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某双体铝合金艇结构强度规范计算
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作者 简开勇 江智聪 王宇桐 《广东造船》 2020年第1期44-46,共3页
本文介绍了按照中国船级社《沿海小船入级与建造规范》2005(简称“规范”)及其修改通报,对某铝合金双体船进行结构计算,确定其构件大小及相关信息。按照结构计算的一般顺序介绍了船体结构规范计算的全过程及计算中的注意事项,为相关技... 本文介绍了按照中国船级社《沿海小船入级与建造规范》2005(简称“规范”)及其修改通报,对某铝合金双体船进行结构计算,确定其构件大小及相关信息。按照结构计算的一般顺序介绍了船体结构规范计算的全过程及计算中的注意事项,为相关技术人员在结构设计中提供参考。 展开更多
关键词 铝合金艇 规范计算 双体船
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双体滑行艇主尺度、线型和槽道参数对快速性的影响 被引量:9
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作者 刘谦 侯玉堂 +1 位作者 余吾弟 赵华 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期7-15,共9页
本文根据高性能双体滑行艇系列试验资料和三种八型实艇设计经验,分析了双体滑行股主尺度和槽道参数对快速性的影响。由分析可知:折角线长度、片体抗角线宽度、槽道参数(包括槽道相对宽度、槽道相对高度、槽顶斜升角、槽顶纵剖线和槽... 本文根据高性能双体滑行艇系列试验资料和三种八型实艇设计经验,分析了双体滑行股主尺度和槽道参数对快速性的影响。由分析可知:折角线长度、片体抗角线宽度、槽道参数(包括槽道相对宽度、槽道相对高度、槽顶斜升角、槽顶纵剖线和槽顶诱导断级)和纵向重心位置是影响双体滑行艇快速性的主要多数,而艇体负荷系数、艉部宽度和剖面形状等是影响快速性的次要参数。文中叙述了单、双体滑行艇船型的区别、特点、速度范围及设计与演变中应考虑的因素;列出了四种适用于不同范围的横剖面形状供参考。 展开更多
关键词 双体滑行艇 主尺度 线型 槽道参数 快速性
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蟹塘双体投饵船行驶阻力分析及船型优化 被引量:4
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作者 李俊 朱逸凡 +1 位作者 陈雷雷 胡庆松 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期269-277,共9页
采用双体投饵船是实现蟹塘遍撒投饵的可行方案之一。在航道存在水草的情况下,为减小巡航阻力、提升投饵船续航能力,设计尖底和圆棱底2种新型船底型线,并基于雷诺平均方程,构建船体在不同吃水深度和速度下的动力学计算模型。以平底船为... 采用双体投饵船是实现蟹塘遍撒投饵的可行方案之一。在航道存在水草的情况下,为减小巡航阻力、提升投饵船续航能力,设计尖底和圆棱底2种新型船底型线,并基于雷诺平均方程,构建船体在不同吃水深度和速度下的动力学计算模型。以平底船为对照船体,对比分析CFD数值计算与水池试验阻力,数据误差在9.6%以内,显示了计算模型的有效性。计算结果表明:圆棱底船在船速0.50~2.00 m/s时具有更好的减阻效果,与平底船相比减阻率在3.92%~16.27%;圆棱底船能减小底面与水草的滑动摩擦阻力;投饵船经济船速应小于1.50 m/s,经济吃水深度应小于0.18 m。所研发的圆棱底船的进一步测试结果表明了所提优化方案的有效性。 展开更多
关键词 双体投饵船 行驶阻力 船型优化 平底船 尖底船 圆棱底船
原文传递
某河道双体承压舟浮桥结构优化设计分析
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作者 李东 《工程建设与设计》 2024年第4期81-83,共3页
以实际项目的双体承压舟浮桥结构设计为背景,对不同横舱壁位置、底封板数量和连接桥跨度下的承压舟结构受力进行了对比分析。建议保留原设计方案的横舱壁设计,底封板数量应由4块增加至8块,可适当增加连接桥跨度以提升汛期泄流和河中漂... 以实际项目的双体承压舟浮桥结构设计为背景,对不同横舱壁位置、底封板数量和连接桥跨度下的承压舟结构受力进行了对比分析。建议保留原设计方案的横舱壁设计,底封板数量应由4块增加至8块,可适当增加连接桥跨度以提升汛期泄流和河中漂浮物通过的能力。 展开更多
关键词 双体承压舟浮桥 横舱壁 底封板 连接桥跨度 结构优化
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多波束倾斜安装在浅水区域中的测量应用 被引量:1
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作者 周林 任皓 付栋 《港工技术》 2021年第5期115-117,共3页
中国水电孟加拉帕德玛大桥河道整治项目,地处孟加拉境内的帕德玛河。该河流水文条件复杂,汛期流速高,干季、雨季水位变化大,对项目施工及水下测量带来极大挑战。干季低水位期的多波束水下测量沿用普通的安装方式很难测到水深小于3m的浅... 中国水电孟加拉帕德玛大桥河道整治项目,地处孟加拉境内的帕德玛河。该河流水文条件复杂,汛期流速高,干季、雨季水位变化大,对项目施工及水下测量带来极大挑战。干季低水位期的多波束水下测量沿用普通的安装方式很难测到水深小于3m的浅水区域,多波束倾斜安装的应用可以很大程度解决这一问题,使浅水区域可测,并提高了测量过程中船舶设备的安全。 展开更多
关键词 R2Sonic 2024多波束 双体测量船 倾斜安装 浅水区域测量
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双体钓鱼船结构强度直接计算分析 被引量:1
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作者 李国强 谢永和 +2 位作者 王伟 周俊霖 申楠 《渔业现代化》 2018年第4期70-76,共7页
以一艘34.7 m双体钓鱼船为研究对象,结合中国船级社相关规范的要求,提出了一套双体钓鱼船结构总强度有限元分析的方法。其中波浪载荷分别采用直接计算法和规范计算法进行计算,以此确定双体钓鱼船结构总强度分析的输入载荷;建立整船结构... 以一艘34.7 m双体钓鱼船为研究对象,结合中国船级社相关规范的要求,提出了一套双体钓鱼船结构总强度有限元分析的方法。其中波浪载荷分别采用直接计算法和规范计算法进行计算,以此确定双体钓鱼船结构总强度分析的输入载荷;建立整船结构有限元模型,施加约束和载荷后进行总强度分析,探究双体钓鱼船船体各部位的应力分布;对连接桥结构进行重点屈曲强度评估,分析连接桥各构件的屈曲强度特点。结果显示:双体钓鱼船结构总强度满足要求,总横弯矩对总强度的影响最大,连接桥前后端壁与片体连接处出现应力集中现象,上层建筑对横向和扭转强度有较大影响。本研究结果可为其他双体钓渔船的设计和建造提供参考。 展开更多
关键词 双体钓鱼船 波浪载荷 结构强度
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