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不同方式处理后软土地基侧向变形规律 被引量:15
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作者 陈继彬 赵其华 +1 位作者 彭社琴 陈子扬 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期340-347,共8页
高速公路建设期侧向位移的控制是评价路基变形的重要依据。依据四川省遂-资(遂宁至资阳)高速公路软基沉降变形观测的数据,通过对现场监测资料的分析,分别探讨西南地区软土路基经塑料排水板(PVD)、碎石桩处理后,路基侧向变形y与深度z,最... 高速公路建设期侧向位移的控制是评价路基变形的重要依据。依据四川省遂-资(遂宁至资阳)高速公路软基沉降变形观测的数据,通过对现场监测资料的分析,分别探讨西南地区软土路基经塑料排水板(PVD)、碎石桩处理后,路基侧向变形y与深度z,最大侧向变形增量△ym与地表沉降增量△SD,平均侧向变形量Sy与地表沉降量Sf的变化规律。研究表明,(1)根据Boussinesq解答和实测数据得到路堤荷载作用面积下变形y随着深度z大致呈"S"形变化,近地表变化剧烈,随荷载增加最大侧向位移深度基本保持不变,土体最大侧向变形深度与路堤填筑高度无关,与土性有关;(2)经PVD处理后的软基在填筑期、预压期均有大量侧向位移发生,各占总位移量的50%,最大侧向位移深度在距离地表1.0~1.5 m处;(3)经碎石桩处理后软基侧向位移在填筑期已完成总位移量的75%~80%,总位移量明显小于PVD处理后软基侧向位移量,最大侧向位移深度在距离地表2.5~3.5 m处;(4)PVD处理软基在固结阶段△ym/△SD、Sy/Sf分别为0.15~0.30和0.10~0.20,大于填筑前期2~4倍,而碎石桩处理软基固结阶段△ym/△SD、Sy/Sf分别为0.10~0.15和0.03~0.05,各个阶段变化相当。 展开更多
关键词 软土地基 侧向变形规律 最大侧向变形增量 平均侧向变形量 BOUSSINESQ解
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塑料排水板处理软基侧向变形规律及预测模型 被引量:6
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作者 陈继彬 赵其华 +1 位作者 彭社琴 廖景高 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期218-225,共8页
探讨西南地区软土路基经塑料排水板方式处理后,路基侧向变形的规律。基于四川省遂一资高速公路软土路基沉降变形监测的数据,对土体侧向变形随深度、侧向变形随时间的变化规律进行统计分析,并根据其变化特征,分别提出相应的预测模型。研... 探讨西南地区软土路基经塑料排水板方式处理后,路基侧向变形的规律。基于四川省遂一资高速公路软土路基沉降变形监测的数据,对土体侧向变形随深度、侧向变形随时间的变化规律进行统计分析,并根据其变化特征,分别提出相应的预测模型。研究表明:(1)在路堤填筑过程中侧向水平位移近地表处(0.15~0.3倍软基厚度)侧向位移变化剧烈;(2)侧向水平位移随时间存在3种变化关系:填筑前期为△y_m=△S_D,路堤填筑从临界填筑高度到设计填筑高度的过程为△y_m=0.15△S_D,填筑完成后为△y_m=0.3△S_D。最大侧向水平位移随时间大致呈"S"形曲线分布;(3)根据侧向水平位移随深度变化特点、侧向水平位移随时间变化特点,分别提出y(z)=ae^(-λz)(bsinλz+ccosλz)、y(t)=a/(1+e^(b-c·t·r))模型进行预测,预测结果与实测数据较为吻合。 展开更多
关键词 软土路基 塑料排水板 侧向变形规律 “S”形曲线 预测模型
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