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Formation mechanism of large grains inside annealed microstructure of GH4169 superalloy by cellular automation method 被引量:12
1
作者 Ming-Song Chen Zong-Huai Zou +2 位作者 Y.C.Lin Hong-Bin Li Guan-Qiang Wang 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期1403-1411,共9页
In authors’ previous work [Mater. Charact. 141 (2018) 212-222]. it was found that the heterogeneous deformed microstructures can be replaced by the relatively homogeneous recrystallized grains through an annealing tr... In authors’ previous work [Mater. Charact. 141 (2018) 212-222]. it was found that the heterogeneous deformed microstructures can be replaced by the relatively homogeneous recrystallized grains through an annealing treatment. However, there are still some relatively large recrystallized grains. To find the reasons for the formation of large grains, some new annealing treatment tests were done, and the cellular automation (CA) simulations were carried out in the present work. The experimental results showed that the microstructural evolution during annealing treatment is significantly affected by the content of S phase. So. the effects of δ phase on the nucleation and growth of grains are carefully considered in the CA model to accurately simulate the microstructural evolution behavior. By the CA simulation, it is found that the dislocation density rapidly decreases due to the nucleation of static recrystallization (SRX) and the growth of dynamc recrystallization (DRX) nuclei at the early stage of annealing. The high initial dislocation density provide the high velocity for the growth of DRX nuclei, which is responsible for the formation of coarse grains, However, the growth rate of SRX nuclei is relatively small due to the low dislocation density and pinning effects of δ phase. 展开更多
关键词 GH4169 SUPERALLOY cellular automation model Coarse grains ANNEALING treatment RECRYSTALLIZATION behavior
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用元胞自动机模型分析货运车辆对高速公路交通安全的影响 被引量:7
2
作者 鲁翠娥 李晔 《交通与计算机》 2007年第1期17-21,共5页
在NS模型的基础上,提出了一个高速公路双车道元胞自动机模型,考虑车辆超车换道行为,并设定发生交通事故的条件,以分析与衡量货运车辆对高速公路交通安全的影响。通过向交通流中混入不同比例的货运车辆,模拟了各种比例下的交通流运行状况... 在NS模型的基础上,提出了一个高速公路双车道元胞自动机模型,考虑车辆超车换道行为,并设定发生交通事故的条件,以分析与衡量货运车辆对高速公路交通安全的影响。通过向交通流中混入不同比例的货运车辆,模拟了各种比例下的交通流运行状况,分析了货运车辆与平均速度、换道率、事故率等指标之间的关系。模拟结果表明,货运车辆会对高速公路交通流产生扰动作用,影响行车安全:随着货运车辆比例增大,交通流平均速度减小,换道率和事故率上升。 展开更多
关键词 高速公路 货运车辆 交通安全 元胞自动机模型
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公路与轨道交通载荷作用下隧道动力响应分析 被引量:10
3
作者 王建炜 金先龙 张伟伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期46-49,72,共5页
为研究公路和轨道交通荷载共同作用下隧道的动态响应,本文引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟公路车流荷载,利用多体动力学模型来模拟轨道车辆荷载,以上海某公铁两用隧道为例建立隧道-土体系统的三维动力有限元模型,对公路和... 为研究公路和轨道交通荷载共同作用下隧道的动态响应,本文引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟公路车流荷载,利用多体动力学模型来模拟轨道车辆荷载,以上海某公铁两用隧道为例建立隧道-土体系统的三维动力有限元模型,对公路和轨道交通载荷单独作用及共同作用时的隧道动力响应进行分析,获得了公铁两用隧道的动力响应规律,为其设计提供参考。 展开更多
关键词 车流荷载 元胞自动机模型 轨道列车 隧道 动力响应
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基于元胞自动机的交叉口仿真平台研究 被引量:9
4
作者 陈军华 张星臣 +1 位作者 赵凛 黄玲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第1期68-73,共6页
元胞自动机是研究交通仿真的强有力工具.但以往的元胞自动机模型都对交通的局部规则进行大量简化,这种简化用于描述路段的车流规律是可行的,却很难真实反映交叉口复杂的车流运行状态.鉴于此,本文提出新的无信号交叉口二维元胞自动机模型... 元胞自动机是研究交通仿真的强有力工具.但以往的元胞自动机模型都对交通的局部规则进行大量简化,这种简化用于描述路段的车流规律是可行的,却很难真实反映交叉口复杂的车流运行状态.鉴于此,本文提出新的无信号交叉口二维元胞自动机模型.该模型的特点在于:(1)细化了元胞自动机交叉口模型;(2)引进了驾驶员在交叉口的微观行为模型,如车辆饱和流,跟车模型,穿越冲突交通流临界间隙理论等.这使得模型能充分考虑交叉口中各方向车流的冲突影响,更加真实地反映交叉口的车流规律.在此基础上,本文建立了一个单交叉口的仿真平台,经检验该平台是合理有效的. 展开更多
关键词 元胞自动机 交叉口 交通仿真 交通流
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基于元胞自动机的交通流计算机模拟 被引量:6
5
作者 宇仁德 李大龙 《计算机仿真》 CSCD 2008年第8期271-274,共4页
元胞自动机是把复杂系统量化为简单的个体,在元胞自动机模型中,空间、时间都被离散化,每一个相互作用的单元仅为有限的状态。以元胞自动机理论为基础,把车辆在路段上交通流中运动的变化规律表述为元胞自动机的演化规则,建立了基于元胞... 元胞自动机是把复杂系统量化为简单的个体,在元胞自动机模型中,空间、时间都被离散化,每一个相互作用的单元仅为有限的状态。以元胞自动机理论为基础,把车辆在路段上交通流中运动的变化规律表述为元胞自动机的演化规则,建立了基于元胞自动机理论的交通流模拟模型,标定了元胞长度和最大速度等参数,分析了元胞变换的原则;详细探讨了元胞自动机在道路交通模拟中的应用,设计出了交通元胞自动机的结构,分析了交通元胞自动机所采取的状态变换原则,建立了一维(单车道)交通流模拟模型;并利用C语言编程实现模拟。模拟结果符合实际交通流的特点。 展开更多
关键词 交通元胞自动机 交通流 元胞自动机模型 模拟 变换原则
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浅论CA模型与区域空间研究 被引量:3
6
作者 闵婕 郭跃 赵纯勇 《重庆师范学院学报(自然科学版)》 2002年第4期73-76,共4页
地理学是一门研究地球表层自然要素与人文要素相互作用和关系 ,及其时空规律的科学。区域地理学一直是地理学的重要分支。本文简要指出了区域科学的研究趋势逐渐由静态的、均衡的方式向动态演化的方式转变 ,并开始应用复杂科学的理论和... 地理学是一门研究地球表层自然要素与人文要素相互作用和关系 ,及其时空规律的科学。区域地理学一直是地理学的重要分支。本文简要指出了区域科学的研究趋势逐渐由静态的、均衡的方式向动态演化的方式转变 ,并开始应用复杂科学的理论和方法来研究和分析区域问题 ,从而形成复杂区域科学研究阶段。在简单介绍了复杂科学理论知识的基础上 ,详细综述了复杂科学的研究方法之一的CA模型及其特征 ,国内外运用CA模型对城市—区域空间动态模型研究的现状与进展 ,以及未来复杂区域科学发展的趋势。 展开更多
关键词 区域空间 CA模型 区域科学 空间复杂性 空间结构 区域地理学 元胞自动机
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Impact of stretching-segment on saturated flow rate of signalized intersection using cellular automation 被引量:4
7
作者 李岩 陈宽民 过秀成 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第10期2887-2896,共10页
In order to analyze the impact of stretching-segment on the saturated flow rate of signalized intersection approach, an improved cellular automation model was proposed to estimate its saturated flow rate. The NaSch mo... In order to analyze the impact of stretching-segment on the saturated flow rate of signalized intersection approach, an improved cellular automation model was proposed to estimate its saturated flow rate. The NaSch model was improved by adding different slow probabilities, turning deceleration rules and modified lane changing rules. The relationship between the saturated flow rate of stretching-segments and adjacent lanes was tested in numerical simulation. The length of stretching-segment, cycle length and green time were selected as impact factors of the cellular automation model. The simulation result indicates that the geometrics design of stretching-segment and the traffic signal timing scenario have major effects on the saturated flow rate of the intersection approach. The saturated flow rate will continually increase with increasing stretching-segment length until it reaches a threshold. After reaching the threshold, the stretching-segment can be treated as a separate lane. The green time is approximately linearly related to the threshold length of the stretching-segment. An optimum cycle length exists when the length of the stretching-segment is not long enough, and it is approximately linearly related to the length of stretching-segment. 展开更多
关键词 traffic engineering saturated flow rate stretching-segment cellular automation model
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大面积延误下登机口处旅客快速登机问题研究 被引量:5
8
作者 任新惠 苏欣 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第6期425-429,共5页
合理有效地补救航班延误所产生的损失,对民航管理具有非常重要的理论意义和现实意义。航班大面积延误后,滞留旅客大量集中于候机区。因此登机口处旅客快速登机可以疏散拥堵、减少延误二次损失。为此得出采用元胞自动机的基本模型,仿真... 合理有效地补救航班延误所产生的损失,对民航管理具有非常重要的理论意义和现实意义。航班大面积延误后,滞留旅客大量集中于候机区。因此登机口处旅客快速登机可以疏散拥堵、减少延误二次损失。为此得出采用元胞自动机的基本模型,仿真拥挤情况下登机口处旅客运动规律,并寻找旅客密度对登机时间的影响,可以获得最快的登机时间,从而为管理人员控制登机口区域及旅客数量、实现旅客快速登机提供参考。仿真结果表明,对登机区域旅客人数进行控制,可以有效地缓解登机口处的拥堵现象、减少登机时间。 展开更多
关键词 航空运输 仿真 元胞自动机 登机 航班延误
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考虑自愈的SARS的传播模型 被引量:4
9
作者 李贝 徐海譞 郭佳佳 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2003年第7期20-28,44,共10页
本文根据对SARS传播的分析,把人群分为5类:易感类、潜伏期类、患病未被发现类、患病已被发现类和治愈及死亡组成的免疫类,并考虑自愈因素,提出了两个模型:微分方程模型和基于Small-World Network的模拟模型。对微分方程模型,以香港为例... 本文根据对SARS传播的分析,把人群分为5类:易感类、潜伏期类、患病未被发现类、患病已被发现类和治愈及死亡组成的免疫类,并考虑自愈因素,提出了两个模型:微分方程模型和基于Small-World Network的模拟模型。对微分方程模型,以香港为例讨论了自愈的影响,在一定意义下说明白愈现象在SARS传播中是普遍存在的。模拟模型利用Small-World Network模拟现实中人们之间的接触;借鉴Sznajd模型观念传播的基本思想"考察区域内每个成员如何影响与其有联系的其他成员",用影响类比传染,从患病者去传染与其有接触的健康人的角度,模拟SARS的传播过程;然后吸收元胞自动机模型同步更新的思想,最终建立了一个患病者传染邻居,且一个成员同时受所有邻居影响的基于Small-WorldNetwork的模拟模型。对此模型,我们讨论了一些主要参数及接种疫苗的影响,最后拟合北京数据,讨论了提前或推迟5天采取措施的影响。 展开更多
关键词 SARS传播规律 传播模型 易感类 潜伏期类 患病未被发现类 患病已被发现类 免疫类 微分方程模型 模拟模型
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基于CA模型模拟黄河口海岸线演变 被引量:4
10
作者 白永良 刘展 厉梅 《测绘与空间地理信息》 2011年第2期141-143,共3页
以黄河三角洲清水沟汊河的入海口为研究区域,以Landsat影像为主要数据源展开研究。利用ERDAS对遥感影像进行几何精校正、配准、裁减、分类等操作,再通过ArcGIS进行编辑,进而提取海岸线。通过分析影响海岸线变化的主要因素,建立元胞自动... 以黄河三角洲清水沟汊河的入海口为研究区域,以Landsat影像为主要数据源展开研究。利用ERDAS对遥感影像进行几何精校正、配准、裁减、分类等操作,再通过ArcGIS进行编辑,进而提取海岸线。通过分析影响海岸线变化的主要因素,建立元胞自动机模型(CA模型),基于这个模型,CJHJ结合ArcEngine9.2开发海岸线演变模拟系统。在该系统上结合黄河来沙数据,进行模型训练,得到一组参数,利用这组参数模拟海岸线的演变过程,得到了较好的模拟效果。 展开更多
关键词 元胞自动机模型 黄河口 海岸线演变 模拟
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运用细胞自动机模型模拟强震前地震活动时间演化过程 被引量:3
11
作者 李纲 刘杰 +1 位作者 傅征祥 刘桂萍 《地震》 CSCD 北大核心 2004年第1期34-41,共8页
强震发生前震源及其周围地区可能会出现前震活动,这种前震活动可以分为二种:一种为连续型,即前震的频度或震级随时间渐渐增大,直至主震发生;另一种为不连续型,前震的频度和震级先增大后减小,然后发震。这种现象不但在破裂声发射试验中... 强震发生前震源及其周围地区可能会出现前震活动,这种前震活动可以分为二种:一种为连续型,即前震的频度或震级随时间渐渐增大,直至主震发生;另一种为不连续型,前震的频度和震级先增大后减小,然后发震。这种现象不但在破裂声发射试验中观测到,也在中国大陆地区多次强震前被观测到。文中基于细胞自动机模型,引入时间 状态依从摩擦本构关系,即把自组织非线性系统的普适特征与真实断层摩擦的具体特征结合起来,研究了强震前短期前兆地震活动的时间演化过程的机理。文中研究了模型中各参数对模拟事件时间过程的影响,结果表明,静摩擦强度在断层上的分布,或是说静摩擦系数的离散程度直接影响强震前地震活动时间演化过程。 展开更多
关键词 震源 前震活动 细胞自动机 摩擦时间依从 单断层
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基于SD和CA模型的土地资源配置策略研究——以鄱阳湖生态经济区为例 被引量:2
12
作者 孙旭丹 张立亭 +1 位作者 罗亦泳 陈竹安 《东华理工大学学报(社会科学版)》 2018年第1期22-26,共5页
在生态环境的严峻形势下,要满足经济社会快速发展的合理用地需求,生态友好型土地资源配置不仅成为学术界讨论的热点话题,更是我国亟待解决的现实问题。以鄱阳湖生态经济区为研究对象,运用系统动力学模型在宏观因素上的优势和元胞自动机... 在生态环境的严峻形势下,要满足经济社会快速发展的合理用地需求,生态友好型土地资源配置不仅成为学术界讨论的热点话题,更是我国亟待解决的现实问题。以鄱阳湖生态经济区为研究对象,运用系统动力学模型在宏观因素上的优势和元胞自动机模型在微观土地利用空间格局上的优势,分析可知鄱阳湖生态经济区出现了耕地大量减少、建设用地粗放低效、生态用地损失严重等土地利用问题。根据鄱阳湖生态经济区土地利用存在的问题,提出了生态友好型土地资源配置策略,旨在缓解区域建设用地与耕地保护、生态保护及经济增长压力之间的矛盾,为实现"保护生态、发展经济"的区域发展目标提供决策依据。 展开更多
关键词 系统动力学模型 元胞自动机模型 生态友好型 土地资源配置策略
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延迟概率和最大速度对交通流的影响 被引量:2
13
作者 梁玉娟 盘佳秀 薛郁 《广西民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第1期59-66,共8页
提出一种改进的单车道混合车辆元胞自动机交通流模型,考虑了车间距、车速对随机延迟概率的影响:当车速预期大于车间距时,其延迟概率较大;当车速预期等于车间距时,其相应的延迟概率较小;当车速预期小于车间距时,其具有的延迟概率最小.按... 提出一种改进的单车道混合车辆元胞自动机交通流模型,考虑了车间距、车速对随机延迟概率的影响:当车速预期大于车间距时,其延迟概率较大;当车速预期等于车间距时,其相应的延迟概率较小;当车速预期小于车间距时,其具有的延迟概率最小.按此模型,通过计算机数值模拟,研究了具有不同最大行驶速度、不同随机延迟概率的车辆组成的混合交通流,得到的基本图在自由流区域出现跳变现象,在拥堵区域出现两个流量峰值,表明这是一种同步交通流现象. 展开更多
关键词 混合交通流 元胞自动机模型 随机延迟概率 同步流 交叉相关系数
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考虑减速度阈值的交通流元胞自动机模型 被引量:2
14
作者 刘应东 牛惠民 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第4期95-99,共5页
在NS模型的基础上,强调了车辆移动距离与车辆速度的关系,考虑了驾驶的安全性,重新定义了减速过程和位置更新规则,提出了考虑车辆减速度的元胞自动机模型.通过模拟仿真,得到的车速、流量和密度数据及其相互关系,最大流量更加接近实测数据... 在NS模型的基础上,强调了车辆移动距离与车辆速度的关系,考虑了驾驶的安全性,重新定义了减速过程和位置更新规则,提出了考虑车辆减速度的元胞自动机模型.通过模拟仿真,得到的车速、流量和密度数据及其相互关系,最大流量更加接近实测数据,同时再现了亚稳态、滞后效应和相分离以及同步流等更复杂的实际交通现象;随着减速度的增大,流量最大值与其对应的临界密度逐渐增加,同步流区间逐渐缩减,速度最大变化量增大,车辆速度波动加大. 展开更多
关键词 元胞自动机模型 位置更新规则 减速度 相分离 亚稳态
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Cellular automation model of faults and algorithmic complexity
15
作者 陆远忠 吕悦军 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 1994年第2期235-244,共10页
In this paper, we use the cellular automation model to imitate earthquake process and draw some conclusionsof general applicability. First, it is confirmed that earthquake process has some ordering characters, and it ... In this paper, we use the cellular automation model to imitate earthquake process and draw some conclusionsof general applicability. First, it is confirmed that earthquake process has some ordering characters, and it isshown that both the existence and their mutual arrangement of faults could obviously influence the overallcharacters of earthquake process. Then the characters of each stage of model evolution are explained withself-organized critical state theory. Finally, earthquake sequences produced by the models are analysed interms pf algorithmic complexity and the result shows that AC-values of algorithmic complexity could be usedto study earthquake process and evolution. 展开更多
关键词 cellular automation model algorithmic complexity self-organized critical state EVOLUTION FAULT
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我国保险业声誉风险传导机制研究——基于CA模型的仿真 被引量:1
16
作者 张琳 徐建硕 《保险职业学院学报》 2015年第4期11-16,共6页
随着舆论传播速度的加快和消费者维权意识的增强,声誉风险日渐成为保险业面临的重要风险。目前我国保险业整体声誉水平较低,声誉问题已经严重制约着行业的健康发展,树立良好的社会形象是当前我国保险业的紧迫任务。本文通过还原保险声... 随着舆论传播速度的加快和消费者维权意识的增强,声誉风险日渐成为保险业面临的重要风险。目前我国保险业整体声誉水平较低,声誉问题已经严重制约着行业的健康发展,树立良好的社会形象是当前我国保险业的紧迫任务。本文通过还原保险声誉传播过程,从微观角度分析了声誉风险的发生传导机制,以及舆论因素对保险声誉的影响。利用元胞自动机模型对声誉风险的传播进行量化,分析不同环境下声誉风险的发展趋势和影响范围,确定了影响声誉事件传播的关键变量,为抑制声誉风险传播、提高保险业声誉提供借鉴。 展开更多
关键词 保险业声誉 声誉风险 元胞自动机模型 传导机制
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一种改进的一维元胞自动机交通流模型 被引量:1
17
作者 冉磊 蔡远利 《微计算机信息》 北大核心 2006年第05S期290-292,295,共4页
在一维交通流元胞自动机NaSch模型的基础上,考虑到不同车辆的驾驶员在敏感驾驶随机减速行为过程中其延迟概率是不同的,从而提出了一种改进的一维敏感驾驶元胞自动机交通流模型。根据所给出的车辆状态演化的并行更新规则进行了计算机仿真... 在一维交通流元胞自动机NaSch模型的基础上,考虑到不同车辆的驾驶员在敏感驾驶随机减速行为过程中其延迟概率是不同的,从而提出了一种改进的一维敏感驾驶元胞自动机交通流模型。根据所给出的车辆状态演化的并行更新规则进行了计算机仿真,模拟得到的基本图表明,与NaSch模型、SDNaSch模型相比,道路交通流量有较大的提高,而且还展现了亚稳态、相分离等复杂的实际交通现象。 展开更多
关键词 元胞自动机模型 交通流 相分离 亚稳态 交通相变 计算机仿真
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