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纯电动汽车车身轻量化研究
被引量:
8
1
作者
郭淑颖
《吉林工程技术师范学院学报》
2019年第2期85-87,共3页
纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点,而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此本文在综合分析近年来国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上,探讨车身轻量化技术的现...
纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点,而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此本文在综合分析近年来国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上,探讨车身轻量化技术的现状和前景,分析车身轻量化技术对于纯电动汽车发展的必要性,研究纯电动汽车车身轻量化的关键技术,提出通过对车身重要受力部件例如汽车防护梁的结构创新设计,来降低车身质量,提高车身的力学性能,是在现有的技术及工艺水平条件下提高纯电动汽车性能最有效、成本最低的方法。
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关键词
纯电动汽车
车身轻量化
关键技术
结构设计
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职称材料
题名
纯电动汽车车身轻量化研究
被引量:
8
1
作者
郭淑颖
机构
吉林工程技术师范学院机械工程学院
出处
《吉林工程技术师范学院学报》
2019年第2期85-87,共3页
基金
吉林工程技术师范学院校级科研项目(XYB201801)
文摘
纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点,而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此本文在综合分析近年来国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上,探讨车身轻量化技术的现状和前景,分析车身轻量化技术对于纯电动汽车发展的必要性,研究纯电动汽车车身轻量化的关键技术,提出通过对车身重要受力部件例如汽车防护梁的结构创新设计,来降低车身质量,提高车身的力学性能,是在现有的技术及工艺水平条件下提高纯电动汽车性能最有效、成本最低的方法。
关键词
纯电动汽车
车身轻量化
关键技术
结构设计
Keywords
Battery
Electric
Vehicles
carbody
weight
reduction
Key
Technology
Structural
Design
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动汽车车身轻量化研究
郭淑颖
《吉林工程技术师范学院学报》
2019
8
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