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我国乏燃料货包铁路运输限界相关问题研究 被引量:2
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作者 张震 吕钢 +2 位作者 王海良 安亚峥 李佩 《铁道货运》 2018年第11期54-60,共7页
乏燃料货包铁路运输属于长大笨重货物运输,运输组织开展具有一定的难度。为保证乏燃料货包铁路运输安全高效,在铁路运输限界分析的基础上,探讨我国现有乏燃料运输货包的特点及主要参数,提出乏燃料铁路运输中车型选择的基本原则,结合现... 乏燃料货包铁路运输属于长大笨重货物运输,运输组织开展具有一定的难度。为保证乏燃料货包铁路运输安全高效,在铁路运输限界分析的基础上,探讨我国现有乏燃料运输货包的特点及主要参数,提出乏燃料铁路运输中车型选择的基本原则,结合现有铁路运输车辆参数给出乏燃料运输车型推荐。根据铁路超限货物运输相关法规的要求,对各种情况下运输组织的影响进行综合分析,提出货包重心高度、货包尺寸的取值范围,并对现有乏燃料运输货包铁路运输限界符合情况进行分析,为今后开展乏燃料铁路运输提供研究基础。 展开更多
关键词 铁路运输 车型选择 超限 重车重心高 货包尺寸 乏燃料
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天津滨海快速轨道车辆选型分析 被引量:1
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作者 徐志强 范忠胜 《铁道机车车辆》 2003年第3期12-17,共6页
车辆选型是城市轨道项目建设中的关键问题之一 ,文章提出了城市轨道项目车辆选型的原则要求、技术参数、结构特点等 ,即选用轻量化不锈钢车体和交流传动的B型车 ,最高运行速度达 10 0km/h ,采用直流 15 0 0V接触网供电等新技术 ,满足天... 车辆选型是城市轨道项目建设中的关键问题之一 ,文章提出了城市轨道项目车辆选型的原则要求、技术参数、结构特点等 ,即选用轻量化不锈钢车体和交流传动的B型车 ,最高运行速度达 10 0km/h ,采用直流 15 0 0V接触网供电等新技术 ,满足天津滨海快速轨道交通工程的需要 。 展开更多
关键词 城市快速轨道交通 车辆选型 技术分析 技术参数 结构特点 轻量化不锈钢车体 交流传动 轻轨铁路
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铁路网重空车流径路整体优化模型 被引量:6
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作者 王龙 马建军 +2 位作者 林柏梁 陈雷 温旭红 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期12-18,共7页
基于我国铁路车流径路呈树形结构的特点,将分车种的空车调配纳入车流径路的优化体系,同时在满足点线能力限制的前提下,以重空车流整体走行费用最小为目标,构建了车流运行径路的优化模型,并在此基础上,考虑到空车调配过程中的车种代用因... 基于我国铁路车流径路呈树形结构的特点,将分车种的空车调配纳入车流径路的优化体系,同时在满足点线能力限制的前提下,以重空车流整体走行费用最小为目标,构建了车流运行径路的优化模型,并在此基础上,考虑到空车调配过程中的车种代用因素,对模型进行扩展,描述了铁路网重空车流的分配方案.最后,以我国东北部分区域路网为案例背景,通过优化求解,获得了满意的车流径路方案和空车调配轮廓方案,从而验证了模型的合理性和有效性. 展开更多
关键词 铁路运输 车流径路 空车调配 车种代用
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