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题名基于RMA方法的汽车车身CAN总线优化设计
被引量：12
- 1
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作者
曹万科
张天侠
刘应吉
杨京峰
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第12期1098-1101,共4页
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文摘
针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并以典型汽车车身控制系统为例,对单信号方案和信号组合方案进行实时性和扩展灵活性对比分析,在线试验结果验证了理论分析数据的正确性。
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关键词
车身can总线
速率单调分析
信号组合方案
优化设计
总线扩展灵活性
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Keywords
car body can bus
RMA
Signal group scheme
Optimization design
bus expansion flexibility
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名车身舒适系统总线协议研究
被引量：6
- 2
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作者
黄智
王科
杨沿平
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机构
湖南大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期331-335,共5页
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文摘
文中根据车身舒适系统的低成本、高可靠性和可扩展性等要求,对其总线拓扑及协议进行研究。首先,提出了基于CAN2.0A的舒适系统总线协议,设计了总线物理层、数据链路层、应用层和网络管理层协议,并采用点对点和广播寻址相结合的寻址方式以减轻低成本MCU报文接收滤波的负荷。接着分析了分组传输、网络生命周期管理和网络监控等关键技术的实现方案。最后,在车身舒适系统样机上进行初步试验,验证了所设计总线协议的可行性。
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关键词
车身舒适系统
can总线
总线协议
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Keywords
car body comfort system
can bus
bus protocol
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名CAN总线在车身网络设计中的应用
被引量：6
- 3
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作者
范玮
杨涛
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机构
青岛科技大学
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出处
《电子质量》
2009年第8期23-24,共2页
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文摘
文章介绍了CAN总线技术应用于汽车车身网络设计的方法,给出了一种基于CAN总线的车灯控制系统设计方案,对系统的总体结构、节点硬件电路及软件设计进行了详细描述,并验证了其可行性。
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关键词
车身网络
can总线
控制
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Keywords
car body Network
can bus
Control
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
TP273
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名车身CAN总线网络数据传输效率优化算法的研究
被引量：5
- 4
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作者
刘宇
张义民
曹万科
郭晨
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
辽宁大学信息学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第7期620-623,共4页
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基金
国家自然科学基金重点项目(50535010)
国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA04Z442)资助
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文摘
针对CAN总线系统,定义了数据传输效率,分析了影响CAN网络数据传输效率的主要因素;通过计算比较,总结出3种可以有效提高CAN网络数据传输效率的方法,将它们结合起来,形成可有效利用CAN网络传输资源的CAN总线网络数据传输效率综合优化法。以典型车身CAN网络控制系统为例,运用该综合优化法进行了改进设计。结果表明利用该设计方法可以明显提高车身CAN网络的数据传输效率。
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关键词
车身can总线
数据传输效率
网络传输资源
can网络数据传输效率综合优化法
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Keywords
car body can bus
data- transmission efficiency
network transmission- resource
comprehensive optimization of data transmission efficiency in can network
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分类号
TP273.5
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U463.82
[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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题名单片机在车身点焊品质监控中的应用
被引量：2
- 5
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作者
徐景波
刘焕学
曼茂立
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机构
承德石油高等专科学校汽车工程系
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出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2016年第5期1034-1036,共3页
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文摘
点焊品质控制是车身强度的重要保证。以点焊品质监控为目标,建立车身焊接装置的等效模型,利用单片机作为监控终端,并通过CAN总线通信,实现上位机对多点同步点焊品质监控。结果表明,该系统能实时监控点焊过程,大幅降低可控因素带来的焊接缺陷。
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关键词
点焊品质控制
车身
等效模型
单片机
can总线
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Keywords
RSW quality control
car-body
equivalent model
SCM
can bus
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分类号
TG453.9
[金属学及工艺—焊接]
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题名基于互补分裂谐振环的零阶谐振微带带通滤波器的设计
- 6
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作者
刘青爽
韩莉
薄娟
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机构
中国矿业大学信息与电气工程学院
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出处
《电子质量》
2009年第8期25-26,共2页
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文摘
文章介绍了以互补分裂谐振环和一系列沟道组成的LHM为单元的零阶谐振系统(ZOR),并给出了此系统共振频率和导纳斜率参数的确定方法。描述了由带有J-变案频器的ZOR组成的带通滤波器的设计方法。
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关键词
互补分裂谐振环
零阶谐振
共振频率
导纳谐振参数
带通滤波器
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Keywords
car body Network
can bus
Control
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分类号
TN713.5
[电子电信—电路与系统]
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