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Trend analysis of sediment grain size and sedimentary process in the central South Yellow Sea 被引量:18
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作者 SHI Xuefa CHEN Chunfeng +2 位作者 LIU Yanguang REN Hong WANG Huiyan 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2002年第14期1202-1207,共6页
With the method of trend analysis of sediment grain size, the sediment transport trend of the fine-grained sediments area in the central South Yellow Sea was studied. The results demonstrated that there is a sedimenta... With the method of trend analysis of sediment grain size, the sediment transport trend of the fine-grained sediments area in the central South Yellow Sea was studied. The results demonstrated that there is a sedimentation center around the point of 123.4° E, 35.1°N, and the sediments outside the center are transported to it. The patterns of sediment transportation and deposition in the Yellow Sea should be controlled by cyclonic circulation (including the Yellow Sea Cold Water Mass) and cold water gyre. The study also showed that the method of trend analysis of sediment grain size has prospective utilization in the fine-grained sediment deposited area on large-scale continental shelf. 展开更多
关键词 grain size TREND analysis SEDIMENT transportation the central SOUTH YELLOW Sea.
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基于中部旅游合作的六省省会城市旅游交通网络分析 被引量:16
2
作者 陈淑兰 张宏乔 穆桂松 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期275-279,共5页
本文运用β指数、γ指数、α指数、通达度等指标对中部六省省会城市旅游交通网络进行了分析.研究发现,中部六省省会城市旅游交通网络整体状况较好,能够促进中部六省间的旅游合作.但各省会城市自身的对外通达度却有较大差别,其中武汉的... 本文运用β指数、γ指数、α指数、通达度等指标对中部六省省会城市旅游交通网络进行了分析.研究发现,中部六省省会城市旅游交通网络整体状况较好,能够促进中部六省间的旅游合作.但各省会城市自身的对外通达度却有较大差别,其中武汉的通达度最好,是中部六省旅游交通网络的中心,郑州其次;太原则由于地理位置等因素的影响,通达度较差.本文针对各省会城市旅游交通状况的这种差异性提出了相应的建议. 展开更多
关键词 中部 旅游交通 通达度 网络分析
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交易效率、运输成本、产业集群与中心市场生成 被引量:12
3
作者 邱毅 郑勇军 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2010年第7期11-17,共7页
文章研究的是批发贸易空间集聚的核心问题——中心型专业市场的生成。通过构建包含两个专业市场和两个相关产业集群的"中心—外围"模型,描述随着两个地区之间经济融合度的提高(用运输成本下降表示),两个专业市场之间的贸易份... 文章研究的是批发贸易空间集聚的核心问题——中心型专业市场的生成。通过构建包含两个专业市场和两个相关产业集群的"中心—外围"模型,描述随着两个地区之间经济融合度的提高(用运输成本下降表示),两个专业市场之间的贸易份额"此消彼长"——批发贸易空间集聚,从而导致中心型专业市场生成的动态过程。本文得出的结论是,运输成本是中心型专业市场生成的必要条件和重要的外部因素,专业市场内在的交易效率是中心型专业市场生成的充分条件。如果缺乏当地产业集群的支持,那么市场将发展成为一个集散地性的"中心市场",如果获得了当地产业集群的支持,那么市场将发展成为一个产地型的"中心市场"。 展开更多
关键词 中心市场 交易效率 运输成本 产业集群
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中央运输运行管理初探 被引量:12
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作者 杨维琼 王立 成翼娟 《护理管理杂志》 2004年第9期46-47,共2页
目的 结合医院情况,摸索中央运输的运行模式及科学的管理方法。方法 在对全院各科室外勤工作进行基线调查的基础上,先试点, 再扩大实施范围。在护理部领导下,管理人员严格执行规章制度,加强人员培训,提高人员素质,定期考核。结果 工... 目的 结合医院情况,摸索中央运输的运行模式及科学的管理方法。方法 在对全院各科室外勤工作进行基线调查的基础上,先试点, 再扩大实施范围。在护理部领导下,管理人员严格执行规章制度,加强人员培训,提高人员素质,定期考核。结果 工作效率提高,工作量成倍 增加,方便了病人,节约了资源,受到医生、护士的好评,病人满意度上升。结论 达到了建立中央运输的目的,使外勤工作专业化、科学化。满 足了社会人群的服务愿望,为医院信息化管理打下了基础。 展开更多
关键词 中央运输 运行管理
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运输员在推送病人过程中的安全影响因素及对策 被引量:10
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作者 陈晓华 王立 +1 位作者 曾维渝 陈群 《护理管理杂志》 2006年第11期57-58,共2页
目的提高中央运输工作质量,减少和杜绝差错发生。方法针对现存和潜在的安全问题,对运输员进行安全教育和培训,加强监督和检查,规范和完善推送病人制度,制订险情预案。结果提高了中央运输工作质量,病人的满意度由95.2%提高到97.8%。结论... 目的提高中央运输工作质量,减少和杜绝差错发生。方法针对现存和潜在的安全问题,对运输员进行安全教育和培训,加强监督和检查,规范和完善推送病人制度,制订险情预案。结果提高了中央运输工作质量,病人的满意度由95.2%提高到97.8%。结论防范安全隐患,必须加强管理、重视运输员的教育和培训。 展开更多
关键词 中央运输 运输员 安全 管理
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住院病人检查需求的调查分析与对策 被引量:9
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作者 陈晓华 王立 +1 位作者 陈群 杨维琼 《护理管理杂志》 2005年第7期13-14,17,共3页
目的了解住院病人在检查中的需求,以便采取针对性措施。方法采用自行设计调查表对146例住院病人进行问卷调查。结果创伤性检查对病人的心理影响较大;病人希望获得安全感、被尊重,并希望得到相关检查知识的健康指导,及时得到检查和了解... 目的了解住院病人在检查中的需求,以便采取针对性措施。方法采用自行设计调查表对146例住院病人进行问卷调查。结果创伤性检查对病人的心理影响较大;病人希望获得安全感、被尊重,并希望得到相关检查知识的健康指导,及时得到检查和了解检查结果。结论提高服务意识,实行中央运输,加强健康教育,优化检查流程,为病人提供优质服务。 展开更多
关键词 住院病人 检查需求 中央运输
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运送标本过程中使用标本条形码流程管理探讨 被引量:7
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作者 陈晓华 王立 +1 位作者 陈群 魏毅 《中国护理管理》 2008年第12期62-63,共2页
目的:通过标本条形码管理流程的使用,提高了中央运输的工作效率,减少了差错。方法:通过对采用条形码管理流程收集的住院病人的标本与采用传统管理工作流程收集的住院病人的标本进行分析比较。结果:每次收取标本的时间从2004年传统管理... 目的:通过标本条形码管理流程的使用,提高了中央运输的工作效率,减少了差错。方法:通过对采用条形码管理流程收集的住院病人的标本与采用传统管理工作流程收集的住院病人的标本进行分析比较。结果:每次收取标本的时间从2004年传统管理的26分钟减少到条形码管理2007年的13分钟,每天负责标本运输的人员从7人减少到5人,差错发生率从13件减少到4件,标本投诉从19件减少到5件,报告查询从64件减少到2件。结论:中央运输工作中使用标本条形码管理流程,提高了中央运输工作效率及医务人员的满意率。 展开更多
关键词 中央运输 标本条形码 信息管理
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分层培训在医院运送工人在职教育中的应用实践 被引量:6
8
作者 陈晓华 陈群 +3 位作者 鄢秀英 李艳 魏毅 王立 《中国继续医学教育》 2020年第20期4-7,共4页
目的探讨分层培训在医院中央运输科运送工人在职教育中的应用效果,为后期的推广应用提供参考。方法采取整群抽样的方法抽取2018年1月—2019年12月本院中央运输科226名运送工人作为研究对象,成立分层培训管理小组,将运送工人根据入职时... 目的探讨分层培训在医院中央运输科运送工人在职教育中的应用效果,为后期的推广应用提供参考。方法采取整群抽样的方法抽取2018年1月—2019年12月本院中央运输科226名运送工人作为研究对象,成立分层培训管理小组,将运送工人根据入职时间和学历分为N1、N2、N3、N4共4个等级,对各级运送人员根据中央运输科工作特点进行分层培训,收集分层培训前后理论考试成绩、技能操作成绩、患者和医务人员的满意度、运送工作中的不良事件和投诉的发生例数。结果分层培训实施后,理论考试成绩、技能操作成绩、医务人员和患者满意度得分均高于分层培训实施前,差异均具有统计学意义(P<0.05);运送工作中的不良事件和投诉的发生例数均低于分层培训实施前,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论将分层培训应用到医院中央运输科运送工人的在职教育中可提高培训效果,提升运送质量,提高医务人员和患者的满意度。 展开更多
关键词 中央运输 分层培训 在职教育 运送质量 运送工人 满意度
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刮板输送机中部槽磨粒磨损试验研究
9
作者 李敏 《机械管理开发》 2024年第5期112-114,共3页
以SGB420/30刮板输送机为研究对象,介绍一种刮板输送机中部槽磨粒磨损试验方法。根据中部槽、煤层相关参数构建出DEM-MBD双向耦合模型,然后以此为基础,分别从煤质因素、运输条件因素两个方面出发,模拟分析了中部槽磨粒磨损情况,以此确... 以SGB420/30刮板输送机为研究对象,介绍一种刮板输送机中部槽磨粒磨损试验方法。根据中部槽、煤层相关参数构建出DEM-MBD双向耦合模型,然后以此为基础,分别从煤质因素、运输条件因素两个方面出发,模拟分析了中部槽磨粒磨损情况,以此确定出影响中部槽磨损的主要因素,为中部槽的优化设计提供支持,延长中部槽使用寿命,提升整个刮板输送机在煤矿开采中的作用。 展开更多
关键词 刮板输送机 中部槽 磨粒 磨损 运输条件
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商业步行街交通影响分析及交通组织优化 被引量:4
10
作者 李静 张卫华 《交通科技与经济》 2008年第1期100-102,共3页
利用烟羽模型分析了商业步行街对周边城市路网的交通影响范围,描述了商业步行街对周边路网的影响内容。以合肥市淮河路步行街为例,计算出具体的影响范围,分析了其对周边城市路网车流和行人的交通影响,并从单行交通、静态交通和公共交通... 利用烟羽模型分析了商业步行街对周边城市路网的交通影响范围,描述了商业步行街对周边路网的影响内容。以合肥市淮河路步行街为例,计算出具体的影响范围,分析了其对周边城市路网车流和行人的交通影响,并从单行交通、静态交通和公共交通3个方面提出了具体的交通组织优化措施,使商业步行街对城市路网的负面影响降到最低。 展开更多
关键词 中心城区 商业步行街 交通影响 交通组织
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中亚交通设施建设中的大国博弈分析 被引量:5
11
作者 李金叶 舒鑫 《亚太经济》 CSSCI 北大核心 2014年第4期64-69,共6页
中亚地区因其特殊的地缘特征和丰富的资源禀赋业已成为大国角逐的重要地区之一。基于交通运输视角,分析中美俄等大国加强与中亚国家合作、进行博弈的主要方式及其影响,以期为中国与中亚的交通运输合作提出相应建议。
关键词 大国 中亚 交通 博弈
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中心城市交通管理体制改革 被引量:3
12
作者 蒋涛 马洪生 刘娟 《交通科技与经济》 2010年第5期11-15,共5页
分析现阶段中心城市交通系统发展特征、交通运输的服务需求特征,探讨我国中心城市交通管理体制面临的主要问题,并通过对国际先进城市交通管理体制的经验借鉴,提出我国中心城市交通管理体制改革方案。
关键词 中心城市 交通管理 管理体制 交通一体化
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基于积极老龄化的大都市中心城区交通对策研究 被引量:3
13
作者 李阳生 《中国名城》 2016年第5期37-39,23,共4页
积极老龄化是世界各国应对老龄化社会的新理念和新趋势,我国大都市中心城区是老年人口高度集聚和交通问题凸显的重叠区域,该区域老年人的出行特征表现在出行半径小、主要依赖步行和公共交通,注意错峰出行、夜间出行较少,出行频率和时耗... 积极老龄化是世界各国应对老龄化社会的新理念和新趋势,我国大都市中心城区是老年人口高度集聚和交通问题凸显的重叠区域,该区域老年人的出行特征表现在出行半径小、主要依赖步行和公共交通,注意错峰出行、夜间出行较少,出行频率和时耗随年龄增大而递减三方面,目前大都市中心城区的交通在理念战略、基础设施和社会舆论方面存在不足和缺陷。因此,大都市中心城区应该倡导积极老龄化,充分认识和研究老年群体的出行特征,不断调整和完善"惠老"政策,构建和谐敬老的交通系统和空间。 展开更多
关键词 积极老龄化 大都市 中心城区 交通对策
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中央运输公司平稳进驻医院的监管 被引量:3
14
作者 应菊素 王丽华 《中国护理管理》 2010年第8期72-74,共3页
介绍了外包中央运输公司进驻医院的监管体会:合同签订前确定运送点、调研工作量、测算使用时间、了解原有运送模式;进驻前细化工作流程、制定应急预案、合理安排人力、与原有运送人员交接、宣传运送模式;进驻时采取先外围后中心,先简单... 介绍了外包中央运输公司进驻医院的监管体会:合同签订前确定运送点、调研工作量、测算使用时间、了解原有运送模式;进驻前细化工作流程、制定应急预案、合理安排人力、与原有运送人员交接、宣传运送模式;进驻时采取先外围后中心,先简单后复杂的渐进式进驻模式。提出树立双赢的监管理念、精确了解工作现状、制定合理的流程、严密监控是保证外包中央运输公司平稳进驻医院的关键。 展开更多
关键词 中央运输 监管 外包 进驻
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中亚与中东油气资源分析与思考 被引量:2
15
作者 张抗 《当代石油石化》 CAS 2008年第5期1-6,共6页
介绍了中亚各油气生产国发展状况,对比并从多角度分析了中亚和中东各油气生产国油气产量、储量和储产比、资源量、油气生产和运输条件。
关键词 中亚 中东 石油 天然气 产量 储量 运输条件 对比
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中央运输工作在护理工作中的应用 被引量:2
16
作者 王洪智 于莉薇 李凌云 《中华现代护理杂志》 2014年第24期3120-3123,共4页
目的:评价中央运输工作在临床护理中的应用与效果。方法将全院各科室负责外勤的工作人员集中统一管理,组成一个为患者及临床提供24 h服务的专业运输中心。结果中央运输工作使护理支持中心工作效率提高,工作量成倍增加,方便了患者,... 目的:评价中央运输工作在临床护理中的应用与效果。方法将全院各科室负责外勤的工作人员集中统一管理,组成一个为患者及临床提供24 h服务的专业运输中心。结果中央运输工作使护理支持中心工作效率提高,工作量成倍增加,方便了患者,节约了资源,受到医生、护士的好评,患者满意度上升。结论中央运输工作使患者得到更安全、更舒适、更专业的服务,提高医院的运行和管理效率,进一步推进优质护理服务示范工程在临床的深入开展。 展开更多
关键词 中央运输 优质护理服务示范工程 信息管理系统
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中心城和新城公共交通出行特征差异分析及发展策略 被引量:1
17
作者 吴娇蓉 林清凯 +1 位作者 邓泳淇 俞雪雷 《交通与运输》 2022年第2期95-100,共6页
新城是上海推动城市组团式发展,形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间。上海新城的规划定位总体上经历了从中小规模卫星城向未来百万人口节点城市迈进的演变过程,综合交通能级也随之跃变。新城的发展历程与中心... 新城是上海推动城市组团式发展,形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间。上海新城的规划定位总体上经历了从中小规模卫星城向未来百万人口节点城市迈进的演变过程,综合交通能级也随之跃变。新城的发展历程与中心城有明显差异,不能直接照搬中心城的公共交通发展模式。首先,从空间区位、土地开发强度、出行者经济属性、小汽车拥有率、公共交通设施等方面深入分析新城与中心城的差异性;其次,对中心城和新城的出行方式结构、公共交通出行目的、出行距离、出行空间分布、使用者经济属性等特征进行对比分析;最后,针对性地提出新阶段下新城区别于中心城的公共交通差异化发展策略。 展开更多
关键词 出行特征 中心城 新城 公共交通 差异化发展策略
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中心城市道路运输节能减排途径的研究 被引量:1
18
作者 孟庆芳 《经济研究导刊》 2010年第32期68-69,共2页
节能减排是我国国民经济发展的基本国策,也是当前我国道路运输业转变经济发展方式的硬任务。中心城市是能源消耗和温室气体排放的重点区域,是节能减排的重要环节。在认真分析中心城市道路运输的特点及节能减排工作现状和存在问题的基础... 节能减排是我国国民经济发展的基本国策,也是当前我国道路运输业转变经济发展方式的硬任务。中心城市是能源消耗和温室气体排放的重点区域,是节能减排的重要环节。在认真分析中心城市道路运输的特点及节能减排工作现状和存在问题的基础上,探索提高节能减排的途径,以提高中心城市道路运输节能减排工作的水平。 展开更多
关键词 中心城市 道路运输 节能减排
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新城与中心城间交通方式优化模型分析 被引量:1
19
作者 王芹芹 王花兰 《山东交通学院学报》 CAS 2013年第3期32-36,共5页
在综合分析新城与中心城间交通方式适应性的基础上,针对城间走廊交通方式的特征和作用机理,引入前景理论探讨出行者对交通方式的选择,从前景效用最大化的角度考虑并构建交通方式选择模型,并结合实例对模型加以应用与验证。该模型为探讨... 在综合分析新城与中心城间交通方式适应性的基础上,针对城间走廊交通方式的特征和作用机理,引入前景理论探讨出行者对交通方式的选择,从前景效用最大化的角度考虑并构建交通方式选择模型,并结合实例对模型加以应用与验证。该模型为探讨新城与中心城间交通模式的发展及管理提供理论基础,也为区域交通一体化规划和建设提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 新城 中心城 交通方式 前景理论 优化模型
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大城市中心区步行街区交通组织研究
20
作者 赖元文 《福建建设科技》 2010年第5期68-69,74,共3页
本文针对我国大城市中心区步行街区建设情况及其引发的交通矛盾,在分析步行街区交通特征的基础上,提出解决步行街区交通组织基本策略,从内部步行交通组织、内部与周围道路交通衔接、外围静态交通组织等方面提出了步行街区的交通组织对策... 本文针对我国大城市中心区步行街区建设情况及其引发的交通矛盾,在分析步行街区交通特征的基础上,提出解决步行街区交通组织基本策略,从内部步行交通组织、内部与周围道路交通衔接、外围静态交通组织等方面提出了步行街区的交通组织对策,最后结合福州市三坊七巷步行街区交通组织进行实例分析。 展开更多
关键词 中心区 步行街区 交通组织
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