的线路,拥挤持续时间较短且疏散较快。 展开更多

关键词 城市轨道交通 通勤大客流 相对满载率 客流特征

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基于实证研究的市域铁路发展思考——以成灌铁路为例 被引量：7

13

作者 李星 谭月 +1 位作者 向蕾 邓沈煦 《城市交通》 2020年第1期24-30,共7页

中国已建成运营的市域铁路普遍存在功能定位模糊、在城市交通系统中发挥作用有限的问题。以成灌铁路为研究对象,采用实证研究方法,以其不同阶段的客流特征为出发点,综合分析成灌铁路的运行组织、铁路沿线城市发展、铁路与城市轨道交通... 中国已建成运营的市域铁路普遍存在功能定位模糊、在城市交通系统中发挥作用有限的问题。以成灌铁路为研究对象,采用实证研究方法,以其不同阶段的客流特征为出发点,综合分析成灌铁路的运行组织、铁路沿线城市发展、铁路与城市轨道交通的融合情况。提出市域铁路在规划建设过程中应聚焦综合性功能,在线路及车站设置时应与城市功能充分融合,同时注重与城市轨道交通无缝衔接,发挥最大效益。 展开更多

关键词 轨道交通 市域铁路 实证研究 客流特征 站城融合 成灌铁路

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天津地铁的客流特征与列车开行方案优化 被引量：6

14

作者 张标 王多龙 +2 位作者 王宇嵚 王鹤天 尹浩东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第8期27-30,共4页

客流特征是影响列车开行方案编制的核心因素,亦是列车开行方案编制的理论依据。通过分析天津地铁线网客流时间和空间特征,提出线网早晚高峰列车开行计划的优化方案,运用计算机仿真的方法对现有列车开行方案和优化后列车开行方案进行对比... 客流特征是影响列车开行方案编制的核心因素,亦是列车开行方案编制的理论依据。通过分析天津地铁线网客流时间和空间特征,提出线网早晚高峰列车开行计划的优化方案,运用计算机仿真的方法对现有列车开行方案和优化后列车开行方案进行对比,发现优化后的列车开行方案不仅能够满足乘客的出行需求,还能提升地铁线网的服务水平和运营效率。 展开更多

关键词 地铁 客流特征 列车开行方案 服务水平

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城市轨道客流成长规律和网络运营初期客流特征——以长沙市为例 被引量：4

15

作者 刘令 《交通与港航》 2023年第2期45-52,共8页

长沙市轨道交通已进入网络化运营初期阶段,为了更好地指导未来各线路和站点的运营组织管理以及提高轨道交通客流预测的技术水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。该文基于2014年至2020年的长沙市轨道交通AFC刷卡数据,首先总结长沙市... 长沙市轨道交通已进入网络化运营初期阶段,为了更好地指导未来各线路和站点的运营组织管理以及提高轨道交通客流预测的技术水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。该文基于2014年至2020年的长沙市轨道交通AFC刷卡数据,首先总结长沙市轨道线网发展历程以及客流发展趋势,其次对线网、线路和站点等层面的各个客流指标进行统计、分析和讨论,以期为尚未进入网络化运营阶段的城市轨道客流预测等研究提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 城市交通 轨道客流 AFC刷卡数据 客流预测

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上海地铁周客流量的数值分析与预测 被引量：5

16

作者 郝勇 《上海工程技术大学学报》 CAS 2010年第1期60-65,共6页

构建周客流日均量的回归模型,测算上海地铁周客流日均量趋势值,并估测重大节假日前客流量的可能范围.经实证检验,系统实际客流量预测误差为2%左右.该方法关注节日前夕最大客流量达到的量,而忽略到达的具体时间.

关键词 客流7日均量 周客流量 突变特征 回归模型 客流预测 上海地铁

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上海金山市郊铁路客流特征调查分析 被引量：5

17

作者 徐行方 戴风 鲁海涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期99-102,共4页

市郊铁路将有效改善城市人口分布格局,缓解中心城与卫星城镇的交通状况,提升市郊通勤效率。以2 879份网络问卷为基础,从客流需求、出行目的、出行时段分布、沿途客流比例、票价敏感度、接驳耗时等方面,分析了金山市郊铁路客流特征,提出... 市郊铁路将有效改善城市人口分布格局,缓解中心城与卫星城镇的交通状况,提升市郊通勤效率。以2 879份网络问卷为基础,从客流需求、出行目的、出行时段分布、沿途客流比例、票价敏感度、接驳耗时等方面,分析了金山市郊铁路客流特征,提出了确保公交化运营、完善站车服务、实施低票价策略、加强周边交通接驳等建议。 展开更多

关键词 金山市郊铁路 客流调查 客流特征

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铁路旅客运输周期性特征研究 被引量：5

18

作者 梁婧 《铁道经济研究》 2021年第3期6-11,共6页

为了全面掌握铁路客运市场结构变化及周期性特征,进一步促进运力资源优化配置和空间布局,深入挖掘客运“公转铁”“空转铁”潜力,文章对春暑运、法定节假日等特征时段铁路客流特点进行周期性分析,对省会及计划单列市客运交流波动情况进... 为了全面掌握铁路客运市场结构变化及周期性特征,进一步促进运力资源优化配置和空间布局,深入挖掘客运“公转铁”“空转铁”潜力,文章对春暑运、法定节假日等特征时段铁路客流特点进行周期性分析,对省会及计划单列市客运交流波动情况进行概述。针对全路客运量周期性变化与运力资源周期性变化进行协同性分析,以京沪、京广通道为例,研究运输需求与运力投放匹配度周期性特点。 展开更多

关键词 铁路 客流特征 周期波动 运力投放

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城市轨道交通网络化运营条件下客流特征分析 被引量：4

19

作者 李艳艳 李志成 张孝法 《物流科技》 2017年第6期92-96,100,共6页

随着城市轨道交通建设速度的加快,我国部分城市已进入网络化运营阶段,如北京、上海、广州、深圳、南京等。因此,总结城市轨道交通网络化进程中的客流特征,对于今后进一步把握客流发展趋势、提高城市轨道交通规划设计与运营管理水平具有... 随着城市轨道交通建设速度的加快,我国部分城市已进入网络化运营阶段,如北京、上海、广州、深圳、南京等。因此,总结城市轨道交通网络化进程中的客流特征,对于今后进一步把握客流发展趋势、提高城市轨道交通规划设计与运营管理水平具有重要作用。文章主要分析网络化条件下城市轨道交通客流的时间特征、空间特征及客流强度特征。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化 客流特征 客流强度

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基于分形理论的城市轨道交通客流动态特征研究

20

作者 刘泽昊 金辉 +1 位作者 李再帏 何越磊 《物流科技》 2024年第3期61-65,共5页

随着城市轨道交通的发展,其站点与线路设施将逐渐完善,并引发客流的变化。为评价轨道交通客流的动态特征,针对轨道交通客流时空不确定的特点,采用半径-面积法,分析轨道交通客流进/出站维数与其分枝维数,探究轨道交通建设过程中客流分维... 随着城市轨道交通的发展,其站点与线路设施将逐渐完善,并引发客流的变化。为评价轨道交通客流的动态特征,针对轨道交通客流时空不确定的特点,采用半径-面积法,分析轨道交通客流进/出站维数与其分枝维数,探究轨道交通建设过程中客流分维的短时与长期变化特征。为研究轨道客流的自仿射特性,采用功率谱分析法,计算自仿射记录维数。以苏州市轨道交通为例,发现客流的全天变化趋势可用分形维数量化分析。采用功率谱分析方法逐一求解不同时间段下的自仿射记录维数,发现平峰期的客流空间衰减率更高,同质性更低。研究成果可为进一步解析与优化轨道交通的利用效率与服务能力提供理论指导。 展开更多

关键词 轨道交通 分形特征 功率谱法 客流分布 自仿射分形

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