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调度集中中心站集控方案在浦梅铁路的应用 被引量:4
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作者 黄胜杭 《铁道通信信号》 2022年第5期87-91,共5页
针对调度集中在普速铁路应用中存在的调度员调整计划频繁、工作强度大,值班员处于小站,地域偏僻、交通不便、办公环境恶劣等问题,提出一种整体结构改动较小,功能符合《调度集中系统技术条件》(Q/CR 518—2016)规定和要求,适应普速铁路... 针对调度集中在普速铁路应用中存在的调度员调整计划频繁、工作强度大,值班员处于小站,地域偏僻、交通不便、办公环境恶劣等问题,提出一种整体结构改动较小,功能符合《调度集中系统技术条件》(Q/CR 518—2016)规定和要求,适应普速铁路调度集中控制需求的调度集中中心站集控方案。通过调度集中系统结构优化,实现了减少调度员调整车站股道作业量,精减车站人员岗位数量等目标;通过择地设置中心站,集中车务作业人员,提高了车站车务人员的作业效率,保障了其作业环境,实现了铁路减员增效的目标。 展开更多
关键词 普速铁路 调度集中系统 减员增效 中心站集控
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普速铁路区域集控模式下的调度集中系统研究 被引量:2
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作者 陈梵 赖伟 陈贤火 《铁路技术创新》 2021年第S01期7-11,共5页
针对普速铁路运输组织存在的问题与困难,整合调度集中系统(CTC)部分车站功能,将某区段内的车站根据作业规模和作业种类进行分类,对于规模较小车站,通过调度集中系统网络集中至中心站进行控制,形成区域集中控制的调度集中系统。区域集控... 针对普速铁路运输组织存在的问题与困难,整合调度集中系统(CTC)部分车站功能,将某区段内的车站根据作业规模和作业种类进行分类,对于规模较小车站,通过调度集中系统网络集中至中心站进行控制,形成区域集中控制的调度集中系统。区域集控调度集中系统设置有中心站和区域集控站。中心站值班员通过调度集中系统集控台,集中管理下辖的区域集控站,区域集控站不设置行车人员岗位,所有信号控制均由中心站值班员通过调度集中系统进行控制。通过普速铁路区域集控调度集中系统,可有效整合运输资源,达到减员增效目的。 展开更多
关键词 普速铁路 CTC 区域集控 中心站 区域集控站 减员增效
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普速铁路CTC中心站集中控制技术的研究与应用 被引量:2
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作者 李胜 王维 《铁道通信信号》 2021年第12期12-15,共4页
调度集中系统(CTC)已广泛应用于普速铁路,但因普速铁路车站作业情况较为复杂,目前仍有很大一部分采用车站操作方式及车站调车操作方式,且车站需配备值班员、接车助理、信号员等多个岗位。为此研究分析新的CTC中心站集控技术方案,并给出... 调度集中系统(CTC)已广泛应用于普速铁路,但因普速铁路车站作业情况较为复杂,目前仍有很大一部分采用车站操作方式及车站调车操作方式,且车站需配备值班员、接车助理、信号员等多个岗位。为此研究分析新的CTC中心站集控技术方案,并给出具体的改造措施,对该技术方案的应用推广起到一定的作用。 展开更多
关键词 调度集中系统 集控台 中心站 双路传输
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