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城市轨道交通专业虚实结合的实践教学资源研究——以长春市城市轨道交通OCC培训系统开发为例 被引量:5
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作者 方振龙 李状 《高教学刊》 2017年第16期55-57,共3页
城市轨道交通OCC培训系统由行车调度指挥仿真培训系统、环境控制仿真培训系统、电力调度指挥仿真培训系统、虚拟列车及运行图编辑系统、视频监控模拟系统和教师控制中心组成。该系统作为现代化城市轨道交通运营管理的培训载体,不但增加... 城市轨道交通OCC培训系统由行车调度指挥仿真培训系统、环境控制仿真培训系统、电力调度指挥仿真培训系统、虚拟列车及运行图编辑系统、视频监控模拟系统和教师控制中心组成。该系统作为现代化城市轨道交通运营管理的培训载体,不但增加了学员的操作技能,还降低了控制设备的维护量,节省了运营成本。 展开更多
关键词 城市轨道交通 OCC培训系统 长春轻轨
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长春轻轨一期项目车辆新型固定铰设计 被引量:1
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作者 蒋于龙 雷桢禹 《电力机车与城轨车辆》 2023年第3期25-30,共6页
针对长春轻轨一期项目车辆固定铰存在的问题,设计了一种新型固定铰结构,可与原车完全兼容,且在维修、维护、减重等方面均有提升。文章阐述了新型固定铰的结构特点,结合其受力工况进行了静强度及疲劳强度分析,并搭建三向加载的试验装置... 针对长春轻轨一期项目车辆固定铰存在的问题,设计了一种新型固定铰结构,可与原车完全兼容,且在维修、维护、减重等方面均有提升。文章阐述了新型固定铰的结构特点,结合其受力工况进行了静强度及疲劳强度分析,并搭建三向加载的试验装置进行了相关试验。试验结果和装车运用情况均表明该新型固定铰可满足使用要求。 展开更多
关键词 长春轻轨 车辆 固定铰 静强度 疲劳强度
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长春70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征分析
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作者 刘飞 杨新文 +1 位作者 陈德文 左安国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期11-15,22,共6页
针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮... 针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮踏面和拖车独立轮对车轮轮缘为磨耗严重区域;气温较低的秋冬季节的车轮踏面和轮缘磨耗状况均差于气温较高的春夏季节,说明低温更易导致车轮钢材的磨损。 展开更多
关键词 长春轻轨 70%低地板车辆 车轮磨耗
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国产准移动信号系统在长春轻轨的应用研究
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作者 孙会勇 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第6期8-11,共4页
对国产FZL型信号系统在长春轻轨3号线的实际应用进行阐述。介绍该系统的特点及在3号线的配置情况,分析3号线一、二期混跑的运营模式以及贯通后的运营模式。实际应用的效果表明,该系统具有造价低、可靠性高、适应性广等优点,能满足特殊... 对国产FZL型信号系统在长春轻轨3号线的实际应用进行阐述。介绍该系统的特点及在3号线的配置情况,分析3号线一、二期混跑的运营模式以及贯通后的运营模式。实际应用的效果表明,该系统具有造价低、可靠性高、适应性广等优点,能满足特殊运营模式的要求,可作为中小运量轨道交通线路信号系统制式的一个选择。 展开更多
关键词 长春轻轨 信号系统 准移动闭塞 轨道电路 超速防护
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长春轻轨车辆的液压制动设计原理 被引量:23
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作者 李红军 《城市轨道交通研究》 2008年第5期57-59,共3页
长春轻轨列车由两辆动车和一辆拖车组成,其补充制动系统采用德国H&K的液压制动系统。介绍了该液压制动系统中制动电子控制单元的结构组成、功能及作用原理。
关键词 长春轻轨 液压制动 设计原理
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Q6W型长春轻轨车辆重联改造技术设计
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作者 刘艳辉 陶丽 +1 位作者 张思奇 左安国 《电力机车与城轨车辆》 2017年第6期38-41,共4页
Q6W型长春轻轨车辆由3辆编组经过技术改造后重联为6辆编组,文章重点阐述了重联改造车辆的主要项点和技术参数,并简述了车辆的主要系统及特点。车辆经过重联改造后运力提升1倍,试验结果表明车辆重联改造后满足运营要求,达到了预期的效果。
关键词 Q6W型长春轻轨车辆 编组 重联改造 特点
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